摩托和汽车哪个更贵

A. 开30万的摩托车和30万汽车哪个更拉风，你会选择哪个

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开30万的 汽车 和骑30万的摩托车哪个更拉风？你会选哪个？
这个问题应该不会有一个标准的答案？完全取决于你的圈子，按照常规的选择标准大多数人都会选择30万的 汽车 ，原因很简能够成为有车一族，基本上是国人奋斗的一个目标，因为我们这一生都是奔着房子和车子来的，所以选30万的 汽车 会更现实。

但如果已经脱离了这个层次，让个人的追求上升到了一个新的高度，那么选择30万的摩托车显然会更拉风，尤其是对于男同胞们来说有一款属于自己的高性能摩托车那是一件梦寐以求的事情，拥有它的感觉只有真正实现后才能感觉得到，如果达不到这个境界基本上就是一个画饼充饥的感受。

同价位下的 汽车 和摩托车的机械性能，摩托车明显会好于 汽车 ，它的可玩性会更高，骑乘体验会更棒，反过来说 汽车 的安全性能肯定会高于摩托车，所以这两类车型选择时的基本标准，主要取决于个人的需求。

如果让骑士分享选我会采用一个折中的办法，选择一款十来万的摩托车，再选择一款十来万的 汽车 ，如此一来既可以成为有车一族，也能实现个人的机车梦，所以对大多数车友而言，只要骑行环境允许，这种状态下没必要二选一，完全可以鱼和熊掌兼得。

如此操作既解决了家庭的用车问题，又实现了个人的小追求，当然不管怎么说骑士分享始终认为，同等价位下的 汽车 和摩托车，肯定是骑摩托车更拉风，只不过现实不允许我们随心所欲，必须先随大流然后才能凸显个性。那么屏幕前的你，会如何选择呢？

开30万的摩托车和30万的 汽车 哪个更拉风，你会选择哪个？

10年前人们看到这种 汽车 ，会情不自禁的说：哇，宝马，哇，奔驰…现在人们再看到的话，会有种司空见惯的感觉，相反一台售价不菲的摩托车，出现在人们视线之中时，会感觉很特别，因为这里面还掺杂着一种情怀，几乎每个男孩子都有过摩托梦吧，幻想着某一天成为一名骑士，感受那种风和自由，这些人群中不止有年轻人，一些年过中年的大叔看到喜欢的摩托车，还会忍不住多看几眼，单论在街上的拉风程度，绝对是摩托车第一，不用30万，我骑七八万的摩托车，等信号灯的时候时常遇到旁边的 汽车 车主拍照，或者放下车窗问价格，30万的 汽车 ，没有一个能遇到这种情况吗？

至于选择哪个？这更是多余的话题，正常消费者来说，买台30万的 汽车 ，不一定舍得买30万的摩托，而拥有30万摩托车的人（矿泉水走开），家里一定不缺这个价位的 汽车 ，我们的车友，骑几十万摩托车的，奔驰宝马奥迪这都是玩剩下的，现在都开始玩特斯拉这种电动车了，我不相信一个人只有30万存款的家庭，会全部拿出来玩摩托，几乎没有。

因此，简单的说，单论拉风肯定是同价位的摩托，选哪个不是因为拉风或者单纯爱好决定的，一切都要看自身的实力，这么说吧，玩几十万摩托车的人，都不是一般人，也不是一般家庭，他们低调起来让人难以琢磨。

30万 汽车 最拉风。因为摩托车在人们的普遍认知中是比自行车，电动车高级而比小 汽车 和大客车低档的交通工具。

摩托车别说花费30万就是花费60万但它毕竟没有雨蓬而活动空间窄小，没有宽松的坐椅还是受到风吹、雨淋、日晒，坐在上面行为动作受到限制，不如在小 汽车 中行动自如。如果解决了这些问题后摩托车再也不能称作摩托车了。

开30万的摩托车的人既是摩托车爱好者又是富翁，当然也有二球显摆的！30万开 汽车 情况有两种，一种是经济比较宽裕，开档次比较高一点的车许可厚非。还有经济不是很好，但为了生意需要档次高一点撑门面的。

论拉风，肯定是开30万元的摩托车比30万元的 汽车 更胜一筹，毕竟30万元在 汽车 市场上顶多是中游水平的车型，算是比较平庸之类的，而鉴于我国高端摩托车玩家甚少，又缺少类似美国那样全民哈雷的大环境熏陶，所以在现阶段能够买一辆价值30万元的摩托车作为代步工具的人，百分百是为了玩车。换做是我，肯定果断选择30万元的 汽车 了！

对于中国老百姓来说，花费30万买一辆摩托车回来玩确实是一件非常奢侈的事情，除非是土豪家里有矿的，否则家庭清洁浓重的国人极少会选择摩托车而且是如此昂贵的摩托车作为代步工具。我身边就有这类群体，他们都是个体经营的成功者，经过十几二十年的打拼有着相当雄厚的经济实力，而且平时时间方面的自由度非常大，每年他们都会约几个土豪朋友，开着自己的高档摩托车来一次川藏之旅，他们开的摩托车单价没有低于20万的，这就是纯粹的玩家，也是我们这些普通老百姓很难理解的地方。

有钱人的生活你想象不到，我们辛苦大半辈子能买一辆一二十万的 汽车 就感觉非常奢侈了，而且买车还需要通盘考虑全家人乘坐的需求，玩车不是不可以，是绝对不可能去万摩托车，经济条件稍好一点的会考虑买一辆四五十万的 汽车 ，也绝不会去花费30万买摩托车，一方面经济实力不允许，一方面实用性太低，一方面大多数都是正常上下班的群体，就算是个体私营者也是非常忙碌的，一年当中基本上没有多余的时间去体验一个人旅行的惬意。

当然，现如今很多家庭都会在拥有 汽车 的基础上再买一辆摩托车，不过大多是几千元顶多一两万元的摩托车，他的主要用途就是短途代步，像是我们这边的市区环境，天天骑摩托车肯定是灰头土脸的，而更多的家庭会选择更加经济实用的电动自行车作为短途代步工具，至于高达30万元的摩托车，也许是很多男人的梦想，但是这辈子恐怕没有机会实现了。希望我的回答对你有所帮助。

30万左右的摩托车基本上都是属于进口车，有宝马、哈雷、川崎、杜卡迪等等很多大牌可以选择，车型样式应有尽有，排量大速度更是可以秒跑车。而30万的 汽车 也就是比普通家用 汽车 稍微好点，车型还都是常见的轿车、SUV或者MPV，与拉风沾不上边，而拉风跑车基本在百万以上。可以打个比方，30万右的摩托车拉风效果相当于300万的轿车。那么毫无疑问，要拉风效果就选择摩托车！

下面是价格30万左右的摩托车，仅供参考:

一、川崎kawasaki 六眼魔神 ZX-14R

售价：224000元

二、宝马BMW K 1600 GTL

售价：344000元

三、摩托古兹Moto Guzzi California 1400 Custom

售价：268000元

四、印第安Indian 黑马侧三轮

售价：259000元

五、杜卡迪panigale V4 s

售价:296000

六、哈雷Breakout突破者

售价: 295800

这个东西还用想？30万的摩托车是亚洲小姐头三名，30万的轿车顶多算村花级别的，木有可比性啊

要分车型和造型。

三十万的摩托有的拉风有的不拉风。

汽车 也一样，三十万的 汽车 有的拉风有的不拉风。比如买凯美瑞不拉风，买86就挺拉风。

开三十万 汽车 的或许还少车贷，但是开三十万摩托车的都是玩家都是不差钱的主！

作为一位穷人骑手 我骑便宜的车出去旅行都拉风 摩托车是情怀 观光旅行 走走停停，开车看不到的风景 摩托车能做到，晴天了 组团短途旅行或者一个人 也可以带着媳妇去跑了二百公里 ，下雨了就不行，路滑 我一个人骑车回家两次了 一千公里，虽然有点累，但是情绪高昂 一路都很兴奋 我以前是玩自行车的，天天跑赛段 爬坡，后来就玩摩托车 也是爬山玩 走走林道什么的 豪华四轮多 豪华摩托不是很多 毕竟摩托车有很多地方禁止通行或者禁摩

B. 为什么现在的摩托车越来越贵但汽车却越来越便宜了

第一个就是技术，之前我国的摩托车制造技术很烂，生产出来的摩托车也大多不受欢迎，但是一些合资车型的口碑还是很不错的。虽然现在禁摩了，但是国内摩托车的生产和制造技术却发生了翻天覆地的变化，特别是国产自主品牌旗下生产的车型，更是应用了很多新的技术，而且这些技术不但实现在理论上，还会在后面的实车上被我们见到。虽然相比较汽车而言，国内的摩托车生产技术依然很落后，但是随着时代的发展，国内摩托车自主品牌不遗余力的研发，摩托车制造技术的提升也是必然的。而一些厂家为了更好的适应这个社会的发展，改进自己旗下的车型那也是毋庸置疑的。

上面的这三点就是导致了为什么现在摩托车价位越来越高的现象的原因，不但如此，如果按照现在的摩托车发展趋势来看的话，以后一些高端摩托车的价格肯定是会超过汽车的，只要它的技术过硬，产品体验好，必然就会要消费者愿意为其买单。但是汽车却已经从奢侈品的定位，慢慢在走下坡路了，基本上已经成为一个家庭的必需品了，所以在不久的将来，可能汽车就跟电视，洗衣机一样，是每个家庭都不可或缺的一样东西了。所以汽车降价销售也就是不远的事情了。

C. 买车划算还是买摩托划算

摩托车。首先摩托车，虽说入手时价格要远比电瓶车贵，每月油耗或许还要上百元，但电动车后期维护、换电瓶也是一笔不小的费用，长期使用的话还是摩托车会更省钱一些。而且从车子性能、舒适度、速度上来说，电瓶车可完全比不了摩托车。

摩托车的车架比较坚固，很耐用。虽然加油的费用也不低，后期还存在换机油的问题，但两者相比较来说，可能还是买摩托车更省钱，毕竟电动车最主要的问题就是更换电瓶的费用和车子的使用寿命。这样长期综合下来也并不划算。

摩托车是要加油的，电瓶车却只需要充电，油费肯定比电费贵。但也不要就这么简单的认为电瓶车就一定要比摩托车划算。买一辆差不多的电动车价格在三四千左右，充满一次电大概需两到三元，续航里程在五十到六十公里左右。

如果仅仅是骑电动在市区出行的话，一个月电费大约在三十元左右。但如果是再远些的路程，电瓶车就满足不了我们的需求了。而且电瓶电瓶的使用寿命比较，基本两年更换一次，少则五六百，多则上千。和摩托车对比的话，其耐用性和稳固性是差了点的。