汽车行驶一小时多久后可以降温

㈠ 怎么给车降温

降温第1招：独孤九剑 独孤九剑，看似无招，却招招指人要害；不一定快，也不一定猛，但是却精准无比。市场上出现了一种汽车速冻产品。你只需要摇匀罐体，随意地向着车内坐垫、靠背、方向盘等高温部位喷一喷，就可以将高温迅速赶走。这种产品以干冰为主要成分，通过汽化来吸收坐垫表面热量，达到快速降温效果。 2 汽车降温第2招：干坤大挪移 干坤大挪移，借劲卸劲，弹指间，将敌人凌厉的攻势化为无形，这一招适合用在太阳暴晒下的汽车。汽车在太阳下暴晒后不应该立即发动起步，因为车内产生的有害气体，对人体会造成很大伤害。正确的方法是先打开空调外循环，风量开到最大，同时打开所有车窗和天窗，大概1-2分钟后再上车，车行驶一段距离，待车内的热空气排出后，再关闭车窗和天窗，进入正常的空调使用状态，不但制冷效果好，而且对发动机也能起到维护效果。 3 汽车降温第3招：金钟罩 少林绝学“金钟罩”以刀枪不入的防御闻名江湖。而在汽车装饰用品市场上，防爆膜可谓是“金钟罩”。好的防爆膜除了可以隔热外，还能阻隔80%以上的红外线，并且在防紫外线、超透视、耐磨、环保等方面有着领先的优势。对害怕麻烦的车主可真是个好消息。只是好的防爆膜价格不菲，一般都在千元以上。 4 汽车降温第4招：斗转星移 “以彼之道，还施彼身”的斗转星移是姑苏慕容家的绝学。汽车遮阳板就是这种武功的典型代表，它可将热量反射，达到降温的目的。在前挡风玻璃处放置遮阳板，这样可以防止阳光直射使车内温度升高。据了解，质量比较好的遮阳板可以反射70%以上的热量。 5 汽车降温第5招：太极拳 太极拳讲究以退为进，以守代攻。夏季外出时最好把车停放在阴凉处，这样除了可以避免车内的温度在暴晒下迅速升高外，还可以保护车身漆面。因为久经紫外线照射后车子会锈蚀车漆，留下点点黑斑。正所谓“惹不起，躲得起”。

㈡ 汽车在公路上行使多久后应休憩多长时间才能让轮胎降温

按照相关规定，高速路上行驶4小时候就应该找合理的停车处停车休息，一般都是选择在高速服务区休息。30分钟左右轮胎就会降温，夏天会更久一点时间，冬天则会少点时间，主要是视天气、温度、白天夜晚等等因素而定。

㈢ 汽车发动机停车后多久才会散热

科目又在教我怎么开错车了，丢人！我有十几年的驾驶经验，经常跑高速。我从来没有因为车辆过热而停留在高速上。我从来没有在高速上出现过任何异常现象。相反，因为开了很长时间的车，我被迫在高速上停下来休息。从这个意义上说，这辆车的耐用性比我的司机强得多。

不仅是我自己，还有我身边所有的车主。每当我们去高速公路的休息区，只看到一个司机和一个乘客下车休息吃饭，但从来没有车辆掀起发动机舱盖给发动机降温，偶尔也会看到车主打开发动机舱盖，但只是加了杯水。高速行驶几个小时后停车休息，为什么不需要散热？
发动机状态
当车辆行驶时，在冷启动的初始阶段，发动机和变速器的温度非常低。但车辆行驶半小时左右，车辆发动机水温趋于稳定，机油温度逐渐变得恒定。这时发动机产生和散失的热量逐渐变得相同，发动机处于稳定状态。在这种情况下，无论车辆行驶多长时间，发动机的状态都是一致的。

发动机 冷却系统 复杂而精确。为了使发动机冷却液温度始终保持在一个相对稳定的范围内，工程师们为发动机冷却系统配备了大循环和小循环两种循环。

大小循环的控制开关是温控器。当发动机冷却液温度低于85℃时，节温器关闭，发动机进入小循环控制模式。冷却液一直在发动机气缸中循环，并且冷却液的温度会因发动机气缸中的燃油系统而升高。当节温器温度高于85℃时，节温器开启，发动机进入大循环控制模式。冷却液流经发动机散热器，然后流回发动机气缸。通过散热器降低冷却液的温度，在大小循环的控制下，发动机冷却液的温度可以始终保持在85~95℃左右，使发动机的工作过程达到最稳定、最高效的状态。

长时间行驶后，变速箱也会处于稳定状态。传输也是如此。当车辆长时间行驶时，变速器的唯一变量是变速器油温。变速箱油基本采用水冷冷却，发动机冷却液用于冷却变速箱油温，使变速箱油温保持在一个相对稳定的状态。变速箱的冷却系统没有发动机高，但变速箱油温会受到严格限制。正常情况下，高速行驶时，变速箱油温始终在80。

综上所述，车辆在高速公路上长时间行驶后，发动机和变速器始终处于相对稳定的状态，产生的热量和损失的热量会达到平衡状态，所以我们不用担心动力系统过热带来的任何问题。

㈣ 停车发动机几分钟可以降温

最少一个小时，发动机才完全冷却。发动机是汽车的心脏，发动机内有许多相互摩擦运动的金属表面，这些部件运动速度快、环境差，燃烧温度可达400°C至600°C。在这样恶劣的工况下面，通过冷却降温才可降低发动机零件的磨损，达到一个你好好的工况，从而延长使用寿命，那么发动机冷却降温有几方面？

机油冷却降温：机油能够将热量带回机油箱再散发至空气中帮助水箱冷却发动机。

机油冷却降温

2.防冻液降温。大家都有这样经验打开发动机舱盖会有热气散发出来尤其夏天会有热浪扑面，因为汽车动力来源汽油燃烧燃烧就要产生热量，热量越积越就会产生温温度过就会损发动机，所以发动机需要散热，热量如何散出看图，这样发动机余热量就通过防冻液散出来。

防冻液降温

3.进气降温。进来的空气温度低，自然要吸收发动机部分热量。

由温度与空气密度的关系得知，温度高，则空气密度低，空气中氧含量也低，油气混合气燃烧不佳，造成动力下降，积炭增加。

进气降温

4.排气散热。发动机在工作过程中，将废气排出，从而使发动机保持一个良好的工作温度。

排气散热

5.燃油降温。不管是进气歧管喷射，还是缸内直喷，亦或是双喷射。由于燃油的温度小于发动机的工作温度，所以燃油降温也是一种方式。

燃油降温

6.发动机机身及连接组件降温。因为发动机的正常工作温度在100摄氏度左右，发动机散热不单靠散热控制系统的强制散热，同时，汽车在行驶中，迎风的气流经过散热器片和前部机舱，也是散热的途径之一。

㈤ 夏季车辆如何快速降温

夏季车辆如弊镇何快速降温

夏季车辆如何快速降温， 夏天即将来到了，在炎炎烈日下，不止是我们自己，爱车也在饱受煎熬，汽车被暴晒后，车内的温度会很高，进去开车的时候会让人很难受，下面是夏季车辆如何快速降温。

夏季车辆如何快速降温1

第一招：内外循环配合

1、把车门、窗打开，等2-3min热气排出后发动汽车;

2、打开空调外循环;

3、待车厢内外温度相近时再槐册关闭车窗，启用内循环。

这种方法比较常用，但至少需要5min才能达到效果。这样做虽然开始时热了些，却避免了发动机启动时过大的负荷，同时空调压缩机也能很快进入到最佳工作状态。

需要注意的是，内循环使用时间长了会造成车内空气含氧量降低，发动机不完全燃烧产生的一氧化碳等有害气体也可能在车内累积，所以必须适时定期切换到外循环模式，让车外的新鲜空气吹进来。

第二招：抡车门

1、摇下副驾的窗户;

2、打开驾驶座的门;

3、以正常力道开关驾驶座的门5次。

日本一名研究空气力学的教授发现了一种非常简单易行的方法能迅速使车内温度降低8℃以上。原理是通过副驾打开的窗户，将外面的冷空气吸入车内，再通过开关驾驶座的门，将车内的热空气释放出去。

开、关门只需要用正常的力量就可以，而且开关的次数必须在5次以上才能达到效果。由于这个方法非常简单，降温效果又非常明显。

第三招：喷水或酒精降温

准备一个喷壶，装入四分之三的水，倒入20毫升左右的酒精，车门打开后，快速喷几下，然后关闭车门，不要开车窗。一两分钟后，车内温度就会降下来，这时进入车厢就舒服多了。

如果你买了汽车降温剂，也可以在开车前把汽车降温剂喷洒在车内及座椅、车盘的表面位置，只需轻轻一喷，就能让车内温度在瞬间下降40℃左右，降温速度惊人!

原理：酒精和水都是吸热的。车主不妨在车内准备一个喷雾的小瓶子或空的喷发胶瓶子，按照酒精和水1∶10的比例调配装瓶即可。汽车降温剂也是同样的道理。

第四招：涂“防晒霜”

除了给爱车采取一些“物理”降温的措施，还可以做些其他的防护，就像是夏日里的女孩不仅要撑把遮阳伞，还要搽点防晒霜。

夏天的阳光十分强烈，如果把车停在没有遮挡的露天停车场，被阳光直接照射，很伤车漆，所以，即便看不出爱车在暴晒下有什么明显变化，也要给爱车涂上一层“防晒霜”——给爱车封釉。封釉即给车涂上一层含紫外线反射剂的高分子结构漆面护理剂，降低阳光直射对爱车的损害。

炎炎夏日路面蒸气腾腾，为减租明粗少来自底盘的热量，还可以做一个底盘封塑，同时还有防锈、防腐、防撞的保护效果。

原理：肉眼看起来光洁的汽车漆面，其实里面存在很多的漆孔，汽车封釉不仅要完全填满这些肉眼看不见的漆孔，而且还要在汽车漆面表层形成一层透明的“保护衣”，达到防晒目的。

温馨提醒：这种防晒成本较高，一般一次需要300元左右，如果不洗车，防晒效果可以持续半年。

第五招：停车时的准备

1、尽量把车停在阴凉的地方，如果都是没树木的话，对着太阳的时候最好车屁股向着太阳，这样还可以尽量减缓阳光曝晒。

2、利用遮阳措施，这样不仅能够防止车内温度上升太快，还能有效地防止车内的材料因太阳直射暴晒而老化破旧。

温馨提醒：酒精气味在几分钟内就会消除。100%纯酒精的燃点是75℃，浓度越低，燃点越高。浓度75%的药用酒精，按照1∶10比例兑水后，在一般情况下是不会着火的。

夏天汽车该如何保养

1、保护漆面：阳光的暴晒对汽车漆面的损害很大，一定要经常洗车和定期打蜡。如果想把保护工作做得更彻底，建议做个漆面封釉或镀膜，给车漆穿上一层“水晶保护衣”。

2、检查刹车：雨季路面潮湿造成轮胎和路面之间的摩擦系数降低，特别是轮胎花纹处有积水的情况下，摩擦系数更低，一个灵敏的刹车系统就显得格外重要，因此要时常检查一下刹车系统，尽量做到有备无患。

3、防患未“燃”：夏季是车辆自燃的高发期，据了解，司机操作不当或汽车存在隐患是造成汽车自燃的主要原因。因此要重点检查汽车的油电等线路，发现线路老化应及时送修，防止发生自燃。

4、巧用空调：进入车厢前先将窗户打开通风，同时打开外循环，待车内热气排出后再开空调，这样制冷效果更快更好。当车速低于25km/h左右时，应将空调置于较低挡位，防止发电量和冷气出现不足。下雨天行车，车窗玻璃容易起雾，影响视线，此时只要将风向调至挡风玻璃方向，打开压缩机送冷气，就可在数秒钟内达到有效除雾的目的。

5、防止蒸发：夏季温度较高，油和水的蒸发都将增加，因此一定要把油箱盖盖严，油管要防止渗油;经常检查水箱的水位，曲轴箱的机油油面、高度，制动总泵内的制动液液面高度及蓄电池内电解液密度和液面高度等。不合规定时，要及时添加和调整。

6、注意“防冻”：到了夏季，一些人认为防冻液用不上了，可以用普通的自来水代替，其实这种做法不妥。专业配制的防冻液不但耐低温，耐高温的特性也特别好。优质防冻液接近200℃时才能被“烧开”。除此之外，防冻液还有防锈、除垢作用。因此夏季仍需选用原厂防冻液，它能发挥“防暑降温”的作用。

7、防止爆胎：夏季路面温度较高，汽车轮胎的使用环境更加恶劣，因此一定要注意做好汽车轮胎的检查和保养工作，定期检查胎压，防止爆胎。

8、做好“五油”：汽油、机油、变速箱油、动力方向机油及煞车油，加上“三水”—水箱水、雨刷水及电瓶水，再加上“五”个轮胎的基础保养，就可以有效降低抛锚机率。

夏季车辆如何快速降温2

第一招：开关车门

这个方法最为简单实用，先把驾驶室一边门的车窗摇下，然后把副驾驶室位置的车门反复开关10次。2分钟之内，车内温度就能下降近10℃。

第二招：喷水降温

准备一个喷壶，装入四分之三水，倒入20毫升左右酒精，车门打开后，快速喷几下，然后关闭车门，不要开车窗。一两分钟后，车内温度就会降下来，这时进入车厢就舒服多了。

第三招：涂“防晒霜”

即便看不出爱车在暴晒下有什么明显的变化，也要给爱车涂上一层“防晒霜”。一般在夏日里对车辆外部的防护是给爱车封釉。封釉即给车涂上一层含紫外线反射剂的高分子结构漆面护理剂，降低阳光直射对爱车的损害。

第四招：撑遮阳伞

车主在停车时不仅要考虑交通方便等问题，还要考虑到尽量防止车辆在烈日里暴晒的问题，尽量把车停放在阴凉通风处。同时，在夏天洗车时，可以常常清洗一下水箱，可去除附着在上面的杂物，这样发动机更容易散热。专家建议，给爱车准备一把防护伞遮阳板，是一种不错的选择。

汽车夏天降温的方法

室内停车场/车棚/树下

汽车防晒的首选自然是室内停车场了。基本上无论是什么季节、什么天气，车子受外界影响的可能性都极低。况且室内停车场环境条件一般都不错，比较干净整洁，也可以减少洗车的频率。

防晒隔热膜

当然，以上的防晒方法受制于外部条件比较多，作为一名车主，给自己的车子做一些保障也是值得的，比如说贴一层防晒隔热膜。

在保证是真货的前提下，市面上的隔热膜都还不错。一般的隔热膜都能够阻隔紫外线达90%以上，红外线阻隔率也都在30%以上，有比较不错的效果。

遮阳伞/车衣

烈日当头之时，遮阳伞是最为直接有效的隔热方法。这个办法同样可以应用于汽车上。

车用遮阳伞能够有效阻挡阳光的照射，降低车内温度，只不过拆装的时候会比较费事一些。

遮阳挡/遮阳帘

汽车遮阳挡按位置可分为前挡、侧挡和后挡三种，前挡是最常见的一种。因为汽车前挡玻璃面积大、透光率强，经过阳光直射之后，车内升温速度极快;而遮阳挡材质一般都是铝箔的，对阳光的反射能力强，所以能够避免直接遭受阳光暴晒。

夏季车辆如何快速降温3

单向对流法

方法：只开副驾车窗，反复开关驾驶室车门5次。只需要滑下副驾门玻璃，然后匀速开关左前门5次，即可降温10度左右，如果再多开关几次，还可以降更多哦。

推荐指数：★★★★★

该方法来自日本研究空气力学的教授。原理是用车门将外面的冷空气扇入车内，置换掉车内的'热空气，达到降温目的。

不用开空调、不用开着窗开车，最终要的是我亲测有效哦!而且一个人就能做到，无需其他人帮忙，简单迅速。但车内温度必须比车外高才有用，而且内外温差越大，降温效果越明显。

多向对流法

方法：同时将4扇车门最大限度敞开，匀速开关驾驶室车门，反复操作驾驶员门5次。

推荐指数：★★★☆

此方法是上面方法的升级版，所以原理也与其相同。通过科学的计算，3扇车门关闭的情况下开合驾驶室车门，8秒内只能赶走车内约20%的热空气，而把其余3扇车门都打开，再开合驾驶室门，冷空气踊跃进入车内，8秒内可以置换车内80%的热空气。

这个法子降温效果的确比第一种招更好。不过，在国内使用有一定局限性，首先，要保证四个车门都能有足够空间打开。其次，是使用时要严格注意周边安全，最好不要一个人进行这个方法的操作。

空调+开窗

方法：打开空调，调到最大挡(4挡)，开启外循环。同时打开所有车窗和天窗。1分钟左右关闭所有车窗与天窗，将外循环改为内循环，同时将空调风量降到一半。

推荐指数：★☆

这是网上经常流传推荐的土方法。打开车窗、天窗并开启空调外循环，可使车内保持通风，车内外冷热空气进行置换，以降低车内温度。而后关闭车窗开启内循环，则是通过空调制冷达到进一步降温目的。

除了开启空调需要耗油之外，还有一个常见的`问题是，刚开启空调的一刹那会排出一些热风，这些热风可能包含了不利于健康的空气，还不如直接先吹风再开空调，或者直接开空调好了，这个方法和脱了裤子放那啥没太大区别。

喷雾降温法

方法：关闭所有车窗，只打开驾驶座一侧的车门，然后对着车内4个座位喷洒价值45元的降温剂，连续喷雾10秒。

推荐指数：☆

车用降温喷雾剂的主要成分是干冰。干冰在空气中容易升华为二氧化碳，需要吸收大量的热，能使周围温度快速降低。降温时间持续很短，降温幅度很小，效果并不明显。

值得注意的是，不少喷雾剂混合有芳香剂，在密闭的车内会造成不适感，也对健康有影响，特别是患有哮喘、慢性支气管炎、肺气肿等呼吸道疾病或是有过敏体质的人群，更应格外注意。此外，喷雾剂长时间置于50度以上的环境(夏天暴晒后的车辆车内很容易高于此温度)，也容易引发爆炸危险，用起来也不是很划算。

天窗负压

方法：紧闭车门窗，只打开天窗，以20km/h的低速行驶。

推荐指数：★

该方法源于网上，原理是：汽车天窗利用负压换气，依靠汽车行驶时气流在车顶快速流动形成车内的负压，将车内空气抽出，将新鲜空气补充进来。降温效果不佳，也就是给开天窗多一个理由，还不如开空调。

㈥ 汽车在高速公路上连续行驶几个小时，是否需要打开机盖散热

汽车在高速公路上，一般都是行驶好几个小时的，于是就有车友表示有疑问，那么汽车在高速公路上连续行驶几个小时，它的车内温度肯定很高那么这个时候是否。有必要打开机盖进行散热呢？没有这个必要性的，汽车其本身是自带冷却体系的。他自己能够很好的通过内部系统，实现温度的控制，使得汽车工作状态处于一个和谐的温度环境。所以没有任何必要需要自己打开机盖透热。这种做法是没有任何意义的。当然大家之所以会问这样的问题。说明大家对于车辆还是不够熟悉，那么对于司机朋友们来说，大家该如何快速的对车辆进行熟悉和掌握呢？下面我们一起来简单的了解一下，

所以说啊，这种方法有很多，只要我们自己愿意去研究，那么我们就可以对车辆相关性能，快速掌握，这对于我们来说，是非常有利的，所以希望大家能够引起重视，毕竟当我们能够真正了解这些内容以后，我们才不会问出那种让别人觉得可笑的问题。

㈦ 汽车发动机熄火后多久就不发热了

40分钟左右，是正常的，是为了防止发动机停车后温度快速降温而"抱缸"。汽车在行驶一段时间后，发动机各部件温度很高，如果停车后，发动机内汽缸与活塞环、曲轴与连杆等运转的部件，会由于温度很高而"粘"在一起。等下次启动时可能会有抱紧的现象，这就是常说的"抱缸、爆瓦"。所以，要求我们如果长时间开车，当需要停车时，最好把车停在原地怠速运行几分钟，让发动机温度自然下降些，再停车。
发动机熄火后一般半个小时就能降温了：

1、发现发动机出现高温开锅故障，我们首先要把将车停在路边安全的位置，先不要把发动机熄火，然后打开发动机舱盖，检查导致发动机高温的原因，根据具体的情况作出处理；

2、一般导致发动机高温的具体原因有发动机负荷过高、水箱散热不良、冷却液缺失、水泵损坏、节温器故障、风扇皮带断裂、电子风扇故障等等，我们在检查时也要重点查看这些部位；

3、如果你的车长时间重载爬坡，发动机的负荷过高，从而导致发动机高温；或者是水箱过于脏污，散热不良导致的高温。这种情况你只需要把车停下来怠速运转一会，发动机的温度就会降下来。

㈧ 汽车高温大约应该等多长时间降温

车主您好，这个您不用管的，直接熄火就可以了，它自己会慢慢散热的。希望我的回答对您有帮助，如果还有疑问，可以追问我，祝您用车愉快【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】