汽车亏电用充电机要充多久

A. 汽车电瓶亏电后用充电器要充多久

一般需要20小时。

当汽车运行时会通过发电机给电瓶进行补充电，但电瓶严重亏电时需要及时补充电，光靠汽车本身的充电量不够的，只能采用便携式充电器给电瓶充电了，汽车起动电池充电需要20小时。

汽车电瓶的保养方法：

1、防止电瓶亏电。

要防止蓄电池亏电，要特别注意在熄火状态下不要长时间用车上的CD、点烟器等充电，这时候会消耗大量的电瓶电流。如果亏电很容易造成蓄电池的损坏。

2、避免熄火不关空调。

空调耗电量很大，有些车主习惯熄火不关空调，这样下次启动车辆时，空调自动运转，这时车辆瞬间功率负荷过高，时间长了会对电瓶造成损耗的。

B. 汽车电池亏电充电要充多久才充满

汽车电瓶亏电要充30分钟左右。

如果是严重亏电的电瓶，还是使用充电机进行充电才是正确做法，要不然利用车载发电机进行充电需要大量时间，实际效果并不理想。

以12V60Ah电瓶为例，充电方式采用恒压限流方式进行充电，恒压14.8V限流15A充电16小时，再以3A恒流充电4个小时，总共需要20小时。

使用了2年以上的电瓶，那么建议要做好准备更换电瓶了，因为电瓶使用寿命大概也是2年以上，假如这次充满电，很有可能不久又出现打不着火的情况。

电瓶经常深度放电对寿命有非常大影响，一次两次没有什么大问题，要是经常放电过于深的话，那么很有可能那时电瓶极板与电解液失去活性没有化学反应，电瓶直接报废。

没电处理：

1、推车起动是大家最熟悉也是最有效的应急起动方法，但这是一种不得已的手段，不能经常使用。因为这样做对发动机和离合器有一定的损伤，自动挡车辆尤其要避免使用此方法起动。

2、为了避免蓄电池没电时无法充电，车主应该在车内准备一条跨接电缆，这在一般的汽配店都能买到。不过，在连接跨接电缆时，千万不能搞错跨接电缆的连接顺序。

要先将没电的蓄电池的正极端子与救援车电池的正极端子连接，再将救援车电池的负极端子与没电汽车发动机内的金属部分连接（接地线）。

跨接电缆连接后，可起动救援车的发动机，并稍微提高发动机的转速，约5分钟后，便可向没电的蓄电池应急充电。充电完成后，应按与连接跨接电缆相反的顺序取下跨接电缆。

3、蓄电池的寿命一般是2至3年。过了这个期限，车主要特别注意平时蓄电池的保养了，必要时还是及时更换，以免发生危险。

C. 汽车电瓶如何充电，没电了需充电多长时间

汽车电瓶没电应及时充电，可以使用充电机给电瓶充电。通常家用车的电瓶容量在60Ah左右，其需要的充电电流为电池容量的十分之一，也就是6A。以此电流充电，一般3-5个小时左右就可以充满，如果用低电流充电，则需要充10小时左右才能充满。

如果汽车电瓶没电，导致发动机无法启动，这时可以使用电瓶跨接搭电法进行充电。电瓶搭电就是将另一辆车的电瓶与没电的电瓶相连，电量传输后便可启动发动机，之后依靠内部发电机在发动机运转状态下进行充电，一般发动机需要怠速运转15-30分钟左右才能确保电瓶有足够电量。

使用充电机给汽车电瓶充电时，电瓶内部电解液冒气泡，则表明已充满电。如果不能直接观察到，也可以通过听声辨别。一般家用车的电瓶为12V电压，但实际电压会略高一些，通常空载电压在13V左右，使用万用表测量，当电瓶电压达到13V时，则表明电瓶已充满电。

D. 汽车电瓶亏电多久能充满

汽车电瓶亏电的充电时间是不固定的，还需要看汽车发电机的功率和电瓶本身的性能，如果电瓶没有严重亏电，那么充1到2个小时就可以充满，如果电瓶处于严重亏电状态，那么需要用充电机充电。电瓶的作用是：1、在启动发动机时，电瓶给启动系统、点火系统和电子染油喷射系统供电；2、当发动机停止运转或低怠速时，给汽车用电设备供电；3、发电机输出电量不足时，可以辅助给用电设备供电；4、缓和电系中的冲击电压，保护汽车上的电子设备；5、可以将发电机发出的多余电能进行存储。

E. 汽车电瓶没电了要充多长时间

汽车电瓶没电了要充多长时间?

具体要看电瓶的亏电程度和充电机的充电电流。

例如: 电瓶的电量放空了，用本身容量的10分之1的电流充电，大约能充10个小时，也就是说容量为100AH的电瓶，用10A的电流充电，大约能充10个小时。

一、蓄电池的作用

1，蓄电池在车辆没有启动时候,作为电量的提供，车内的娱乐，照明，玻璃的升降等。注意：熄火后不要长时间使用用电装置，否则会导致电瓶亏损，无法启动。

2，启动的时候带动起动机。

二、蓄电池失效前的征兆

1，启动困难

2，仪表故障灯亮起

3，大灯变暗

三、冬季检查蓄电池

1，汽车电瓶电压是12V，除了专业电流无法检测外，常用万用表就可以检测出电压，建议检查电压再车辆隔夜进行检测结果会稳定一些。

2，在车辆启动之前，请不要座椅加热、方向盘加热、后视镜加热、除雾等功能

3，如果蓄电池使用年限已经有2年了，在临近冬季前就是需要多检查检查。

4，短时间内频繁进行打火，如果5秒内都未能启动，则需等待30秒后再尝试，并关闭所有用电装置。

连续三次都没有打着火则等待3分钟后再尝试。打火时蓄电池瞬间放电电流大，若持续放电只会造成电池更快没电，更加难启动。

5，尝试与朋友联络，搭电的时候注意正负极，对方车辆启动状态下搭电，或者联络4S店与保险公司救援。

正常使用的电瓶是汽车发动机启动的时候会自行充电，如果电瓶没电了基本是寿命到了，需要更换。

汽车电瓶充电需要充多长时间

你好，这要根据你的电动车的型号来决定。具体参考下面所示：

1、建议用专用汽车充电器，因为车辆蓄电池不只要求一定的电压（有12V、24V），而且需要根据充电电流的大小决定充电时间，你的那个充电器不能调节电流的大小，对蓄电池有危害。

2、当然作为临时应急是可以的，你那个是电流一定、电压一定（要达到12V），相对许多专用充电器你的这个就是一个常规的慢速充电器一般需要12小时左右，现在汽车快充充电器需要4－6小时即可。

3、一般来说最好还是用专用的汽车充电器来给电瓶充电比较好，否则有可能损伤电瓶。

4、充电的时间长短要依据电瓶的亏电量。如果亏电量不大，可以借用电瓶先把车启动，依靠发动机给电瓶充电。

5、一般来说至少要充6~8个小时较好。

请问汽车电瓶没电了，需要充电多长时间？

汽车电瓶没电后，需要充电20小时。

汽车在执行时发电机会给电瓶进行补充电，但是当电瓶严重亏电时，则需要用行动式充电器及时补充电，充电需要20小时。

电瓶充满电的可根据以下现象来判断，或观察电眼为绿色即为满电：

1. 蓄电池内产生大量气泡，既出现“沸腾”现象；

2. 端电压上升至最大值且两小时内不再上升；

3. 电解液上升至最高位，且两小时内不再上升。

造成汽车电瓶没电的可能原因：

1. 在汽车发机停止执行后，还有空调、音乐机等大功率电器忘关，都会使得电瓶严重亏电的，千万不可长时间如此使用的。

2. 电瓶寿命末期不存电了或是自放电快。

电瓶没电要充多长时间

这要看电瓶的容量是多大，馈电程度是多少，还有充电电流是多少，如果是容量为100AH的电瓶，放电到10.50V，用10A的电流充电，大约需要10个小时充满。

汽车电瓶没电了,第一次充会电需要充好多长时间

汽车电瓶需要用大于其容量20%的电流的充电机充电，选择不同电流档位，充满电瓶时间不同。
1、电瓶一般留20%电量以上，否则，电瓶寿命大大缩短，电瓶充电时的化学转换效率约为50%，充满电瓶需要增加150%*80%的电量。
2、电瓶的最佳充电电流为其容量的10%，但是，充电时间需要150%*80%/10%=12小时，再加1小时左右分段充电增加的时间。
3、为了符合人们的作息时间，设计中，一般采用容量13%的充电电流，这样充电时间至少为150%*80%/13%=9.2小时，再加1小时左右分段充电增加的时间。
4、快速充电，一般以电瓶容量的20%电流充电，充电时间为150%*80%/20%=6小时。使用更大电流充电，虽然充电时间缩短了，但是，对电瓶有伤害，慎重使用。
5、汽车电瓶能在具有一半电量起动车子后，用自身的发电机在行驶中为其充电。

12V汽车电瓶没电了须充电多长时间

这取决于充电电流大小。
1、电瓶一般留20%电量以上，电瓶充电时的化学转换效率约为50%，充满电瓶需要增加150%*80%的电量。
2、电瓶的最佳充电电流为其容量的10%，但是，充电时间需要150%*80%/10%=12小时，再加1小时左右分段充电增加的时间。
3、为了符合人们的作息时间，设计中，一般采用容量13%的充电电流，这样充电时间至少为150%*80%/13%=9.2小时，再加1小时左右分段充电增加的时间。
4、快速充电，一般以电瓶容量的20%电流充电，充电时间为150%*80%/20%=6小时。使用更大电流充电，虽然充电时间缩短了，但是，对电瓶有伤害，慎重使用。

汽车电瓶没电了充电多长时间可以启动

充电时间与充电电流密切相关，电瓶电压超过13.4V（约一半电量）就能顺利起动。
如果电瓶是60AH的，用标准的电瓶容量13%电流（7.8A）充电，充满约为150%*80%/13%=9.2小时，一半时间为5小时不到一点即可。

汽车电瓶没电了充电多长时间可以启动车？

好，如果要冲满，四个小时左右就可以了，冲半小时以上就可以启动车子。

• 电动汽车（BEV）是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。

• 其组成包括：电力驱动及控制系统、驱动力传动等机械系统、完成既定任务的工作装置等。

• 由于对环境影响相对传统汽车较小，其前景被广泛看好，但当前技术尚不成熟。工作原理：蓄电池—电流—电力调节器—电动机—动力传动系统—驱动汽车行驶。

• 2015年9月29日，国务院办公厅印发《关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》，部署加快推进电动汽车充电基础设施建设工作。

• 电机驱动控制系统是新能源汽车车辆行驶中的主要执行结构，驱动电机及其控制系统是新能源汽车的核心部件（电池、电机、电控）之一，其驱动特性决定了汽车行驶的主要效能指标，它是电动汽车的重要部件。

• 电动汽车中的燃料电池汽车FCV、混合动力汽车HEV和纯电动汽车EV 三大类都要用电动机来驱动车轮行驶，选择合适的电动机是提高各类电动汽车价效比的重要因素。

• 因此研发或完善能同时满足车辆行驶过程中的各项效能要求，并具有坚固耐用、造价低、效能高等特点的电动机驱动方式显得极其重要。