汽车做底盘隔音多少钱

⑴ 做汽车隔音一般需要多少钱

汽车隔音价格因有车型大小、隔音部分等因素价格不同，一般价格3500-7000不等。

汽车隔音材料：

汽车隔音材料分为止振板、吸音棉、引擎隔热膜、低频专用材料。

1、止振板又有等级的差距，好的止振板评判标准是里面的丁基胶含量多少，以及是否绿色环保。绿色环保可以通过闻、摸来判断，无色无味最好，如果有异味，摸过之后手上有黑色，那么即为次品。丁基胶的含量无法通过目视来判断，需要自行查找这个隔音的资料来判断。

2、吸音棉分为一般的PET材料（我们说的白棉），黑色的记忆棉（防水），波浪棉等，每一种棉所用的位置不同，例如波浪棉用于有空腔的地方。

3、引擎隔热膜，主要用来保护引擎漆面。

4、低频专用材料，因为低频信号频率低，振幅大，所以更容易传播，具有极高的穿透性，需要专业材料来吸收。低频是所有噪声中最难以处理的噪声，通常这样的材料价格都比止振板高出不少，但是效果也是最为明显的。

以上内容参考网络-汽车全车隔音

⑵ 汽车做隔音大概需要多少钱

汽车全车隔音的费用需要看你选择的材料了，目前基本在2000元以上的。主要有下面三大好处：1、适应性：适应能力非常强，在恶劣的工作环境功效稳定。适应温度广，本产品经过高低温环境下测试，在烤枪200摄氏度的高温烘烤下，依然紧紧地附着在钢板之上，不会脱落，在经过零下18摄氏度冷冻，取出后仍然非常柔韧，不会僵硬，粘性不变，无需加热，仍可正常贴装。防水性能非常好，不吸水，车身易遇水部位仍可正常使用本产品；2、实用性：安装简单，无需复杂施工工具。产品自带沾性，很容易地与金属板或其它硬质基底相粘合，取下隔离纸即可贴装在施工部位，贴牢压实即可，任何施工环境温度下均不需要另外添加胶剂，以及烘枪加热；3、经济性：产品抗老化能力极强，使用寿命长，与汽车使用年限相同。

⑶ 汽车隔音改装一般多少钱

汽车隔音改装需要1000元左右：1、隔音工程是运用专业声学产品进行车体减振及车内吸音，从噪声的传播途径上进行隔除。系统的隔音工程要通过减震、降噪、密封三个步骤来完成；2、使用减振隔音材料来达到消音降噪的目的。例如：在车门、行李底盘等处粘贴减振隔音材料后，它会起到加固车体结构和控制车体与外界噪声的共振的作用。这是因为粘贴减振隔音材料后。改变车体的固有频率，控制车外噪声与车体产生的共振和共鸣，从而有效隔除车个噪声；3、使用吸音材料来达到消音降噪的目的。例如：在发动机舱盖使用吸音材料后发动机的噪声明显降低。这是因为吸音材料是一种声学泡沫材料，它里面水平分布着开口腔与闭口腔，能有效地将噪声即声能转化为机械能和热能消耗掉，从而达到吸收噪声的目的。

⑷ 汽车做隔音需要多少钱

汽车做隔音价格1200元左右：1、车门隔音后，由于车门内空腔被有效的填充，关门声音变得极其沉闷厚重，由“咣铛”声变为“噗噗”声，听起来舒服极了，再也没有以往那种破锣般的声响；2、前后盖、防火墙及底板隔音后，发动机刺耳的气门啸叫声被过滤掉了，只剩下低沉的怠速声和脚下的震动感，在水箱温度升高后，转速表降到1000转，怠速时在车内仔细感受才能听见发动机在运转，几乎有种熄火的感觉；3、这时，再打开音响欣赏音乐，发现成效有了明显提升，而以往必须要把音量调到很大才能压住发动机的噪音。车子上路的感觉，低速行驶时胎噪和路噪大部分被抑制，加速到2500转发动机发出沉闷的低吼，很快速度上到120迈，感觉速度仍有一定的提升空间，车子的平稳性大幅增加，过坑坎不平路面时四门乱响、散架的感觉没有了，车辆减震缓冲性能明显提高。

⑸ 一个轿车底盘需要多少隔音棉

家用十万左右的车辆,更换全车的隔音棉费用大概在一千两百元左右。

⑹ 汽车做隔音多少钱

RAV4于1994年至2018年推出。在这24年里，全球售出了900多万辆汽车。还拿下了2018年全球SUV销量第一。由于这种全新的模式现在推出，它也吸引了许多人的注意。

但是我们今天讨论的不是这款车的性能，而是车春携主对整车隔音的要求！？是的，我没听错。其实相对于皮薄馅美的日系车来说，这款车的隔音还是可以的，全车碧衫隔音是个大工程。要把车只拆到架子上，一般车主都会心痛。很明显，车主是个有追求，舍得花钱的护城河。市面上好的隔音材料都是40-50块，这种长期使用不发臭对人体健康没有影响。

打开地毯

说到隔音，很多扒慧伏人会有一个误区，以为装了四个门噪音就改善了。事实上，汽车行驶时噪音的传递来自很多方面。当然不同的粘贴位置效果也不一样！通常隔音材料由防震板和隔音棉组成，可以加强车身结构，改变固有频率，控制行驶过程中车身薄引起的共振和谐振，最终达到隔音效果。

四门隔音效果展示

四门隔音安装时，首先要做的就是把门板和喇叭拆开，先把手伸进门里贴一层防震板。因为外面不容易糊，戴着手套工作也不容易，划伤手是常有的事！一般外面贴的老师都比较懒。因为要判断大小和位置，所以用美工刀把防震板切开，一张一张地贴上去。好的话就要用滚筒压实，因为门板有玻璃升降器。不好的话会剥落粘在玻璃上损坏车窗升降器。外层贴一层防振板和一层隔音棉合格，即可隔音门。同时，四门隔音在一定程度上可以提高音箱的音质，所以需要贴四门隔音来改变音箱声音。

粘贴后防震板进行展示。

再覆盖一层隔音棉。

因为车厢里的底盘没来得及拍照，我给你看车尾部分。粘贴方法是一样的。不能偷懒把整个防震板都贴上去，还是一个一个分开比较好。你还需要拆开座椅，掀起地毯。在底盘和后备箱中，安装隔音的主要作用是缓解底盘和后备箱高速行驶时钣金结构振动引起的共振，减少轮胎转动引起的路面噪声的传递，降低排气声传递到后后备箱的共振声压。

侧钣金粘贴显示器

一般开车最重要的是风燥和轮胎噪音。做四轮隔音可以明显改善风燥，轮胎噪音，路面和钣金结构产生的噪音。因为前后轮翼子板是底盘噪声传入车厢的一个主要场所，所以在前后轮翼子板上贴上隔音材料，可以减少行驶过程中减震器传入的异响。

如果你去外面贴了四轮隔音噪音还是没有改善，这里有个人经验。一定要封住前翼子板和a柱之间的空缝隙，这样效果会好很多。

当然全车隔音包括车顶、引擎盖等。除了四门和底盘四轮，所以不要说隔音没有效果，不同的地方效果会不一样。关键是你想达到什么效果。

最后，你觉得车主花了多少钱？欢迎评论讨论，更多修改实例请关注我，每天更新！

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