汽车柴油版和汽油版哪个好

① 柴油的汽车和汽油的汽车哪个好

柴油车好，优点如下

1、省油

柴油机压缩比大，低转速大扭矩，天生比汽油车省油。

2、动力好

虽说现在很多涡轮增压汽油机最大扭矩比柴油机还猛，但那只是最大扭矩，这动力好并不是说提速多猛，而是开起来大多数情况下扭矩够用，发动机很从容。

柴油分类

柴油分为轻柴油（沸点范围约180-370℃）和重柴油（沸点范围约350-410℃）两大类。柴油使用性能中最重要的是着火性和流动性，其技术指标分别为十六烷值和凝点，我国柴油现行规格中要求含硫量控制在0.5%-1.5%。

同车用汽油一样，柴油也有不同的牌号。

柴油按凝点分级，轻柴油有5、0、-10、-20、-35、-50六个牌号，重柴油有10、20、30三个牌号。

② 买汽车是柴油版好还是汽油版好

首先必须说两种燃料的特点：
·汽油比柴油挥发更快，所以汽油可以混合气状态在吸气行程进入气缸，而柴油不易挥发，不容易形成混合气，所以只能在做功行程开始前直接喷入缸内。
·柴油的自燃点比汽油更低，所以柴油可以在高温高压的汽缸中自燃；而汽油机如果采用压燃方式，就必须要有更高的压力，从而得到更高的温度才能点燃，但因为汽油容易挥发，挥发时又会吸收大量的热，这就再次增加了压燃的难度，所以用火花塞点燃是最适合的方式。
·汽油比柴油燃烧的更快，所以把汽油放在高温高压的环境下太威猛，机体受不了这种火药脾气，所以要降低气缸的压力，而用火花点燃时，缸内火焰是以“波”的形式蔓延燃烧，这也就避免了爆燃形成的冲击；而柴油在高温高压空气中，多处同时燃烧形成火焰，也就是以爆燃的方式（和汽油机的“爆震”相似）做功，工作状态比较粗暴，但因为柴油燃烧较慢，所以虽然燃烧的开始很剧烈，但燃烧时间还是要长于汽油机的。
所以，汽油机通过油门踏板改变节气门的开度，控制混合气进入汽缸的数量，以达到不同功率的输出；而柴油机控制功率输出完全依靠喷油的多少，是真正意义上的油门，取消了节气门，发动机进气就更充足，燃烧也就更充分，这也是柴油机热效率较高的原因之一。
两种发动机的特点：
汽油机内混合气体点燃后，瞬间燃烧，并爆发出能量，所以可以在单位时间内可以多次重复该循环，用高转速输出高功率，因而很小的体积，轻盈的体重，就能拥有较高性能和更快的响应速度，宽泛的转速区间也能够带来更好的操控感觉。但汽油机的压缩比往往只有柴油机的一半，做功行程时缸内温度和压力比柴油机低很多，所以热效率比较低，也就是俗称的“费油”。
柴油机喷入燃料后，燃烧需要一定的时间，所以适合较低转速下让燃油充分燃烧以带来大扭矩，而为了对抗气缸内高压和大扭矩，柴油机的汽缸和活塞的连杆等零件都要比汽油机强壮，所以较汽油机更笨重。但也正是柴油机因为高压缩比低转速的特性，能把热量更好的转化成动能，所以柴油机有着更好的热效率，也就是更好的油耗表现。这就是通常轿车和赛车使用汽油机，而公交车、卡车等大型车辆使用柴油机的原因。
柴油机现状
随着技术的发展，柴油机在平顺性和体积上都有很大改善，高强度的铝制缸体制造工艺，减轻了发动机的重量；废气后处理与颗粒物回收有效降低尾气污染；燃油高压共轨喷射以及较低压缩比（相对于传统柴油机）有效抑制噪声；平衡轴的应用提升了平顺性；VGT可变截面涡轮和中冷器提升了发动机功率，众多优良的设计逐渐装备于乘用车之上，让柴油机有了可以和汽油机竞争的资本，而其较低的碳排放以及出色的低速扭矩，被众多SUV甚至轿车所接受。
在欧洲，柴油车在乘用车中的比重已经达到40%，而国内柴油机主要搭配在SUV车型当中，就在最近，国产自主品牌柴油轿车也已经上市。但目前国内的柴油品质还不够好，导致柴油机在国内未被重视。主要问题在于十六烷值不够高（燃烧性不好），硫含量过高（损害发动机零部件增加尾气污染），多环芳香烃过多（也就是杂质过多，燃烧不好会结焦积碳）等，假如中国柴油的品质可以提升的话，相信在飞涨的油价和日益恶化的环境面前，国人也会逐渐接受柴油车。

③ 皮卡车是汽油版的好还是柴油版的好

皮卡建议选择柴油版，柴油扭矩更大，载货能力更强，油耗也相对更低。

柴油机的速度较低，相关的部分是不容易的年龄，部分穿低于汽油发动机，使用寿命相对较长，没有点火系统，辅助设备少，所以柴油发动机的故障率远远低于汽油发动机的燃料消耗。

柴油发动机通常在非常低的转速下实现高扭矩，这比汽油发动机在困难的道路、山丘和负载上更好。但在高速公路一级速度下，高速行驶性能还不如汽油车。

柴油皮卡注意事项：

因为柴油是碳氢化合物的复杂混合物，它比汽油挥发性更低，有更高的燃点，不太可能被意外点燃，使其成为相对安全的燃料选择。

柴油的质量是柴油机“健康”运行的保证。如果是劣质柴油，含有水或杂质，很有可能对高压配油泵造成严重损坏。所以平时加油的时候一定要仔细的选择加油站，不要以为柴油发动机可以没有任何顾虑。

此外，柴油汽车不能添加汽油，柴油发动机和汽油发动机点火和工作原理是不一样的，错误的添加会导致损坏发动机，如果发现错误的添加汽油，不启动车辆，及时联系维修站或4s店处理。

④ 柴油汽车和汽油的汽车哪个好

对于大部分准车主来说，都是一个漫长的过程。德系车还是日系车，自动挡还是手动挡，两厢车还是三厢车?这些选择车主可以依个人爱好轻松做出决定，可面对当下柴油车的“崛起”，在国内汽油价格不断地上涨下，原来在客车、卡车领域广泛使用的柴油动力现在也出现在了乘用车领域，面对柴油车和汽油车该怎样去选择?

■PK关键词一:谁更省油

选车前，对于车主来说，最为关心的问题之一便是燃油的经济性，在这一点上，无论是曾使用过柴油车的车主还是业内专家，一致表示柴油车非常省油，这一点汽油车相比略显劣势。

上海大众汽车特许销售店技术总监赵辉就曾试验过，分别用一款轿车宝来TDI和同款宝来对比，宝来TDI一箱油能跑1000公里，而同级别的宝来只能跑大概500-600公里，各加一箱油却能多跑400多公里路。而拥有华泰圣达菲2.0L柴油版的马先生表示，圣达菲通常百公里耗油在9L左右，而一般的同排量汽油车油耗大多在10-11L。再加上柴油的油费相对汽油油费也要便宜，所以从这些测算就能表明，在油耗上，同排量的柴油车比汽油车可节省近30%以上，从而可见柴油车的省油环节优势相对明显，在燃油经济性上，柴油车技术降低了车的使用成本，能为车主节省一大笔费用。另外，汽车燃油税一旦实施，使购车时对燃油经济性的要求更为重视，如果到时二者征收税率相差较大，燃油经济性在购车应考虑因素里比重将加大。

■PK关键词二:噪音大小

从燃油性能来看，柴油车占很大优势，可是车在行驶中，柴油车的噪音却明显比汽油车要大一些，尤其是在车急加速时，表现得更加明显一些。

北京现代陕西彤立江店技术总监鹿玉奇表示，柴油车和汽油车相比来说，柴油车省油并且动力也较大，相比之下，柴油车的爆发力更强些，加速性能也不错，同时现在的技术也使其更为环保，但是噪音问题却一直是柴油车的“硬伤”。

赵辉表示，柴油车主要是采用压燃式的点火方式，而汽油车则是采用点燃式的方式，所以当启动柴油车，压燃到一定程度，所发出的爆响声比较大，所以在行驶中，能明显地感受到柴油车发动机的噪音。在这方面，汽油车的优势较多一些，但赵辉强调，随着眼下一些先进技术的使用，一些柴油轿车和SUV已经采用了较为先进的喷油系统，这样会在噪音控制方面和汽油车更为接近，因此车主不要过于担心柴油车的噪音，至少目前的柴油发动机的噪音已经能够让人接受，但总的来说还是汽油车更好些。

■PK关键词三:加油是否方便

采访中，几位业内人士一致表明，柴油车无论是动力还是省油方面以及经济方面都绝对占有优势，可是在建议时，几乎所有人都表示，还是尽量考虑汽油车。

虽然柴油车的好处和功能都非常认可，可是一旦没有办法加到油，就彻底没有办法了。赵辉表示，和汽油相比，柴油在加油时，远不如汽油方便。汽油车可以按照车所要求的标号直接加入相应的油品，可是柴油就不那么容易了。尤其是到冬天，气温过低的情况下，车主就要选择相应的负号柴油，如果不注意这些细节，那么很有可能，柴油会在油箱内冻结，无法正常启动。所以对于夏天来讲，加柴油车无需操心，可是到冬天，车主就多加注意，不仅要考虑车要加什么样的柴油，同时还要寻找哪里有和车相匹配的柴油，相对来说比较麻烦，远没有汽油车那样方便。

鹿玉奇在采访中表示，车主选择柴油车前，首先是看其用途。从目前来看，国内的柴油版轿车非常少，所以通常大多选择柴油车的车主都是选择SUV，如果车主经常在市内用车，就不必考虑太多，因为无论哪个城市都会有专营的加油站，选择固定的大型加油站，会在每次加油时提醒车主所加什么样的柴油，选择柴油车还更经济和实惠一些。

如果考虑经常自驾游、外出的车主，建议尽量不要选择柴油车，因为在外地，尤其是一些地方加油站，不能规律地提供柴油，所以很有可能车在长途中，没有办法加到柴油;其次，车主如果自驾游选择一些气温较低的城市，那么在加油时，就不能随便加0号柴油，而需加负号柴油，所以，如果当地的加油站没有负号柴油，就会比较麻烦。

⑤ suv汽车用柴油好还是汽油好！

柴油车型有什么优势发动机性能优点使用注意事项柴油SUV汽油SUV优缺点对比
“柴油发动机没有汽油发动机有劲”。这个所谓“有劲”往往针对的是喜欢体会加速性的驾驶者。诚然，柴油车在高速路上等平地提速方面的表现不及汽油车给力，但对于各种复杂地形路况的征服，柴油发动机通常会在很小的转速下就能获得很高的扭矩，而扭矩对于越野车来说，就决定能爬多少度的坡，能上多高的坎，能载重多少物品。因此柴油SUV往往是笑到最后的胜利者。
安全性高 曾有汽车专家开玩笑地说，即便在影视片中出现汽车因碰撞、枪击等起火燃烧爆炸的情节，那辆车也肯定不会是一辆柴油车。这么说是有一定根据的———由于柴油本身是在约260℃~350℃的温度范围内由石油蒸馏提炼出来的碳氢化合物，与汽油相比，不易挥发，着火点较高，不易因偶然情况被点燃或发生爆炸，所以使用柴油比使用汽油更为稳定。柴油在常压下的闪点（达到一定浓度时可被火星点燃时的燃油温度）在55℃以上，燃点接近80℃，不易起火燃烧，存储和使用时遇到明火不易点燃。
经济耐用 由于柴油发动机的转速较低，气缸燃烧温度也相对较低，相关零部件不易老化，零部件磨损也比汽油发动机少，寿命也相对要长，所以柴油发动机的故障率远低于汽油发动机。有统计显示：以大众旗下的柴油发动机为例，其无故障里程为85万公里，足足比汽油发动机的40~45万公里多了一倍。而柴油轿车的整车寿命至少比汽油轿车长20%以上。此外柴油机汽车燃油消耗平均比汽油机汽车低30%左右。
污染更小 柴油发动机排放产生的温室效应比汽油低45%，一氧化碳与碳氢排放也低，只是在整车的使用寿命期氮氧化合物排放略大于汽油机。近年来，随着技术的不断进步，其排放已达到欧III、欧IV排放标准
使用注意 发动机小心防水 柴油的品质是柴油发动机“健康”运转的保证，含有水分或杂质的劣质柴油会对高压分配泵造成严重损害。因此，如果误将汽油加入柴油车，车主注意不要发动汽车，应该立即与维修站或者4S店取得联系，寻求技术支持。
需使用专用机油 虽然柴油发动机非常耐用，但柴油发动机需要使用专用机油。此外在使用过程中，还要加强空气滤清器、机油滤清器和柴油滤清器这三种滤清器的保养。 不要把油箱耗完 柴油发动机动力好也省油，但当柴油消耗完再加油时，发动机将会处于空转状态并吸入空气，这将让发动机严重损坏，因此发动机绝对不能把柴油消耗完再加油。
起步停车有讲究 柴油车启动时不要踩加油踏板，同时起步不要太快，转速也不要太高。而需要长时间停车时，在发动机长时间高速运转后，切勿立即关机，应以怠速继续运转2分钟左右，待温度降低后再停车，避免热量积聚。
根据气温选择柴油 由于柴油凝点过高，低温时容易造成油路的堵塞。在我国柴油的标号是按凝点来编定的，不同的地区和不同的季节应选用合适的柴油。一般5号柴油适合于气温在8℃以上时使用；0号柴油适用于气温在8℃至4℃时使用；－10号柴油适用于气温在4℃至－5℃时使用；－20号柴油适用于气温在－5℃至－14℃时使用。
柴油车PK汽油车
在日美厂商热衷于开发新能源发动机的时候，欧洲厂商却致力于柴油发动机的研发和普及，就是因为柴油发动机可以节约能源。在国际范围内，清洁型柴油机技术经过十几年的发展，已经非常成熟。而国内的柴油车整车企业和柴油机整机厂通过技术引进和创新，已经能够生产出达到世界领先水平r 柴油车产品。
与汽油车相比，柴油车的动力更强劲，其低转速高扭矩，在加速或超车时给人非常爽快的感觉。此外，它的经济性良好，目前柴油的价格比汽油低，同时柴油车的油耗要低于汽油车，因此也就更加经济实惠。 其次，柴油车的安全性高。柴油车没有点火系统，而是靠压缩空气提高温度达到柴油的燃点，此时喷入柴油达到点火目的，因而故障发生率低，比汽油车更具可靠性，使用寿命是汽油车的1.5倍。
污染小.汽油燃烧后会排放大量的二氧化碳、一氧化碳等有害气体，而柴油机排放量只有汽油机的70%，在柴油机运行时，高科技的控音技术有效地降低了噪声污染，同时带来良好的舒适性和驾驭性。
维护成本低。相对汽油车，柴油车的保养成本更低，更适合普通老百姓。 由于油品及相关政策制约，柴油车一直是中国乘用车市场的点缀，总量难与汽油车相提并论。但海外销量的增长已让不少国内车厂、包括主要部件供应商看好它未来发展空间，纷纷提前布局、抢占地盘。一汽大众、长城、奇瑞、上汽、华晨等合资、自主企业都纷纷推出了多款柴油乘用车。

⑥ 柴油车好还是汽油车好

柴油车好，柴油车寿命长经济耐用。柴油发动机的转速较低，相关零部件不易老化，零部件磨损也比汽油发动机少，寿命也相对要长，没有点火系统，辅助电器少，所以柴油发动机的故障率远低于汽油发动机耗油量低，2.8升的电控共轨涡轮增压柴油机的耗油量与1.6升的电控汽油机耗油量相当。

柴油机优点

1、安全性高

与汽油相比，不易挥发，着火点较高，不易因偶然情况被点燃或发生爆炸，所以使用柴油比使用汽油更为稳定安全。

2、更环保

柴油发动机排放产生的温室效应比汽油低45%，一氧化碳与碳氢排放也低，只是在整车的使用寿命期氮氧化合物和PM（微粒）排放大于汽油机。随着技术的不断进步，其排放已达到欧III、欧IV排放标准。

⑦ 柴油车和汽油车的区别，优缺点是什么

柴油发动机和汽油发动机是汽车上最常见的两种动力装置，因为燃料的不同，柴油发动机和汽油发动机工作方式也是有所不同的。主要表现在以下几个方面：

1、首先喷射方式不一样。一般的汽油发动机（直喷发动机除外）是将汽油与燃料混合后进入气缸，而柴油发动机是直接将柴油喷入已充满压缩空气的气缸。

2、点火方式不同。汽油发动机需要火花塞将混合气点燃，而柴油发动机是压缩自燃点火。

3、压缩比不同。柴油发动机的压缩比一般都比汽油发动机的要大，因此它的膨胀比和热效率比较高，油耗比汽油发动机要低。

4、吸气冲程：柴油发动机吸进的是纯粹的空气；汽油发动机吸进的是空气和汽油的混合气。

5、作功冲程：柴油发动机靠喷油嘴喷射高压雾化的柴油，遇高压高温的压缩空气而自燃；汽油发动机靠火花塞点燃经压缩后的汽油和空气的混合气而着火。

柴油发动机和汽油发动机的优缺点：

柴油发动机优点：1.热效率高2.单位功率的重量低3.广泛采用废气涡轮增压并提高增压度4.是柴油发动机没有点火系统,所以故障较少保养容易,工作可靠。汽油发动机的优点:汽油发动机转速高，适应性好，工作平稳、柔和，操作方便省力，质量轻，噪声小，造价低，容易启动等，故在轿车和中小型货车及军用越野车上得到广泛的应用。

柴油发动机的缺点:转速较汽油发动机低(一般转速为1800-3000R/MIN)，质量大，制造和维修费用高，噪声大，启动困难等。汽油发动机的缺点:燃料消耗率较高，经济性较差，排气净化指标低。

⑧ 柴油车好还是汽油车好

对于有些车友要选择购买车辆的时候，纠结于买一辆柴油车还是汽油车这个问题，今天来给大家具体分析一下。

⑨ 汽车柴油版和汽油版哪个好

建议入手汽油车，在中国，坦克等军事车辆都是烧柴油的，柴油属于战略储备物资，如果有紧急情况，柴油会限量或者停止供应，那时柴油车就等于废铁。虽然近几年柴油车兴起，因为它看似比汽油车省油。可柴油车却是省油不省钱，因为目前和将来柴油供应越来越紧张，油价很贵而且经常加不满油，另外中国市场供应的柴油标号（达不到负30以下）很低，属于品质最劣等的柴油，长期使用会减少柴油轿车的使用寿命，增加维修费用，这就是为什么柴油轿车流行于欧洲地区却在亚太地区没有市场。 再者，中国的柴油车在环保方面与外国还是有一定差距，再加上柴油车冬天保养比较麻烦，所以还是建议买汽油车。满意请采纳，祝君好运