小型汽车最多有多少缸

㈠ 小汽车的发动机一般有几个缸

目前国内的小汽车意四个气缸16气门为主
有少数1.0L即以下的车型，使用三个气缸的发动机

㈡ 汽车发动机最多有多少缸

12缸，汽车发动机常用缸数有3缸、4缸、6缸、8缸、10缸、12缸等。

L4就代表着直列4缸的意思。直列布局是如今使用最为广泛的气缸排列形式，尤其是在2.5L以下排量的发动机上。

这种布局的发动机的所有气缸均是按同一角度并排成一个平面，并且只使用了一个气缸盖，同时其缸体和曲轴的结构也要相对简单，好比气缸们站成了一列纵队。

具体来说，常见的大致有L3、L4、纤枣L5、L6型四款（数字代表气缸数量）。这种布局发动机的优势在于尺寸紧凑，稳定性高，低速扭矩特性好并且燃料消耗也较少，当然也意味着制造成本更低。

(2)小型汽车最多有多少缸扩展阅读：

V型发动机：

将所有汽缸分成两组，把相邻汽缸以一定夹角布置一起（左右两列气缸中心线的夹角γ<180°），使两组汽缸形成一个夹角的平面，从侧面看汽缸呈V字形（通常的夹角为60°），故称V型发动机。

与直列布局形式相比，V型发动机缩短了机体的长度和高度或竖判，而更低的安装位置可以便于设计师设计出风阻系数更低的车身，同时得益于汽缸对向布置；

还可抵消一部分振动，使发动机运转更为平顺。比如一些追求舒适平顺衫改驾乘感受的中高级车型，还是在坚持使用大排量V型布局发动机，而不使用技术更先进的“小排量直列型布局发动机+增压器”的动力组合。

㈢ 汽车最多有多少缸

现在以内燃机为动力的汽车
缸数主要在3—16缸
排列形式主要是直列L、V型
W型只有大众有
水平对置只有保时捷和斯巴鲁有
转子发动机只有马自达有

历史最高纪录依次是
直列14缸
水平对置16缸
V型24缸
W型18缸
此外现在还有一些非主流的，以及运用在商用车、重型车、工程机械车、特殊用途跑车、概念车上的一些形式的发动机
比如：U · Square four · VR · X 等
要说起来就多了。。。。。。

主要说说L型、V型、W型和水平对置吧

百分之八十的L型都是4缸的，3缸的只用在奇瑞QQ这种最低端的，L5现在只有volvo在用，L6也基本只有宝马在用

V型主要以V6和V8为主，V10和V12基本只用在超级跑车领域，V10现在最先进的是大众，旗下兰博基尼、奥迪、保时捷都有非常强悍的V10引擎，V12则是超级跑车和最高端轿车的专利，比如enzo，599，murcielago，宝马760，奔驰S600

W型只有大众有，实际是两个VR引擎的集合体，其实空间分布并不是W型，而是两个VR公用同一个曲轴连杆，交错排列，结构复杂，振动和稳定性都不是很好，同排量的额定功率小于V型，但是最大的好处是体积小，并且为创造更多汽缸的发动机提供了可能性。比如着名的布加迪威龙是W16引擎的，而现在稳定的V型引擎最多只能达到12缸。

水平对置的话，保时捷一般都是6缸的，斯巴鲁是4缸的

曾经大众给布加迪尝试过W18引擎，以前克莱斯勒也出现过V16甚至V18引擎。但是到现在确定下来的能够最稳定的最高的就是W16和V12了

总体上来说，同等容积的汽缸，在不通过提升技术以提高升功率的前提下。扭矩和转速是相互矛盾的，同体积缸径越大，则活塞行程会降低，这样车子的转速会提升，扭矩会降低，体现出来就是车子的极速增高了，但是加速能力降低了，反之则极速降低，加速能力提升。因为扭矩就是力矩的大小，等于力和力臂的乘积，功率P＝F×s/t＝F×v，这里的v是线速度，而在引擎里，曲轴的线速度＝曲轴的角速度ω×曲轴半径r，代入上式得：功率P＝力F×半径r×角速度ω ； 而 力F×半径r＝扭矩。得出：功率P＝扭矩×角速度ω。

说到这个就要必须要说下汽车的传动装置了。。。
举个例子：8代Civic 1.8的扭矩为173.5Nm/4300rpm，表示引擎在4300转/分时的输出扭矩为173.5Nm，那173.5N的力量怎么能使1吨多的汽车跑起来呢？其实引擎发出的扭矩要经过放大（代价就是同时将转速降低）这就要靠变速箱、终传和轮胎了。引擎释放出的扭力先经过变速箱作可调的扭矩放大（或在超比挡时缩小）再传到终传（尾牙）里作进一步的放大（同时转速进一步降低），最后通过轮胎将驱动力释放出来。如某车的1挡齿比（齿轮的齿数比，本质就是齿轮的半径比）是3，尾牙为4，轮胎半径为0.3米，原扭矩是200Nm的话，最后在轮轴的扭力就变成200×3×4＝2400Nm（设传动效率为100%）在除以轮胎半径0.3米后，轮胎与地面摩擦的部分就有2400Nm/0.3m＝8000N的驱动力，这就足以驱动汽车了。
若论及机械效率，每经过一个齿轮传输，都会产生一次动力损耗，手动变速箱的机械效率约在95%左右，自排变速箱较惨，约剩88%左右，而传动轴的万向节效率约为98%。整体而言，汽车的驱动力可由下列公式计算：
扭矩×变速箱齿比×最终齿轮比×机械效率

㈣ 1、汽车一般有几个缸最少有几个几个,最多有几个

目前家庭用车一般都是4个缸，也有少数的3个缸。大排量的有6个缸，8个缸，12个缸。

㈤ 汽车发动机最多有多少缸，

汽车发动机常用缸数有34.5、6、8、10、12、16缸。对于普通家用轿车来说,还是以3、4、6缸居多。其实在一定程度上,发动机气缸数越多,也代表着这台车的级别越高。由于缸数与发动机排亏盯册量是相对应的,所以它也与油耗和动力性是成正比。排量1升~1.5升的发动机常用3缸，2.0升一般为4缸发动机，2.5升的为5缸，3升左右的发动机一般为6缸，4升左右为8缸，5.2升的为10缸销宏则拆，5.5升以上用12缸发动机。一般来说，在同等缸径下，缸数越多，排量越大，功率越高；在同等排量下，缸数越多，缸径越小，

㈥ 汽车发动机最多有多少缸

市面上一些大功率跑车会有12缸的车型。但是你问的最多有多少缸，真不一定。不排除一些改装爱好者会弄16缸，20缸，甚至更多，

㈦ 汽车最多有多少个缸

目前的车一般有3456
8
12
16缸，
3缸的宝马X1和新一系，大多数都是4缸，
5缸的车较少，老款的捷达王，6
缸的像雅阁3.0歌诗图3.5都是6缸
也比较多。8缸的比如辉腾V8
野马V8
也比较多了。然后12缸的都是好车了
比如7系的顶配W12
辉腾的W12
迈巴赫。。宾利各种，，
16缸的目前只有布加迪威航。