汽车的电瓶待机多久

‘壹’ 汽车电瓶放多久会没电

汽车电池会没电2个月左右。这辆车的电池每天大约泄漏1%。如果连接到汽车上而没有拆除，汽车将保持大约80mA的最小电流(俗称“休眠”电流)。如果有防盗报警器，也会消耗一定的电量。一般每天消耗电池电量的2-3%左右，也就是说30-70天电池就会没电(电量不足以让系统工作腊陪)。

1.当电池电量不足一半时，即电压低于13.4V时，汽车启动困难；

2.如果电池电压比额定电压低10%，即低于10.8V，则存在电池掉电的风险；

3.如果电池没电，寿命会缩短80%，一般会预留20%以上的电量；

4.汽车电池故障灯亮，需要及时充电。可以用充电器充电，也可以1500rpm充电30分钟以上，保证第二天就能启动；

5.更换汽车电池时，应开启全车电源，电池应更换为“重叠”。如果直接更换电池，数据会丢失，需要初始化，俗称码匹配。

启动跳线发生器的步骤:

1.首先，确保辅助电池为12V，负极接地。当然，为了避免电力事故，我们必须关掉所有不必要的灯和附侍唤件。

2.按照如下所示的顺序连接跨接电缆。电缆的正负极不要倒接，否则接的时候会跳出火星，我们还需要把电缆和电池绑紧(充分接触)，避免途中出现跳火的现象。

3.启老局凯动辅助蓄电池车辆的发动机，以中速运转发动机。然后启动电池耗尽的车辆的发动机。

4.最后，直接以相反的顺序断开电缆。

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‘贰’ 汽车电瓶放多长时间会没电

汽车不开电瓶正常能放两个月。

理论上来说，汽车最多放置两个月都不会影响电瓶正常工作，当然最好还是把电瓶正负极拔掉（避免汽车电瓶自然耗电）。然而，对于一些车况比较差的汽车，可能一个星期左右就已经出现电瓶亏电的情况。

汽车长时间不开，停放过久后就会出现电瓶亏电、发动机打不着火的情况。这是因为汽车即使处于熄火状态，电瓶也会产生一定的放电碧吵，以维持整车电路系统及ECU行车电脑的正常状态，我们称之为电瓶“休眠放电”。

休眠放电每天耗损电瓶容量的1%左右，以45-60Ah的汽车电瓶为例，电瓶满容量的情况下，100天左右电瓶的电量就会被耗光。

而当电瓶容量低于一半时，汽车就悔好侍会出现启动困难。若汽车加装有其他电器设备或中控报警器等，电量损耗会更快。所以，即使电瓶满容量的情况下，汽车也顶多停放两个月袜袭左右就会出现亏电、启动困难了。

大家也不用过于担心，只要按照正常行驶开一到两个小时，就可以恢复正常的电量了。那如果已经严重到无法启动发动机的程度，就需要进行跨接启动发电机来激活。

‘叁’ 汽车多久不开电瓶会没电

一般来说，不一样型号、不同时间下购买的车可以停放的时间是不一样的，正常情况下10天－15天都没有任何问题，超过30天就容易亏电了。

建议每7天左右启动一下车子，并怠速运行10-15分钟，基本可以保持汽车的正常状态，各类油液也不会发生特殊变化。

注意事项：

（1）“车辆”，是指机动车和非机动车。

（2）“机动车”，是指以动力装置驱动或者牵引，上道路行驶的供人员乘用或者用于运送物品以及进行工程专项作业的轮式车辆。

（3）“非机动车”，是指以人力或者畜力驱动，上道路行驶的交通工具，以及虽有动力装置驱动但设计最高时速、空车质量、外形尺寸符合有关国家标准的残疾人机动轮椅车、电动自行车等交通工具。

‘肆’ 汽车停多久电瓶会没电

一个60Ah的电瓶在2000小时之内就会彻底把电放光。

事实上很多电瓶都达不到标称的容量，这个时间要短得多，在1000小时左右电瓶就彻底没电了。至于有些车放置几天就没电了，一个可能是汽车有漏电的部位，比如某个灯常亮等；另外就是电瓶容量下降了或者停驶的时候亏电严重。

汽车停放3个月电瓶会没电，汽车电瓶在没有接任何电气元件、没有任何负载的情况下，每天也会损失电量，一般汽车放最长不超过3个月电瓶就会没电，所以汽车不能长期停放。

蓄电池长久不用，它会慢慢自行放电，直至报废，每隔一定时间就应启动一次汽车，给蓄电池充电。当电流表指针显示蓄电量不足时，要及时充电。蓄电池的蓄电量可以在仪表板上反映出来。

汽车电瓶维护要注意以下事项：

1、避免长时间把汽车停放在在露天停车场，如长期停放，须拆下蓄电池带走，以防蓄电池结冰损坏。

2、汽车引擎在冬天不易启动，每次发动车的时间不应超过5秒，再次启动间隔时间不少于15秒。在多次启动仍不打着火的情况下，应从电路、点火线圈或油路等其他方面找原因。避免多次不间断地启动，这样会导致蓄电池因过度放电而烧坏。

3、汽车蓄电池要经常充电，蓄电池长久不用就会慢慢自行放电，直至报废，因此，每隔一段时间就应启动一次汽车，给蓄电池充电。

4、每隔段时间要清洁一次蓄电池的接线柱，并涂上专用油脂以保护线束。经常检查蓄电池上的配件及连接线路。

5、禁止汽车熄火后使用汽车电器，发动机在不发电的状态下单独使用蓄电池，会对其造成损害。

‘伍’ 小车一般多少天不起动电瓶电会跑完

朱博士回答：
我先给大家说一个新电瓶自放电的时间概念。

新的充满电的普通铅酸蓄电池，把桩头都拔掉，放置半年，由于自放电，电量会损失50%。

新的免维护蓄电池，在同样的条件下，电量损失50%，需要18个月的时间。

请关注-朱博士白话发动机。

在20度以上的环境温度下，电瓶即使有50%的电，也能顺利启动。

如果不拔掉桩头，主要看车上常用电设备消耗的电流情况。

假设50AH的电瓶，如果以1A的电流持续放电，放完电只需50小时。

当然，如果只有10毫安的放电电流，不考虑自放电的情况下，放完电需要5000小时，就是208天。实际上，在这种情况下，100天就能把电放完。

随着电瓶的老化，自放电的速率也会变大。

所以，不拔桩头的情况下，多少天电瓶会跑完电，每个车都会不一样。人家的车能坚持3个月，自己的车也许只能坚持7天。

在车子长期不开的情况下，最好拔掉电瓶负极桩头。

理论上，停放一个月内，能正常着车的，都是好电瓶。在15天内能着车的，也算正常，超过30天，基本上是都不能着车了的，但是仪表还是可以显示的，超过60天，估计什么显示都不会有的了，具体和电瓶容量，质量，是否充满电以及你安装的防盗器，行车记录仪等等有关系的，另外冬天和夏天肯定也有差异的，请关注： 容济点火器

由于线路和一些负载会有漏电流，也就是实际上不会有无穷大的阻抗存在了， 汽车 电瓶只要装在车上，每天大概会漏电百分之一的电量，如果你有防盗器行车记录仪一键启动等耗电，每天可能会有百分之三左右的漏电量了，具体看这些仪器的漏电流大小了。

只要电瓶电压低于13.4伏左右，电瓶的电量差不多就用去一半了，这种情况电瓶一般也会有报警提示的，同时启动有点困难了，有些质量差的，可能一个礼拜就这样了，普通的大概要两个星期。大概一个礼拜，最好启动一下车子，跑一下了。

电瓶不能让它低于10.8伏了，否则会造成损坏，一般放上一个月左右时间，就差不多这个数值了，所以一定要及时补充电量。另外在 汽车 启动前尽量不用开启车上的用电设备（灯光、音响、收音机等），特别是不要开着空调启动车辆，这会大大增加启动电机的工作负荷，使其需要更大的放电电流。

汽车 每次拧动钥匙或按点火开关，正常起动时间一般不超过3-5秒，如果5秒还没有起动，应立即停止起动，等待10秒再次起动，切记不要一次启动失败后连续启动。这个操作也很重要了，避免伤害电瓶。

这个问题，结论是必须很含糊的，不会有非常准确的答案。

汽车 电瓶放电，包括1、电瓶本身自己自放电，2、 汽车 停放时的内部的耗电。

1，电瓶自放电，就是电瓶一个性能指标，会随电瓶使用年份及工况等情况变化，一般从3个月到1年。

2、 汽车 停放时的耗电，又有点小复杂。这跟你的车后期安装过什么设备，设备待机耗电多少有关。例如电子驱鼠器，摄像防盗器……

一般来说，未加装其他设备的，车停放的电流是12mA左右，电瓶一般20-40AH。自己算了！！

小车一般多少天电瓶会跑完？这个是没有具体答案的，我见过停放两个月依然能正常启动的车子，也见过只停了2天电瓶就亏电的，说白了电瓶的电量什么时候跑完得看您的电瓶的老旧程度，而不存在具体的判断指标！

我个人的车子最长一次的停放时间为37天，启动时也一点问题都没有。 汽车 电瓶其实和手机的电池一个道理，手机电池有的待机能挺3个月（理论值），而有的挺不过半天，说到低处了老旧问题，就是使用环境的问题了。比如在我东北的高寒地区（零下37、8度），很可能露天一晚上就亏电了！因为蓄电池的最佳使用温度是25度，当温度每下降1度时，相对容量大约会下降0.8%，当然了随着温度升高后容量也会随之恢复，但在东北零下几十度的冰天雪地里，您电瓶的容量还剩下多少心里都要有点数！

对蓄电池最具有破坏性的行为有三种，剧烈放电导致放电过度、高温工作、剧烈的震颤，这三种情况对电瓶的损害较大，所以如果您的车真准备停放一段时间不开，完全可以将蓄电池的负极断开，等啥时候用，再接上呗，操作简单，也不麻烦，还适当的保护了您的电瓶，何乐而不为呢？ 所以车不开时，电瓶能撑多久完全要根据实际情况而定，比如在温度25度、电瓶较新、断开负极的情况下，坚挺个两个月出头绝对不是问题！但也不要因为自己的电瓶可以长时间不亏电就沾沾自喜，殊不知车子长久不开也是对电瓶的一种摧残，这终究不是比赛。建议准备长期停放车辆的朋友们在准备长期停放车时，尽量不要拽手刹，拿砖块、木头块固定车辆就可以了，防止手刹发生粘连！其次将轮胎的胎压打的足足的（高于最低值）！再其次将蓄电池的负极最好断开，防止放电过快！

总之，小车的电瓶多少天放空必须得根据实际情况来定，在不同的实际使用情况下是没有固定值的，一般情况下只要电池不是太过于老旧了，停放个2、30天是没有问题的。

这个没有固定的时间，要看你蓄电池的质量、新旧程度和车子是否漏电、停车前蓄电池的电是否充足。B70没有总闸，一般大货车才有。如果有车库。不用遥控器锁车，也可以省电。长时间不开，建议一个月充一次电。一年以上的蓄电池半个月充一次电。

我之前亲手试过，因为车子开不上，电瓶负极也懒得拔，没有用遥控锁门只用钥匙锁的，车子停了差不多有一年，轮胎都快变形了，后来第一次打的时候打不出，打了三次着了，那也代表电瓶没有过大的亏损，如果用遥控锁门，那么 汽车 电路一直在工作着，长时间一定会让电瓶放电干净，那时候电瓶真就废了，不过建议如果长时间不用车子的话，最好让家人平常多启动一下，毕竟油路经常不通，之后会有多多少少的问题出现，车子就像人一样 ，经常动动不容易生病

小车一般多少天不启动电瓶的电会跑完？

其实这本身就是一个伪命题，这你要根据小车的电瓶使用的年限来做一个基本评论。

就我个人的观点说一下看法，我现居住在乌鲁木齐。在14年的时候，由于工作原因在郑州近四个月。由于离开时间较长，找了一个地下停车场停放的。走的时候电瓶线桩末拔，是一辆12年9月份购买的轩逸，行驶了不到2万公里。

在回来发动车的时候并未出现严重亏电现象，跑了几次长途感觉又回到之前的状态。虽说现在该车还在使用用此电瓶，但明显感觉到电瓶已力不从心了……

所以说小车电瓶放多久电会跑完，这跟电瓶的老化、容量大小、新旧程度、品牌质量……有直接的关系。

汽车 看存放环境也会影响电池。一般家庭十天半月可以。车 汽车 多长时间不开 电瓶没电 算正常，可分3种情况：其一，电瓶尚能起动 汽车 ，用自身发电机充电，半个月到1个月；其二，电瓶不能起动 汽车 ，但，仪表正常工作，1个月到2个月；其三，仪表无法正常工作，

这个问题其实就是个很难回答的问题。

我公司车辆很多是从每年三月底停运，到次年元月份启用，只要保管好，基本上一个马达就着车，什么每天损耗多少电都是伪命题，当然，这都是大车。而小车呢？也不会象有人说一个月就没电了。

电瓶即使正付级都拆了，它有损耗，只不过损耗小点。正常情况下，电瓶放电跟环境温度，时间长度，电瓶密度，新旧程度有关。

现在很多车使用电瓶质量很好的。车辆使用时间不长的即使停止不动，三个月左右是没有问题的。如果拆了付级线，可能一年半载也没问题。关键是你的电瓶使用时间不长，而且正宗，或者说是原厂的。但如果电瓶是水货，那十天半月就没电了。

所以说，这个问题没有答案。只是如果停车时间长，要么十天半月启动5一10分钟，要么拆搭铁线。

如果不拆塔线，车内即使关掉所有用电设备，但仍然会有损耗，电瓶存电量会大打折扣。

我的车已经用了快六年，目前启动正常，冷车电瓶电压12.0伏，启动后13-14伏，别人都说 汽车 电瓶一般只能用3年，我的现在快6年了，不错吧！秘诀就是，一般熄火后不会用车内的任何电器，音响等，万一有事回家，外出等，车辆停放时间不会超过10天，一般都是每天会启动一下的。

‘陆’ 汽车电瓶不使用过程中能存放多久

汽车电瓶不使用过程中能存放多久? 通常汽车半个月不开，电瓶虽然还有电，但是电压已经下降，启动变得困难。如果车辆停放三个月以上，那么电瓶电量几乎全放掉。以下为电瓶的相关资料：简介:电池是电池的一种，也叫电池。它的工作原理是将化学能转化为电能。通常电池指的是铅酸蓄电池，即主要以铅及其氧化物为电极，以硫酸溶液为电解液的电池。工作原理:负极采用填充有海绵铅的铅板，正极采用填充有二氧化铅的铅板，电解液采用22-28%的稀硫酸。充电时电能转化为化学能，放电时化学能转化为电能。电池放电时，金属铅为负极，发生氧化反应，被氧化成硫酸铅；二氧化铅是正极，经过还原反应，还原成硫酸铅。当电池用直流电充电时，铅和二氧化铅分别在两极生成。去掉电源后，又恢复到放电前的状态，形成了化学电池。铅蓄电池是可以反复充放电的电池，称为二次电池。 @2019

‘柒’ 车子电瓶能待机多长时间

车主您好，如果车辆长时间不用，电瓶待机20天是没问题的，20天后就可能会亏电导致车辆无法启动，如果电量放空了会损伤电瓶，缩短电瓶使用寿命，建议长时间不用断开电瓶负极

‘捌’ 汽车电瓶多久不开会没电

汽车电瓶三个月以上不开会没电。

通常汽车半个月不开，电瓶虽然还有电，但是电压已经下降，启动变得困难，如果车辆停放三个月以上，电瓶电量几乎全放掉了，消耗电量的大小与电瓶的制造工艺有一定的关系。如果汽车的电瓶性能比较好的话，车子停三个月左右就会没电了。

如果汽车的存电量不足，有半个月到一个月就会没电了。即使车辆停放不启动，汽车的发动机防盗系统、车门的防盗系统、各种电器传感器都在耗电，车载电子设备也有静电电流。每天都会有1%的电量消耗。所以即使电瓶的性能好、充电量足，三个月以后也会把电量消耗干净。

如果汽车准备停放三个月以上不开，就需要把车辆电瓶的负极人为的断开，这样电瓶可以停放的更久一些。如果汽车电瓶保养好的话，可以正常使用5年到6年的时间。如果电瓶经常亏电那他的寿命会大大的缩短。

汽车电瓶介绍

汽车电瓶，也叫蓄电池，是电池的一种，它的工作原理就是把化学能转化为电能。 通常，人们所说的电瓶是指铅酸蓄电池。即一种主要由铅及其氧化物制成，电解液是硫酸溶液的蓄电池。