① 轮胎跑多少公里需要更换
轮胎行驶6至8万公里时需要更换。
车轮胎一般用3至5年或行驶6至8万公里就需要更换一次,开车的时候,轮胎一直在使用,和地面摩擦,时间一长就会引起车轮的磨损。这是为了保证安全,就需要更换轮胎。
判断更换轮胎的方法
1、看轮胎表面有没有明显创伤
轮胎表面磨损痕迹不可避免,但是有些严重的创伤还是需要特别留意一下。例如少块,裂痕等。这些创伤虽然当时可能并不影响正常工作,但是很可能造成漏气甚至爆胎。所以当轮胎表面出现这种严重创伤时,就该更换了。
2、看轮胎磨损程度
即使没有受到严重创伤,平时正常的磨损也是有限度的。我国规定当轮胎花纹厚度被磨损到低于1.6mm时,就必须更换轮胎了。一般家用车在正常路况下行驶6万公里左右就该换轮胎了,大家也可以用工具测量一下花纹厚度,做到心里有数。
3、注意生产日期
大家都知道汽车是消耗品,很多地方都需要经常保养,但是即使不用,轮胎也是有保质期的。因为时间长了会使橡胶老化,这会大大提升爆胎的可能性,非常危险。一般的轮胎寿命也就四五年,所以要记住自己轮胎的生产日期,以及更换轮胎时不要用太久以前生产的轮胎。
② 汽车轮胎大概多少公里换一次
按里程算,大概8万公里换一次胎。一是轮胎公谈樱司建议3~5年,在使用年限内根据磨损程度进行更换。而有些私家烂滑车一年行驶里程只有一万公里饥侍腊左右,轮胎磨损更少。胎面花纹磨损到要求的程度需要7、8年的时间。
③ 汽车轮胎一般多少公里才更换
汽车轮胎里程在6-10万公里需要更换,更换周期在2-3年。需要更换轮胎的条件如下:
1、磨损程度
最直接的判断方法就是观察轮胎的磨损程度,几乎每个轮胎都会有设置一个磨损标记。一般轿车轮胎的磨损标记高度为1点6毫米(这个高度也是法定的轮胎最小沟槽深度),载重轮胎上的磨损标记高度为2点4毫米。如果发现磨损标记和胎面一样齐的话,就说明轮胎已经磨损得差不多了,应及时将其更换。
2、轮胎老化。
光看轮胎的磨损程度肯定是不够的,因为有些车主平时就很少用车,根本没有什么轮胎磨损可言。但随着时间的推移,肯定是会慢慢出现老化的现象(胎面裂纹、橡胶变硬)。特别是轮胎已经超过更换周期的话,一定要勤俭轮胎的状况,如果老化程度已经非常严重的话就需要及时更换了。
④ 汽车轮胎一般开多少公里要更换
其实,汽车轮胎多久换一次可根据轮胎的磨损标记进行判断,一般更换周期大致在3-5年内或4-6万公里进行。当然,因受到驾驶习惯以及路况的影响,也可能有所出入,不建议单从里程或时间来判断是否需要更换。下面为大家详细列举说明。
不难发现,汽车轮胎多久换一次并不能单凭某个条件去做决定,具体要结合磨损程度、使用年限、行驶公里数等情况衡量。而当轮胎出现龟裂以及鼓包等危险情况,更需尽快进行更换,不得继续使用。
⑤ 汽车跑多少公里需要更换轮胎
轮胎的侧壁上会有四位数字标明轮胎的制造日期,前两位代表周数,后两位代表年份。轮胎的使用一般不要超过3年,里程不超过6万公里。
虽然稍稍超过年限和里程也无碍大局,但冬季的低温和夏季的雨水会使轮胎的湿地抓地力和干地操控性“捉襟见桥喊肘”。
多关注侧壁:随着轮胎橡胶逐渐老化,轮胎侧壁会出现深纹。但只要轮胎侧壁未受撞击、帘线未断裂,就可继续使用。
轮胎镇亮侧壁上的三角形标志可以帮助车主在胎冠的沟槽找到一个突起,可以确定轮胎的实际磨损极限,那个数值应该大于1.6毫米。
轮胎有最低线的,一般磨到最低线就要换了,一般在5到6万公里更换
1、轿车轮胎一般跑5~6W公里,但是要根据路况来决定
2、一般来说跑柏油马路的,6W公里肯定没问题,跑山路的,3~4W,但是主要还是以轮胎的磨损标记,剩1mm左右就可以去换掉了
3、还要配合看轮胎年限,一般3年左右就要换了,因为3年差不多就会硬化了,除非平时保养的好,但是不建议跑过4年,毕竟轮胎是安全的关键。
1、正常使用下可行驶7-8万公里(这是很理想情况下的值)
2、轮胎的寿命不只和公里数有关,也和时间有关,如果超过3年,即使行驶的公里数很少,也是建议要更换轮胎的,因为时间过长,轮胎在不同的环境下随时间而老化,增加危险系数,长时间不开更容易使用轮胎老化,自行车您骑一年和放一年对比一下就知道了。
3、如果长期路一些路况较差的公路,那更换轮胎的里程数也到不了7-8万了,看看轮胎磨损的花纹深度可以判断该不该更换。磨损过了一半,为了安全考虑就建议更换了。
更换时间要看轮胎品牌、质量、行驶路况、驾驶风格等多种因素考虑,一般在5-8万公里之间更换。
但是使用过程中出现以下五种情况也需要更换:
1、轮胎磨损至磨损极限标志时必须被停止使用(即胎面花纹深度低于1.6毫米)。
2、轮胎老化。(例如:胎面花纹沟底或胎边有无数的小裂纹)就需要及时将此轮胎换下,不管是新胎还是旧胎
3、胎面变形或胎圈损伤的轮胎,缺气行驶造成胎侧被碾压受损的轮胎,被化学品腐蚀的轮胎不得继续使用。
4、鼓包轮胎不得继续使用 。
5、其它受损若影响轮胎使用安全也不得继续使用。
看轮胎的磨损程度,一般花纹够深2mm时需更换
汽轮一般在3年或8W公里左右更换一次,具体看车辆的行驶路况。具体可以看轮胎的花纹深度和轮胎橡胶的老化程度。轮胎花纹深度磨损到限位记号即花纹深度小于1.6MM和轮胎橡胶出现了很多细小的裂纹,这时就需要更换轮胎了。
这个具体看轮胎,每个轮胎的硬度和耐磨指数不同,轮胎的寿命也不一样
如常见的街道竞技型的半热熔轮胎,里程约3-4万公里区间,时间为5年
如常见的街道运动型轮胎,里程约5-6万公里,时间为6年
如常见的经济、舒适、耐磨型轮胎,里程约6-8万公里,时间最长约8年
轮胎的更换公里一般是在5万公里更换,但具体还要看车辆的轮胎磨损情况而定。同时,也要看轮胎的生产时间一般也建议使用时间不超过5年。通过轮胎可以看出轮胎的生产时间,一个椭圆的括号里会有4个数字,如0815,代表15年第8周生产的。
看轮胎材质。软胎米其林和马牌。6万换。普利司通和横滨还有韩泰这些硬胎8万以上,推荐家用软胎静音舒适。跑业务就硬胎省油耐磨抗造。尽量别到6年。看看轮胎花纹有安全线。注意胎压2.1.到2.5
轮胎的使用寿命一般在2-3年或行驶6-10万公里左右。花纹深度在1.6mm(最低磨耗)时应即时更换轮胎。超过保质期的轮胎(特别是备胎,备胎寿命大致为3年),整体性能均已下降。
提示:
第一:对汽车进行整体清洗,尤其要对轮胎进行重点清洗,如果轮胎便面是有泥浆类覆盖物,很容易掩盖胎面的伤痕,清洗是要检查轮胎是否存在泥沙、割伤、隆起等状况,如果发现轮胎有破裂应即刻更换。
第二:如果发现轮胎存在磨损严重情况,会使汽车的制动力下降,为防止此类情况,最好是及时更换。
第三:检查时如果发现轮胎气门嘴是橡胶御消宽制品,当橡胶变为深红色时,表明气门嘴已经老化,无法保证良好的气密性。最好是更换。
⑥ 汽车轮胎多少公里更换一次
答:轮胎一般行驶了5~8万公里就应该更换。但是里程只是更换轮胎的因素之一,如果有以下情况,也是需要更换轮胎的:
1. 轮胎出现裂缝或鼓包等受损情况
在日常用车的过程中,轮胎或会被异物扎到,或不小心撞到马路牙子,这些都会导致轮胎受损。轮胎受损的情况包括胎面裂缝、胎面鼓包、胎面橡胶缺失、胎侧磨损严重、轮胎多次被异物扎到等。尤其是鼓包,轮胎随时都会有爆裂的危险。只要发现轮胎出现这些受损情况,车主就要尽早到专业的轮胎店检查爱车的轮胎,及时更换。
2. 胎面损耗接近磨损标记
任何品牌的轮胎都会在胎面沟槽底部设置一个磨损标记。一般轿车轮胎的磨损标记高度为1.6毫米(这个高度也是法定的轮胎最小沟槽深度),载重轮胎上的磨损标记高度为2.4毫米。
有的车主认为只要轮胎没破,即使轮胎花纹快磨光了仍继续用,这样的旧轮胎其实是十分危险的:当遇上湿滑路面时,胎面花纹下方的积水不能完全排出,很容易导致车辆失控。
3. 起包变形
轮胎出现起包变形是一件很危险的事情,如果发现起包变形的情况,最好第一时间去专业维修店进行检查处理,一般情况下都建议更换轮胎。轮胎出现此类情况证明轮胎内部的金属线圈已经变形或断裂,如果继续行驶则极有可能发生爆胎危险。