汽车多久充一次胎

Ⅰ 汽车轮胎多久需要充气

一般一两个月充一次气。

胎压会随着温度、湿度、海拔等外界环境而变化的，特别是冬季和夏季，南方和北方，不同地区的气压变化程度不同，因此，不可能有一个精确的充气周期。

其次，轮胎的品质，也决定了检查胎压的频率，一套好轮胎，只需要在季节转换，升温、降温时检查就行了，多久充一次气正常，是没有硬性规定的，不过，正常天天使用的家用车，3-4个月检测一下胎压就好了，基本上都是很小的变化，按照实际情况充少许气压即可！

判断气压是否缺气，这是一个简单又复杂的问题，一般老司机来说，用肉眼看一下，轮胎是否瘪了，甚至用脚踢一下就能判断胎压是否正常，但是这种不是绝对的，除非您有足够的经验，或者轮胎确实明显瘪了，才可以简单辨别出异常，有一个非常简单的窍门，那就是把车停到一个水平的路面，每个轮胎都有花纹，看看受重贴地的花纹数量，比如其他轮胎都是4个，某个轮胎5个花纹都贴在地面，那么这个轮胎的胎压一定低了！

Ⅱ 汽车轮胎多久充一次气

汽车轮胎一般半年左右打一次气就可以。

轮胎多久充一次气，不是根据时间来判断的，而是根据轮胎的气压判断的。有的轮胎可能一两个月胎压就偏低了，这种情况下就要及时补充胎压；有的轮胎可能半年多胎压都正常，这种情况下就不用充气。

轮胎在压缩机情况下有效的加油打气压力数值应以车辆制造商所建议的基本参数为规范。车胎是小轿车的关键预制构件之一，其发生与路面碰触，和汽车悬挂系统软件一同来减轻车子行驶时受的破坏性，保证车子有优异的乘坐舒适感和行驶稳定性。

轮胎是归属于橡塑制品，因为夏季气候变暖，车胎受热膨胀的危害，总体会澎涨，内部标准气压上升，胚体也会变软，进而提升轮胎磨损的概率；如果是天气冷的话就必须车胎充裕一点，要不然是撑不了汽车重量。整体而言要必须依据气候的变动和天气的转变，立即给轮胎的轮胎气压进行查验。

分辨轮胎缺气的办法有哪些？

可以用胎压表立即测胎压，一般当轮胎的压力小于厂家的最佳值时就必须打气了；假如车子有胎压检测器，就更简便了，当轮胎缺气的时候会全自动警报；而当既没有胎压表都没有胎压检测器时，就必须用眼睛来分辨轮胎缺气情况。

Ⅲ 汽车轮胎多久需要补气

汽车轮胎一般每隔1到2个月对轮胎充一次气。保证轮胎气压与厂家要求气压相符，否则无论轮胎的气压偏高还是偏低，都会给轮胎的寿命带来很大的损害。

Ⅳ 汽车轮胎多久充一次气怎么判断轮胎是否缺气图

一般来说，汽车轮胎1-2个月充一次气，在胎侧没有什么异常的情况下，只需要每周检查一下胎压，防止因胎压问题而损坏轮胎或影响行车安全。

判断轮胎缺气的方法有多种。可用胎压表直接测胎压，一般当轮胎的气压低于厂商的推荐值时就需要充气了;如果车辆有胎压监测器，就更简单了，当轮胎缺气时会自动报警;而当既没有胎压表也没有胎压监测器时，就需要用肉眼来判断轮胎缺气状态。

观察轮胎接地面的花纹数量
把车辆停在平整的路面上，观察轮胎花纹被完全压住的数量。一个花纹在两个间隙之间。如果胎压正常，则轮胎接地面的花纹数量为4到5个，大于5个说明轮胎缺气，少于四个则说明胎压过高。
缺气图如下：

观察沙尘印痕覆盖面边缘与胎肩的距离
当车辆行驶过有沙尘的道路后，观察沙尘印痕覆盖面边缘与胎肩的距离。如果边缘正好在胎肩上，或者接近胎肩，那么胎压是刚好合适的;若覆盖面边缘离胎肩较远，那么说明胎压过高;如果覆盖面边缘越过胎肩，说明轮胎缺气。
观察轮胎的磨损程度
当轮胎缺气时，胎面两侧与地面接触压力较大，因此，胎面两侧磨损较为严重;当气压高时，胎面中央与地面接触压力较大，因此胎面中央磨损严重。
缺气图如下：

建议车主可随车配备充气泵及胎压表，以便可以经常检查胎压，这样可以排除掉因胎压过低而导致的安全隐患。而如果不经常关注胎压，等到胎压已经明显可看出缺气了，这时候的轮胎已经是处于严重缺气的状态下了，胎壁得不到应有的支撑力，不仅油耗会增加，拐弯时倾侧也会变大，高速行车出现轮胎过热爆胎的几率大。

Ⅳ 正常车胎多久充一次气

这个没有标准参考，一般来讲三五个月，或者一年两次就可以啦，通常来说夏季要将胎压适当降低，以防止发生爆胎，冬季则可以维持正常的胎压。一般轮胎的标准胎压约为2.2-2.6bar。

Ⅵ 要多久给汽车轮胎充气一次

轮胎气压一星期检查一次，当检查到异于常规水平时，就需要充气。

汽车轮胎充气安全要注意事项：
1、充气要注意安全。要随时用气压表检查气压，防止充气过多，使轮胎爆破。

2、行驶停驶后，须等轮胎散热后再充气，因车辆行驶时胎温会上升，对气压有影响。

3、检查气门嘴。气门嘴和气门芯如果配合不平整，有凸出凹进的现象及其他缺陷，都不便充气和量气压。

4、充气要注意清洁。充入的空气不能含有水分和油液，以防内胎橡胶变质损坏。

5、充气时不应超过标准过多后再放气，也不可因长期在外不能充气而过多地充气。如超过标准过多，会促使帘线过分伸张，引起其强力降低，影响轮胎的寿命。

6、充气前应将气门嘴上的灰尘擦净，不要松动气门芯，充气完毕后应用肥皂泡水涂在气门嘴上，检查是否漏气(如果漏气就会产生小气泡)，并将气门嘴帽配齐装紧，防止泥沙进入气门嘴内部。

7、子午线胎充气时，由于结构的原因，其下沉量、接地面积均较大，往往误认为充气不足而过多地充气;或反之，因其下沉量和接地面积本来就较大，在气压不足时也误认为已充足。应用标准气压表加以测定。子午线轮胎的使用气压应高于一般轮胎0.5～1.5kg/平方厘米。

Ⅶ 正常的汽车轮胎多久充一次气

一般来说每隔1-2个月对轮胎进行补气。

1、每位车主都应该在车内常备电动打气泵和轮胎气压表，毕竟许多汽车美容店的气压表都已年久失修，误差往往非常大，我们为了安全起见还是应该自备一套优质的便携轮胎气压表。正常来说，在胎壁没有明显异常的情况下，我们只需要每周对轮胎气压进行检查即可。

2、关注轮胎的气压，往往是看到轮胎扁了才去洗车店补气。但此时的轮胎或许已经处于严重亏气的状态，胎壁得不到应有的支撑力，不仅油耗增加，拐弯时倾侧也会变大，高速行车更有机会出现轮胎过热爆胎的危机。

3、相反，如果轮胎气压过高，就会让胎面的接触面积减少，制动距离大增，也会影响拐弯时的轮胎抓地力。长期以不正常的轮胎气压行车，轮胎也会出现严重的非正常磨损，让轮胎的寿命大减。

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常测胎压除隐患

1、在轮胎的使用过程中，胎压是一个非常重要的指标，要保证轮胎气压与厂家要求气压相符，否则，无论轮胎的气压偏高还是偏低，都会给轮胎的寿命带来很大的损害。

2、如果轮胎的气压过高，则轮胎胎面中央的花纹就会较两边的花纹磨损严重，而且当轮胎气压过高时，轮胎与地面的接触面积小，汽车加速行驶，离开地面的一部分轮胎，再回到地面就会因加速产生变形，从而呈现波动现象。这样行驶时不仅轮胎阻力增加，影响汽车加速性能，而且会导致方向盘震动、跑偏。

3、在气压过足，当遇到路面的钉子、玻璃等尖锐物体时，很容易扎入胎内，甚至造成爆胎。外气压过大还会使行驶的舒适性降低，轮胎自身吸收的震动变小，间接会影响到其他零部件的寿命。另外轮胎气压过高，抓地力就会下降，油耗也会随之上升。

4、如果气压过低将导致轮胎各部位的运动量增大，造成轮胎的异常发热，使得帘线以及橡胶的功能降低，引发脱层或者帘线折断与轮辋之间产生过度的摩擦造成胎圈部位损伤，异常磨损。

5、行驶时，随着胎压的下降，轮胎与地面的摩擦成倍增加，胎温急剧升高，轮胎变软，强度急剧下降。这种情况下，如果车辆高速行驶，就可能导致爆胎。

6、另外车胎气压不足，与路面的摩擦系数便会增大，油耗也会上升。总之就是一句话，气压高了不行，低了也不行，必须正合适，您开车的同时最好关注一下您的爱车的轮胎，最好是买一个家用的胎压表，每个星期测量一次，将安全隐患消除在萌芽状态。