汽车多久洗活塞

‘壹’ 汽车发动机清洗多久一次；汽车发动机清洗多久一次

汽车发动机清洗多久一次 如果汽车的发动机很容易出现积碳，建议每隔2到3万公里清洗一次。如果汽车的发动机不容易出现积碳，可以每隔5到6万公里清洗一次。清除积碳最有效的方法是核桃砂清除法，不建议大家使用打吊瓶的方法来清除积碳。

积碳是发动机内的可燃混合气没有完全燃烧的产物，如果发动机长时间处于怠速工况，那燃烧室内就会出现积碳现象。

无论什么样的发动机，长时间使用后内部都是有积碳的。

积碳比较容易出现的部位是燃烧室，进气道，气门，节气门。

如果积碳在燃烧室内，那就会导致燃烧室的压缩比变大。

燃烧室的压缩比变大后，会导致发动机出现爆震现象。

爆震是发动机内一种不正常的燃烧现象。

爆震会影响发动机的动力输出和燃油经济性。

严重的爆震甚至会导致发动机出现连杆变形或活塞炸裂的情况。

如果发动机出现了这种程度的损伤，那修复起来的成本是非常高的。

如果自己汽车的发动机比较容易产生积碳，可以在用车时使用一些可以清除积碳的燃油添加剂。

如果要使用燃油添加剂，那就一定要购买大品牌的正品产品。
汽车发动机清洗多久一次
如果是比较容易积碳的发动机，建议每隔3到5万公里清理一下积碳，如果是不太容易积碳的发动机，建议每隔7到10万公里清理一次积碳。积碳是由于发动机内的可燃混合气无法完全燃烧产生的，积碳会影响发动机的动力和油耗。

积碳比较容易出现的部位是进气道，气门，燃烧室，节气门等。

如果积碳在进气系统内，会影响发动机的进气量。

如果发动机的进气量受到了影响，就会导致发动机的动力和油耗受到影响。

如果积碳在燃烧室内，会导致燃烧室的压缩比变大，这样会导致发动机出现爆震的概率增加。

爆震是发动机内一种不正常的燃烧现象，爆震会导致发动机的动力降低油耗升高，严重的爆震甚至会导致发动机出现连杆变形或活塞炸裂的情况。

如果要清除积碳，建议使用核桃砂清除法，这种方法是比较有效的。

如果要使用核桃砂清除法来清理积碳，需要去拥有专业人员和专业设备的修理厂。

有些车友在平时用车时会使用一些能清除积碳的燃油添加剂，这种东西是有效果的，但是这种东西无法彻底清除积碳。 （图/文/摄： 问答叫兽） @2019

‘贰’ 汽车发动机为什么要清理，多久清理一次，如何清理呢

汽车发动机是为汽车提供动力的装置，是汽车的心脏，决定着汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性。

除此之外，也要定期更换机油和机油滤芯。机油从机油滤芯的细孔通过时，把油中的固体颗粒和黏稠物积存在滤清器中。如滤清器堵塞，机油则不能顺畅通过滤芯，会胀破滤芯或打开安全阀，从旁通阀通过，把脏物带回润滑部位，促使发动机磨损加快，内部的污染加剧。定期清洗曲轴箱发动机在运转过程中，燃烧室内的高压未燃烧气体、酸、水份、硫和氮的氧化物经过活塞环与缸壁之间的间隙进入曲轴箱中，与零件磨损产生的金属粉末混在一起，形成油泥。量少时在油中悬浮，量大时从油中析出，堵塞滤清器和油孔，造成发动机润滑困难，引起磨损。此外，机油在高温时氧化会生成漆膜和积碳粘结在活塞上，使发动机油耗增大、功率下降，严重时使活塞环卡死而拉缸。因此，定期使用润滑系统高效快速清洗剂清洗曲轴箱，保持发动机内部的清洁。

这些事情都要记得去做，对你的汽车发动机都是有用的，可以很好地起到保护作用哦！

‘叁’ 汽车活塞多长时间清洗

节气门的主要作用是：根据发动机的负载，控制进气量。至于多长时间清洗一次，由很多方面决定。比如车辆的行驶环境，电喷发动机的控制方式等。如果车辆在比较污染（主要指可吸入颗粒物）的环境下工作，节气门上面会很快存在堆积的杂质，时间一长，会影响到发动机的进气，这时就需要清洗。此现象在启动车辆时最明显。再比如，一些日系的发动机控制系统，传统上喜欢通过对空气流量的测量，进行喷油和点火时刻的计算。所以对空气流量的测量准确性就要求很严格。轻微的堵塞一样会引起发动机工作异常。但对于一些美系的发动机，不用空气流作为计算基础的，就没有那么大的反应。所以，不同车辆不同工作环境，都会引起发动机节气门清洗时间的不一致。没有什么规定要求隔多长时间清洗节气门。如果有此类规定，属于非正常规定，说明车在设计上存在缺陷。需要说明的一点是，凡是需要频繁清洗节气门的车辆，都属于故障车辆。部分带电控节气门的车辆，可以与维修站联系，通过ECU软件升级进行调整。如通过维修站屡次清洗节气门而不能解决问题者，建议退车（一般不可能）或换车。

‘肆’ 汽车活塞怎么清洗保养呢

1.使用适当质量等级的润滑油。对汽油发动机应根据进排气系统的附加装置和使用条件选用SD-SF级汽油机油；柴油发动机则要根据机械负荷选用C
B-CD级柴油机油，选用标准以不低于生产厂家规定要求为准。
2.定期更换机油及滤芯。任何质量等级的润滑油在使用过程中油质都会发生变化，为了避免故障的发生，应结合使用条件定期换油，并使油量适中（一般以机油标尺上限为好）。

‘伍’ 汽车发动机积碳过多多久清洗一次

？这个根据不同车辆而有所区别。长期在高速上畅通无阻的汽车一般3万公里清理一次，在城市道路中堵堵停停的汽车一般1.5万公里就需要清理一次。

还有当出现这两种情况时，要立刻清理积碳：首先第一种情况：怠速升高：节气门积碳严重可能会导致进气不畅，汽油燃烧不充分导致怠速不稳定，偶尔还会感觉到明显抖动，不过一般情况怠速升高有很多原因，积碳过多只是其中之一。

第二种情况：油耗升高：发动机内部如活塞顶部、喷油嘴、火花塞等位置有严重积碳，汽油燃烧效率会越来越低，最直接的表现就是动力降低油耗升高，此状况如何如何和怠速升高一起出现，十有八九就是积碳严重需要清洗一下了。

‘陆’ 汽车活塞怎么清理

汽车活塞环上的积碳清洗比较麻烦，这是由于活塞环镶嵌于活塞的环槽中，特别是油环表面的几何形状复杂，一旦形成积碳是不容易被清理的。我们采用化学方法清洗缸内积碳，对活塞顶部、气门、气门座、进气道等有效，唯一对活塞环积碳清洗有效的方法就是物理方法——拆下来解体清洗。

望采纳

‘柒’ 汽车发动机多久清洗一次 汽车发动机如何清洗

汽车发动机在日常的使用中，时间久了积炭量便会增加，这样会影响发动机润滑系统、加快发动机内部磨损。因此，对发动机进行清洗很有必要，那么汽车发动机多久清洗一次呢，汽车发动机如何清洗呢，下面就一起来看看吧。

汽车发动机多久清洗一次

发动机一般3-5万公里清洗一次，不需要太频繁的清理。

发动机是整个汽车的心脏，不能频繁清洗，太频繁的清洗会让发动机磨合性越来越差，千万别听4S店的人给你忽悠。一般来说，发动机的清洗项目有这些：清洗内部(润滑系统)积碳、清洗燃油系统积碳、冷却系统的水垢等。今天关于清洗发动机，有几点需要提醒一下小伙伴们：

1、随着使用的时间越来越久，发动机内部会出现磨损，但内部的油泥会起到一定的弥补修复作用。

2、清洗润滑系统、进气道、燃烧室等项目对发动机保养很有必要，在车辆使用正常状态下，一般要3万-5万公里才会考虑。

3、现在家用轿车使用的润滑油，基本都自带清洁功能，能够保证发动机在一定公里数内不产生油泥或数量很少。

4、新车在二次保养时进行发动机深度清洗，完全没有必要，清洗剂有腐蚀性，会将发动机内的非金属件腐蚀，造成发动机故障。

汽车发动机如何清洗

1、首先将油箱盖打开，然后把里面的滤网筒取出来，使用软管将油箱里面的燃油抽出来，留下大概10-15公分深，然后加加入80毫升的乙醇汽油更换清洗剂，重新装好滤网筒，再盖上油箱盖。

2、将发动机进、回油管拆开，然后将发动机的进油管以及回油管和免拆清洗机进油管以及回油管相连接，并且使用专用的接口将进油管和回油管连接形成回路。

3、车主可以根据免拆清洗机储油罐上面的刻度或者根据汽车发动机缸数(一般每缸大概100ml汽油)，将燃油加入有免拆洗清洗剂的储油罐中，并且在里面加入100ml的乙醇汽油更换清洗剂。

4、依据不同的汽车型号，将压力进行适当调整，一般情况下电喷车需要调整2到3个压力，化油器的车型调整到比较适当的压力就可以了。

5、启动汽车发动机，检查一下汽车的进油管和回油管是否有漏油的现象，在怠速的情况下清洗大概20分钟左右，在没到4分钟左右的时候就加大一次油门，这样可以在清洗的过程中将发动机里面的积碳以及水分从排气管充分排出。

6、将免拆清洗机和汽车发动机的进油管以及回油管拆开，使整个油路系统恢复正常，启动汽车发动机，车主再仔细检查一下是否有出现油管漏油的现象。

7、把汽车的油箱盖打开，再将里面的滤网筒取出来，用细管子由油箱口插入油箱底部，然后接通气泵以3kg/cm的气压进行吹扫，这样就可以使油箱里面的一些杂质会汽油翻腾起来从而被清刷掉。切记在清洗的时候，车主最好在油箱口堵上一块干净的抹布，并且不断地挪动细管子变化位置进行吹扫。

8、等汽车油箱底部的杂质被吹洗干净之后，车主需要将油箱里面的汽油放掉。

9、根据情况，看看燃油滤清器是否需要进行更换。

10、这时车主可以加油，启动一下汽车发动机，看看车子怎么样了。