㈠ 手动挡的车多久能熟练驾驶
手动挡车要说熟练驾驶就很快，熟练到什么程度就很难说。达到最高什么水平，因人而异。
你好
开车就跟学习一样，即便是你学会了，时间久了不用也会忘掉。好多人都说给狗系上安全带，有两天狗都能开车，我告诉你这么说的人，本身就是开不好车的，认为开车简单，跟吃饭一样，从而不重视安全驾驶，这样的早晚出事。
从某种程度上来说，手动挡的车比自动挡的难开。
手动挡需要油离配合，在上坡路启停的时候需要半联动，在转弯、减速、过红绿灯、错车等等情况下需要减档，并配合刹车油门。而自动挡的车要比手动挡轻松的多。
想要短时间内熟练掌握手动挡 汽车 的驾驶，我告诉你不可能。 汽车 驾驶是一个熟练工，也就是开的时间越多，遇到的突发状况越多，行驶里程越多，你的驾驶经验跟熟练程度才能更丰富。
从本人20多年的驾车经验来看，想要熟悉手动挡 汽车 ，并且可以熟练驾驶任何一辆手动挡的车，至少需要两年的时间。而且北方的小伙伴们，最少要经历两个冬天的冰雪路面，你要是没有冰雪路面的驾驶经验，一旦遇到下雪天，你会马上惊慌失措，你连怎么开车，怎么刹车你都会忘了。
经过两年冰雪路面的驾驶，你才会适应各种突发状况，尤其是手动挡车型，在冰雪路面上行驶，有时候是不用刹车的，只需减档，让变速箱为 汽车 降速。这样才安全，不会漂移，导致刹车失灵。
多练练吧，任何一辆手动挡 汽车 都有自己的脾气，你要适应它，它也要适应你。
还不得个三五年的
天天开的，经常跟老司机交流，很快能找到心得，半个月能避免顿挫。
要看个人的实际情况，有的个把月，有的半年，要看人来说。
离合器踏板:
1. 一个是自由行程: 即在用手压下离合器踏板，到有感觉接触时的行程，自由行程一般在2cm--3cm之间。
2. 离合器踏板总行程: 也就是在踩下离合器踏板到底，到离合器踏板不受压力时的自由高度。
3. 离合器片与发动机飞轮触点行程: 在抬起离合器踏板时，感觉离合器片与发动机飞轮的接触点，这个点对应的离合器踏板高度，就是离合器半联动触点行程。在这个触点时，稍抬离合器踏板，车辆就会移动，或是加油可使车辆起步。
油门踏板: 油门踏板同样有自由行程，在踩下油门的自由行程后，才供给发动机燃油。一般情况下可以忽略此行程，直接踩油门加油即可。
静态:
1. 找一个相对安全平整的地方，启动发动机怠速状态下，踩下离合器踏板，挂入起步挡位，放手制动后，慢慢上抬离合器踏板，找到和感觉离合器片与发动机飞轮接触点，反应在离合器踏板的高度位置，并记住和加深此高度的印象。如果车辆在这期间向前移动，可踩下一点离合器踏板不让车辆移动，反之抬一点离合器踏板，这时发动机在怠速状态下，是不会熄火的。反复上述过程后，会对离合器踏板在半离合状态下的高度印象不断加深，以后使用离合器踏板就会很自然的快速抬到此高度。
2. 有上述基础，就练离合与油门的配合，车辆在怠速状态下，挂入起步挡位，快速抬离合至半联动点，踩加油门的同时慢慢上抬离合(离合慢慢抬起与油门下踩同步进行)，车辆就会稳稳的起步(有起步的趋势动向即可)，然后松油门、快踩离合、制动停车。反复熟悉之后，可以挂入不同的挡位练习，目的是练习离合、油门、换挡、刹车的配合默契程度。
动态: 有了静态练习熟悉程度后，就需要上路实践，在道路跟车练习是最好的方法，跟车时要保证自身安全，确保有效的安全跟车距离，正续跟车练习之后。再有选择的路段(如国道上有上下坡路段和弯道等)咬随前车，紧紧跟随不要跟丢了。以上练习的目是，离合、加减换挡、刹车及油门踩下加油的程度和提速要求。它包括了车辆行驶中的，匀速行驶、超车行驶、上坡下坡和弯道行驶、加速和急加速与急减速行驶，和检验加减挡的反应时段和时机、离合与油门配合、刹车减速保持安全距离等综合驾驶技能，提高车随人的思维模式走、人随车行、从而达到车人合一的感觉状态。
有了以上练习，会发现在快速踩离合退挡后，再挂挡，是在抬离合到半联动之间的行程完成挂入挡的，加油是在半联动点时完成(在此点离合慢慢抬起，加油许许踩下，没有了发动机的空转现象)的。
总之，提高手动挡 汽车 的驾驶技能有多种多样，但是，都要在对车辆驾驶有一定的基础并取得驾照，确保自身和车辆及他人人身安全、公共财产安全的情况下进行。千万不要用胆量练车技，而是要有技能才有胆识。
手动挡车练熟悉，要驾照开出来之后，上下班要经常开，中国有句俗话说，熟能生巧，大约一年时间就能很熟练了
有些人天生就有这方面的天赋，有的人一辈子也成不了高手。我觉得你不要问需要多久，开车这是属于熟练工种，要经常开时间长就好了。别人再怎么教你其实还是得你自己领悟。咱也不当赛车手，不用那么高标准。只要遵守交通规则，慢点开，安全第一，不撞到人不被人撞到那就很好啊。
这要看个人的悟性，
您好，本人手动挡开了有四年，第一次开车是我姐夫带的，那天晚上吃完饭，他来我家喊我开车，他坐副驾驶座，然后就出车库上大路，他只说了三点。
第一，新手开车切记不要压线，走自己道里，变道一定打灯。
第二，过弯时减速到30码挂空挡，轻点刹车，出了弯直接挂二档起步升挡走。
第三，让速不让道，就在自己的道上规规矩矩，别人超车随他超，你就根据情况做好加减速。
一晚上开了1个多小时，绕小区跑了8圈，中途换他示范了两次，第二天就忍不住自己开出去。大概三天基本适应了。
㈡ 自动档的车该如何加速要如何踩油门呢
换挡制动器通常有两种形式：一种是湿式多片制动器，其结构与湿式多片离合器基本相同，不同之处是制动器用于连接转动件和变速器壳体，使转动件不能转动。换挡制动器的另一形式是外束式带式制动器。
1、平稳驾驶
自动档汽车不要刻意强调提速快慢，因为自动变速箱是为舒适而设计的，正常行驶时，只需将油门踏板踏下1/3左右，变速箱电脑会根据车速和发动机负荷信号来控制变速箱升降档。如需超车，快速把油门踏到底，变速箱会强制降低1-2个档位来增大扭距,超车后迅速松开油门回复正常行驶，强制降档不要超过5秒钟，强制降档会对自动变速箱造成严重冲击,如无特殊需要，应尽量避免。
2、提前升档
自动档汽车驾驶时如果跳档晚，不要猛踩油门，这样只会得到相反的效果。因为自动变速箱跳档时间是根据车速信号和发动机负荷信号由电脑做出判断，发动机负荷信号取决于油门的大小；正常情况下，相同的车速油门越大跳档越晚，油门越小跳档越早，所以当车速快要到升档点时可以松一下油门，变速箱就会提前升高档，这样可以达到节油的效果。
3、正确操作
起步时踩紧刹车，把档杆放入行车档，等0.5秒后，感到车身轻微震动一下，才能起步；如果没有等0.5秒或没有感到震动，就松开刹车踩油门这样会造成自动变速箱内部冲击，导致磨损过快。如果平地上，松开刹车，车辆没有爬行这就说明变速箱或刹车系统有问题了。车未停稳时，不要挂入相反档位和P档，这会对自动变速箱造成严重损坏。
4、注意保养
经常清理发动机散热器的散热片，保持正常水温，定期清洗发动机节气门和喷油器，这样可以省油和获得良好的换档感觉，变速箱油不需经常更换，换油周期一般都在4-6万公里，更换时一定要使用厂家规定级别的油品，不能少加或多加，千万不要使用劣质自动变速箱油，劣质油品抗氧化和润滑能力不强，变速箱使用很短时间就会严重磨损和结胶，轻者大修，重者变速箱报废。