汽车侧碰哪个位置

A. 汽车上哪个部位最经不起损伤

汽车 侧面部位最经不起损伤。

原因如下：

在公路交通发达的美国，大约有30%的事故是侧面碰撞引发的。但是造成乘客重伤或死亡的占因交通事故死亡或重伤人数的67%以上。可见侧面碰撞对车内乘客的伤害最大。

与 汽车 正面相撞相比， 汽车 侧面吸能构件较少，乘员与门内板之间仅存的20-30公分的空间，一旦受到撞击，乘员将受到严重的侵入贯力冲击，尤其在B柱部位的撞击，对颈部和脊椎的威胁更大。

车身侧面除车门外，由各个构件组合焊接而成。大部分是影响安全的结构性部件，包括：后梁、地板、车门槛板、前梁、A柱、B柱、后备箱底板、后顶侧板。上述部件无法单独更换，均为判断大事故车的重要部件，修复后会使整车强度降低，车辆使用安全性下降。

侧面碰撞的车容易成为大事故车，在二手车交易中价值最低；侧面碰撞修复难度高，车门修复是钣金修复中最复杂的，必然带来修复成本高，一旦修复不好，造成车门缝隙加大，更会影响车辆残值。

综上，从乘客安全和车辆残值角度看， 汽车 侧面部位最经不起损伤。

人最重要的部位是心脏， 汽车 的心脏就是发动机，发动机是最贵，最重要，最经不起损伤的部位。除了保养外，如果车出现了某些特别的症状，处理不及时会在短时间内造成发动机损坏，需要大修发动机。一辆15万左右的家用车大修发动机至少要一万多，损坏严重的话会超过两万。下面我们就来说一说都有哪几种症状或驾驶行为会短时间损坏发动机。

1.机油报警灯亮了还继续开车。该灯亮了说明机油压力不足，也就是不能给发动机各个部位润滑了，或者至少是达不到足够的润滑条件。常见的是机油缺少和机油泵损坏，这两种情况都会亮起机油灯。发动机高速运转时刻都需要充足的机油润滑，如果没有了机油，相当于两个部件在干摩擦，几分钟就会使发动机严重损坏。所以发现机油灯亮了需要立即停车，如果没有及时发现灯亮，听发动机的声音也能听出来，没有了机油，发动机的噪音会异常变大，此时停车还不会有多大损坏。当然有的车机油灯亮了是因为机油压力传感器本身损坏了，这种情况继续开车是没有问题的。另外机油粘度不够以及机油变质，也都会使发动机磨损严重，提前大修，所以机油的问题是我们重点要注意的，它是保护发动机的关键。

2.水温报警灯亮起还继续开车。该灯亮了说明水温过高，水温高的危害也是很大。发动机正常工作温度大约是90度，在此温度下，各个运动件之间的配合间隙达到最佳。如果温度过高，必然会导致各部件膨胀，最为严重的就是活塞，因为汽油在其顶部燃烧，此处温度最高。活塞膨胀后导致活塞和气缸的间隙变小，轻则活塞环拉缸，重则活塞直接卡死在气缸中，导致活塞和气缸都损坏，需要大修发动机。除此之外，气缸垫也会因高温而损坏，使油道和水道串通，冷却液的压力高会流入机油中，导致机油失效，润滑不良进一步损坏其他部件。

3.正时皮带未及时更换。正时皮带一般3年或者6万公里就要更换一次，寿命到了或者经检查有老化现象需要及时更换。不更换一旦断裂，活塞就会把气门顶坏，活塞顶部也会受伤，甚至连杆也会受力弯曲，也需要大修发动机。

4.涉水行驶熄火后盲目打火。雨水大的时候行经一些低洼地段，如果进气口被水淹，则水会被吸入气缸导致熄火，此时绝大多数车是没有任何损坏的，但如果这时再次启动车辆，就会造成连杆弯曲，发动机损坏。因为气缸中有水不可压缩，发动机运转活塞向上运动时空间不够，起动机的力量又比较大，就会把连杆顶弯，并且大修费用保险公司也是不负责的。

还有就是尽量安装发动机下护板，防止复杂路况撞坏发动机。

本人是从事 汽车 维修服务的，让我来说说我的关点。 汽车 大梁，后尾部，后翼子板，顶棚等经不起损伤的。

后翼子板，后围板损伤严重必须更换，那就牵扯到 汽车 骨架了，那里的部位是经过焊接而成。更换必须把损伤部位切割后从新焊接。原车是碰点焊接，维修是孔塞焊接。这也牵扯到后窗玻璃拆装，后流水槽等部件是否密封等一系列问题。换后叶子板后要会考虑车子的密封性不然车里漏水到后备箱那就麻烦了。车子泡水后会氧化线路等一些问题。现在维修都是焊接后再打胶，后备箱一打开就可以知道车子损伤维修部位。拿去卖二手车肯定掉价。二手车贩子一眼就知道这车出了什么事故。

像前面的机盖，前翼子板是螺丝链接简单容易操作，换好后就可以了。虽然是换过但是这也比较小的。

这要看我们如果定义“损伤”，如果说是哪里不耐撞，显然像覆盖件，特别是喷涂在外覆盖件上的车漆，首当其冲。为了强化车漆的耐损伤性，现在的车漆工艺做了很大的技术改进，它可以被认为以下四层结构。

为了考核耐刮伤性，油漆的硬度有了较为严格的标准。油漆的硬度是根据国家标准硬度铅笔来衡量的，可分为6B－9H共17类，一般油漆的硬度均在B~3H之间。普通的车漆漆面的硬度标准是2H。一般2H的硬度只是能够防御 汽车 在低速中行驶时与小沙砾的碰撞。

现有打蜡、封釉、镀膜三种方法来增加车漆的硬度，打蜡可以增加到4H，封釉可以增加到6H，而镀膜一般可以增加到8－9H。不过如果遇到行进途中的刮伤或者被利器所伤，绝大部分车漆都很难幸免于难。

如果说是运动性损伤。通常来说，使用率高的、运动工况苛刻的，都属于易损伤件。比如与地面亲密接触的车轮，在高速运转时，车轮与地面的摩擦力很大，变形严重，发热量大。现如今家用车领域使用最为普遍的子午线轮胎，它的主要缺点是胎侧易裂口、胎圈易损坏、且横向稳定性差。

除轮胎外，与之配合的刹车系统也需要重点关注，特别是前后刹车片的磨损要列入常规检查项目。当然，要说工况恶劣的怎么能少得了发动机。我们再细化下，其中的进气门、排气门、火花塞等零部件的维修率就很高。

拿火花塞来说，它的作用是在准确时间点产生火花，使受压缩的混合气快速燃烧。一般火花塞的使用寿命30000公里左右，但不少 汽车 使用不到里程就出现了较为严重的火花塞积碳、电极油垢、电极腐蚀、电极熔断、跑电等问题，需要更换。

当然是车漆！

管你是豪车还是低档车，只需轻轻一划!

车漆直接损坏！

而且，以现在市面上的补漆技术，根本不可能恢复到原来模样！

补的太多甚至会让 汽车 成为大花猫！

其次， 汽车 的火花塞经不起损伤！

火花塞主要是负责点火，如果火花塞损坏，那你的车是没法启动了！

火花塞存在最多的故障即使因为积碳过多，大家平常注意保养就行！

还有一个 汽车 最重要的发动机！

其实，一般情况下，发动机是不会损坏的！

毕竟发动机受到层层保护，几乎不受外界影响！

除非， 汽车 老化，发动机年限已长！

车漆

曲轴

油漆

油箱。

人为的毫无疑问是车胎和漆，但是你如果车里放了钱包那就是车窗了！如果是开车那就是车前后的档水板

B. 汽车最安全的位置是在哪个地方

后排中间座椅。车辆在发生意外时，对于坐在后排的成员的来讲，最重要的就是头部的保护，宽阔的空间给了更多的缓冲时间。所以，对于一般的家用轿车而言，后排的乘坐安全系数要高于前排的安全系数。

一定要系好安全带。如果不系安全带，是当仁不让的荣膺“最不安全座位”的宝座了。不用发生任何事故，只是一个紧急刹车，就会对的生命安全造成威胁。

主要的注意事项：

1、开车上路时要记得系好安全带，注意保持行车间距，开车严禁接打电话。

2、新手上路一般不敢轻易超车，不同的路段、不同的路况超车，都有不同的驾驶方法。如无特殊情况，尽量从左侧超车。超车时，首先观察左前方，再观察左后视镜及左后视镜死角(盲区)，确认安全后，打左转向灯，逐渐切入前方车辆左侧行车道。

C. 新手开车，开过去之前怎么判断车子左右会不会碰到两边

行驶在狭窄的道路上，刮擦是不可避免的，尤其是新手。刮花的原因基本不是车宽或者判断不准。在前方狭窄车道行驶时，最好提前降低车速，拉开与车的距离，避免与其他车辆发生擦碰。左位判断：当我们的视线通过左雨刮器的突出节点与地面上的一个物体重合时，我们的左轮在行驶中就会碾过这个物体。当我们正常驾驶时，距离中心线60厘米是比较安全的。

车距是新手在路上最需要知道的，因为判断好车距可以避免紧急情况下刹车不好造成的事故。同时，合理的跟车距离可以大大减少追尾事故的发生。从以下几个方面判断车距，与前车的距离是通过目测车辆前方挡住前车后方的区域来确定的。不同的车型有不同的前视，所以不同的车型对于判断前方车辆的距离有不同的标准，这就需要车主根据自己车辆的实际情况来确定。可以看到前车轮胎的下沿。前车和后车之间的距离是5m。可以看到前车保险杠的下缘。前车和后车的距离是1.2米。如果我们的前车是SUV，底盘更高。如果前面的车是一辆车，在这个距离上后面的车看不到前面车的保险杠上缘。

D. 前后左右，车内哪个座位最安全

对于有礼仪之邦的中国来说，真的是方方面面都能牵扯到礼仪的问题。就比方说“乘车时该坐在哪里？”。

传统来说，在公务和商务接待时，一般会以“右后方为尊”，而且后座也一直被认为是更安全的座位。但在生活中，尤其是领导和长辈们，都会对副驾“情有独钟”。而副驾的位置，一旦涉及到异性乘车的场合，就会显得异常尴尬，特别是身边的圈子间极易上升到两性关系。座位的“深意”远不止此，今天我们来说说车内座位的安全属性。

* 车上哪个座位最安全？

日前，美国交通管理部门曾就这个问题进行调查研究，通过近十年的事故调查分析,和多次实车检测后得出结论：如果将汽车驾驶员座位的危险系数设定为100，则副驾驶座位的系数是101，最危险，而驾驶员后排座位的危险系数是73.4，后排另一侧座位的危险系数是74.2 ，后排中间座位的危险系数是62.2，最安全。

这里小小的提示下，如果仪表盘上的安全气囊灯常亮，最好立即去检修，很可能是安全襄或其弹出装置出了问题。此外，现在有些车型还配备了侧气囊，侧气囊一般会从座椅上弹出，所以我们最好确定下，再考虑要不要安装座椅套，不然反而可能成为安全隐患。

3、座椅

或许不少老司机都不知道，其实汽车座椅也对车内成员起到了至关重要的保护作用。座椅除了可以让人更舒适的驾驶或乘坐车辆，关键是它还是安全带的重要合作伙伴之一。尤其是当发生追尾事故时，如果座椅头枕未能有效保护人体，惯性力将会对人体脆弱的颈部造成致命的伤害。

对于有小孩的车主来说，儿童安全座椅也是汽车被动安全的重要一环。相较于成年人来说，儿童的颈部骨骼会更加脆弱，因此在面对碰撞事故时，如果没有安全座椅的保护，惯性力产生的巨大冲击将会可能直接夺走孩子的性命。

据了解，不少国家都对儿童安全座椅硬性的规定，但不管有没有硬性规定，如果家中有婴幼儿常搭乘汽车，都应备上一个儿童安全座椅。

总的来说，不管您的爱车主被动安全配置有多丰富，最重要的还是我们一定要有安全意识。只有规范操作，文明行车，安全才能更有保障！