汽车多久不开要报废

汽车现在没有强制报废了。私家车增加的60万公里，就属于“引导报废”，也就是说如果私家车的里程达到60万公里，国家会建议你去报废，但不是强制性的。只要车子还能开，且符合排放标准，你有权选择不报废。我国实施严格的年检制度以及车辆报废制度，其实是为车主的生命保障续航。车辆出现故障不但会影响驾驶员的生命安全，有可能还会伤及无辜的路人。

汽车的年检周期营运载客汽车5年以内每年检验1次，超过5年的，每6个月检验1次，载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次，超过10年的，每6个月检验1次，小型、微型非营运载客汽车，也就是我们日常所说的私家车，6年以内每2年检验1次。

超过6年的，每年检验1次，而出租车或其他特种汽车的年检依实际情况而定，一般周期更短。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

Ⅳ 车多少年强制报废

法律分析：
车辆强制报废年限是：1、非营运的小、微型汽车没有使用年限，只要能通过年检就不用报废；2、出租车的报废年限是8年；3、非营运的大、中型汽车的报废年限是20年；4、微型载货汽车的报废年限是12年，半挂牵引车的报废年限是15年；5、旅游、公路客运车（大型、中型）的报废年限是15年。各类机动车使用年限分别如下：（一）小、微型出租客运汽车使用8年，中型出租客运汽车使用10年，大型出租客运汽车使用12年；（二）租赁载客汽车使用15年；（三）小型教练载客汽车使用10年，中型教练载客汽车使用12年，大型教练载客汽车使用15年；（四）公交客运汽车使用13年； （五）其他小、微型营运载客汽车使用10年，大、中型营运载客汽车使用15年； （六）专用校车使用15年；（七）大、中型非营运载客汽车（大型轿车除外）使用20年；（八）三轮汽车、装用单缸发动机的低速货车使用9年，装用多缸发动机的低速货车以及微型载货汽车使用12年，危险品运输载货汽车使用10年，其他载货汽车（包括半挂牵引车和全挂牵引车）使用15年；（九）有载货功能的专项作业车使用15年，无载货功能的专项作业车使用30年；（十）全挂车、危险品运输半挂车使用10年，集装箱半挂车20年，其他半挂车使用15年；（十一）正三轮摩托车使用12年，其他摩托车使用13年。

法律依据：
《机动车强制报废标准规定》第五条的规定，各类机动车使用年限分别如下：
（一）小、微型出租客运汽车使用8年，中型出租客运汽车使用10年，大型出租客运汽车使用12年；
（二）租赁载客汽车使用15年；
（三）小型教练载客汽车使用10年，中型教练载客汽车使用12年，大型教练载客汽车使用15年；
（四）公交客运汽车使用13年；
（五）其他小、微型营运载客汽车使用10年，大、中型营运载客汽车使用15年；
（六）专用校车使用15年；
（七）大、中型非营运载客汽车（大型轿车除外）使用20年；
（八）三轮汽车、装用单缸发动机的低速货车使用9年，其他载货汽车（包括半挂牵引车和全挂牵引车）使用15年；
（九）有载货功能的专项作业车使用15年，无载货功能的专项作业车使用30年；
（十）全挂车、危险品运输半挂车使用10年，集装箱半挂车20年，其他半挂车使用15年；
（十一）正三轮摩托车使用12年，其他摩托车使用13年。

衍生问题：
强制报废标准是什么？
1、非营运的小、微型汽车，这类车型没有明确的报废年限，直到不能再通过年审就会被强制报废。不过，但车辆的里程数达到60万公里后，就会被引导报废。当车龄达到15年后，年检由一年一检变成半年一检。2、出租车的报废年限为8年。3、旅游、公路客运车辆为15年。4、微型载货汽车为12年。5、重、中、轻型载货汽车为15年。6、半挂牵引车为15年。

Ⅵ 车辆多长时间可以报废

汽车报废，顾名思义，就是汽车的配件老化了，已经达不到国家统一认证的驾驶安全标准，为了驾驶人的安全，国家强制驾驶人员必须把报废车开往车管所进行报废处理。那么现今，一般的车辆开多长时间之后，就要报废了呢?下面，我来为大家讲解一番：

一 、什么是汽车报废

汽车报废是指当汽车行驶里程或使用年限达到废止使用时准时对车辆停止使用的处理。根据汽车报废标准规定，凡属下列情况之一者都应报废：报废里程：轻微型载货汽车(含越野车)、矿山专用车累计行程300000km;重、中型载重汽车(含越野车)为400000km;特大、大、中、轻微型(含越野车)客车、轿车为500000km;其他车为450000km。报废年限：轻、微型载货汽车、带拖挂的载重汽车、矿山车及各类出租车使用8年，其他车辆使用10年。19座以下出租车、轻微型载货汽车达上述年限经检测达到安全与排放指标规定可延长使用年限，但不超过原规定期限的一半。[1]

19座以下的非营运汽车使用期限为15年。旅游汽车和9座以下非营运载客汽车使用期限为10年。严重损坏或技术状况无法修复的汽车。车型淘汰，无配件来源的汽车。经长期使用，耗油量超过国家出厂标准15%的汽车。经修理仍未达到《机动车运行 安全技术 条件》要求的汽车。排放污染(采用排气污染控制技术后)超过规定标准的汽车。

二、车辆多长时间可以报废

非运营类家用型私家车一般使用年限为15年或行驶里程达到50万公里就算报废，不过中国法律并没有规定非运营类家用型私家车强制报废的规定。

只要符合年检标准达到报废标准后要求继续使用的。不需要审批，经过年审检验合格后可延长使用年限每年定期检验2次，超过20年的从第21年起每年定期检验4次。

不过现在新车更新很快，每年都有新版本。一般私家车开不到十年就都换了。不用过于担心强制报废。但是如果属于运营类(包括载客、载货、工程作业等商业用途车辆)一般8-10年或30-40万公里就会强制报废。

Ⅶ 车多少年强制报废

我埋余国对私家车的报废规定是15年为上限一旦超过15年后车就会被强制要求报废。全新报废规定如果私家车的行驶里程累积达到60万公里就必须接受启槐相关检测只要能顺利通过排放标准检测就不会被强制要求报废。以下是汽车强制报废的具体原因：1、报废车辆隐患多：机动车辆达到报废程度或达到年限其操作灵活性、稳定性、制动性能等大大降低隐患处处存在、时时存在严重威胁着过往车辆和行人的安全。2、易诱发交通事故：由于报废车辆机械性能差、零部件老旧再加上驾驶员为载客、拉货、赚钱擅自重装、改装、破坏车辆构造的悄液友均衡和稳定如果在车辆技术状况不符合要求的情况下继续使用将会导致各种故障的发生直接影响行车安全诱发交通事故。3、报废车肇事无保障：报废车辆一旦发生事故因无牌无证并且车辆不值钱往往弃车而逃给交警部门侦破事故增加难度并直接导致一些事故的无法侦破。加之报废车辆没有参加任何保险导致肇事者无力承担赔偿费用交警处理难政府难处理死者无安葬费伤者无医疗费。而我国道路交通事故救助资金尚未健全受害者得不到应有的赔偿影响社会稳定和政治安定。