汽车应该多久做大保养

Ⅰ 大保养多久一次

通常是每10000公里左右进行一次汽车大保养，或者是行驶半年内就要进行一次大保养，当然还要根据车辆的具体情况决定，因为大保养只是一个概念，就是大保养检查的项目多一点，但并不是说只要保养就得把所有该换的配件都换一遍，也就是说，没有固定的消费项目。

Ⅱ 一般情况下汽车多少公里大保养

• 汽车一般是5000公里保养一次。 不同的车型,不同的品牌,他的小保养的里程是不同的。比如说就连首保时候也会不同,有些车型是三个月或者3000公里,而有些车型是六个月或5000公里。 小保养的周期一般是在5000到8000公里之间,所需要更换的东西也非常的简单,是机油,机油滤清器。

• 汽车一般是5000公里保养一次，仅仅指的是对润滑系统来说的， 就是换机油，机油滤芯，汽油滤芯和空气滤芯， 5000公里环一次机油，因为它已快到了使用极限，润滑度及黏度都有所下降，如不换之，对发动机起不到润滑的作用，影响发动机的使用寿命， 换机油时千万不要添加那些不必要的添加剂、耐磨剂等。 注意更换机油时一定要换机油滤芯， 如果为了省钱，不换机油滤芯，那机油的性能和效果会大打折扣。 另外还有车辆的消耗件也要按时更换如：刹车片、雨刮片、轮胎、皮带、电瓶、刹车油等； 定期检查各个电器油路系统！

Ⅲ 汽车大保养多久做一次

车子开到五千或者一万公里，就需要做一次保养。

这种保养一般就是换机油、换机油滤芯，然后将车辆举升起来检查一下底盘，这种称之为小保养。但是，车子在四至亮缺六万公里区间会有一次大保养。

检查变速箱油，不同的变速箱更换里程不一样，像CVT的变速箱，建议六万公里考虑第一次换油。AT双离耐咐合之类的。

以下是保养项目周期：

1、机油及机油滤清器的更换主要是针对润滑系统进行的维护保养，在常规情况下汽车每行驶5000KM时就需保养一次。

2、空气滤芯的作用是在空气进入气缸前对其加以过滤，去除其中夹带的杂质、灰尘、砂粒等异物，一般在行驶到20000-25000KM时进行更换。

3、火花塞属易消耗件，每20000KM更换一次。

4、正确安装燃油滤清器可防止汽油在储运及加注过程中混入的杂质和敬亩辩水分造成的气缸磨损。为保证发动机运转良好，更换燃油滤清器周期一般为20000公里或1年。

Ⅳ 汽车一般多少公里做大保养

6万公里大保养。

大保养以小保养为基础，这两种保养交替进行，时间间隔因汽车品牌差异、车辆受损情况有所不同。一般情况，汽车每行驶5000公里，就建议给车子做一个“小保养”。

“小保养”的时候会更换机油滤清器和机油。做保养要选择正规的4S店，虽然价格贵一点，但品质有保证。

汽车保养注意事项：

1、避免直接用抹布或干布擦拭漆面，用清水冲洗汽车表面的污垢和土壤，用干净的吸水布擦拭干净，并尽量避免冲洗后风干。

2、停车时应考虑避免长时间暴露在阳光下，尤其是白色和非金属涂料。

3、减少洗车次数，尽量不要做车辆打蜡和抛光。

4、注意及时清除鸟粪等腐蚀性物品。

Ⅳ 汽车多久做大保养

机动车行驶约5万公里或4年后将进行一次大保养。机动车的主要保养项目是更换发动机舱内的所有润滑油，更换车辆的火花塞，清理发动机内的积碳轿缺，更换机动车的三滤系统。机动车辆大保养可以去哪里做机动车的大保养可以闭贺辩由品牌售后服务部门或者当地的修理厂来做。机动车无论在哪里保养，都能得到有效的保养。维修完成后，对车辆的使用不会有任何影响，完全让人放心，还能增加机动车的行驶安全性。机动车辆不做保养可以吗拍旅机动车无法维护。机动车辆必须保养。经过维修，机动车可以正常使用。机动车维修可以帮助机动车长期使用，增加机动车的行驶安全性。这是不容忽视的。

Ⅵ 车大保养多久做一次

汽车大保养的里程一般为6万公里做一次；大保养需要对车辆蚂并进行一个全面的检查，检查底盘件是否老化松动，最常见的就是横向拉杆、吊杆、平面轴承和缓冲胶，如出现老化现象应进行更换，能减少底盘的异响和增加行驶的安全性。变速箱油的保养更换是首当其冲的，因为6万公里达到变速箱油更换的周期了，更换变速箱油能够换挡的时候更顺畅，新的变速箱油也能充分润滑变速箱里面运物握的换挡机械结构，可以延长变速箱的使用寿命。机油及机滤、火花塞、变速箱油机滤、刹车液、玻璃洗涤液、空气、空调滤芯、防冻液按照正常更换和加注；调节轮胎的气压并检查磨损情况和四轮定位、备胎充到指定的气压、对蓄电池进行测试电池是否亏电。汽车一般需要6万公里进行一次大保养；2万公里进行一次中保旁庆养；5千公里或1万公里进行一次双保。

Ⅶ 汽车多久做一次大保养

汽车的大保养一般是三年或六万公里做一次。主要维护检查项目如下:检查液体:需要进行的检查包括整车的油，如刹车油、防冻液、转向助力液、变速器油等。此外，还将处理积碳清除、电池更换、火花塞更换和正时皮带更换。清除积碳:如果汽车是涡轮增压发动机，最重要的是清除积碳，因为这种类型的发动机积碳会更严重，积碳过多会导致汽车动力下降，启动困难，油耗增加，甚至熄火，所以在大保养时我们需要更加注意这一点。电池的维护:另外，在电池维护方面，现在汽车上装配的电子设备比较丰富，电池消耗也比较大。比如熄火后忘记关空调节会导致电池电量损耗等。，所以电池也需要定期检查和维护。