大众汽车工业有多久了

大众汽车是一家总部位于德国沃尔夫斯堡的汽车制造公司，也是世界四大汽车生产商之一的大众集团的核心企业。作为上汽大众汽车总部所在地，安亭生产基地是上海大众汽车最早的轿车生产基地。也正是从上海安亭开始，上海大众汽车开始了30年的卓越征程，并以安亭为中心，逐步将生产布局延伸至南京、仪征、宁波、乌鲁木齐、长沙，更将德国大众全球统一的质量标准带到各地的工厂和生产工艺中。

无论是对于上海大众汽车，还是中国汽车工业而言，安亭生产基地无疑有着特殊的意义。上汽大众的生产地确实主要集中在上海，最早1984年已经成立上汽安亭一厂，到现在一厂还在生产大众的主力小型车POLO和晶锐。在92年的时候上汽公司又在安亭成立二厂，这个厂区生产了曾经的国内轿车的销量王朗逸。99年安亭又成立了上汽大众三厂，生产了大众途观、辉昂。

除了上海的三个厂区之外，08年上汽大众在南京成立了四厂，南京四厂主要生产大众的高性价比车型，例如帕萨特和斯柯达速派、柯米克等车型。四厂取得成功后2012年上汽大众在江苏仪征创建五厂，主要生产桑塔纳和斯柯达昕锐、昕动等低端车型。

在2013年在新疆乌鲁木齐建厂，乌鲁木齐六厂主要生产一代神车桑塔纳。同年在浙江宁波建了七厂，七厂生产大众凌度、斯柯达明锐等中端主力车型，而七厂还有二期建成的时间在八厂之后。八厂在2015年长沙建成，主要生产朗逸、途安和科迪亚克。

（图/文/摄：太平洋汽车网陈芳1）

③ 德国大众是哪一年进入中国大陆市场

从1984年起，大众汽车就开始进入中国市场。

大众汽车，是一家总部位于德国沃尔夫斯堡的汽车制造公司，也是世界四大汽车生产商之一的大众集团的核心企业。

在中国社会主义改革开放背景下，1978年11月，正式拉开了轿车中外合资经营洽谈的序幕。1984年10月，中德双方在北京人民大会堂举行签字仪式，上海大众就此进入中国。

(3)大众汽车工业有多久了扩展阅读：

大众发展史

1938年在沃尔夫斯堡，大众汽车公司开始建厂，是当时世界最大的汽车厂。

第二次世界大战期间，大众被用于军备生产。

二战结束以后，1945年6月中旬，大众汽车公司由英国军政府接管。在Ivan Hirst少将的管理下，甲壳虫投入大量生产。

1972年2月17日，大众汽车公司打破汽车生产世界记录。

④ 上海大众汽车在中国有几家工厂，分别生产什么车型

上海大众在中国有8个厂，一二三厂在上海，四厂在南京，五厂在仪征，六厂为发动机厂在宁波，七厂还在建设在新疆，八厂在规划中在长沙，一二三厂主要生产帕萨特和斯柯达明锐，四厂生产斯柯达昊锐和新锐，也带产帕萨特，五厂为大众亚洲标杆工厂，主要生产polo和新桑塔纳。

注意：

上汽大众30多年的风雨兼程，是中国汽车工业实现“从小到大”发展的缩影。

1978年11月，改革开放总设计师邓小平的亲自批示，正式拉开了轿车中外合资经营洽谈的序幕。经过六年缜密的谈判，1984年10月，中德双方在北京人民大会堂举行隆重的合营合同签字仪式，上汽大众应运而生。

在探索合资经营的道路上，上汽大众迎难而上，走出了一条独特的利用外资、引进技术、滚动发展的道路，为中国汽车工业在上世纪90年代中后期的快速发展，提供了崭新的发展理念和成功的实践模式。

在扩大自身生产规模的同时，上汽大众开展了振兴中国轿车零部件工业的桑塔纳轿车国产化工作。这一跨地区、跨行业的宏大系统工程，带动了一大批配套工业的技术进步，为形成符合国际水准的零部件生产打下了扎实的基础，为国内轿车工业的蓬勃发展发挥了无可替代的奠基石作用。