① 本田车与丰田哪个好些
第一,变速箱,就从变速箱方面来说,丰田的变速箱是比较保守的,不过丰田变速箱一直很稳定,并且有质量保证也是事实。这是因为它有世界上最好的爱信变速箱来为它撑腰,也正是因为这样,从变速箱方面来说丰田更胜一筹。而本田并没有自己独特的优势,所以它更像是一个理工男。虽然一直在钻研发动机,钻研变速箱,也有自己独特的优势,但是相对于丰田的稳定问题还是略差一筹。
第二,发动机,要说到发动机,基本上人们都认为本田是要好过丰田的!我们都知道,丰田虽然在发动机的研发方面投入了特别多的钱,而且号称拥有世界上最全的发动机技术专利,但是本田偏偏不信这个邪。本田的发动机是属于自主研制,而且实现了弯道超车,本田发动机能够在低转速的时候更省油更环保,高转速时马力更强,所以也让很多车主对本田的认知就是发动机了。
第三,其他配件的方面,丰田旗下的零售厂商有电装,爱信,丰田纺织,丰田合成等等这些汽车配件厂商,所以丰田可以形成一个完整闭环链。而相对于本田来说,本田更多的是采用第三方供货的方式,所以也正是因为如此,从其他配件来说丰田略胜一筹!
当然,本田和丰田都是日产汽车优秀的代表,买车就好比买衣服,没有绝对的最好,只有更适宜的合适。因此我们在选择的时候得结合自己的实际需求去选择最适合自己的,才是最重要的。
② 丰田汽车和本田汽车哪个性能比较好
丰田汽车性能比较好。标志中的大椭圆代表地球,中间由两个椭圆垂直组合成一个t字,代表丰田公司。它象征丰田公司立足于未来,对未来的信心和雄心,还象征着丰田公司立足于顾客,对顾客的保证。
丰田车型介绍:
三个椭圆的标志是从1990年初开始使用的,丰田汽车公司自2008始逐渐取代通用汽车公司而成为全世界排行第一位的汽车生产厂商。
③ 丰田车与本田车哪个车好一点
田的车子会更加地耐用一点。 虽然说丰田和本田的车子,其实都是以省油、耐用着称的,但还是会有一些区别。 丰田其实更偏向于细节上的把控、全方位的提升,就好像是规规矩矩做题,争取每分都能够拿到的均衡型选手。 而本田则是喜欢专精自己擅长领域,就好像是喜欢攻克难题,但是可能常规题就不太会做的怪才。 首先我们就讲讲两家变速箱的区别。 丰田虽然保守,但是很稳定。 丰田的变速箱可以说是守旧派,但是稳定,且有质量的保证,因为它有变速箱界的OG老大哥,也就是爱信来给它撑腰。 大家都知道,丰田其实是控股了爱信公司,所以丰田旗下的车型几乎都是采用爱信的自动变速器。
④ 丰田车与本田车质量哪个好
我比较推荐本田,虽说丰田名声比本田大,但是丰田这几年在国内可不怎么厚道。
我开过本田的雅阁和丰田的凯美瑞,比较直观的感受是本田胜在性能和安全,丰田胜在做工和配置。本田车大多是重视动力和操控,而且本田发动机技术一直是全球领先的,被叫做自吸之王。像雅阁制动和操控也比较稳,具体你可以对比下悬挂和底盘。但内饰和做工上就不如丰田了,比较偏实用。凯美瑞就是做工上比雅阁精细,也更显高档一点,还有一些有的没的配置像后排扶手的媒体控制和窗子的遮阳帘之类的,国内买车很多人都是看内饰高档程度你懂的。凯美瑞刹车偏软,而且安全性实在不敢恭维,前几天我在看美国新撞击测试,9代雅阁满分5星,新凯美瑞都被撞烂了,驾驶舱前半部完全变形。
而且国内凯美瑞缩水了也挺蛋疼的,如果是雅阁和凯美瑞我还是选择雅阁。
⑤ 丰田与本田哪个质量好
丰田质量好。
丰田财团旗下拥有5家世界500强企业,分别是丰田汽车公司、日本爱信精机株式会社(AISIN)、日本电装(DENSO)、日本丰田自动织机公司、丰田通商株式会社。十几家财团一级企业均是世界知名企业,产业链覆盖汽车产业从上游原料到下游物流的所有环节。
2020年丰田汽车销量位列世界第一名,达952万台。2020年丰田汽车最大市场仍为北美地区,全年贡献销量约231万台,中国地区贡献销量约200万台。
卡罗拉
卡罗拉(Corolla),曾用译名“花冠”,是丰田汽车的一个品牌。卡罗拉采用的是米其林轮胎215/45 R17轮胎、TRD Sportivo高性能减震器、TRD TF4 17寸运动型轮毂、强化离合器、高性能刹车片则保证其拥有比较理想的运动性能。
第一代卡罗拉于1966年发布,当时作为一款国民车推出,由于价格低廉,受到了当时消费者的热捧,到如今已经发展到了第11代,卡罗拉依然是全球最畅销的车型之一。
⑥ 本田和丰田哪个好哪个值得入手
这个你得具体到车型,以及你个人对车辆的需求而定。
有很多人买了车以后非常满意,有的人买了车以后却一肚子牢骚。根本原因就是,不是车型的问题,也不是消费者的问题,而是消费者选错了车型导致的。
我个人就是个很好的例子,你可以参考一下其中的原因。我是丰田逸致的车主。这台车已经停产了,并且可以非常肯定的说这是个‘失败’的车型,不然也不至于停产。之所以失败,归结于在它上市的年代里,没有抓住大多数消费者的诉求,这是根本原因。简单说几个大众对这台车诟病的点。1样子古怪,无论是内饰还是外观,甚至可以说是丑。2同年代对标车型中,其他品牌的都已经开始使用多连杆后悬挂了,但逸致已然使用的是俗称板车的扭力梁后悬挂。3同年代同级别车型中,动力表现非常一般。
中上所属,有这么多让人不入眼的缺点不停产才怪。但这车我开了5年多来却非常的满意。各奔原因就是这台车的各种配置刚好符合我的需求。即便是在别人严重看来的缺点,在我这里都是优点。
比如在别人看来很丑的外观内饰方面,我个人对这方面并不是那么的在意。逸致前脸古怪是为了降低风阻系数(逸致的风阻系数降低到了0.29.而市面上绝大多数成型风阻系数都在0.3以上),至于内饰确实贼简陋,但我不在意。反正多数时候都在开车看路,谁会在意内饰呢。
关于悬挂问题。一般多连杆悬挂最显着的两大优势就是提升操控和乘坐舒适性。缺点是结构复杂会占用车内更多的空间,以及维修维护成本高切维修难度略大。而逸致这种MPV车型,一般都是四平八稳的慢慢开,所以这样的用车场景下,也很少有机会利用到这点操控性的优势。至于乘坐舒适性逸致后排确实颠的厉害,还很硬。但我买这台车当初的目的就是客货两用的,甚至是更多的时候我都在拉货。而逸致的扭力梁悬架的优势这个时候就体现出来了。这个悬架给车内让出了更多的空间,同时在同级别车型中,扭力梁悬架的刚性强度更好,所以承载能力更强,这就意味着我可以拉更重的货它也不会趴窝。所以就只是悬架这有点,对于我来说这车就已经值了。
置于动力问题,于我来说足够用。与此同时我更在意的是丰田的质量。
上边扯了一大篇,最后回归到你的问题上,我的意思就是具体哪个品牌的哪个车更好,完全取决于你个人的用车需求,这才是决定性的因素。我个人必定只开过丰田,对丰田的认知更多一些。丰田车的特色普遍来说就是好开。但是你要完全理解这个‘好开’的含义其实是易于上手。丰田大多数车的操控以及油门和刹车的调教,都是偏向于佛系的,容错率很大的那种。适合稳稳当当的开。而本田给我的印象自然是发动机技术更好,本田更乐于在车上尝试增加最新的技术。还有就是像马自达追求操控体验的车型更适合年轻人一些。
⑦ 丰田汽车和本田汽车那个车好呢,谢谢
简单的说,在中国,这两个牌子的车是不分伯仲的。光看看同级别的针锋相对,就知道了。从入门级的,小型车有雅力士(威驰)VS飞度(锋范);紧凑级的,思域VS卡罗拉;中级车,雅阁VS凯美瑞;SUV里面,C-RV VS RAV4。但也有些车型,丰田的系列更全一些,比如皇冠和普拉多以及懒得酷路泽就没有同级别的本田车型跟其抢占市场。
丰田毕竟是全球第一大汽车厂商,当然品质算是日系车里的领头羊了。有句话说“销售的丰田,技术的日产”,这足以证明丰田车的品质了。同时,本田也是老牌的日系车了,口碑也不错,就光雅阁在中级市场的标杆地位,已经向世人证明了什么叫品质。
⑧ 丰田车和本田车哪个好
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丰田和本田的发动机难分伯仲。
本田的发动机,比较注重动力输出,偏向运动风格。比如冠道使用的K20C3发动机,最大马力272匹,最大扭矩370牛米。
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⑨ 丰田车和本田车哪个好
两者相比丰田车技术中庸,但质量可靠,几十万公里无大修不是吹
本田汽车技术革新快,但质量比不过丰田,但比较其他车企还是强了不少
⑩ 丰田汽车好,还是本田好
丰田汽车好还是本田好?丰田汽车和本田汽车这两款车都是比较好的车。这里可以清晰的看到,他们可以说是同门师兄弟。联邦调查局怀疑共同出自相同的制造平台。在我们国家只是生产的厂家和地点不一样。在我们国家,仪器生产的是丰田,而广汽生产的是本田。要买哪款车,看你的喜欢,南方用本田的比较多,而在北方用丰田的比较多。