汽车空调高低压为多少

‘壹’ 汽车空调高压低压多少正常

汽车空调正常的高压压力应为1.3-1.7MPa（13-17kg/cm2或Lbf/in2）；正常的低压压力应在0.1-0.25MPa（1-2.5kg/cm2或15-35Lbf/in2）之间。 高压压力应为1.3-1.7MPa；低压压力应在0.1-0.25MPa之间。检测汽车空调高低压时，当发动机加大油门时，低压压力应随发动机的转速而降低，转速越快，压力下降的也越多（快）。则说明压缩机的性能良好，如果相反的话，说明压缩机有故障。假如一台冷水机冷媒使用R22，运行时高压压力1.8MPa，则其对应的冷凝温度约为50度。附：汽车空调压力传感器：如果汽车发生碰撞后出现漏氟或者是压缩机油时，避免出现压缩机没机油而损坏的情况，倘若检测到低压，需要立马切断压缩机电源。当检测到高压时，需降低压缩机功率，免得浪费能量。空调温度传感器：它一般装在感温包里面，也可以说是蒸发器温度传感器，通过它来对车内的温度进行控制，当降温到达一定程度，需要关停压缩机，否则再制冷下去会结霜，最后形成冰堵。 @2019

‘贰’ 汽车空调高低压是多少

问题一：汽车空调正常压力是多少？ x 测量空调系统的高低压压力，发动机应处怠速运转，环境温度在35℃时测量为准。正常的高压压力应为1.3-1.7MPa（13-17kg/cm2或190-250Lbf/in2）；正常的低压压力应在0.15-0.25MPa（1.5-2.5kg/cm2或20-35Lbf/in2）之间。如果低压压力高出或低于此范围，都说明是膨胀阀调节不正常。压缩机如有问题不在此范畴。
当发动机加大油门时，所测量的低压压力应随发动机的转速而降低，转速越快，压力下降的也越多（快）。则说明压缩机的性能良好，反之说明压缩机有故障。
本压力数据适用于R12和R134a制冷剂。

问题二：汽车空调一般 低压是多少啊？ 高压是多少啊？ 他们加的时候都有表看的 ，压力表达到那个数时就可以了，在就是冲的时候夏天和冬天的压力不同，冬天别冲的太多了，密封好一般不用冲的

问题三：汽车空调压力是多少 2、找到kgf/cm2（读作慎手返公斤力每平方厘米）栏目后把把压力表指针调零，就是指向0公斤力每平方厘米。
3、把压力表接到汽车空调上面去，排掉连接管里的空气，假如你的空调正常，制冷又好，低压表指针应该指向1.8-2.2公斤力每平方厘米；高压压力要看你的是进口车原配空调，还是国产车原配空调，或者是自己加装的空调，压力值有偏差，一般好的车原配空调比如奔驰轿车，高压表指针指向13-15公斤力每平方厘米，差一点的车比如农用车，高压表指针指向15-18公斤力每平方厘米，这就是正常的汽车空调系统压力，正常情况下高压烫手，低压冰凉，否则就是有问题了。

问题四：汽车空调加氟的高低压各薯扒是多少 你好！空调系统正常压力是 低压1.5-2.5bar 高压13.5-15.5bar 计算公式 1kg=14.2psi=98kpa=1bar=0.1mpa 还有啥不明白的欢迎咨询 一汽特约维修技师一一为你解答！【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

问题五：汽车空调的正常压力一般是多少？ 高压端压力一般为1.42-1.47MPa,低压端压力为0.147-0.196MPa

问题六：汽车空调高低压多少算正常 测量空调系统的高低压压力，发动机应处怠速运转，环境温度在35℃时测量为准。正常的高压压力应为1.3-1.7MPa（13-17kg/cm2或190-250Lbf/in2）；正常的低压压力应在0.15-0.25MPa（1.5-2.5kg/cm2或20-35Lbf/in2）。如果帮到了你，记得采纳答案

问题七：请问汽车空调高低压多少，低了或高了会怎样？越详细越好 前提准备的工具：抽空打气泵；雪种表；雪种。1：打气试漏，高压打到250，看看有没有泄露，有泄露就要看是接口的胶圈漏就要换胶圈。管漏能补的补，不能补就要换。2：没有泄露就要抽真空了，看低压表，一般抽2-5分钟左右即可。3：抽完真空，回想之前打气时，放气的时候有没有雪种油喷洒出来，有就不用加雪种油，没有现在抽完真空，就要加点进去，一般的一次性被子倒5/2就可以了。一般加注雪种油都是拧开开关低压管路加进去，加完雪种油拧紧低压开关，（注：有些人这时候会打气把雪种油通过打气逼进去然后再重新抽真空加雪种）一般加完雪种油，就加雪种，一般第一瓶雪种可以从低压或者高压管路加进去，（注：从高压管路加进去会好一些，它可以判断膨胀阀的好坏，加进去后膨胀阀出来的低压会冰凉的就说膨胀阀是好的，如果不冷说明膨胀阀该换了）加完第一瓶雪种，记住了第二瓶的雪种就不要从高压加了，（特别声明：着车后开空调一定不要从高压管路加雪种，因为着车后空调的高压气会把瓶子压爆的，很危险）这时候你的第二瓶雪种加完，看看够不够冻，够冻就不要加了，不够冻的情况下就看雪种表低压的压力宽饥 正常低压压力25-40左右属于正常。高压压力150-250左右属于正常。雪种表有三根管 高压红色管、低压管蓝色、雪种+雪种油+打气试压+抽真空+都是从黄色管路加进去。

问题八：汽车空调的正常高低压分别是多少 汽车空调压缩机的高低压是个变量，与压缩机的类型、致冷剂的类型及实际蒸发温度、压缩机转速、冷凝器结构及冷凝风机的转速、膨胀阀的开度、蒸发器的结构及蒸发风机的转速、车内温度、车外温度、发动机温度、汽车的行驶速度等工作条件密切相关。
目前大部分的汽车空调系统使用R134，压缩机为斜盘式压缩机，在标准测试工况时的低压压力为2.5kgf/cm2左右，高压压力为12.5kgf/cm2左右。

问题九：汽车空调高压和低压是多少? 对于R134A来说，通常都是参考1500转，室外温度30-35℃时的压力
高压15-17Kgf/cm2
低压1.3-2.0Kgf/cm2

‘叁’ 汽车空调高低压分别是多少

高压压力应为1.3-1.7MPa；低压压力应在0.1-0.25MPa之间。

检测汽车空调高低压时，当发动机加大油门时，低压压力应随发动机的转速而降低，转速越快，压力下降的也越多（快）。则说明压缩机的性能良好，如果相反的话，说明压缩机有故障。假如一台冷水机冷媒使用R22，运行时高压压力1.8MPa，则其对应的冷凝温度约为50度。

汽车空调压力开关的作用

压力开关在自动控制中无处不在，安装在汽车空调制冷剂循环管路中，检测制冷循环系统的压力，当压力异常时启动相应的保护电路，防止造成系统的损坏。常见的压力开关主要有高压开关、低压开关、双重压力开关和三重压力开关等。

汽车空调在使用中，当出现散热片堵塞、冷却风扇不转或制冷剂过量等不正常状况时，系统压力会过高，若不加控制，过高的压力会损坏系统元件。

高压开关安装在高压管路中，一般装在储液干燥器上，串联在压缩机电磁离合器电路或冷凝器风扇电路中。当系统压力过高时，高压开关动作，切断离合器电路或接通冷却风扇高速挡电路，防止压力继续升高，避免造成系统的损坏。

‘肆’ 汽车空调的低压与高压的正常压力是多少

汽车空调正常压力是多少?
X测量空调系统的高低压，发动机应怠速运行，环境温度为35℃时以测量为准。正常高压1.3-1.7mpa(13-17kg/cm2或190-250lbf/in2)，正常低压0.15-0.25mpa(1.5-2.5kg/cm2或20-35lbf/in2)。低压高于或低于此范围，说明膨胀阀调节不正常。如果压缩机有问题，则不属于这一类。当发动机在节气门上时，所测的低压应随发动机转速的增加而减小，转速越快，压力下降越多(越快)。说明压缩机性能好，否则说明压缩机故障。此压力数据适用于R12和R134a制冷剂。

汽车空调应该在多少个压力为正常
空调系统的高低压应在发动机怠速时测量。正常高压为1.3-1.7mpa，正常低压为0.1-0.25mpa。
汽车空调压力表怎么看压力,正常是多少

你好!发动机怠速运转，正常高压为1.3-1.7mpa(13-17kg/cm2或190-250lbf/in2)，正常低压为0.15-0.25mpa(1.5-2.5kg/cm2或20-35lbf/in2)。
汽车空调的低压与高压的正常压力是多少
汽车空调的正常高压应在1.3-1.7mpa (13-17kg/cm2或Lbf/ IN2)。正常低压压力应在0.1-0.25mpa (1-2.5kg/cm2或15-35Lbf/in2)之间。汽车空调作为提高汽车乘坐舒适性是一个重要的组件已经被大多数的汽车制造企业和消费者,目前在国内,国内汽车空调装置率接近100%,其他模型的齿轮比率也逐年增加,汽车空调机组已成为起着决定性作用的汽车零部件。驱动模式分为:1、按独立式(以发动机驱动的压缩机，制冷量大，工作稳定，但成本高，体积和重量大，大于大中型乘用车)和独立式(以汽车发动机驱乱凳动的空调压缩机，冷却性能受发动机工作影响较大，稳定性差，多用于小型货车和轿车)2。根据空调的性能可分为:单功能(将各制冷、采暖、通风系统分开运行，互不干扰，更适用于大型客车和货车)和温度变化一体式(共用风机和风管，制冷、采暖、通风、在同一控制板上，工作可分为暖风和冷风分别工作，结合温升调质型老式工作，可同时工作在一起。汽车大多是混合回火)。3、按控制方式分为手动(拨动控制面板上的功能键来控制温度、风速、风向)和电子气动调节(采用真空控制机构，当空调功能键被选中时，温度和风量可自动控制在预定温度内)。4、按控制方式分为:自动调节(采用算法比较电路，通过传感器信号和预置控制机构的工作，自动调节温度和空气流量)和微机控制自动调节(以微机为控制中心，实现对车内空气环境进行全面的优化控制，多功能和监管)。卜陪升