1. 宝马跑40公里高速能充多少电
充电219kWh,车有约400km续航,所以算下来,本月电耗约为15.6kWh/100km。
对于电动车而言,里程焦虑的本质其实是补能焦虑,虽然现在一二线城市的充电站的数量已经非常密集,但毕竟和燃油车5分钟实现500km+的加油补能不同,电动车动辄1小时以上的充电时间,使得从补能效率层面,电动车完全不占优势。实际上,不论续航里程是五百还是六百,决定电动车用起来感受的是充电体验。
直流桩的特点是功率大,速度相对较快(和交流比真的快太多),基本1小时搞定充电。以6月11日的一次充电为例,峰值功率约为83kW(车辆实际需求功率为91kW,应该是充电桩限制了功率),峰值功率从开始充电的30%SoC,一直持续到65%SoC(State of Charge,指的是电池荷电状态,也就是剩余电量)。
随后充电功率逐渐下降至40kW并保持至95%SOC,95%-100%SoC车辆即进入涓流充电模式,充电功率逐步下降至10kW直至充电结束。
耗时上看,从30%充至90%耗时约42分钟,如果充电桩未限制功率(60%SoC前,车辆的需求功率约为91kW,此后的需求功率与实际充电桩功率一致,故可以理解为充电桩限制功率至83kW),想必可以与宣传中的45分钟从0%充至80%SoC的表现基本一致,其中充至95%时还可以保持40kW左右的高功率,使得iX3在日常使用时可以在相同单位时间内充更多的电,进而可以实现更长的续航。
BMW专属停车充电和BMW即时充电:
二者基本上都在商圈或者机场的停车场内,都有一块专属于BMW的停车区。二者的区别在于,专属停车充电的充电桩是BMW的自有桩,需要在My BMW APP上进行预约和付费,目前按照优惠价格是1元/1小时,无需额外支付停车费和电费。