汽车轮胎公里数不过多久更换

Ⅰ 汽车轮胎一般开多少公里要更换

轮胎的更换周期，一般在2-3年或行驶6-10万公里左右。当然，不同品牌规定的使用寿命可能是不一样的，毕竟对轮胎的要求都略有不同。但单凭一个数值来决定更换时间肯定是不够的，最终还是要根据轮胎的真实情况来决定。至于影响因素还是有很多种的，如果出现以下情况的其中一个，都是存在一定的安全隐患，需要及时更换一个新的轮胎。

磨损程度

最直接的判断方法就是观察轮胎的磨损程度，几乎每个轮胎都会有设置一个磨损标记。一般轿车轮胎的磨损标记高度为1.6毫米(这个高度也是法定的轮胎最小沟槽深度)，载重轮胎上的磨损标记高度为2.4毫米。如果发现磨损标记和胎面一样齐的话，就说明轮胎已经磨损得差不多了，应及时将其更换。

轮胎老化

当然，光看轮胎的磨损程度肯定是不够的，因为有些车主平时就很少用车，根本没有什么轮胎磨损可言。但随着时间的推移，肯定是会慢慢出现老化的现象（胎面裂纹、橡胶变硬）。特别是轮胎已经超过更换周期的话，一定要勤俭轮胎的状况，如果老化程度已经非常严重的话就需要及时更换了。

轮胎鼓包/裂痕

轮胎一旦出现鼓包的话，那么受损部位的橡胶是相当之薄的，很容易出现漏气甚至直接爆胎的情况，要知道在汽车行驶时发生爆胎是非常危险的，所以一定要及时更换。其次，如果轮胎之前出现过猛烈撞击，导致胎面或者胎侧有一条很深的裂痕，这时候也是需要进行更换的，否则你就是带着一颗不定时炸弹在车上。

轮胎扎孔较大/修补次数过多

如果扎孔比较大或者修补次数过多的话，是直接影响到行车安全的，这时候并不是补胎就可以解决得了。特别是在高速行驶的时候，轮胎的压强是相当之高的，若长时间行驶的话，是有一定机率出现爆胎的现象。相信大家在网上都有看到过一些高速爆胎的实况吧（非常危险），所以大家千万不要存有侥幸的心理，应及时将其更换掉，毕竟人身安全才是我们的第一要素。

Ⅱ 汽车轮胎需要多少公里数或多少年更换

汽车轮胎的更换里程要根据轮胎质量、行驶路况和驾驶风格等多种因素考虑，一般轮胎6-8万公里左右更换为最佳。但轮胎的更换不能只考虑公里数，还需考虑轮胎的使用寿命年限，需要结合判断。

轮胎的使用年限和里程一般只作为参考。在轮胎的实际使用过程中，我们主要还是以轮胎的具体状况来判断是否更换，轮胎表面花纹就是最直观的判断方法。轮胎表面花纹磨损至深度低于1.6毫米时，就需要更换。

轮胎花纹磨损严重，轮胎的抓地力和排水性能会大幅下降，安全性会变差，容易造成车辆打滑，刹车距离变长，极易发生事故。一些轮胎表面有磨损极限标识，当轮胎磨损至与标志平齐时，则需要更换。

果轮胎出现了开裂或鼓包，也需要及时更换轮胎。一般来说，出现这些情况说明轮胎已经受伤，存在了安全隐患，避免高速行驶，需要及时更换。在日常汽车保养过程中，要养成对轮的胎检查、清理、保养的良好习惯，避免急刹或突然的加速烧胎，适时做四轮换位，便可有效延长轮胎的使用寿命，轮胎可适当增加行驶里程。

Ⅲ 汽车轮胎多久更换公里数跑的少

关于 汽车 轮胎多久换一次这个问题，很多车主朋友都比较关心！正常使用建议4年或者6万公里进行更换！但是轮胎属于易损件，何时更换更多要取决于实际使用情况。

简单说说轮胎吧，

1.轮胎大体上由胎面橡胶制品制成。通过与地面摩擦，具有制动力和摩擦力。

2.胎面与胎体之间的钢丝帘布。主要是抑制轮胎变形和保护胎体。

3.冠带层。保持高速时轮胎的稳定性。

4.气密层。保持气密性，保持轮胎气压稳定。

轮胎结构大概就是样，那么轮胎的更换标准又有哪些呢？

1.轮胎使用寿命到期，轮胎属于橡胶制品。使用一定年限后会出现老化、龟裂、硬化等情况，这和实际使用公里数没有太多关系。是轮胎材料的一个物理特性。因此要特别注意！

2.轮胎磨损极限，在轮胎的凹槽部位有一个凸起！一旦轮胎花纹磨损低于这个凸起！那么轮胎就必须要换了，基本上到这里就算是到了轮胎的磨损极限了！

3.轮胎出现扎钉子，割损以及鼓包。按照我的经验来说如果扎钉子不超过3个还可以在使用，如果超过3个就最好不要再使用了。如果有鼓包，那就直接更换吧，那意味着轮胎内部的帘布层已经有断裂了！在使用就会有很大风险。

因此，轮胎多久换。需要参考的因素比较多，希望我的回答能帮助到你。

6年换

影响轮胎使用年限主要因素包括：轮胎的原材料、制造工艺、安装过程、维护保养、行驶环境以及后期维护。其中，最重要的因素就是——橡胶的寿命。

制作轮胎的原材料主要是橡胶，橡胶是具有保质期的，同样的道理，轮胎就有保质期。新出厂橡胶，质地上乘，性能最好，因此刚生产出来的轮胎性能也是最好的。

随着橡胶存放时间增长，弹性、磨擦系变化明显，轮胎性能随之下降。所以一般出厂时间超过三年的轮胎我们都不能购买。同样道理，如果车辆放在车库， 即使五年没有动，轮胎看起来成色挺新，实际上胶体已老化变性，轮胎也就报废了。

所以，即使轮胎没有使用，没有磨损，年限到了，一样必须换掉。

很多车主对轮胎寿命的认识比较模糊。对待轮胎的态度是“将就着用”，秉持节约的理念，总是能省就省，几条轮胎“新三年，旧三年，缝缝补补又三年”， 其实这是相当危险的。

使用超期服役轮胎到底有什么影响呢？接下来我们来梳理一下。

橡胶老化以后，失去了原有的弹性。橡胶的变性导致轮胎舒适性能下降，乘坐人员感觉车辆特别颠簸，轮胎传递给驾驶者的路感也明显不同，严重影响驾驶体验乘座舒适性。

橡胶老化变性，直接导致轮胎安全性能降低。轮胎表面变硬，轮胎刹车距离明显增长；轮胎表面出现裂纹，在外力作用下极易出现鼓包现象。长时间高速行驶行驶，胎面升温，胎内气压增大，高压气体往帘布断裂处积压，极易瞬间冲破胎壁，出现爆胎现象，导致事故发生。 这种情况，一出事就是大事。

防爆轮胎使用的注意事项

1. 注意检查保养

轮胎要经常性进行检查保养。每个月必须检查一次胎压，确保胎压正常。经常关注轮胎的磨损标记，防止出现“光头”情况。及时关注轮胎是否磨损均匀，必要时进行四轮定位，杜绝胎面磨损不均，延长轮胎使用寿命。

2. 养成良好驾驶习惯

除了要注意检查保养，平时驾驶时也要养成良好的习惯。行驶过程中，最高车速不要超过轮胎速度级别的最高时速限制。同时要尽量避免急加速、急制动和急转弯。在遇到前方有井盖或障碍物的时候，应该提前减速通过或者久时避开。还有一个就是不要“充好汉”，天真地认真，没有什么路不能去，没有什么台阶不能爬，经常与马路牙子亲密接触，那种思想要不得，因为这种恶习会对轮胎产生不可逆的伤害。

3. 不要迷信防爆轮胎

现在很多高端车型安装了防爆胎，以宝马为典型代表。防爆胎确实有它优越性，缺气状依然可以跑几十到上百公里。但是，防爆轮胎并不是不会车胎爆裂。调查数据显示，车速超过160公里/小时爆胎的话，死亡人数的概率达到100%。所以不要以为车辆装了防爆轮胎就可以为所欲为。车速超出了轮胎技术设计范围，依然没有安全保障。

【总结】以上就是我的观点。其实，轮胎就和食品一样，是有保质期的，过期食品我们会毫不犹豫地丢掉，同样的道理，轮胎老化了，也就必须换掉，毕竟，安全大于天。

1.磨损严重，每个轮胎的胎面凹槽都有一个磨损极限的标识，建议轮胎磨损厚度至距离凹槽最深处6mm时...

2.老化严重，轮胎表面普遍出现裂纹就应更换；频繁补胎，同一轮胎屡次被扎，补胎超过三次就应更换轮胎...

3.起包变形，如果有此情况，一定要更换轮胎，胎壁被扎时也应更换轮胎。

我昨天换的全车轮胎，跑了快12万Km，从胎纹看还可以用，但公里数的确差不多了，天也快热起来了，还是换了吧。

正常换胎有两个标准。

第一是磨损。一般轮胎都有磨损标记：在轮胎的侧面有三角标，磨到了三角标所指的地方就建议更换；在轮胎的排水槽内部也有凸起的标记，磨到凸起标记处于轮胎表面时就要更换。

第二是老化。橡胶在空气中会氧化，被氧化之后的橡胶会变硬，从而降低抓地力。所以一套轮胎就算光放着也是会减少寿命的。一般来说轮胎最长使用不建议超过生产时间的5年。生产时间在轮胎的侧面可以看。一般是四位数字，比如2518，这表示是2018年的第25周生产的。

三年6万公里

五年之内，八万公里之内。当然，如果有鼓包，侧面有伤痕，伤到帘布层了就要立即换，否则爆胎车毁人亡可不是闹着玩的

看来您车辆用得不多，一般轮胎更换可以参考两个指标：一是使用时间，二是使用公里数。

因为轮胎主要是橡胶材料，它会随着时间的推移，逐渐老化，一般轮胎更换的时间建议为5～6年，这个时间段更换新胎比较合理。

另外一个考虑因素是行驶里程数，随着行驶里程的增加，轮胎会逐渐磨损，磨损到一定程度就会导致车辆刹不住，打滑，严重影响行车安全。一般行驶里程达到8万公里的时候就要更换新胎了。

Ⅳ 汽车轮胎多长时间更换一次

在正常使用的情况下，轮胎更换时间是3-5年或者行驶里程6-10万公里。

汽车轮胎是否更换主要看轮胎的磨损情况，如果轮胎磨损严重，轮胎上面的轮纹磨掉太多时，则需要更换轮胎，否则遇到滑的路面会不容易刹车，而遇到太粗糙的路面会容易爆胎。

经常堵车、激烈驾驶等恶劣的使用状况下，轮胎的更换时长要根据实际情况缩短。而不是一些车主认为没有破就可以用下去，这样很有可能不能将积水拍出，出现失控的情况。建议更换轮胎的时间尽量要提前，因为难免使用过长的轮胎出现什么意外的情况。

(4)汽车轮胎公里数不过多久更换扩展阅读:

更换轮胎最好换成同一品牌:

一般情况下，四条轮胎是同一品牌同一规格才能保证车辆的性能是最好的状态。如果轮胎不一样，在操控性和稳定性上就有可能有一定的影响。但是通常情况下是前胎比后胎磨损更严重，所以四条胎一起更换不怎么划算，那一般都是更换同一轴的两条胎。如果要四条胎一起更换，那就需要在轮胎使用寿命一半的时候，将前后轮胎互相调换使用。

Ⅳ 汽车轮胎多少公里更换一次

答：轮胎一般行驶了5~8万公里就应该更换。但是里程只是更换轮胎的因素之一，如果有以下情况，也是需要更换轮胎的：
1. 轮胎出现裂缝或鼓包等受损情况
在日常用车的过程中，轮胎或会被异物扎到，或不小心撞到马路牙子，这些都会导致轮胎受损。轮胎受损的情况包括胎面裂缝、胎面鼓包、胎面橡胶缺失、胎侧磨损严重、轮胎多次被异物扎到等。尤其是鼓包，轮胎随时都会有爆裂的危险。只要发现轮胎出现这些受损情况，车主就要尽早到专业的轮胎店检查爱车的轮胎，及时更换。
2. 胎面损耗接近磨损标记
任何品牌的轮胎都会在胎面沟槽底部设置一个磨损标记。一般轿车轮胎的磨损标记高度为1.6毫米(这个高度也是法定的轮胎最小沟槽深度)，载重轮胎上的磨损标记高度为2.4毫米。
有的车主认为只要轮胎没破，即使轮胎花纹快磨光了仍继续用，这样的旧轮胎其实是十分危险的：当遇上湿滑路面时，胎面花纹下方的积水不能完全排出，很容易导致车辆失控。
3. 起包变形
轮胎出现起包变形是一件很危险的事情，如果发现起包变形的情况，最好第一时间去专业维修店进行检查处理，一般情况下都建议更换轮胎。轮胎出现此类情况证明轮胎内部的金属线圈已经变形或断裂，如果继续行驶则极有可能发生爆胎危险。

Ⅵ 汽车轮胎一般能用几年， 多少公里需要更换

在正常驾驶的情况下，轮胎寿命一般是6-8万公里，3-5年左右。

从驾驶习惯上来说，如果习惯急刹车、急加速，这样会加速轮胎磨损，尤其是城市道路需要经常起步刹车，可能开不到5万公里就需要换轮胎。而相对于城市道路而言，跑高速对于轮胎的磨损是最小的，首先是高速路面平整，其次高速上不需要经常刹车起步，如果高速跑的多，轮胎能够使用的里程自然也多，寿命自然要长。

轮胎使用注意事项

通常轮胎胎面有连续直线的纹路有助于增加转弯灵敏度，块状的花纹有助于排水，胎面的胎块形状若相同会增加行驶共鸣噪音，不同形状的胎块花纹若设计得当，噪音音波可互相抵消降低行驶噪音。

前后轮可使用花纹不同的轮胎，但左右两边的车轮最好使用相同花纹的轮胎，以免有时左右两边轮胎抓地力差距明显造成车辆直行操控不稳的问题。

以上内容参考网络-轮胎

Ⅶ 汽车轮胎一般开多少公里要更换

其实，汽车轮胎多久换一次可根据轮胎的磨损标记进行判断，一般更换周期大致在3-5年内或4-6万公里进行。当然，因受到驾驶习惯以及路况的影响，也可能有所出入，不建议单从里程或时间来判断是否需要更换。下面为大家详细列举说明。

不难发现，汽车轮胎多久换一次并不能单凭某个条件去做决定，具体要结合磨损程度、使用年限、行驶公里数等情况衡量。而当轮胎出现龟裂以及鼓包等危险情况，更需尽快进行更换，不得继续使用。

Ⅷ 汽车轮胎行驶多少公里进行一次更换

汽车轮胎一般是3-5年换一次。通常轮胎的寿命是3~5年，超过3年的轮胎需要重点检查有无橡胶龟裂的现象，如果没有还可以继续使用，但要勤观察轮胎花纹的磨损情况。

检查中如果发现轮胎已经有细微裂纹，建议最安全的方式还是更换新轮胎，以防止老化的轮胎出现爆胎的情况，影响行车安全。

更换的注意事项

轮胎的更换时间一般没有死的定性。这个是要根据车辆行驶路况和驾驶习惯不同磨损程度和使用寿命是不一样的。一般没有出现鼓包、裂纹、硬伤的情况下可以根据花纹深度来判断是否需要更换新的轮胎，一般磨损到还剩二三毫米的时候就建议车主们更换新的轮胎了，以免留下安全隐患。

只要轮胎没有刮伤，没有其他的大问题，就可以一直使用下去。对此，有汽车维修专业人士表示，汽车轮胎的更换时间要根据车辆行驶路况和驾驶习惯不同磨损程度等因素。

以上内容参考：人民网——汽车轮胎什么时候更换合适？