汽车启停电瓶一般多久换一次

‘壹’ 自动启停的电瓶几年需要更换该注意什么

大约六年，首先要注意正确使用自动启停。这是因为自动启停工作时，空调自动调到最低档。还有一点就是在使用自动启停时，档位必须放在N档或空档位置。建议放在P位。大家正常使用自动启停可以有效保护电池，因为自动启停的电池价格几乎是普通电池的两倍。

最后是电源管理。自动启停确实可以起到节省燃油的目的，很多车主是一上车就把启停关了的，这就更加延长了电瓶的寿命。通常对于带有启停系统的汽车，电源管理系统会根据AGM电池进行校准。如果更换普通铅酸电池，可能会出现电源管理异常，甚至电源管理系统无法匹配铅酸电池，导致电池初始化失败，系统无法正常工作，甚至ECU锁定发动机点火系统，无法点燃火。

‘贰’ 带启停功能的车，蓄电池大概多久更换

一般来说，瓦尔塔AGM蓄电池使用时间是5年左右，用车习惯好的话，七八年也没问题。车载蓄电池更换的时间没有特别限制，并不像机油和三滤一样必须几千公里换一次。一般来说，你超过3年后，每年都进行一次蓄电池健康状况检测，根据检测结果，看看是否需要更换。或者说，如果你的车子出现启动乏力，大灯昏暗等症状时，也可以考虑更换蓄电池了。

‘叁’ 自动启停的电瓶几年需要更换为什么

自动启动瓶的使用时间一般在三年左右。绝大多数车主都是两年以上需要更换，也有少数车主是三年以后才更换。严格来说，这个问题没有标准的、一致的答案，因为有很多客观因素会影响电池的寿命。如车主的驾驶习惯、平时的驾驶频率、使用环境等等，都会严重影响电池的寿命。

蓄电池的寿命约为两年。如果使用得好，可以使用更长的时间。如果用得不好，一年左右就会坏掉。汽车断电瓶的设计寿命在六年以上，实际使用寿命多在三到四年，有的不到两年就要更换一次。 启停电池能满足频繁自动启停的要求。它能识别自身的电量，以判断是否符合启停要求。当电量不足时，自动启停功能就会失效。

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‘肆’ 启停电瓶一般用几年

一般来说，启停电瓶的使用寿命都在3-4年左右，如果超过使用期限的话，就需要加勤检查电瓶的工作状态。当然，字面数据都是“死”的，并不能说明启停电瓶一般用几年，具体还是要根据实际情况来决定，一旦出现以下症状，就需要及时检查一下。

AGM是可吸收式玻璃纤维网蓄电池，AGM蓄电池寿命大约4-6年，EFB蓄电池寿命在3-5。AGM电池是超细玻璃纤维电池，充电限制电压14.5V，选择充电器时，需选择AGM专用充电器。AGM,EFP和普通电池的材质不同。

(4)汽车启停电瓶一般多久换一次扩展阅读：

汽车电瓶损坏症状：

1、最容易察觉到的现象，就是汽车打火时的反馈了，如果感觉打火相当吃力的话，很大原因就是电瓶出现老化。但造成打火困难的因素还有很多的，例如积碳现象严重和火花塞异常，所以我们还是需要结合一下其它情况。

2、如果在汽车打火困难的同时，喇叭也没有以前响亮的话，很可能就是因为电瓶已经老化到一定程度了，需要及时将其更换。而且汽车大灯也会受到一定影响的，造成光度变暗淡的情况。

3、其次就是电瓶故障灯，可以说是最为直观的症状了，毕竟这个故障灯是单独反映电瓶是否存在问题。所以，当电瓶故障灯亮起的时候，无疑是出现异常了，需要及时去汽车维修店进行检查，一旦是电瓶损坏的缘故，自然是要更换一个新的电瓶。

‘伍’ 汽车电瓶大概多久需要更换你知道吗

普通汽车电瓶大约两年就需要更换，其他免维护电池和自动启停专用电池的更换周期长达四到六年，保养得当可以使用八到十年。

汽车电瓶是汽车上重要的供电设备，它关系到汽车的正常启动，还未车载电器提供电量，如果它出现问题就会影响汽车的正常使用，所以平时在驾车过程中要注意对汽车电瓶的维护与保养，也要知道普通的汽车电瓶大概需要2~3年就更换一次。

三、自动启停专用电瓶的更换周期

汽车电瓶中还有一种是自动启停专用电瓶，这种电瓶是采用超细玻璃棉材料制成的，它循环充电的能力更强，具有更长的使用寿命，只要在正常范围内使用这种电瓶，它的使用寿命高达6年左右。这种电瓶低温启动的效果更好，使用过程中电容量能保持稳定，但这种汽车电瓶的价格比其他两种电瓶都要高一些。

‘陆’ 自动启停的电瓶几年需要更换为什么呢

车载电池的使用寿命是最难准确判断的。无论是普通铅酸电池还是AGM增强型电池，它们都可以使用7到8年。当然，在一两年内有很多严重衰退的例子。即使是全新的电池也有个体差异，再加上后来的使用方式，它们的使用周期也不同，甚至我们常用手机的电池和使用寿命也不同。一般来说，AGM电池支持4年或5年是没有问题的。

采用发动机启停技术的汽车基本上都有动能回收系统。短时间频繁的大电流充电对普通电池来说是无法忍受的，这也会降低普通电池的使用寿命。事实上，使用普通电池和AGM电池的成本差别不大。此外，更换普通蓄电池可能会导致电气系统故障，因为自动启动和停止车辆的电源系统根据AGM蓄电池进行调整，包括蓄电池容量、充放电电流等。如果更换普通蓄电池，很容易使蓄电池无法初始化，车内电气设备无法正常工作。如果安全系统受到影响，将导致危险。

‘柒’ 自动启停的电瓶一般几年换一次

在正常使用情况下，启停电瓶的寿命在4万公里或者3年左右。

启停电池的技术，目前有两类。一种AGM (AbsorbentGlassMat)：吸附式玻璃纤维隔板电池，另外一种是EFB：增强型富液蓄电池。AGM电池针对非常严苛的要求所设计，相对传统电池，其循环寿命超过4倍以上。

与相同规格蓄电池相比，启停电池具有以下优点：1、循环充电能力比铅钙蓄电池高3倍，具有更长的使用寿命。2、在整个使用寿命周期内，具有更高的电容量稳定性。3、低温性能更可靠。4、降低事故风险，减少环境污染风险。5、免维护，减少深度放电。

自动启停的注意事项：

自动启停，因为在实际应用中，会频繁地启动发动机，而启动发动机则需要大电流，这就要求启停电瓶要具备容量大、能快速进行充电、快速储存电量的特点。这也是普通铅酸蓄电池无法做到的。所以启停电瓶工艺复杂，技术含量高。

无论是AGM还是EFB，每天随着汽车的行驶，都要进行频繁的充、放电。极其容易产生亏电，从而导致无法启动，然而，其自身特征又限制了如出现亏电，其他电瓶无能为力的尴尬局面。只有重新充满电或者安装一块新电瓶才能正常启动，这也是很多车主主动关闭自动启停的原因。