汽车哪个是油门哪个是刹车

❶ 汽车刹车和油门各在哪边

在中国,除自动挡的车外，手动挡车都是左脚控制离合器，右脚控制刹车和油门，它们的位置都是固定的。具体如图所示：

这里有2个简单的小方法，或者是小窍门，帮助大家快速记忆刹车和油门：

第一个：刹车更宽

大家如果仔细观察汽车刹车和油门会发现，正常情况下的刹车都是比油门要宽一号的，就是为了方便你踩刹车。油门通常情况下都是细长条的，不过说句实话，这个只适合默背，因为真的快出危险的时候你不可能低头看哪个脚踏板长吧。所以，上车前不妨看一眼，然后告诉自己，宽的是刹车，长的是油门。

第二个：刹车更高

一般的刹车都比油门高2cm左右，可能这么说你觉得2cm才多高啊，这个坐到车上可以感受一下，就会很清晰的明白的。其实这么设计也是为了区分刹车和油门，最简单的来说，就是踩刹车没有踩油门舒服。下回一旦遇到紧急情况，需要急刹车的时候就记住踩难踩的那个。

如何避免汽车油门当刹车？

1、不驾驶自己不熟悉的车型

为了个人安全着想，不管你是打算开手动挡车型，还是自动挡车型，首先你必须练熟了。如果不熟，请不要轻易上路。每辆车的油门和刹车感觉会有些不一样，每个人开不同车型都需要时间去适应。这点是不管你是新手还是老手都必须要注意的。

2、养成良好的驾驶习惯

开车集中注意，正确摆放右脚。开车时，负责油门刹车的右脚摆放也有讲究，“脚放在靠刹车的一边，正脚踩刹车，用鞋尖斜踩油门，这样有情况时可缩短踩刹车的时间，也不容易发生慌乱时误踩油门的情况。” 平时开车一定要集中注意力，不要玩手机，要时刻留意岔路口是否有车辆行人，发现情况提早减速，放掉油门适度踩踩刹车。

❷ 哪个是油门哪个是刹车哪个是离合

坐在驾驶位上看，从左到右，分别是离合，刹车，油门。

油门

汽车发动机的油门，一般是靠踏板来控制的，也称加速踏板，是车用发动机控制供油的装置。

油门踏板的操纵应以右脚跟踏放在驾驶室地板上作为支点，脚掌轻踏在加速踏板上，用踝关节的伸屈动作，踏下或放松。踏放油门踏板时，用力要柔和，做到轻踏缓抬。

离合

汽车上的离合器在正常行车时，是处在紧密接合状态，离合器应无滑转。在开车是时除汽车起步、换挡和低速刹车需要踩下离合器踏板外，其他时间都不要没事踩离合，或把脚放在离合器踏板上。

刹车的踩法

先急后稳法 碰到突然情况时，第一脚制动先急踩下去，紧接着缓补第二脚,然后根据发生情况的距离慢慢松开制动器踏板，根据车速换入适当挡位，跟上油门恢复正常行驶，即在第一脚刹车后，汽车点头刚开始回位时再补上第二脚，使其不能迅速回位，而后再慢慢松开制动踏板，这样就降低了由于车速的急剧变化所造成的来回冲击，使乘客感到稳定。

连续制动法 碰上情况提前放油门减速，同时把制动器踏板连续缓缓踩下。这种提 前减速制动降低了因紧急制动所造成的危害，但此制动法初学者应慎用。

蜻蜓点水制动法 这种制动法通常是雨天或泥泞路面使用，它像蜻蜓点水一样轻轻地一点一点来制动。这种制动法可降低由于车轮被抱死所出现的方向失控。有ABS的车辆不需这样操作。

❸ 轿车刹车和油门分别是哪个

车主您好，最右边是油门，油门旁边就是刹车。希望我的回答对您有帮助，如果您还有疑问可以继续追问我，祝您新的一年生活愉快，事业顺利--------汽车大师竭诚为您服务😊【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

❹ 汽车左右脚哪个是刹车哪个是油门

无论刹车还是油门，规定都必须是右脚控制。不存在你说的“哪个脚控制哪个踏板”的说法。

刹车与油门都是右脚控制，靠左侧的是刹车踏板，靠右侧的是油门踏板。

❺ 车哪个是刹车哪个是油门

左刹车右油门，一般刹车踏板比油门踏板高度高，防止驾驶员误踩

❻ 轿车上哪个是刹车那个是油门。。

最右侧是油门
油门左侧是刹车
还有个手刹（辅助驻车制动），大部分在中间，驾驶员手旁的一个拉杆。也有中控台的按钮，还有在脚下的。

❼ 什么是汽车油门 什么是汽车刹车

如果没开过车只是问问的话，最右边是油门。中间是刹车，最左边看车型不同，有的是离合器踏板，有点是驻车制动器，有的啥也没有，只是有个搁脚的地方。
如果是想学开车的话报名去驾校吧，理论上学的再多，手艺还是靠汽油烧出来的。

❽ 汽车油门，刹车，离合各分别什么位置

手动档汽车有三个踏板，它们的位置都是固定的，由左至右依次排列第一个是离合，第二个是刹车，第三个是油门。

左脚控制离合，用右脚控制刹车和油门。

离合器作用：在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。可以用来保证汽车平稳起步或实现平顺换挡。

刹车作用：用来减速，可以是降低速度也可以是使车辆停止。

油门作用：通过控制其踩踏量，来控制发动机节气门开度，控制进气量，电脑控制油量，从而控制发动机的转速。

(8)汽车哪个是油门哪个是刹车扩展阅读

从安全驾驶的角度考虑，要处理许多突发事件例如侧滑，横风之类，双手握方向盘是必须的,而且长途驾驶的时候，油门是要长踩，手的力度不如脚，而且脚无论踩油门，刹车还是离合，都能借助自重而更加省力，就算长时间踩也不会很吃力。

刹车、油门踏板分别被放置在右脚前侧，中间有一定空隙，且刹车踏板略高于油门踏板。这样设计是为了驾驶员的快速反应。正确的操作方式应该是以右脚后跟为轴左右旋转，用脚掌来踩踏踏板。

手动档车型，驾驶员两条腿要控制三个闸板，而刹车油门一般是不可能同时踩的，倘若因为误操作而产生刹车油门踏板同时踩下的情况，由于电子系统的介入，行车电脑ECU也会默认刹车优先的原则，所以左脚控制离合，右脚控制刹车和油门，这是最科学的设计。

❾ 哪个是刹车哪个是油门

自动挡的车型，左边是刹车，右边是油门。 自动挡的车型，由于是汽车自动换挡，无需驾驶员操作，因而没有离合踏板，只有刹车和油门两个踏板。开自动挡的车，只必须用到右腿。行驶途中千万不可以把左脚放到刹车踏板上，有特别大的安全隐患。

以下是驾驶自动挡汽车的注意事项：

1、右腿踩刹车和油门：刹车和油门全部都是由相同脚来操纵，一般说来应该是右腿踩刹车和油门，那样的设计是由于安全的考量，当发生危机情况时人很容易处在慌乱，那样设计提高了安全系数。

2、踩刹车须保持平衡：人在踩刹车油门的时候，人体必须一个支撑保持平衡，右腿踩踏板的时候，左脚恰好可以在地板上稳定人体，如果是两个脚各自放到刹车和油门上，两个脚全部都是半悬空状态，脚底没有一个稳定的受力点，很容易造成踩油门或是刹车不稳。