汽车没有启动多久电瓶没电

㈠ 一般家用汽车不开，停放多久会没电

一般来说，不一样型号、不同时间下购买的车可以停放的时间是不一样的，正常情况下10天－15天都没有任何问题，超过30天就容易亏电了。

建议每7天左右启动一下车子，并怠速运行10-15分钟，基本可以保持汽车的正常状态，各类油液也不会发生特殊变化。假如要出差3个月以上时间，最佳的做法是把汽车电瓶拆下来，选择一个不受潮通风良好的位置存放，这样也就不用每隔一段时间启动一次了。

汽车电瓶的保养方法

1、避免长时间把汽车停放在在露天停车场，如长期停放，须拆下蓄电池带走，以防蓄电池结冰损坏。

2、汽车引擎在冬天不易启动，每次发动车的时间不应超过5秒，再次启动间隔时间不少于15秒。在多次启动仍不打着火的情况下，应从电路、点火线圈或油路等其他方面找原因。避免多次不间断地启动，这样会导致蓄电池因过度放电而烧坏。

3、汽车蓄电池要经常充电，蓄电池长久不用就会慢慢自行放电，直至报废，因此，每隔一段时间就应启动一次汽车，给蓄电池充电。

4、每隔段时间要清洁一次蓄电池的接线柱，并涂上专用油脂以保护线束。经常检查蓄电池上的配件及连接线路。

5、禁止汽车熄火后使用汽车电器，发动机在不发电的状态下单独使用蓄电池，会对其造成损害。

㈡ 车多久不开电瓶会亏电

汽车超过三个月没有开过电瓶就没电了。

一般来说汽车半个月不开，电瓶虽然还有电，但是电压已经下降，启动变得困难。如果车辆停放三个月以上，那么电瓶电量几乎全放掉了。注意消耗电量的大小与电瓶的制造工艺有一定的关系。总的来说，新电瓶更耐放，旧电瓶放电速度会更快。

汽车电瓶亏电修复解决的方法

1、搭火线：汽车电瓶亏电可以采用打火线的方式进行充电修复。所谓搭火线，就是找来另一辆车，用充电线将两车电瓶电极互连，然后启动救援车进行充电，一段时间后亏电车便可启动。需要注意的是，分清正负极，红线接正极，黑线接负极，先接正极，再接负极，切勿接错。

2、修复仪：汽车电瓶亏电以后，应该马上用充电机进行充电，如果用普通的充电机充不进电，则可能是电瓶电压不够，需要用修复仪的高阻修复讲电压提高到10V以上才能充进去。如果电瓶电压低于10V，经过充电、修复也无法提升的话，就必须要更换电瓶了。

㈢ 小车一般多少天不起动电瓶电会跑完

朱博士回答：
我先给大家说一个新电瓶自放电的时间概念。

新的充满电的普通铅酸蓄电池，把桩头都拔掉，放置半年，由于自放电，电量会损失50%。

新的免维护蓄电池，在同样的条件下，电量损失50%，需要18个月的时间。

请关注-朱博士白话发动机。

在20度以上的环境温度下，电瓶即使有50%的电，也能顺利启动。

如果不拔掉桩头，主要看车上常用电设备消耗的电流情况。

假设50AH的电瓶，如果以1A的电流持续放电，放完电只需50小时。

当然，如果只有10毫安的放电电流，不考虑自放电的情况下，放完电需要5000小时，就是208天。实际上，在这种情况下，100天就能把电放完。

随着电瓶的老化，自放电的速率也会变大。

所以，不拔桩头的情况下，多少天电瓶会跑完电，每个车都会不一样。人家的车能坚持3个月，自己的车也许只能坚持7天。

在车子长期不开的情况下，最好拔掉电瓶负极桩头。

理论上，停放一个月内，能正常着车的，都是好电瓶。在15天内能着车的，也算正常，超过30天，基本上是都不能着车了的，但是仪表还是可以显示的，超过60天，估计什么显示都不会有的了，具体和电瓶容量，质量，是否充满电以及你安装的防盗器，行车记录仪等等有关系的，另外冬天和夏天肯定也有差异的，请关注： 容济点火器

由于线路和一些负载会有漏电流，也就是实际上不会有无穷大的阻抗存在了， 汽车 电瓶只要装在车上，每天大概会漏电百分之一的电量，如果你有防盗器行车记录仪一键启动等耗电，每天可能会有百分之三左右的漏电量了，具体看这些仪器的漏电流大小了。

只要电瓶电压低于13.4伏左右，电瓶的电量差不多就用去一半了，这种情况电瓶一般也会有报警提示的，同时启动有点困难了，有些质量差的，可能一个礼拜就这样了，普通的大概要两个星期。大概一个礼拜，最好启动一下车子，跑一下了。

电瓶不能让它低于10.8伏了，否则会造成损坏，一般放上一个月左右时间，就差不多这个数值了，所以一定要及时补充电量。另外在 汽车 启动前尽量不用开启车上的用电设备（灯光、音响、收音机等），特别是不要开着空调启动车辆，这会大大增加启动电机的工作负荷，使其需要更大的放电电流。

汽车 每次拧动钥匙或按点火开关，正常起动时间一般不超过3-5秒，如果5秒还没有起动，应立即停止起动，等待10秒再次起动，切记不要一次启动失败后连续启动。这个操作也很重要了，避免伤害电瓶。

这个问题，结论是必须很含糊的，不会有非常准确的答案。

汽车 电瓶放电，包括1、电瓶本身自己自放电，2、 汽车 停放时的内部的耗电。

1，电瓶自放电，就是电瓶一个性能指标，会随电瓶使用年份及工况等情况变化，一般从3个月到1年。

2、 汽车 停放时的耗电，又有点小复杂。这跟你的车后期安装过什么设备，设备待机耗电多少有关。例如电子驱鼠器，摄像防盗器……

一般来说，未加装其他设备的，车停放的电流是12mA左右，电瓶一般20-40AH。自己算了！！

小车一般多少天电瓶会跑完？这个是没有具体答案的，我见过停放两个月依然能正常启动的车子，也见过只停了2天电瓶就亏电的，说白了电瓶的电量什么时候跑完得看您的电瓶的老旧程度，而不存在具体的判断指标！

我个人的车子最长一次的停放时间为37天，启动时也一点问题都没有。 汽车 电瓶其实和手机的电池一个道理，手机电池有的待机能挺3个月（理论值），而有的挺不过半天，说到低处了老旧问题，就是使用环境的问题了。比如在我东北的高寒地区（零下37、8度），很可能露天一晚上就亏电了！因为蓄电池的最佳使用温度是25度，当温度每下降1度时，相对容量大约会下降0.8%，当然了随着温度升高后容量也会随之恢复，但在东北零下几十度的冰天雪地里，您电瓶的容量还剩下多少心里都要有点数！

对蓄电池最具有破坏性的行为有三种，剧烈放电导致放电过度、高温工作、剧烈的震颤，这三种情况对电瓶的损害较大，所以如果您的车真准备停放一段时间不开，完全可以将蓄电池的负极断开，等啥时候用，再接上呗，操作简单，也不麻烦，还适当的保护了您的电瓶，何乐而不为呢？ 所以车不开时，电瓶能撑多久完全要根据实际情况而定，比如在温度25度、电瓶较新、断开负极的情况下，坚挺个两个月出头绝对不是问题！但也不要因为自己的电瓶可以长时间不亏电就沾沾自喜，殊不知车子长久不开也是对电瓶的一种摧残，这终究不是比赛。建议准备长期停放车辆的朋友们在准备长期停放车时，尽量不要拽手刹，拿砖块、木头块固定车辆就可以了，防止手刹发生粘连！其次将轮胎的胎压打的足足的（高于最低值）！再其次将蓄电池的负极最好断开，防止放电过快！

总之，小车的电瓶多少天放空必须得根据实际情况来定，在不同的实际使用情况下是没有固定值的，一般情况下只要电池不是太过于老旧了，停放个2、30天是没有问题的。

这个没有固定的时间，要看你蓄电池的质量、新旧程度和车子是否漏电、停车前蓄电池的电是否充足。B70没有总闸，一般大货车才有。如果有车库。不用遥控器锁车，也可以省电。长时间不开，建议一个月充一次电。一年以上的蓄电池半个月充一次电。

我之前亲手试过，因为车子开不上，电瓶负极也懒得拔，没有用遥控锁门只用钥匙锁的，车子停了差不多有一年，轮胎都快变形了，后来第一次打的时候打不出，打了三次着了，那也代表电瓶没有过大的亏损，如果用遥控锁门，那么 汽车 电路一直在工作着，长时间一定会让电瓶放电干净，那时候电瓶真就废了，不过建议如果长时间不用车子的话，最好让家人平常多启动一下，毕竟油路经常不通，之后会有多多少少的问题出现，车子就像人一样 ，经常动动不容易生病

小车一般多少天不启动电瓶的电会跑完？

其实这本身就是一个伪命题，这你要根据小车的电瓶使用的年限来做一个基本评论。

就我个人的观点说一下看法，我现居住在乌鲁木齐。在14年的时候，由于工作原因在郑州近四个月。由于离开时间较长，找了一个地下停车场停放的。走的时候电瓶线桩末拔，是一辆12年9月份购买的轩逸，行驶了不到2万公里。

在回来发动车的时候并未出现严重亏电现象，跑了几次长途感觉又回到之前的状态。虽说现在该车还在使用用此电瓶，但明显感觉到电瓶已力不从心了……

所以说小车电瓶放多久电会跑完，这跟电瓶的老化、容量大小、新旧程度、品牌质量……有直接的关系。

汽车 看存放环境也会影响电池。一般家庭十天半月可以。车 汽车 多长时间不开 电瓶没电 算正常，可分3种情况：其一，电瓶尚能起动 汽车 ，用自身发电机充电，半个月到1个月；其二，电瓶不能起动 汽车 ，但，仪表正常工作，1个月到2个月；其三，仪表无法正常工作，

这个问题其实就是个很难回答的问题。

我公司车辆很多是从每年三月底停运，到次年元月份启用，只要保管好，基本上一个马达就着车，什么每天损耗多少电都是伪命题，当然，这都是大车。而小车呢？也不会象有人说一个月就没电了。

电瓶即使正付级都拆了，它有损耗，只不过损耗小点。正常情况下，电瓶放电跟环境温度，时间长度，电瓶密度，新旧程度有关。

现在很多车使用电瓶质量很好的。车辆使用时间不长的即使停止不动，三个月左右是没有问题的。如果拆了付级线，可能一年半载也没问题。关键是你的电瓶使用时间不长，而且正宗，或者说是原厂的。但如果电瓶是水货，那十天半月就没电了。

所以说，这个问题没有答案。只是如果停车时间长，要么十天半月启动5一10分钟，要么拆搭铁线。

如果不拆塔线，车内即使关掉所有用电设备，但仍然会有损耗，电瓶存电量会大打折扣。

我的车已经用了快六年，目前启动正常，冷车电瓶电压12.0伏，启动后13-14伏，别人都说 汽车 电瓶一般只能用3年，我的现在快6年了，不错吧！秘诀就是，一般熄火后不会用车内的任何电器，音响等，万一有事回家，外出等，车辆停放时间不会超过10天，一般都是每天会启动一下的。

㈣ 汽车放多久电瓶会没电

一般汽车放两个月左右电瓶就会没电，如果电瓶没电导致汽车启动不了，可以使用充电机进行充电，也可以选择电瓶跨接充电。将两车电瓶电极用充电线互连，然后启动对方的车，使其发动机怠速空转。

接着尝试性启动你的车，如果是电瓶亏电，车应该很快就可以发动起来，之后发电机就会对电瓶进行充电。

汽车长期停着不开，电瓶就会造成损伤。如果一辆汽车长期停着不开，那么汽车电瓶就会耗光电量，在不停放电三个月左右就会彻底没电了。

很多车主的汽车经过长时间停放之后，再次开的时候就会出现车辆打不着火的现象，汽车电瓶经过长时间放电之后，内部就会产生硫化物，继而影响电瓶的充电蓄电效果，最终的结果就只能是更换新电瓶了。

为了避免长期停驶的汽车电瓶亏电，最好的做法是定期发动，让汽车自带的发电机给电瓶充电。如果电瓶状况良好的话，半个月左右发动一次，以两千转左右的转速运行半小时左右，基本就可以把电瓶自放电补满了。

如果电瓶技术状况不好，最好是每星期发动一次。现在的汽车不建议断开电瓶连接线，一方面是断开连接线后汽车的防盗系统就停止工作了，汽车有失窃或损伤的风险。

另一方面电瓶断电后，汽车上的很多设置就消失了，以后启用时需要重新设定，甚至有些车在断电后必须用专用电脑进入发动机控制单元系统重新设定后才可以发动，这就得不偿失了。

㈤ 汽车停多久电瓶会没电

一个60Ah的电瓶在2000小时之内就会彻底把电放光。

事实上很多电瓶都达不到标称的容量，这个时间要短得多，在1000小时左右电瓶就彻底没电了。至于有些车放置几天就没电了，一个可能是汽车有漏电的部位，比如某个灯常亮等；另外就是电瓶容量下降了或者停驶的时候亏电严重。

汽车停放3个月电瓶会没电，汽车电瓶在没有接任何电气元件、没有任何负载的情况下，每天也会损失电量，一般汽车放最长不超过3个月电瓶就会没电，所以汽车不能长期停放。

蓄电池长久不用，它会慢慢自行放电，直至报废，每隔一定时间就应启动一次汽车，给蓄电池充电。当电流表指针显示蓄电量不足时，要及时充电。蓄电池的蓄电量可以在仪表板上反映出来。

汽车电瓶维护要注意以下事项：

1、避免长时间把汽车停放在在露天停车场，如长期停放，须拆下蓄电池带走，以防蓄电池结冰损坏。

2、汽车引擎在冬天不易启动，每次发动车的时间不应超过5秒，再次启动间隔时间不少于15秒。在多次启动仍不打着火的情况下，应从电路、点火线圈或油路等其他方面找原因。避免多次不间断地启动，这样会导致蓄电池因过度放电而烧坏。

3、汽车蓄电池要经常充电，蓄电池长久不用就会慢慢自行放电，直至报废，因此，每隔一段时间就应启动一次汽车，给蓄电池充电。

4、每隔段时间要清洁一次蓄电池的接线柱，并涂上专用油脂以保护线束。经常检查蓄电池上的配件及连接线路。

5、禁止汽车熄火后使用汽车电器，发动机在不发电的状态下单独使用蓄电池，会对其造成损害。

㈥ 汽车多久不开电瓶会没电

汽车三个月不开电瓶会没电。
汽车超过三个月没有开过电瓶就没电了，就算有电也是微弱的电压，并不足以启动车辆的。车子长时间没有启动对电瓶的危害是很大的，如果长时间的不需要启动车子最好将电瓶取出来放到阴暗的地方进行存放，不然电瓶时间长了就容易坏掉。
很长时间没有启动车辆在启动的时候要先检查好车子有没有异常，如果启动不了就要立刻找到问题所在，不要一直重复启动，也容易造成电瓶线路烧毁，需要先排除原因安全的将车子启动起来。

㈦ 汽车多久不开电瓶会没电

一般来说，不一样型号、不同时间下购买的车可以停放的时间是不一样的，正常情况下10天－15天都没有任何问题，超过30天就容易亏电了。

建议每7天左右启动一下车子，并怠速运行10-15分钟，基本可以保持汽车的正常状态，各类油液也不会发生特殊变化。

注意事项：

（1）“车辆”，是指机动车和非机动车。

（2）“机动车”，是指以动力装置驱动或者牵引，上道路行驶的供人员乘用或者用于运送物品以及进行工程专项作业的轮式车辆。

（3）“非机动车”，是指以人力或者畜力驱动，上道路行驶的交通工具，以及虽有动力装置驱动但设计最高时速、空车质量、外形尺寸符合有关国家标准的残疾人机动轮椅车、电动自行车等交通工具。

㈧ 汽车多长时间不开电瓶就没电了

汽车放着不开，电瓶大概半年时间就会没电。如果汽车改装过其他用电设备的话，那大概4个月上下就会没电了，所以要是汽车很长时间不开，最好是一个月发动一次，每次发动半小时给电瓶充电。

那万一车上电瓶没电了怎么办？

1、推车启动成本最低，不过费时费力，而且前提条件是您的爱春态车是手动挡，自动挡由于传动结橡配构关系，不能推车助力启动。

2、搭电或汽车应急电源搭电启动。应急电源和搭电原理其实类似，下面我们主要说一下搭电的方法。准备两梁森指条电瓶线，然后把两辆车头对头靠在一起。找到两部车的电瓶，分清楚蓄电池的正负极，切勿正负极接反，否则正负相连会造成短路。首先正极电瓶线一端接到自己车辆蓄电池的正极接线柱上，另一端接到其他车辆蓄电池正极或单独蓄电池正极端。负极搭电线其中一端接到自己车辆蓄电池的负极接线柱上，另一端接到其他车辆蓄电池负极或单独蓄电池负极端，注意搭电过程中金属导线部分不要碰到车身以防短路。电瓶线搭好后即可点火，车辆成功启动后，一根一根地取下电瓶线，注意不要碰到金属车身或其他部件。

3、对于长期停放的车辆来说，使用充电机来恢复电瓶电量是不错的方法，不过需要提醒的是，充电机操作需要谨慎，如果操作不当，有可能会损坏电瓶。

㈨ 汽车新电瓶停多少天不启动才会没电呢

新车电池半年不启动就没电歼蔽了。防止电池电量耗尽的方法:如果长时间不开车，建议偶尔给电池充电。一年以上的电池要半个月充一次电，要看是新电池还是旧电池。冬天，如果旧电池一周不启动，就会没电。汽车电池的维护:避氏租州免将汽车长时间停放在露天停车场。如果长时间停车，请取出电型首池并带走，以防止电池冻结和损坏。冬天发动机不容易启动。每次启动汽车的时间不应超过5秒，再次启动的间隔不应小于15秒。如果多次点火不启动，应从电路、点火线圈或油路等其他方面查找原因。避免不间断重复启动，会导致电池因过度放电而烧坏。

㈩ 汽车多长时间不开电瓶会没电

汽车不开，三个月以上电瓶会没电。

通常汽车半个月不开，电瓶虽然还有电，但是电压已经下降，启动变得困难。如果车辆停放三个月以上，那么电瓶电量几乎全放掉了。注意消耗电量的大小与电瓶的制造工艺有一定的关系。

电瓶养护:

1、避免长时间把汽车停放在露天停车场，如长期停放，须拆下蓄电池带走，以防蓄电池结冰损坏。

2、汽车引擎在冬天不易启动，每次发动车的时间不应超过5秒，再次启动间隔时间不少于15秒。在多次启动仍不打着火的情况下，应从电路、点火线圈或油路等其他方面找原因。避免多次不间断地启动，核猛亩这样会导致蓄电池因过度放电而烧坏。知梁

3、汽车蓄电池要经常充电，蓄电改森池长久不用就会慢慢自行放电，直至报废，因此，每隔一段时间就应启动—次汽车，给蓄电池充电。

4、每隔段时间要清洁一次蓄电池的接线柱，并涂上专用油脂以保护线束。经常检查蓄电池上的配件及连接线路。

5、禁止汽车熄火后使用汽车电器，发动机在不发电的状态下单独使用蓄电池，会对其造成损害。