电动汽车三个档哪个适合爬坡

Ⅰ 电动汽车爬坡时是用快档还是慢档为什么呢

汽车爬高用低档的原理就是变换扭矩，说个比方犹如广场大钟原理，秒针跳动可用手阻止，而时针的动力将人吊着还能运行，它是由齿轮比例做到的。一般来说用高速电机的电瓶车其效率高，动力大，爬坡能力强，适合较长距离行驶，需要有一定爬坡能力以及骑行人体重较重的用户。

当快要上坡时在调到中速档，这时电瓶车会有一个较大的惯性，我们利用惯性使电瓶车冲上一段距离。随着速度的减慢，我们再在中速档上缓慢增加速度，始终使电瓶车在上坡时保持一个匀速的状态。在功率不变的情况下，爬坡需要用大扭力，这个容易理解，因为上坡需要克服重力分解产生的下滑力，这样相当于要降低速度了，也就是加大了传动比，要用所谓的慢档来实现。

机动车是把汽油柴油送进发动机油缸内点燃带动活塞运动工作带动齿轮连杆后驱动车轮运转，如果上坡时阻力过大会焖熄火，为解决此问题要加变速箱换挡把高速变低速这样发动机高速运转而车轮缓慢前行不至于熄火！因为电动车不是跟机动车转动一个道理，机动车是靠齿轮调速原理来运行爬坡，所以机动车爬坡用慢档.