汽车电线多少平方

‘壹’ 汽车搭电用多粗电线

家用轿车搭电线建议外径10mm或以上的铜电线，选购时不仅与粗细有关，还与长短有关，搭电线过长容易损耗电量，导致车辆无法启动，一般建议选用3-4米长的搭电线即可，同时不要选着几十块钱的搭电线，其质量非常不可靠，不但容易漏电，还可能损坏汽车。

日产的普通轿车打火瞬间最大电流一般是500-600A，迅速下降至100-200A左右。可以认为在汽车启动的一两秒之内的电流为100-300A左右，如果采用劣质的搭电线容易承受不了如此高的电流，瞬间过热烧坏，产生电火花，如果此时碰到金属车身就有可能短路烧毁电器。

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劣质的搭电线用料不足，长度不够，铜芯的横截面积小，在做工方面粗糙，部分线夹则采用铁夹，保护措施不到位，使用寿命不长容易烧坏。

汽车搭电线是用来救急的，当车辆无法启动时，可以呼叫身边的进过的汽车搭电启动，搭电的方法就是自己车辆蓄电池正极与别人车辆蓄电池正极相接，负极与负极相接，然后启动自己的车辆，是一种应急措施。

‘贰’ 新能源汽车充电桩电源线要求多少平方线

摘要 您好，很高兴为您解答

‘叁’ 汽车电路中30A的电流，应该用多少平方的电线

如果是接的启动电路，因为瞬时启动电流非常大，有几百安，为了避免大电流形成的大电压降

如果是接的启动电路，因为瞬时启动电流非常大，有几百安，为了避免大电流形成的大电压降

，2米内，小汽车16平方铜线，卡车25平方铜线，重卡35平方铜线等等，

‘肆’ 汽车搭电10平方线够吗

汽车搭电10平方线基本可以，不过要使用专用的汽车搭电线为车辆搭电，这样才可以确保搭电的成功率，不损害到电瓶。电瓶搭电线2.5是不够粗，2.5是用于家里装修的电线，而对于普通家用车来说，需要10平方以上的线，大货车则需要25平方左右的线。

搭电线是由两根电线组成，红色电线连接正极，黑色电线连接负极。大多数汽车电瓶上会标有正负两极，正极用“+”表示，负极用“-”表示。

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注意

连接搭电线的先后顺序，首先将红色电缆线的夹子头与没电的车辆的电瓶的正极相连，另一个红色夹子连接到有电的车辆的电瓶的正极上；接着将黑色电缆线的一个夹子连接到没电的车辆的电瓶的负极上，而另一头则连接到有电的车辆的电瓶的负极上。

断开搭电线的先后顺序，先断开连接到有电的车辆的黑色夹子，也就是断开负极，再拔掉原本没电的车辆上的黑色夹子。其次，断开有电车辆上的红色正极夹子，再把原本没电的车辆上的红色夹子拔掉。

‘伍’ 问一下汽车改装电线一般用多粗的 0.75平方 还是1.2平方 0.75平方大概多少毫米粗 1.2的多粗 谢谢了 急用

视用电设备的功率而定，功率小用粗线是一种浪费，一般最细的是0.5平方的，再细的强度就不够了，功率再小的设备也不能低于0.5平方。

可耐150-160度热水或蒸汽，在高温下不受酸、碱的侵蚀；弹性模量在-100--200度几乎不变，特别在100度以上比任何一种热塑性树脂都好。

线膨胀系数小，且其温度依赖性也小；具有无毒性，被美国FDA认可，也符合日本厚生省第434号和178号公告的要求；具有自熄性，不添加任何阻燃剂既有优异的难燃性，可达UL94V-0级（0.46mm）。

耐高温：

航空航天、机车车辆、能源、钢铁、有色金属冶炼、石油开采、电机、建设等领域需用耐高温电线电缆。

长期连续工作温度125度、135度、150度、180度、200度、250度及250度以上的耐高温电线电缆，常用的有辐照交联聚烯烃、硅橡胶、氟树脂、聚酰亚胺、云母、氧化镁等电线电缆。现介绍；两种新型耐高温电线电缆。

具有优良的耐热性、物理机械性能、电绝缘性能、挤出成型性，特别是具有可以在高温下连续使用和温度急剧变化的环境中仍能保持性能稳定等突出优点：热变形温度在200-220度，连续使用温度为180-200度，UL温度指数为180度。

‘陆’ 汽车搭电用多粗电线

家用轿车搭电线建议外径10mm或以上的铜电线。

电力系统采用的电线电缆产品主要有架空裸电线、汇流排（母线）、电力电缆（塑料线缆、油纸力缆（基本被塑料电力电缆代替）、橡套线缆、架空绝缘电缆）、分支电缆（取代部分母线）、电磁线以及电力设备用电气装备电线电缆等。

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电磁线主要有漆包线和绕包线两种。漆包线是在裸 铜线上涂敷绝缘漆而制成，绝缘层较薄，占用体 积小，广泛用于各种电机电器和仪器仪表。漆包线的性能随所用绝缘材料的性质而异。绕包线主要有纱包线、丝包线、玻璃丝包线、纸包线 和塑料薄膜包线等。

其中纱包线和丝包线因耐 温性差和占用体积较大等可能将被淘汰。玻璃 丝包线是在圆铜线外绕包玻璃丝并经有机硅树 脂浸渍，可耐180℃高温且绝缘性能和机械强 度都好。纸包线主要用于油浸式变压器。塑料薄膜包线是用聚酰亚胺薄膜涂以某种粘合剂， 并绕包在导体上烘熔而成。

‘柒’ 汽车上的电瓶线是几平方的

对于小型汽车来说，起步国标纯铜为16平方。但如果是大型工程车的话就得另提了，推荐国标纯铜为25平方，如果低过推荐值的是很难跨接启动发动机的。

汽车电瓶简介：

正常使用寿命在1~8年不等，与车辆的情况有很大关系。在车辆发电机回冲电正常、电器没有漏电搭铁的情况基本可以使用3年以上。

如果感觉充不进电或者启动机无力，大灯明显变暗则需将电瓶取下用充电机充12-24小时，如果还不行而里程数又达到了5万KM以上，且发电机没有故障，就需考虑换电瓶了，一般国产的免维护的如：风帆，正野，非凡等品牌就不错，价格根据电瓶型号不同在200多元到1000多元不等。

有些电瓶用旧了以后内阻变得很大，一充就满，一放就完，这种电瓶用三用表测其空载电压也是正常的。所以，不能光测空载电压，还要测它的放电电流，可用放电仪进行测量。放电时电压不低于10V是正常的，低于10V则证明电瓶可能断格，必须进行更换。加负载时电压低得越多说明电瓶内阻越大，放电特性越差。

‘捌’ 充电汽车电线用多少平方的电栏线谢谢！

和空调一样的：2.5平方毫米的铜芯电缆。

‘玖’ 汽车导航电线用多少平方

小汽车16平方铜线，卡车25平方铜线，重卡35平方铜线。因为汽车的导航用电压小所以用的电线平方不要太大不然损效率，按照标准即可。

‘拾’ 汽车进高压包的电线是多少平方

对于小型汽车来说，起步国标纯铜为16平方。但如果是大型工程车的话就得另提了，推荐国标纯铜为25平方，如果低过推荐值的是很难跨接启动发动机的。

功率一定，电压一定，电线越粗，电阻越小，最终传输给马达的电流就越大。建议使用粗一点的电线，或者将两根细的电线捆在一起。如果不特别注明，一般是标准的16平方铜线，特别注明则需要25平方铜线的。

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汽车电瓶使用注意事项：

确保辅助蓄电池为 12 V ，并且负极端子已经接地。当然还要关闭所有不必要的车灯和附件，以免发生用电事故。

千万不要接反了电缆线的正负极，否则在搭上的时候会跳出火星，而且我们还要把电缆线与电瓶两级缠紧（充分接触），避免搭电途中出现跳火的现象。

起动辅助蓄电池车辆的发动机，并以中速运转发动机。然后起动蓄电池电量耗尽的车辆的发动机。