1. 汽车空调正常压力是多少
汽车空调制冷系统中标准压力范围是多少
低压约0.15-0.2mpa，即1.5-2kg的压力，高压约1.5-2mpa，即15-20kg的压力。低压是因为有一个蒸发器的膨胀阀节流,减少制冷剂的压力,导致减少制冷剂的温度,然后制冷剂和空气之间的热交换在驾驶舱达到降温的目的。高压之所以高，一方面是为了增加压力，为低压节流铺平道路，另一方面是为了冷凝器更好的换热。而如果汽车空调的一般低压低于1.96kg压力，制冷系统就会停止运行。如果压力超过31.4公斤，制冷系统就会停止工作。这是由制冷系统中的压力开关控制的。
汽车空调的低压与高压的正常压力是多少
好朋友，一般汽车空调系统的低压端压力应该是0.2-0.3mpa，高压端压力是1.4-2.5mpa，希望您能满意，谢谢采纳，心情好
汽车空调正常压力是多少？
1.压缩机运行在1500~2000rpm时，高压(排气压力)为1.5~2.0mpa，低压(吸气压力)为0.15~0.35mpa。这取决于空调系统与不同车辆环境温度的匹配情况。怠速(发动机700~900rpm)时，如果环境温度较高，如在夏季阳光直射下，高压可能略高，可达2.5~2.8
汽车空调正常压力是多少？
一般空调系统正常运行时，低压为1.0 ~ 2.5bar，高压为15 ~ 18bar。汽车空调压力检测的正常范围一般不大于1.7mpa或小于1.3mpa，而低压检测的正常范围一般不小于1.15mpa或大于1.25mpa，属于正常范围。低压高于或低于正常范围，膨胀阀调节不正常。延伸数据:汽车空调的蒸发器、风扇长期处于封闭、黑暗状态，内部环境高湿。空气中的杂质、灰尘、细菌、病毒等进入空调内部，与凝结水结合，堵塞蒸发器等部件。经过多年的积累，坚持了大量的灰尘、尼古丁、霉菌、真菌等。一些车主因为不喜欢空调到高挡时发出噪音，所以很少或从来没有空调到大音量。但是在使用空调的时候，它会吸进很多的灰尘，而空调风管表面的灰尘可以定期吹出。这是一种保持空调清洁的简单方法。此外，还需要使用专用风管清洗液进行杀菌、清洗和除臭。膨胀阀或孔口堵塞是最常见的现象。当系统脏污时，储液过滤干燥器中的干燥剂(硅胶)破裂，高压制冷剂液体流入膨胀阀或孔管，很容易在狭窄通道中形成堵塞。导致供液异常，使系统无法正常运行。参考文献:汽车空调压力-网络全书
2. 汽车空调制冷剂压力多少是标准
汽车空调冷媒压力标准：
1、在压缩机1500~2000rpm情况下，高压（排气压力）在1.5~2.0mpa左右，低压（吸气压力）在0.15~0.35mpa左右为正常。具体要看不同车辆空调系统匹配情况和环境温度情况。
2、在怠速情况下（发动机700~900rpm），如果环境温度高，如夏天太阳直射情况下，高压可能会略高一点，最高可到2.5~2.8mpa左右，但一般扰缓不会超过3.1mp。
汽车空调冷媒压力简介：
1、所谓汽车空调制冷剂就是平时所说的氟利昂，在市场还被称为“雪种”或者是叫做“冷媒”，分为环保的（R134a）和非环保的（主要是F12）。
2、制冷剂压力表也称冷媒表或氟表。是用于量测制冷系统当前压力，其主要是用于检测系统冷媒不同阶段的压力值，使用人员撑握设备的运行状况，现在我国对冷媒压力表上的精度要求是达到2.5级。
如何判断冷媒是否添加：
一般情况下3-5年汽车都是不需要添加冷媒的，不过有时候冷媒的制冷效果不佳也是需要添加。
1：空调正常开启一段时间后，吹到身上的风感到很凉并能很快达到设定温度，室外的压缩机能像电冰箱一样。工作一会儿停一会儿这就表明是正常的，否则就有可能需要制冷剂。
2：用温度计测量室内机的进、出风口的温差，差值在8℃以上为正常温差越大，说明空调的工作情况越好好的可达15℃左右，而差值低于8℃的就可能缓悔模需要加制冷剂了。
3：开机十几分钟后打开室内机面板，应看到蒸发器铜管上穿满铝片进行热交换的部件上，均匀布满冷凝水这样为正常空气湿度大时多反之较少，如果一半有一半没有就可能是缺制冷剂。如局部结霜或结冰也不正常。
4：使用半年以上的用户可察看，室内机的管道接头和室外机阀门处，是否有明显的漏油迹象，如有明显的漏油现象则表明机器有泄漏，因为油氟互溶，漏油必漏氟，漏氟必漏油。
汽车空调冷媒增加多少合适：
1、一般的车上都标明添加多少克，300克到600多克的都有，一般是三四瓶制冷剂也有加到五六瓶的，主要还是看压力表，空调打开，压缩机工作的时候，高压200左右，低压20-30左右。
如果冷媒充足，那么空调又为什么不制冷？可能是：制冷剂不足、制冷剂泄露、系统内不凝气性气体或制冷剂过多、储液罐、干燥气的滤网堵塞、膨胀阀滤网堵塞、系统含油量过多、控制阀失效（变排量）或有内漏、管路堵塞。
2、凡事都有一个度，过多不好，过少也不行，还得把握住标准。不够会造成制冷效果不好，太多的话就有可能引起压缩机不工作或者损坏。
如果真的加多了怎么办？可以拿根筷子或者其它东西，在低压接口那里捅一下前腔，把过多的冷媒排掉，具体排多少要看自己的把握，可以先排一点，看压缩机是否正常工作了，如果还没有工作，那就再排，直到压缩机能正常工作。