汽车一共值多少钱

❶ 一年车的折旧费是多少，大概值多少钱

车辆的折旧是根据使用年限（行驶公里数）和车况来看，一般情况下中型轿车一年的折旧费在1万左右，小型车辆一年的折旧费在8000左右。说的这辆车折旧费大约在6000－8000之间。还要根据市场新车的行情而定。如果折旧后与新车的价格差不多，买车肯定愿意买新车。

在二手车的实际评估中，一般多采用重置成本法来计算二手车的评估值。这是因为重置成本的信息资料容易取得，重置成本法充分考虑了车辆的损耗，评估结果更趋于公平合理，且操作相对比较容易。在公布这个算法之前，此算法不适用于热销车型和冷门车型。

估算折旧率

1、按照经验算法，这种方法最早由官方公布，但实际操作价值较低，很少采用。新车前5年的折旧率分别为15%、12%、10%、8%、7%，5年以后每年折旧率大概5%。那么使用4年的轿车，其折旧率为15%+12%+10%+8%=45%。

2、使用年限为8年的普通轿车，其二手车口诀分别为：87654321。［那么同样使用4年的轿车，其折旧率为（8+7+6+5）（8+7+6+5+4+3+3+2)=26/38约为68.4%]。

3、使用年限为10年普通轿车，采用累积算法，口诀10，987654321；［将1至10年累加等于55，则第一年折旧率是10/55，第二年折旧率是9 /55，如此类推，第10年折旧率是1/55。那么使用4年的轿车，其折旧率为10/55+9/55+8/55+7/55，约为61.2%.]，使用年限为15年普通轿车、口诀87665544332。

❷ 10年的奔驰c200值多少钱(10年c200奔驰轿车现价多少钱)

新款奔驰C200车多少钱？

奔驰C200L车型指导价35.08万元。通过询问我们当地4s店的销售顾问，我知道目前这款车型的市场终端优惠在2万元左右，也就是说实际车价在33.08万元左右，其中保险在1.2万元左右，购置税在2.8517万元左右，上牌费在350元左右，总落地成本在37.1667万元左右。

奔驰C200落地多少钱？

奔驰c200是奔驰的标轴轿车，保持了海外原厂版的原始风格，非长轴会更有运动感，让驾驶感受更好。C200和c200L一样，猜到了中格栅logo的设计，比站标更时尚，更适合年轻人。除此之外，新款C系列车身线条比老款C系列车身线条更加优美流畅，前后大灯延续了天使翅膀的造型，可以说是一款设计非常精致的车。

C200是一款中型车，但在同级别品牌中价格不低，优惠幅度相对较小，主要是因为奔驰的溢价高于同级别车。国内最新的c200车型都是加长c200L车型。目前国内最新的短轴c200车型共有18款，厂商指导价为31w。由于新c200L车型的影响，实际市场价格刚刚超过20万元。如果按照30%的比例计算首付，贷款额度在14w左右，4s店平均手续费在8000元左右，首保全险。四舍五入到最近的8000，c200是非低油耗节能排量，所以不免征购置税。购置税接近2w元，注册费500元。也就是说，如咐喊冲果4s店货源充足，不需要加价购买，首付加总落地价约10.05万元。如果全款购买，可以免手续费。总价在23w—24w元左右，加上其他项目。

开宝马、骑宝马可以说是很多年轻人的梦想，尤其是奔驰，它不仅代表了车内的极品，也代表了男人成功的标志之一。一个人最大的梦想可以说是拥有一辆属于自己的奔驰。但即便是c200，市场上也有戴姆勒-奔驰、奔驰、北京-奔驰。很多人会对自己的关系很迷茫，买车的时候也会很迷茫。其实他们的关系比较简单。这里简单介绍一下。

在德国人卡尔·本茨发衡歼明汽车的同时，一个名叫戈特利布·戴姆勒的人也发明了一辆汽车。1926年，由于汽车工业发展困难，两家奔驰公司合并在一起，名称为“戴姆勒-奔驰公司”。

简单来说，梅赛德斯-奔驰是一款以梅赛德斯命名的汽车，梅赛德斯是匈牙利商人埃米尔·耶里内克(Emile YeRinecker)的女儿，自1902年起在奥地利、匈牙利、法国和美国拥有代理权。它是一个商品品牌名称。

“北京奔驰”是在2005年。当时戴姆勒-奔驰和克莱斯勒也在和北京汽车公司合作，北京奔驰-戴克汽车公司是合资公司。这家公司生产的车，车尾都挂着奔驰三叉戟标志和北京奔驰戴克标志渗渗。这叫“北京奔驰”。

三者的关系相对简单。戴姆勒-奔驰是奔驰的名字，奔驰是奔驰的品牌，北京奔驰是奔驰品牌旗下的系列产品，是戴姆勒-奔驰与北京汽车在中国北京成立的合资制造商。他们之间没有区别。

奔驰C200 2010年12月落户多少钱？跑了6万多公里。

如果2010年12月落户的奔驰C200是标配车型，没有发生重大事故，手续也没有问题。如果不是泡水的话，应该在14万或者5万左右，具体要看实际车况。

2010年4月的奔驰C200多少钱？

你好:

至于你问的问题，奔驰c200 2008年的顶配车价格在26-27万元左右，但最终成交价格可能会因具体车况、用车程序、市场情况而有所不同。希望我的回答对你有帮助。

10辆奔驰c 200.11万公里值多少钱？

下载一个小马购车软件。我在那里买了一辆车。最近看到了二手车置换的新版块，不用测试就可以直接评估。你可以去看看。这个软件名声很好。

奔驰c200 2009款奔驰C200现在能值多少钱？

7年车，现在能值10万吗？

车林堂太平洋汽车网会回答你的问题。

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❸ 北京现代汽车多少钱

北京现代最低价格的汽车雅绅特6.28万-10.58万，伊兰特7.64万-12.68万，悦动8.55万-12.98万：

1、第九代索首简纳塔采用现代汽车最新的流体雕塑2.0设计理念，外观大气，豪华，典雅，风阻系数仅为0.27，为同级竞品中的最小风阻数值；长、宽、高分别为4855mm\/1865mm\/1485mm，轴距达到2805mm，提供宽敞的头部和腿部空间，驾乘空间为同级竞品中最大；

2、引入全新的BlueDrive动力平台，提供涡轮增压动力系统。其中，γ1.6T-GDi发动机+7速DCT双离合变速器动力组合性能优异，可提供卓越的加速性能和驾驶乐趣；

3、在安全方面，第九代索纳塔标配ABS+EBD+ESC+VSM+HAC+TCS+ESS七大主动安全配置，在参照C-NCAP新版规则进行的安全碰撞试验中，取得五漏芹含星+的优异成绩；此外，第九代索纳塔还配置了ASCC智能自适应巡航、智能远近光切换、LDWS车道偏离警示系统、智能后备箱等返笑多种先进科技配置，为消费者带来安全、便利、舒适的驾驶体验和智能生活享受。

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❹ 12年自动档1.6大众朗逸现在值多少钱

12年的大众朗逸自动档如果车子的没有出现过大的事故，车子手续齐全的情况下大体值6万5到7万左右,具体需要看实际车况。

汽车保值率一直是汽车性价比的重要组成部分。所谓保值率，就是指某款车型在使用一段时期后，将其卖出的价格与先前购买价格的比值，它取决于汽车的性能、价格变动幅度、可靠性、配件价格及维修便捷程度等多项因素，是汽车综合水平的体现。

影响车辆保值率的因素：

1、车辆的身份特征 ，汽车本身的“出身”对于车辆残值影响比较大，出租车、租赁车相比公务车、私家车使用状况要差，同样时间内行驶里程多，报废年限短，所以本身残值基本上只有其他类型车的一半。一般来说残值较高的车辆是私人用车、大机关单位用车。

2、汽车品牌占有率， 汽车产品同其他产品一样，知名度和市场占有率高将大大提高本身的价值。在中国的旧车交易中，德国、日本品牌车辆的自身价值相对其他产地的品牌要高一些，老百姓认可程度较高。

3、车辆自身的质量和技术，汽车作为一个综合性使用产品，对于安全性、可操纵性、舒适性、技术性、环保节能性都是有较高要求的。如果车辆本身质量低、技术差，那么使用三五年之后车况就很差了，所以一些小厂家制造的“便宜货”往往保值程度很低，车辆折旧情况严重。

4、 汽车自身的使用状况， 车辆状况是车辆本身残值的最主要决定因素之一，同样使用时间的车辆根据不同的车辆使用性能，价格要相差很多。车辆关键的车架、底盘、发动机如果存在比较大的修理痕迹和事故痕迹，那么车辆本身残值会大大降低，相比之下，车辆的其他损伤所造成的“残值损失”要小很多，例如尾灯不亮、轮胎磨损等大都对车辆残值影响不是很大。

5、车辆维修使用费用，明智的消费者买车之后还能够养得起车，车辆的日常使用维护费用对车辆的残值影响也很大。一些大厂家在北京服务网点多，维修质量好，零配件价格便宜，日常保养费用低，油耗低，光这几项每年就能为消费者节省数千元上万元的必要费用。

❺ 世界上最贵的车多少钱一台

世界上最贵的车

劳斯莱斯 银魅，价值一亿英镑（13亿-15.5亿人民币，因汇率经常都在变化）；据它的主人说：“如果把他看成艺术品，它值一亿英镑或许更高，因为世界着名艺术大师的绘画作品有不少都在一亿美元左右，绘画作品只能看，我的劳斯莱斯不但能看而且能开动；但它绝非是世界上最好的汽车，如果把它看成一辆一般的汽车，它可能只值395镑，可能会还少一点”；

劳斯莱斯 银幽和德国大众的派克峰概念车，它们的价值都在2.7亿人民币左右，但银色幽灵是以英镑报价，派克峰是以欧元报价，英镑在高位时，银色幽灵价值会超过派克峰达3亿多，派克峰属概念车，价值含量中有极高的炒作成份，2.7亿人民币的价值有很大的夸大成份，但它真的的价值我就不好评说了，仁者见仁，智者风智！还有，劳斯莱斯 银云、银魂、美国加利福尼亚州伯班克市杰·奥尔伯格设计的世界上最长的汽车价值几何，能不能和在北京成交天价劳斯莱斯念蚂相比呢？；

布加迪威龙，在网上报价多种多样，有两千万欧元的，有70万英镑（按最近汇率，约值1034万人民币，不含关税），还有报价1150万欧元的，有直接打出来，值1.2亿人民币的，天价，我手头关于布加迪威龙的报价资料比较有限，但凭我这么多年对世界高中档车的研究，可以得出结论，布加迪威龙的最高报价不会高于180万美元，或许还要低一些。可以想一下，天下有没有人会花一个天价去买一张今年发行的非常好，发行量比较誉高改少但绝非孤品的邮票。

我在一个论谈上看到一个版主的介绍的汽车，全是高速跑车，也不乏有一两部概念车，价格可吓人啦，最低的也不少于120万美元，最高的达250万美元，也不知道这些价是谁定的，也不知道这些达官贵人纨绔子弟肯不肯按这位兄弟出的价买这些车。对汽车限量推出的也不是没有，但限量的汽车的价格最高不会高于当世最顶级汽车的价格的10倍，一般多为当世顶级汽车价格的2-3倍。最理性的消费规律，当世最顶级的汽车（内外设计很好很科学很人性化，发行量少，速度极快，提速也快，其它科技含量极高）的最高价为100-150万美元，可以得出结论，新车的最高价不会高于1500万美元，但试问天下有几人肯出1500万来买一辆新车，盖茨不会这么做的，阿布拉莫维奇会不会我就不得而知了，可天下有几个阿布拉莫维奇，阿布庆判拉莫维奇这种人一百万人里可能才能找一个，汽车毕竟不是私人飞机！
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据许多资料显示,1931 布加迪 Royale Kellner(可能是布加迪威龙？)是交易成功的汽车中最贵的(1987年成交，870万美元),但今天它的收藏价值远不及劳斯莱斯银鬼,该车现属劳斯莱斯公司所有,并不是在哪个收藏家那里,估价超过1亿英镑.
但还有一些资料显示,有一部上世纪50年代产的奔驰的交易价超过2100万美元,但交易时间上看,这车还算不上古董车,大约交易时间为上世纪六七十年代,可信度不高.

❻ 09年皇冠二手车值多少

09款做扒皇冠共三款车型，分别为2.5l特别强化版、2.5l特咐蚂别导航版、3.5l导航强化版，当时的售价分别为32.8万、34.7万和41.7万元。从09年到现在已经使用将近11年了，虽然年限已经很久远了，不过如果全车原版、没有重大事故和水泡，发动机变速箱都没有问题，还是值得购买的。

二手车一车一价，车况，地区，热度决定价格。广东地区车况精品的，有人卖到10多万。但纯简昌是正常市场价也在10万左右。东三省可能8万就可以了，这种东西没法比