① 合肥江淮汽车厂待遇怎么样好进吗
安徽合肥江淮汽车厂平均工资为5045元/月,其中50%的工资收入位于区间4000-5000元/月,16%的工资收入位于区间3000-4000元/月。据分析数据统计,安徽合肥江淮汽车厂年终奖平均5250元。
比较好进。
招聘事宜
江淮汽车股权有限责任公司对新招骋的高校工推行“见 双选中岗”的管度。说白了实习就是指,全部新招骋的在校大学生(有工作经历的完善引进人才以外),均需统一分配的到股份公司属下承担生产制造全车或零部件的各专业厂,在生产制造一线干活儿,一般不断6个月到一年时间。
见习期满时,股份公司将统一安排双选,即股份公司各事业部各用工要求企业,与全部在校大学生开展一次职位配对的双向交流,要是大学专业,基础都可以圆满进到选定单位宣布新员工入职。对于工资待遇,实际收入得看到习分派的专业厂经济效益和加班加点状况了。
宣布新员工入职后,不一样事业部、不一样企业收入区别非常大。从技术工种而言,市场销售层面的职工广泛比承担技术性、后勤管理适用等层面的职工收入高。从事业部而言,现阶段企业重型卡车事业部、乘用车营销推广和乘用车生产制造及其国际贸易公司收入相对性较高。
以上内容参考江淮集团官网-人才招聘
② 成都一汽大众汽车厂工资待遇
成都一汽大众汽车厂工资待遇是根据不同工作岗位和职位、工作年限等来确定的。
1.要知道成都厂工资待遇,先要了解长春的收入。工程师基本都是7岗或者8岗,目前7岗的起步工资是3200左右,8岗的起步工作3900左右,每个月的税前收入由岗位工资+生产奖金+效益奖金+一次性奖金构成。如果当月不发一次性奖金那税前收入大概是岗位工资的2-2.2倍;如果发一次性奖金就是2*(2-2.2倍)*岗位工资,也就是“双薪”,这几年发双薪的月份很多,全年下来发放双薪的月数>>不发双薪的月数。每年9月和12月还有保单各一张,加一起也要几万,具体数字根工作年限有关。
2.再说成都工厂项目,从2010年正式启动,到2011年底新速腾车型正式SOP,逐步步入正轨,2012年新速腾就开开始见效益了,同时2012年新捷达项目启动,老捷达继续生产,成都工厂也是越发红火。在成都,无论经理人员、科长级别、主管、工程师还是技工,和长春正式员工的岗位工资都完全一样,举个简单例子,王同学在长春一厂焊装车间担任现场工程师,他的岗位工资是3500元,那他的同班同学在成都三厂总装车间担任工程师的小李,岗位工资也是3500,两个人没有任何区别。同时,如果长春某月不发一次性奖金,那成都肯定也没有,但因为成都人目前相对较少,成都的生产奖金往往到高于长春,这就导致了在不发双薪的月份,同年加入公司的成都小李当月收入高于在长春工作小王。
3.此外,在成都有部分从长春自己申请调到成都工作的人员,户口同时转移到成都,而且不能再调回长春,公司每个月发放给这部分人员住房补贴,收入享受长春待遇到2011年底,2012年补贴取消,收入和成都一致,考虑到未来佛山工厂也有主动申请调转过去的人员,所以公司给这部分人员的待遇不能落差太大,简单的逻辑推理就是说2012年新速腾车型正式量产投放市场后,成都纳入长春的薪酬管理体系,成都的员工收入和长春就完全一样了,不存在谁高谁低的问题了!
③ 汽车企业的薪水分布情况是怎样的
1、上汽集团(大众和通用),企业工资待遇都很不错,想必大家都有耳闻吧,当年一个哥们在里面的品保部,据说工资6000多。
2、一汽集团(大众和奥迪),当然也是很不错的了,工资没上汽高,但是当地生活水平低,房价很低,据说一般员工3000多吧,年终奖不知道多少,反正国有大型企业不会差,离市区又近,如果你是东北人,强烈建议。
3、东风集团,这里要分开说,本人熟知的东风标致雪铁龙,一般工程师4000多,在武汉那地方,当地人给个意见,我没生活过,不知道水平怎样,我想湖北那地方应该还可以,MM挺多,呵呵。
4、东风集团-NISSAN,公司位于广州花都,近来效益不错,是整车企业工资排列靠前的企业,一般工程师年薪10万,强烈推荐,一般认为日本企业对员工剥削厉害,但是在汽车行业不存在这条规律。
5、广汽集团,不用说,效益很不错,广州本田的薪水还可以,但是不如NISSAN,目前正在大批招人,有兴趣的不妨投投简历;广州丰田,卖的很好,工资比广州本田稍差,工作时间好像比较长,但是相比韩国企业好很多,可学的东西很多。
6、南京汽车集团,FIAT效益很差,但是因为是国有企业,工资还马马虎虎,工作相对郁闷,但是好像不要人,目前南汽精力都放罗孚项目上了,罗孚项目位于南京浦口,离市区有点距离,不过还好,普通工程师月薪4000多,但是有句题外话要说,南汽那些人眼高于顶,注定没前途,若不是江苏省政府,早完蛋了,喜欢南京的朋友不妨一试,顺便说下,我也是江苏人。
7、长安汽车,据说普通员工工资很低,知道的朋友不妨说下,我不是很清楚。但是听说长安福特不错,搞不清楚。福特中国南京研发中心普通工程师4000多,跟南汽罗孚差不多,位于江宁区,离FIAT不远。
8、东风悦达起亚,一个地方保护主义严重的公司,位于江苏盐城,应该鲜有人问津,工资待遇低,不建议去,除非你是盐城人。题外话,韩国人企业千万别去。
9、北京现代,韩国企业,话语权在韩国人手里,举个例子,当初一个哥们从北京现代跑到上海AVL,要赔偿5万违约金,当初他签合同工资是4000多一个月,所以说你要是签了合同,嘿嘿,就相当于卖身了。自己考虑。
10、北京奔驰,据说当初去重庆大学招人的时候,放出话来:工资不是问题。具体多少不知道,英语好的可以去。
11、吉利汽车,不多说,待遇一般。
12、东南汽车,称为汽车行业的黄埔军校,一个值得大学刚毕业的本科生去的地方,为什么这说,因为这个公司是一个不留人的公司,也就是说人员流动很大,新人有很多锻炼学习的机会,可以学到很多东西,干两三年你就走吧,而且不用交违约金,工资待遇一般,话语权在台湾人手里,位于距福州市区25KM的地方,上下班有大巴。
13、奇瑞汽车,同样是一个称为汽车人才摇篮的地方,人口流动很大,工资待遇比东南还差,不过那边MM还不错,呵呵,锻炼机会很多,不过你想离职比较难,具体情况请登陆奇瑞论坛。题外话,奇瑞一年的利润只有几千万,为什么卖那么多车,只有这么点利润呢,如果你说让利于民那就错了,虽然奇瑞在拉低汽车价格上功不可没,但是你要知道,一个留不住人才的地方他哪来的自主研发,很简单,请外国人或者外国公司来做,你跟一个奇瑞技术人员聊天,他会跟你说出一堆外国公司的名字,把你忽悠的不行,钱都被国外人赚去了,中国汽车工业的悲哀。
④ 长春汽车厂哪个厂子好工资待遇好
二厂是哪儿?
你是长春汽车厂的,不知道最好的工厂是大众??晕。
大众不好进,据说正式工黑市价格差不多20w了。
找些名声不大但其实还不错的地方的话,可以考虑一汽模具,国际物流,一汽轿车。
除了焊装和涂装以外,这些企业还是很环保的,问题都不大。