汽车开车速度快绕路多少合适

① 新车在高速上时，速度应当多少合适

前500公里绝对不要开重荷新车，速度不要超过80km/h，但1000km以内可以轻载，2000km以内行驶速度不要超过100km/h和120km/h。先说磨合期。汽车装配前，每个运动部件都是单独加工的，加工零件时有几何偏差。因此，装配后，一些运动部件会发生局部直接接触，润滑油很难进入摩擦面，造成早期磨损。磨合期就是在一定时间内磨掉这部分直接接触。这个时期叫磨合期。新车的磨合里程一般在1000km到3000km之间。

避免激烈驾驶。建议新车加速的发动机转速不要超过3000转/分，新车高速行驶120小时是非常容易的。避免长时间高速奔跑。高速跑两三个小时就够了。如果超过这个时间，建议每四个小时在服务站停下来休息一下。按照汽车手册的规定加油。最好使用优质燃油，可以加快发动机的磨合。目前大部分车辆最高时速在200KM/H以上，低于3/4的话保持在150KM以下没问题，150KM已经超速了，所以在高速公路上保持120KM行驶没问题！甚至面包车的某个灯最高时速已经达到180公里，最高时速3/4=135公里，所以你开120公里没问题，所以现在新车的高速没什么问题。

② 高速上一般都要开多少时速才最合理

俗话说，“十次事故九次快”。在高速路上开车，超速行驶、疲劳驾驶、频繁变道、车距过小、突然加塞等都是不良驾驶习惯，也最容易出事故。首先，我国高速公路限速一般120公里/小时，理论上时速100—120公里都是安全速度。其次，自我感觉的安全速度因人而异，与车辆性能、驾驶技术、心理素质等因素有关。本人习惯跑100—110公里的车速并保持100米以上的车距，除超车外坚持走行驶道，远离大货车，不急不躁平稳驾驶。

③ 汽车转弯时的速度多高合适

在转弯时车会产生离心作用，上坡时车速较慢，离心作用较弱，同时车身重心后移，令转向不足的程度减小，车头方向会比较好控制；下坡时，情况正好相反，由于车速快，离心作用强，车身重心前移，转向不足的程度增加。在这种情况下，汽车如果不能在入弯前有效减速，甩出车道的可能性便较大。

汽车在弯道行驶速度多快合适？


这是新手司机必须知道的知识，规定是，机动车行驶中遇有下列情形之一的，最高行驶速度不得超过每小时30公里，其中拖拉机、电瓶车、轮式专用机械车不得超过每小时15公里：

（一）进出非机动车道，通过铁路道口、急弯路、窄路、窄桥时；

（二）掉头、转弯、下陡坡时；

（三）遇雾、雨、雪、沙尘、冰雹，能见度在50米以内时；

（四）在冰雪、泥泞的道路上行驶时；

弯道行驶技巧


保持“外—内—外”的转弯路线

转弯时既安全又省时的路线是“外—内—外”。在高速行驶时，转弯前应该先靠外线行车，到中间时靠内线，然后再切回外线。这是因为，在转弯前要想不减速而又不希望产生太大的离心力便转过去的话，就要充分利用道路两边的路幅，尽量以越趋于直线越好的大弧度来转弯，所以，在转弯开始前要靠外线，进入的时候要靠内线，最后再靠外线行驶，即要保持“外—内—外”的转弯路线。在这种“慢进快出”的方式之下，车体平稳，很少倾斜，看起来似乎很慢，但实际上却快得很，只需要极短的时间便能够安全转弯。有一点要记住，用力控制车辆转弯的不是方向盘而是油门，方向盘只是用来选择转弯路线及修正路线之用。

④ 家用轿车转弯时最快时速是多少最安全家用

家用轿车转弯时最高行驶速度不得超过每小时30公里。

根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第四十六条机动车行驶中遇有下列情形之一的，最高行驶速度不得超过每小时30公里，其中拖拉机、电瓶车、轮式专用机械车不得超过每小时15公里：

1、进出非机动车道，通过铁路道口、急弯路、窄路、窄桥时；

2、掉头、转弯、下陡坡时；

3、遇雾、雨、雪、沙尘、冰雹，能见度在50米以内时；

4、在冰雪、泥泞的道路上行驶时；

5、牵引发生故障的机动车时。

(4)汽车开车速度快绕路多少合适扩展阅读：

《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十一条机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口，应当按照下列规定通行：

1、在划有导向车道的路口，按所需行进方向驶入导向车道；

2、准备进入环形路口的让已在路口内的机动车先行；

3、向左转弯时，靠路口中心点左侧转弯。转弯时开启转向灯，夜间行驶开启近光灯；

4、遇放行信号时，依次通过；

5、遇停止信号时，依次停在停止线以外。没有停止线的，停在路口以外；

6、向右转弯遇有同车道前车正在等候放行信号时，依次停车等候；

7、在没有方向指示信号灯的交叉路口，转弯的机动车让直行的车辆、行人先行。相对方向行驶的右转弯机动车让左转弯车辆先行。

⑤ 新车在高速上开车时，车速应当多少才合适

新车有磨合期。磨合期对汽车的使用寿命及油耗影响很大，磨合期的磨损会使零件表面拉伤造成疤痕，所以磨合质量决定着整车的寿命，所以现在的新车跑高速公路一点问题都没有，规则标准就是不要超过最高设计时速的3/4即可，而磨合里程也从过去的5-8千公里缩减为1500公里即可，不允许作为牵引车辆的含义即为载重。

如果将装配组合的运行机件进行磨合，会使机件表面加工中带来的细微毛刺打磨平整，使发动机相互运行机件表面更加光滑平洁，也能在机表面形成一层油质的保护膜，延长车辆使用寿命。所谓的磨合就是要去除这些毛刺的操作。如果在平坦的道路上保持恒定的速度行驶，则这种毛刺将永远存在。如果进行长距离高速行驶，毛刺的消失速度将加快，发动机运行会更加平滑。