汽车空调冷媒多久换

A. 汽车空调制冷剂应多久更换一次

更换汽车空调制冷剂没有固定时间，空调制冷效果变差时即可补充。

B. 汽车冷媒需要多久更换

汽车冷媒并没有一个固定的更换周期，一般三四年内是不需要加的。也需要根据汽车具体的使用情况和空调制冷效果来判断。如果出现制冷效果差的情况，需要进行检查，如果是缺少冷却剂导致的，则需要及时进行补充加注。
怎么判断是否要添加汽车冷媒
一、试空调正常开启一段时间后吹到身上的风感到很凉，并能很快达到设定温度室外的压缩机，能像电冰箱一样工作一会儿停一会儿这就表明是正常的。否则就有可能需要制冷剂。
二、测用温度计测量室内机的进、出风口的温差，差值在8℃以上为正常温差越大，说明空调的工作情况越好好的可达15℃左右。而差值低于8℃的就可能需要加制冷剂了。
三、看在开机十几分钟后，打开室内机面板，应看到蒸发器铜管上穿满铝片进行热交换的部件上均匀布满冷凝水，这样为正常空气湿度。如果一半有一半没有就可能是缺制冷剂。如局部结霜或结冰也不正常。
四、使用半年以上的用户，可察看室内机的管道接头和室外机阀门处是否有明显的漏油迹象。如有明显的漏油现象则表明机器有泄漏。
除以上常规的判断方法外，专业人士提醒消费者如果空调出现制冷效果不理想，一定要请专门的售后人员上门检查，不要自行盲目添加制冷剂。

C. 汽车冷媒多久换

由于目前汽车使用的冷媒大部分是R134a，化学式为 CH2FCF3，其物理性质和化学性质在工作中都非常稳定，至少20年不会变质。
因此，只要汽车空调系统工作正常，无需考虑这个问题。

D. 汽车冷媒多久更换一次

汽车制冷剂现在普遍采用的型号为R134A的环保型制冷剂，制冷剂的添加和更换原则上是没有固定的时间周期。是否需要更换或添加，主要取决于空调制冷的状态。评价制冷状态的好坏，最简单的办法就是测量空调的出风口温度，一般在5到10摄氏度之间，就属于正常范围，不同车型出风口温度会略有差异。

在排除由于散热，制冷剂泄漏等原因后，更换制冷剂即可。另外在空调系统进行维修或更换部件后，为保证空调制冷的效果，也会对制冷剂进行更换。

预判该换冷媒注意事项

需要注意在空调正常开启一段时间后，吹到身上的风感到很凉、并能很快达到设定温度，室外的压缩机能像电冰箱一样工作一会儿停一会儿，这就表明是正常的。否则就有可能需要添加冷媒。

用温度计测量室内机的进出风口，温差差值在8℃以上为正常。温差越大，说明空调的工作情况越好。效果好的可达15℃左右，而差值低于8℃的就可能需要添加制冷剂了。

E. 汽车空调冷媒多长时间加一次

制冷剂，又称冷媒、致冷剂、雪种，冰种，是各种热机中借以完成能量转化的媒介物质。这些物质通常以可逆的相变（如气-液相变）来增大功率。如蒸汽引擎中的蒸汽、制冷机中的雪种等等。
汽车制冷剂现在普遍采用的型号为R134A的环保型制冷剂，制冷剂的添加和更换原则上是没有固定的时间周期。是否需要更换或添加，主要取决于空调制冷的状态。评价制冷状态的好坏，最简单的办法就是测量空调的出风口温度，一般在5到10摄氏度之间，就属于正常范围，不同车型出风口温度会略有差异。在排除由于散热，制冷剂泄漏等原因后，更换制冷剂即可。另外在空调系统进行维修或更换部件后，为保证空调制冷的效果，也会对制冷剂进行更换。

F. 汽车冷媒多久更换，一个月换的冷媒竟让有这么多

一般情况下是一年添加一次，不过有时候冷媒的制冷效果不佳也是需要添加冷媒，如何自行判断空调冷媒是否需要添加。一试空调正常开启一段时间后吹到身上的风感到很凉并能很快达到设定温度室外的压缩机能像电冰箱一样工作一会儿停一会儿这就表明是正常的。否则就有可能需要制冷剂。二测用温度计测量室内机的进、出风口的温差差值在8℃以上为正常温差越大说明空调的工作情况越好好的可达15℃左右。而差值低于8℃的就可能需要加制冷剂了。三看在开机十几分钟后打开室内机面板应看到蒸发器铜管上穿满铝片进行热交换的部件上均匀布满冷凝水这样为正常空气湿度大时多反之较少。如果一半有一半没有就可能是缺制冷剂。如局部结霜或结冰也不正常。四察使用半年以上的用户可察看室内机的管道接头和室外机阀门处是否有明显的漏油迹象。

G. 汽车空调制冷剂多久更换

更换冷媒（制冷剂）没有固定时间，一般汽车空调制冷效果变差时，可以检查冷媒是否缺少并更换。汽车空调制冷系统故障，常见的原因如下：1.缺少冷媒；2.空调翻板损坏；3.冷凝器过脏；4.空调压缩机、节流阀或膨胀阀损坏；5.皮带老化过松；6.风道堵塞、空调管道过脏。建议去专业汽车维修站或者4S店检查维修。

汽车空调不凉70%都是因为冷凝器太脏、尘土太多，导致散热不良造成的。冷凝器一般是在发动机舱最前端，为了在汽车行驶的时候靠迎面的来风使管路中的冷媒降温，是汽车空调系统散热的重要部件之一，也由于位置的原因，时间久了很容易被油污泥土或其他杂物覆盖，从而使得它的散热性能下降，影响空调制冷，所以我们最好养成定期清理冷凝器的习惯。

汽车空调的工作环境十分恶劣，所以出现制冷剂泄漏的情况屡见不鲜。因为汽车是一个移动空间，伴随着路面颠簸，并且随着时间的推移，汽车大部分零部件都会出现不同程度的老化，储存制冷剂容器的密封性能会变差，发生冷媒泄露，而冷媒的减少会直接导致制冷效果变差。

H. 汽车空调制冷液多久更换一次呀

汽车空调制冷剂的更换没有固定的时间判断空调制冷剂是否需要更换
1、试空调正常开启一段时间后吹到身上的风感到很凉并能很快达到设定温度室外的压缩机能像电冰箱一样工作一会儿停一会儿这就表明是正常的。否则就有可能需要制冷剂。
2、测用温度计测量室内机的进、出风口的温差差值在8℃以上为正常温差越大说明空调的工作情况越好好的可达15℃左右。而差值低于8℃的就可能需要加制冷剂了。
3、看在开机十几分钟后打开室内机面板应看到蒸发器铜管上穿满铝片进行热交换的部件上均匀布满冷凝水这样为正常空气湿度大时多反之较少。如果一半有一半没有就可能是缺制冷剂。如局部结霜或结冰也不正常。
4、察使用半年以上的用户可察看室内机的管道接头和室外机阀门处是否有明显的漏油迹象。如有明显的漏油现象则表明机器有泄漏因为油氟互溶漏油必漏氟漏氟必漏油。

I. 汽车空调多长时间需更换制冷剂

汽车空调制冷剂的更换没有固定的时间判断空调制冷剂是否需要更换

1、试空调正常开启一段时间后吹到身上的风感到很凉并能很快达到设定温度室外的压缩机能像电冰箱一样工作一会儿停一会儿这就表明是正常的。否则就有可能需要制冷剂。

2、测用温度计测量室内机的进、出风口的温差差值在8℃以上为正常温差越大说明空调的工作情况越好好的可达15℃左右。而差值低于8℃的就可能需要加制冷剂了。

3、看在开机十几分钟后打开室内机面板应看到蒸发器铜管上穿满铝片进行热交换的部件上均匀布满冷凝水这样为正常空气湿度大时多反之较少。如果一半有一半没有就可能是缺制冷剂。如局部结霜或结冰也不正常。

低压端加注制冷剂方法：

1、首先将歧管压力表与压缩机和制冷罐连接好

2、打开制冷剂罐，拧松中间注入软管在歧管压力表上的螺母，直到听见有制冷剂蒸汽流动声，然后拧紧螺母、从而排出注入软管中的空气。

3、打开低压手动阀，让制冷剂进入制冷系统。当系统的压力值达到0．4MPa时，关闭低压手动阀。

4、启动发动机，将空调开关接通，并将鼓风机开关和温控开关都调至最大。