㈠ 汽车空调加氟利昂多久换一次
汽车空调加氟利昂没有固定的更换时间，当汽车空调制冷效果变差时，进行更换或添加即可，汽车空调使用半年以上，车内机的管道接头和车外机阀门处会有明显的漏油迹象，就表明机器有泄漏、油氟互溶，漏油必漏氟，漏氟必漏油，要进行补充或更换冷媒。汽车空调是用于把汽车车厢内的温度、湿度、空气清洁度及空气流动调整和控制在最佳状态，为乘员提供舒适的乘坐环境，减少旅途疲劳，为驾驶员创造良好的工作条件，对确保安全行车起到重要作用的通风装置。
㈡ 汽车空调多长时间需要加氟
3年。
㈢ 汽车空调氟利昂多久换一次
汽车空调氟利昂3-5年换一次。
车辆使用3-5年时间，车主可以更换一次车辆的氟利昂，但是车主使用车辆时，感觉车辆的制冷效果不佳，也可以试着更换氟利昂，可能会对车辆的制冷效果有所改善。车主为车辆更换氟利昂之前，需要将车辆空调系统内部的所有管道抽空，再进行加注，空调氟利昂的低压压力在150kpa至250kpa之间，高压压力在1300kpa至1500kpa之间。
加注完毕以后，需要及时关闭歧管压力表的低压手动阀，并将安装在制冷剂罐上的注入阀关闭，使发动机停止运作，防止制冷剂过多泄漏。车主为车主更换氟利昂时，尽量选择到汽车4s店，由专业的工作人员进行更换，以免影响该功能的正常使用。
㈣ 汽车空调氟利昂多久换一次
汽车的氟利昂没有固定的更换时间空。一般当汽车空冷却效果变差时，可以检查氟利昂是否缺失，必要时更换或添加。使用汽车空半年以上的用户可以检查汽车内部单元的管接头和汽车外部单元的阀门是否有明显的漏油迹象。如果有明显的漏油，说明机器在漏
汽车空调氟利昂多久换一次
汽车的氟利昂没有固定的更换时间空。一般当汽车空冷却效果变差时，可以检查氟利昂是否缺失，必要时更换或添加。
使用汽车空半年以上的用户可以检查汽车内部单元的管接头和汽车外部单元的阀门是否有明显的漏油迹象。如果有明显的漏油，说明机器在漏油，因为油和氟是互溶的，漏油会导致氟泄漏，氟泄漏会导致漏油。如果不补充或更换制冷剂，空调制的冷却效果会降低，冷却需要很长时间。
空开关正常开启一段时间后，吹在身上的风感觉很凉爽，可以很快达到设定温度。车外的压缩机可以像冰箱一样工作，停一会儿，说明正常，否则可能需要补充制冷剂。
纯品质制冷剂可保证2-3年的使用寿命。目前市场上的制冷剂质量良莠不齐，车主必须选择质量有保证的正规制冷剂。假制冷剂可以冷却一段时间，但如果长时间使用，制冷剂会轻微泄漏，造成空不良的冷却状况，严重会导致空压缩机拉伤。
汽车空调高低压低多少合适
当压缩机在1500 ~ 2000转/分时，高压(排气压力)约为1.5~2.0 mpa，低压(吸气压力)约为0.15~0.35 mpa。这取决于不同车辆空调制系统和环境温度的匹配。
汽车空调节系统的压力受各种外部条件的影响，如环境温度、发动机转速、冷凝器的冷却条件等。因此，测试汽车空调节系统压力的标准也是在一定环境温度、一定范围内的压缩机转速和冷凝器的冷却条件下的标准，而不是恒定的标准。
汽车空调节系统压力检测所需的压力表组。一个压力表用于检测空调节系统高压侧的压力，另一个压力表用于检测低压侧的压力。低压侧压力表用于显示压力和真实空度。一般真空读数的绝对压力范围为0~101.3kPa，压力刻度从0MPa的表压开始，范围应≥1.5MPa，高压侧压力表测得的压力范围从0MPa的表压开始，范围应≥3MPa。这两个仪表安装在仪表座的上部，仪表座的两端有一个手动截止阀，下部有三个管接头。 汽车空调氟利昂多久换一次 汽车空调高低压低多少合适 @2019
㈤ 轿车空调加氟一般要多少时间
汽车空调氟利昂多久换没有固定时间一般当汽车空调制冷效果变差时就可以检查氟利昂是否缺少有必要进行更换或添加。以下是氟利昂的更多资料：1、氟的介绍：氟全称氟利昂又称雪种、冷媒是汽车空调制冷系统差者中非常重要的存在如果缺少它汽车空调出风口吹出来的就是自然风从而达不到制冷的效果。市颂渗面上汽车使用较广的冷媒型号是R134a其特性是对金属无腐蚀性和臭氧破坏系数为零。2、加氟的注意事项：当制冷系统中的氟利昂因泄露而减少导致制冷效果大幅下降时需要补充或者更换氟利昂在补充氟利昂之前需要找虚樱薯到氟利昂泄露的原因并进行维修处理然后再添加否则新添加的氟利昂会再次泄露。
㈥ 汽车加氟一般可以用多久
汽车加氟能用2-3年左右。
这也没有固定的周期，主要是按照汽车制冷功效优劣来辨别是不是要加注。在应用过程中发觉空调制冷功效不佳时，应开展检查，故障通常多以氟泄漏而致。这是由于空调也许出现泄漏现象，再加之空调管路或冷凝器有微漏的位置，会加快氟的耗损。
汽车空调加氟压力一般低压150-250kpa，高压1300-1500kpa。氟加注完毕后，关闭歧管压力表上的低压手动阀，关闭装在制冷剂罐上的注入阀，使发动机停止运转，将歧管压力表从压缩机上卸下，卸下时动作要迅速，以免过多制冷剂泄出。