‘壹’ 恒大汽车投入474亿元造车,他们最后可能会赚还是会赔
现在还很难说,因为恒大汽车的产品至今没有上线。媒体报道,日前恒大汽车发布了其财报,从数据上看,去年恒大汽车营收154亿元,亏损超过76亿,与去年同期相比,亏损扩大了50%。尽管如此,恒大董事长在发布会上,依然乐观的表示,恒大将会在2025年实现年产100万车的目标,同时2035年产能达到五百万,最终有望成为全球规模最大的新能源汽车品牌。为了让大家相信这个目标,恒大汽车董事长表示,截止目前,恒大在汽车业务实投入了四百多亿,其中一般用于研发投入,一般用于厂房建设投资等。
‘贰’ 恒大汽车造车投入多少了
3月25日,恒大汽车发布2020年报,实现营业收入154.87亿,同比大增175%,毛利润26.95亿,同比大增43%。截至目前,公司在新能源汽车产业累计总投入达474亿。
官方表示,集团致力于全球新能源汽车研发和应用推广,以“核心技术必须世界一流、知识产权必须自主拥有”为核心技术目标,以“产品品质必须世界一流”为品质目标,已构建覆盖整车制造、电机电控、动力电池、汽车销售、智慧充电、共享出行等领域的新能源汽车全产业链,与全球汽车工程技术龙头和顶级造型设计大师合作同步研发设计14款车,目前已发布9款车。
按照工业4.0标准在天津、上海、广州等地建设世界最先进的智能制造基地。力争成为世界上规模最大、实力最强的新能源汽车集团,到2025年实现年产销超100万辆,2035年实现年产销超500万辆。
(2)恒大恒驰汽车投资了多少钱扩展阅读
恒大汽车叫板特斯拉:
随着“黑科技”的赋能,恒大汽车将进一步颠覆传统汽车行业的格局。正如乔布斯创造苹果,马斯克打造特斯拉一样,恒大汽车也在夯实自己的护城河。
并且从各方面来看,恒大汽车已拥有比肩特斯拉的强大实力,但其市值仅5110亿港元,为特斯拉的1/10。
随着恒驰陆续量产交付,恒大汽车股价势必迎来爆发。若按特斯拉现有市值测算,恒大汽车市值还有超十倍的增长空间。
‘叁’ 一直“买买买”的恒大为造车到底投了多少钱谜底揭开了
[汽车之家?行业]?最近一段时间,恒大造车动作更加密集,继8月初一次性首发了6款车后,恒大集团董事局主席许家印亲赴上海和广州视察生产基地;8月26日,恒大健康正式更名“恒大汽车”,汽车业务再升级,进一步昭示了恒大造车的“野心”。
随着恒大造车这盘棋越下越大,人们关心的问题也更加聚焦在这几个方面:“壕”气十足的恒大为造车到底投了多少钱?恒大首款车到底何时落地?恒大造车到底是不是认真的?就在8月27日恒大汽车举办的2020中期业绩发布会上,这些问题有了更清晰的答案。
目前,恒大依旧保持3-5年实现每年产销100万辆,成为世界规模最大、实力最强的新能源汽车集团企业这一目标不动摇,当下正同步研发14款产品。之所以如此大手笔推进,一方面是降低研发时间,争取后来居上;另一方面则是希望大幅降低成本,最大化实现成本管控。
编辑点评:
虽然恒大造车之心已无需再质疑,但恒大究竟能走多远、走的艰难还是顺利却难下定论。可以看到,资金充足、多元化布局是其优势所在,不过,恒大造车仍然有着明显的“地产思维”,而汽车企业的创新能力与核心竞争力是否可以通过金钱购买、在短时间内融合并发挥效力,仍未可知。此外,虽然恒大称其对新能源汽车业务经过了充分的市场调研论证,有足够的战略定力和信心,但也可以看出恒大集团希望恒大汽车早日实现自我造血的愿景,因此“恒大式造车”究竟效果如何,仍需要时间检验。(文/汽车之家才丽媛)
‘肆’ 恒大汽车投资成立新公司 注册资本1亿元
3月24日,恒驰新能源汽车销售有限公司新增对外投资,新增投资企业为恒驰国瑞新能源汽车销售(上海)有限公司,投资比例100%。
恒驰国瑞新能源汽车销售(上海)有限公司于2022年3月24日成立,法定代表人为唐琳,注册资本1亿元,经营范围包含新能源汽车整车销售;充电桩销售;二手车经销;集中式快速充电站等。该公司由恒驰新能源汽车销售有限公司全资持股。
恒驰新能源汽车销售有限公司成立于2022年3月2日,法定代表人为唐琳,注册资本为1亿元。公司经营范围包括汽车新车销售;汽车零配件批发;新能源汽车整车销售等。该公司由恒大新能源汽车投资控股集团有限公司100%控股。