汽车轮胎多久对调

Ⅰ 汽车的轮胎要多长时间前后交换一次

现在的家用轿车基本上都是前轮驱动，前轮既负责转向又负责驱动整车，这样就导致前后轮胎的磨损程度不相同，而且，轮胎的磨损与车辆重量的分布也有关系，轮胎换位对轮胎均匀磨损有很大的帮助。规格、结构、耐磨度不同的轮胎对车辆的操纵性能和稳定性能有很大的影响。所以一般来说汽车每行驶一万公里就应该将前后轮按对角线位置对调。

Ⅱ 汽车轮胎应该多少公里对调

一般说明上都建议换位，但如果轮胎没有偏磨，可以不换。

因为因为换位造成跑偏之类问题。 但轮胎用久了，前轮会大于后轮的磨损，可以考虑换位，大概1万5到2万公里换一次，换的方式很多，推荐后轮平行换到前轮，前轮交叉换到后轮的方式。

特别强调换胎的先决条件：

A、车辆按正常的使用手册进行维护，且保持气压常处正常状况；

B、除轮胎以外其他部件或部位均无任何故障的情况下。

C、个别轮胎磨损程度不一、新旧程度不一时建议：较新轮胎装前轮，较旧轮胎装后轮，也可以进行左右互换，具体以实际情况再决定为准。

(2)汽车轮胎多久对调扩展阅读

轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。

轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用，它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用，因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。同时，还要求具备高耐磨性和耐屈挠性，以及低的滚动阻力与生热性。

世界耗用橡胶量的一半用于轮胎生产，可见轮胎耗用橡胶的能力。

更换轮胎时要记住同一辆汽车上不能混用种类不同，型号不同，胎体结构不同的轮胎，同一轴上的轮胎更要防止混用，如果要更换一边轮胎，另一边也要同时更换。

轮胎的选用与车辆性能是紧密关联的，有人用宽阔轮胎更换原车胎以为更安全，但在发动机和汽车重量不变的情况下改用过阔的轮胎会使轮胎的抓地力不够，在潮湿路面行驶便可能打滑反而不安全。

对于跑高速公路的轿车更应对轮胎倍加留意，要时常检查轮胎有无损伤，气压是否合乎标准，因为汽车在公路上高速运行一旦爆胎，整辆汽车就会瞬间产生强大的偏转力矩，驾驶者是无法控制汽车方向的，极可能会发生车毁人亡的事故，因此对轮胎的质量和选用万万不可轻视。

Ⅲ 汽车轮胎多久调换一次，调换好需要做四轮定位吗

轮胎到了极限磨损值1.6mm就差不多该换了，你可以到附近修车店给你测测，不过有些一直不开的汽车轮胎也有保质期就像食物一样，时间一长橡胶也会老化，引起安全隐患，所以这点也要考虑。至于刚换好的新胎是必须要做四轮定位的，这是防止前轮“咬胎”加速磨损。他是调节前束，外倾等数值的。你买完最好一万公里做一下移位。

Ⅳ 汽车轮胎一般多久对调一次

您好！

为了获得最佳的轮胎磨耗状况，轮胎调位是必须的。

四轮调位首先请参考车辆制造商提供的使用手册中有关轮胎换位的指导。如果您无法从车辆使用手册中查询到相关信息，建议您每8000到10000公里调一次位。如果轮胎换位得当，能使轮胎磨损更均匀，延长轮胎使用寿命，且在轮胎的整个生命周期内提供更好的操控性能。

详细介绍可以参考：http://www.michelin.com.cn/Home/Buying-Guide/Tyre-Training-Centre/Tyre-safety-and-saving-tips/1059/1142/2896

Ⅳ 汽车前后轮胎应在多少公里对调一次

让我们先聊聊为什么需要更换轮胎位置。当车辆出现不能保证正常行驶时两个轮胎之间的动力平衡的情况时，车辆轮胎就要进行换位。这样的做法是为了保持轮胎大致相同的磨损。也就是说，增大纹路在地面的摩擦，提高附着力。让轮胎保持一个损耗差不多平等。一些车辆轮胎不做换位，导致轮胎过度磨损，严重的磨损轮胎会产生不良影响，这可能导致连接零件的配合关系，造成车辆抖动。
轮胎换位多少公里换一次。通常，您只需要在20000 公里左右对车轮进行一次调整。具体用情况决于您的个人使用习惯，喜欢急刹或者急速的车主，因为轮胎会很快磨，需要提早更换。轮胎换位对调是基于轮胎的磨损程度，而不一定是行驶公里数来确定的。通常在城市的正常行驶并且强度不高，可以选择40000公里前后置换，而在80000公里时四个轮子全部置换就行了。
如果轮胎长时间不调节，则驱动轮的磨损会更快，这将导致前后轮之间的不平衡，从而影响安全性和稳定性。四轮更换的主要优点是，它可以促进四个轮的磨损均匀，延长轮胎的使用寿命，确保安全性。通常，车辆前轮的磨损比较快，左右轮的磨损程度相同。在双向轮胎保养手册中，建议前后左右换对调法，以使轮胎均匀磨损。
如果汽车当前具有胎压监测功能，更换后是否需要进行动平衡。轮胎对准后建议进行动态平衡，这样车辆的稳定性会稍强一些，并不需要做四轮定位。调整完成后，必须重新调整轮胎压力指示。卸下胎压监测器要重新安装上去，不然不会影响外观。要特别注意的重要事项是，如果有补胎，应该安装在后轮，在这种情况下最好不要进行调整。对调的风险弊大于利。
9102年都快结束了，车已经使用过一段时间了，保养爱护还是要好好做起来吧。

Ⅵ 汽车轮胎对调换位需要多久一次

首先我们要注意的，就是汽车轮胎的胎压，当你开车出远门的时候，一定要用专用的检测工具，检测一下汽车的胎压。而胎压的正常压力，打开油箱盖的背面，就可以看到，如果胎压过高或者过低，都会影响我们的出行，当汽车行驶10000公里左右的时候，就需要进行四轮换位，防止汽车某一侧的轮胎胎壁磨损严重，结果导致行驶中汽车出现爆胎的情况。并且当汽车轮胎破损、更换以后，都要去修车行进行四轮定位，保证汽车行驶过程中的安全性，但对调换位也分三种不同的情况，要根据情况进行换位，第一种：四驱车，四驱车的磨损差值主要体现在前后轮上，所以我们只需要将前后轮对调就可以了。第二种：前驱车或后驱车，这两种车辆的磨损情况会稍微复杂一点，一般来说会选择将左前轮和右后轮对调，右前轮和左后轮对调。第三种：雪地胎，雪地胎因为它特殊的纹路设计和材质，一般来说是不需要换位的，正常使用就可以。
除了汽车轮胎需要换位以外，老司机还表示，当车胎使用3到5年或者累计里程达到10万公里，那么就需要更换新轮胎了。除了这个标准，还可以直接观察轮胎，如果轮胎出现了裂痕、鼓包，或者轮胎花纹磨损到只剩1.6毫米的时候，也是需要更换新轮胎了。因为，轮胎达到一定的老化程度后，摩擦力和抓地力会大大降低，会很大程度增加制动距离，严重时还会打滑打滑，存在很大的安全隐患。

Ⅶ 汽车轮胎开了多少公里前后左后可以调换

一般来说，轮胎每行驶8000-10000公里，需要进行一次换位。定期换位，延长轮胎使用寿命可达20%。调换方式分为：前轮驱动交叉换位、单导向轮胎换位、后轮或四轮驱动换位。

拓展资料

汽车轮胎保养窍门方法如下：

1. 如果车辆开的不多，那么5年左右，也要更换一次轮胎。轮胎磨损，纹路变浅，直接影响刹车距离和转向效率！出现这些症状，一定及时换胎。
   

2. 在加速阶段，大油门起步的时候，轮胎质量差的车辆，也会出现左右打滑的情况！在轮胎状态比较好的情况下，即便路面条件不那么优秀，车辆也可以通过测试！

3. 轮胎状态的好坏，会直接表现在轮胎的声音上面。新旧轮胎在声音上也是有着不小的分别的。旧轮胎，在行驶的时候，声音分贝在76分贝左右。新轮胎则在67分贝左右。大家可以根据分贝来判断轮胎的状态，以及是不是需要更换！如图：
   

   

Ⅷ 汽车前后轮胎如何对调交换在汽车行驶到多少里程的时候调换

汽车前后轮胎多久调换一次并没有固定的时间，但如果是正常行驶的话，更换轮胎可以分为按时间更换以及按公里数更换，建议1.5万-2万公里时对调一下就好了。前后轮胎在对调时，要注意对称花纹的轮胎可以交叉换，非对称花纹、单导向花纹轮胎一定要前后换。

为了保证轮胎的磨损正常，必须要定期进行前后轮对调，以延长轮胎整体的使用寿命及保障行车安全。

防止轮胎磨损不一致的方法

1、注意轮胎气压

气压是轮胎的命门，过高和过低都会缩短它的使用寿命。气压过低，则胎体变形增大，胎侧容易出现裂口，同时产生屈挠运动，导致过度生热，促使橡胶老化，帘布层疲劳、帘线折断。

气压过低，还会使轮胎接地面积增大加速胎肩磨损。气压过高，会使轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大，如遇冲击会产生内裂和爆破，同时气压过高还会加速胎冠磨损，并使耐轧性能下降。

2、定期检查前轮定位

前轮定位对轮胎的使用寿命影响较大，而尤以前轮前束和前轮外倾为主要因素。前轮外倾主要会加速胎肩的磨损即偏磨；前轮前束过小过大主要是加速轮胎内外侧的磨损。

3、注意自己的驾驶方式

司机在行车中除了处理情况外，要选择路面行驶，躲避锋利的石头、玻璃、金属等可能扎破和划伤轮胎的物体，躲避化学遗洒物质对轮胎的粘附，腐蚀。行驶在拱度较大的路面时，要尽量居中行驶，减少一侧轮胎负荷增大而使轮胎磨损不均。

Ⅸ 汽车的轮胎多长时间进行前后交叉对调合适

汽车的轮胎行驶10000--15000公里左右进行前后交叉对调合适。即使无任何偏磨的迹象。轮胎调位有助于轮胎的磨损率保持一致，因此保证了所有轮胎的性能保持一致。当您的所有轮胎都同时达到使用寿命，可以更换一套新轮胎，
汽车对轮胎的要求是四个轮胎抓地附着力一致，以确保制动力一致，所以，随着轮胎的磨损，表面花纹的改变，汽车的制动力有可能被破坏。为了确保制动力一致，采取对调轮胎的措施。本来只是要求四轮轮流调换，利于四轮均匀磨损，同时一起调换，然而，从实际情况来看，四轮是不可能同时均匀磨损的，一般来说，汽车前轮既是方向轮又是驱动轮，所以它的磨损较后轮快，又因为道路是弓形的，车辆大多靠右侧行驶，所以它的右轮和左轮磨损的情况也不同。因此，在双向轮胎保养手册中，有前后左右的轮换对调法，这样做的目的是为了轮胎均匀磨损。对调完了以后，做一次四轮定位。