哪个车是智能汽车

1. 拥有智能网联汽车品牌有哪些都有什么功能

飞思卡尔/大众/起亚/雪佛兰/福特/本田/别克等等。

智能传感系统、智能计算机系统、辅助驾驶系统、智能公交系统等；生活服务系统包括了影音娱乐，信息查询以及各类生物服务等功能。

主要优势：

智能传感系统、智能计算机系统、辅助驾驶系统、智能公交系统等；生活服务系统包括了影音娱乐，信息查询以及各类生物服务等功能；而像位置服务系统，除了要能提供准确的车辆定位功能外，还要让汽车能与另外的汽车实现自动位置互通。

2. 智能汽车哪个品牌好

真的首选拜腾，2019年年底量产的SUV是我超级期待的一款，它量产的车子是具备L3级自动驾驶能力，不光是自动驾驶，车内还采用了49英寸的触摸全面屏和触控式的方向盘，更支持语音控制、面部识别、手势控制等多种操作方式 ，带来更加便携简单的操控体验。另外这款车型内部的空间也较普通suv大，坐在里面很宽敞。如果你想要试一试，这个月他们在南京就有路演活动，可以去现场体验一下！

3. 智能网联汽车是什么汽车

你好，智联网汽车，简单来说就是无人驾驶自动化汽车运营，开始要学习无人车的运行原理。
智能网联汽车主要学习:电路分析与电子技术、高级语言程序设计、数据结构与算法分析、人工智能原理、信号与信息处理、嵌入式系统、数字通信与计算机网络、大学物理、深度学习、JAVA程序设计、智能驾驶原理、Python程序设计等。
智能网联是将先进的信息技术、数据通讯传输技术、电子传感技术、控制技术及计算机技术等有效地集成运用于整个智能管理系统而建立的一种在大范围内全方位发挥作用的、实时准确高效的综合交通运输管理系统。2019年智能网联、汽车智能驾驶、自动驾驶势必成为带动汽车相关产业快速发展，成为新的经济增长点。

4. 什么样的汽车才能叫真正的智能汽车

说到智能汽车，或许很多人第一时间想到的就是遥控钥匙！遥控解锁车门；遥控开启或关闭车窗；遥控远程启动车辆，提前打开车内空调等骚操作，大大提高了乘车的舒适性。当然，还有很多人认为智能汽车是否像智能手机一样，只要搭载了智能系统就是可以了！那究竟怎样的汽车才算真正的智能汽车呢?

大头总结

当然，真正的智能汽车不应该只是一个技术问题，更应该是个如何给汽车驾乘者更好体验的问题，相信随着技术的进步，未来的汽车可能会自己判断何时何时达到了保养维修的程度，自己来完成这项任务。

5. 智能汽车哪个品牌好现在有搭载L4级别的自动驾驶汽车了吗

自动驾驶汽（轿车）车正在实验阶段，真正上市出售还得五年左右吧。不过公交车深圳已经有三路实现无人驾驶了。

6. 什么样的汽车才能叫做真正的智能汽车

汽车的自动驾驶、自适应巡航、车道保持辅助系统、自动泊车辅助、自动停车、语音交互等应该是符合智能汽车的标准了。如果汽车上有这些功能的话，应该算是智能汽车了。真正的智能汽车可以更好地识别人们的指令，读懂人们的意图，比传统汽车而言，可以带给人们更好的用车体验感。

奥迪、凯迪拉克、日产、丰田等都计划推出像自动转向、加减速、车道引导、自动停车、自适应巡航控制等技术的汽车。智能汽车市场是一块各方人士都想得到的一块肥肉，将会颠覆我们的驾驶方式、驾驶态度，而最后谁最先吃到肉，还需要漫长的时间去等待。

7. 吉利第一/比亚迪第二 谁是10万元内最智能的车

现在的年轻人买车，有大概这么几个逻辑，首先车要帅，其次车要够性能，还有配置要丰富等等等。但，最终有一个法则，如果这台车看着、用着有些落伍的话，会很大程度上影响最终的购买。这个看着、用着落伍，实际上再精准一些，就是够不够智能。
6月，如果没有这场疫情，最牵动人心的将是中考、高考。于是，编辑部内部确定了这样一个选题，从考试的角度来看，哪个企业、哪些车型的智能化表现足够强。
这一期内容，我们的门槛是，售价在10万元以内的车型，要分析的是，谁是10万元以内最智能的车型和车企。
34款车型中，车企第一名是吉利汽车
我们筛选了售价5-10万元的所有车型，共计440余款车型，但，拥有智能化装备的车型实际上数量只有34款左右。显然，这与很多人的认知不太相同，因为近几年各家车企所推出的新车型中，几乎都会频繁的提及智能这个特征，但事实告诉我们，拥有智能化表现的车型并不多，在10万元以内的售价区间来看，占比尚不足10%。
10万元以内的汽车智能化部分，吉利汽车的思路是普及率以及应用功能的标配，梳理之后的34款车型中，吉利汽车完成了8款车型的智能车联网系统装车。功能应用上也都齐全，语音控制多媒体、导航、电话为标配项，系统OTA升级层面也能满足需求，共4款车型支持。同时，对于车辆的价格与配置之间也进行了比较好的权衡。进一步罗列其他车企时，你会发现吉利汽车的优势很大。
比亚迪在这一领域的优势也足够大，虽然并没有吉利汽车8款车型的上车数量多，但从功能上来看，它的基础应用更丰富一些，均可实现多媒体控制、在线导航控制、电话控制以及空调控制共4项，同时支持OTA升级的占比也达到了80%，从整体表现上来看，比亚迪对于10万元以内车辆智能化的优势也不小。
宝骏和新宝骏的智能化表现比较统一，因为全都是多媒体、导航、电话的语音控制系统，除了宝骏530使用的是10.4英寸大屏之外，新宝骏旗下的车型均使用10.25英寸大屏。比较突出的一点是，经过梳理，宝骏旗下的车型是10万元以内为数不多带有主动刹车功能的车型，且在搭载车联网系统的车型上都支持OTA升级。
长安汽车也在这一方面进行了比较好的配备，这一级别的三款销量主力车型逸动PLUS、CS35 PLUS以及CS55 PLUS均配备了智能网联系统，高配车型支持OTA升级。在主打7万元左右的城市通勤新能源车型长安奔奔E-Star身上，也同样配备了车联网系统。整体来看，长安汽车的智能化表现做到了比较高的位置，也直接促进了其企业销量。
奇瑞汽车在10万元以内车型上的智能化配备模式相对更直接一些，它在艾瑞泽5、艾瑞泽GX、奇瑞eQ1上均比较大量的配备了车联网系统，支持的功能也相对完善。不过，我们能看到，它并没有预留OTA升级的功能，这有可能令未来的系统升级不便。
长城汽车在10万元以下车型的智能化表现，重在均衡。在哈弗F5和哈弗H4两款主打年轻化的入门级SUV车型上，带有车联网功能的车型近乎做到了基本标配，仅有少数车型不支持车联网表现。
其余车型之中，比较值得一提的在于哪咤N01、东风风神奕炫、现代瑞纳以及别克凯越四款车型。作为造车新势力企业，哪咤N01在补贴后10万元以内的售价中带来了10款装备智能车联网系统的车型，这样的普及率无疑是它的产品卖点，不过并不支持OTA升级有些尴尬。
东风风神奕炫，则是此次对比之中的亮点，在10万元以内的售价区间中，它共布局了8款装备智能车联网系统的车型，同时实现的标配功能也足够丰富，包括空调、天窗的语音的基本标配是一大亮点，同时它也是10万元内为数不多装备有主动安全配置的车型，搭载主动刹车的车型共4款。
现代瑞纳的亮点则在于，它把车联网下放到了5.79万元的车型上，这样的价格足够亲民。
别克凯越要说的点则在于，它的车联网系统表现并不够好，比较单一，仅支持车联网但并不带有语音控制，比较怪异。
写在最后：
综上，我们能清晰的发现目前在10万元以内的车型中智能网联表现优秀的车企实际上并不多。吉利汽车、比亚迪汽车、长城汽车、长安汽车、奇瑞汽车都带来了比较亮眼的表现，其在这一价位中的主力销量车型基本上都带来了比较广泛的智能车联网配备。对于消费者而言，这意味着它们拥有更突出的销量特征。
也因此，能在如今的销量中，找到它们亮眼的部分。
最后，简单回溯一下本文的核心要素。吉利汽车在10万元以内的智能网联配置中做到了最丰富，旗下8款车型都在这一区间中带来了相应配备，给自己塑造了核心卖点。
比亚迪汽车、长安汽车、奇瑞汽车、东风风神以及长城汽车也都有自己的相应表现。合资品牌在10万元以内车型的表现被中国自主品牌稳压一头。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

8. 智能汽车是什么

智能汽车是比普通汽车更具人性化的新生代汽车，具有多种功能于一体的综合系统，它集中运用了计算机、现代传感、信息融合、通讯、人工智能及自动控制等技术，是典型的高新技术综合体。

目前比较知名的智能汽车品牌有特斯拉，小鹏汽车、蔚来等，他们都是结合了新能源与智能化的因素，是未来汽车工业改革和增长的新动力。

开过小鹏G3汽车，对于目前这个阶段的智能汽车来说，小鹏的G3做得很不错，上车后，很多事情都不需要再手动操作，比如说导航，开空调、关车窗、听歌等，只需要呼叫小P，就可以处理，车主只需专心开车即可，真的方便。

另外小鹏汽车的自动辅助驾驶功能也很好用，在上高速的时候，开启这个功能就可以很好的解放双脚，它会帮你自动定速，再也不用担心开几个小时的高速了。还有自动泊车，基本在一些设计正规的车库停车，小鹏汽车都可以自动倒车入库，还会自动检测周围的障碍，真的是省时又省心。

智能汽车（图片来自小鹏官网）

9. 现在都有哪些国产的智能汽车了

比较有名的是一汽新出的森雅R7智能网联版，这款上市已经快两年了，影响比较好。

10. 特斯拉哪款车是智能汽车

,如果你特别渴望体验技术派的自动驾驶,那么特斯拉可以是你的选择;而如果你更想感受智能汽车带来的人车互联生活的方便和趣味,让驾驶变得更智能