⑴ 汽车电瓶充多久可以充满
汽车电池要充满电的话,一般都是需要20个小时左右就可以充满了:
1、当汽车将发电机用于补充电池时,但电池严重亏电需要及时补充,汽车本身充电能力不足,只能使用便携式充电器对电池充电,汽车启动电池充电需要20小时;
2、以12V60Ah为例,充电方法:采用恒压限流法充电,恒压限流14.8V,15A充电16小时,然后3A恒流充电4小时,共20小时;
3、小型车一般为12v40 am/h,大型车一般为两辆12v 100 am/h或以上。
⑵ 汽车电瓶没电了要多长时间能充满电
汽车停放一周不开,要开多久才能把电瓶充满电?如何保护好电瓶?小汽车一个星期不开一般不会影响启动车辆。而货车呢,能不能启动还真不一定,因为货车较小车体型庞大,用线较长,有些地方电源采取直通式,而未绕经点火开关控制容易漏电,故很多车辆采用在电瓶旁装一个电源总开关。停车后切断电源开关即可断电。汽车亏电也问题不大,启动跑50公里以上,发电机自允电可以恢复电瓶电量。
汽车停一个星期不开,只要当你把汽车再次启动,瞬间充满,因为电量损耗可以忽略不计。我刚学驾照的时候,花一万买了一辆七年的二手吉利金刚,因为车烂,所以没有开到上班的地方去,就放在农村老家,每年过年回去开开,算一下,大概每隔十一个多月才启动一次,现在又差不多四五年了,电瓶从来没有出现过亏电的情况,实在想不明白,那些说几个月不启动就没电的,买的是什么老爷车。
如果仅仅是一个星期不启动,普通车在不是高寒地区的冬季无需刻意启动充电,一般停车几个月也可以正常启动,不过电瓶可能已经亏电了,高寒地区的冬季则需启动后运行半小时左右。但是很多高档豪华车即使是非工作状态耗电量也很大,经常遇到停车半个月无法启动的豪车。这就不是靠车上发电机能解决的了,那种AGM电池必须用充电器车下充电。车辆正常的自放电电流都在30mA之内,我感觉那只是出厂标准或者理想状态,实际测量100mA左右比较普遍,另外很多学者型大师偏好理论计算,而且取值极为荒谬,例如充电功耗计算竟然把电能转换为化学能对等计算、放电阈值限定于10.5V等等,极易误导。
至于如何能保护好汽车电瓶,仍是老生常谈:尽量避免熄火状态用电,严重亏电后及时用充电器车下充电,不能靠车上发电机充电,否则大大缩短电瓶寿命。入冬或降温后打火费劲时检测电瓶,充电后仍然不见好转的考虑更换。汽车长时间不开是有非常大的危害的。那么对于这种情况应该怎么处理呢?下面我就给大家介绍几种方法。1、每隔一周热一下车,跑15分钟左右。保证运动部件的润滑和防护油膜形成,对发动机和运动部件有好处,同时,还可给电瓶适当补充电量。2、每隔一个月检查一下电瓶,看有没有亏电迹象。如果出现亏电迹象可以利用发动机给电瓶适当充电。
⑶ 汽车电瓶多久充满
正常情况下,汽车电瓶充电10小时左右充满。
电瓶充电多久能充满,受非常多的客观因素关系。例如电瓶的型号、电瓶的亏电程度、充电机的充电电流等。所以,这一问题没有一个固定、规范的数值。
电池是否充满电,取决于电池内部每个电芯是否剧烈冒泡,电压是否升到15V左右。当两个条件基本满足,就意味着满了。或者观察电眼,从绿色电眼可以判断充满电的状态。
汽车电瓶使用小知识
1、关闭发动机下车时,基本上必须关闭大灯、汽车音响等电气设备。电池电量损失的原因大部分基本都是熄火后大灯没有关闭。
2、假如长时间不开车,应把电瓶的负极拔掉。由于汽车本身有非常多的电子元件要运转,即便把车上的电器全部关闭了,电瓶也是会跑电的。所以,就算长时间不开汽车,也应该隔一段时间打一次火,让电瓶充一下电,保证电瓶始终处于满电的状态。