汽车电阻拔哪个插头

⑴ 怎么测量汽车上传感器的电阻

用万禅陆用表电山袭乎阻档，拔下电插头，测逗悉量传感器的正负极。测出的数据就为传感器电阻。若电阻为无穷大，则为传感器短路

⑵ 汽车气囊如何加电阻

首先拔下气囊插头，然后将两根导线连接到2欧姆的电阻上。安全气囊系统是一种被动安全防护系统。与安全带配合使用陵轿顷，可为乘客提供有效的防撞保护。汽车相撞时，安全气囊可使头部损伤率降低25%，面部损伤率降低80%。

安全气囊系统是一种辅助保护装置，由特殊的尼龙织物制成，内衬橡胶，工作时充入无害的氦气。安全气囊能将冲击力均匀分布在头部和胸部，防止易受伤害乘客的身体直接与身体碰撞，大大降低受伤的可能性。

安全气囊在正面碰撞时能有效保护乘客。即使不系安全带，防撞气囊也能有效减少伤害。

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安全气囊的副作用：

1、安全气囊可能以非常低的速度打开，当汽车以非常低的速度行驶，发生碰撞事故时，乘客和驾驶员可以系好安全带，而不需要安全气囊展开来保护，如果此时气囊展开，会造成不必要的浪费，甚至会加尺陆重气囊展开造成的碰撞伤害。

2、帆明安全气囊启动将导致乘客受伤，当气囊系统启动时，气囊盖会瞬间打开充气，很可能对乘客造成冲击，产生的热气也会灼伤乘客和驾驶员。

3、当乘客偏离座椅或座椅上没有人或儿童时，安全气囊系统的启动不仅不能起到应有的保护作用，而且可能对乘客造成一定的伤害。

⑶ 汽车空调鼓风机电阻在哪个位置啊

空调调速电阻安装固定在风道里，这样当鼓风机工作的时候，会有风冷却。

只要鼓风机在转，就有电流通过调速电阻，这时候电阻体就会发热，电阻体上有一个保险丝，当鼓风机堵转，短路，或者异常电流过高时，保险丝会熔断，这时候鼓风机就不能工作了。

汽车鼓风机电阻主要作用是控制风速的快慢 。有些车是用鼓风机电阻控制鼓风机转速的，如果鼓风机电阻坏了，鼓风机就无法调速，或者鼓风机只有最大或者最小转速。

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开鼓风机（空调的吹风开关），如果温度选择是最低温度，则外循环的是车外自然风温度，但会略高，因为空调外循环的进风口基本上处于前挡玻璃下沿与发动机舱之间，会带进机舱的温度。

开启空调（A/C）开关，如果是自动空调的，则鼓风机会自动开始启动送风；如果是手动开关的，一般是鼓风机开启后空调压缩机才会开始起跳工作。

当A/C开启压缩机工作时，经过空调系统中的冷凝器交换吹出来的是冷风，但同样受温度选择高低通过系统中的隔板控制自然风、蒸发器热风、冷凝器冷风的混合比例，以达到温度高低的要求。

⑷ 汽车安全气囊电阻过低怎样加装电阻。

先把安全气囊插头拔掉，然后把两根线接到2欧姆的电阻上就可以。安全气囊系统是一种被动安全性的保护系统，它与座椅安全带配合使用，可以为乘员提供有效的防撞保护。在汽车相撞时，汽车安全气囊可使头部受伤率减少25%，面部受伤率减少8 0%左右。

安全气囊系统一个辅助保护设备，它是用带橡胶衬里的特种织物尼龙制成，工作时用无害的氦气填充。安全气囊可将撞击力均匀地分布在头部和胸部，防止脆弱的乘客肉体与车身产生直接碰撞，大大减少受伤的可能性。

安全气囊对于在遭受正面撞击时，的确能有效保护乘客，即使未系上安全带，防撞安全气囊仍足以有效减低伤害。

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安全气囊的副作用：

1、气囊可能在很低的车速时打开。汽车在很低车速行驶而发生碰撞事故时，乘员和驾驶员系上安全带即可，完全不需要安全气囊展开起保护作用。如果这时展开气囊反而会造成不必要的浪费，甚至还可能因安全气囊的展开加重碰撞伤害。

2、气囊的启动会对乘员造成伤害。安全气囊系统启动时将冲开气囊盖板，并且在瞬间展开充气，很可能对乘员造成冲击；产生的灼热气体也会灼伤乘员和驾驶员。

3、当乘客偏离座位或座位上无人或儿童乘坐时，气囊系统的启动不仅起不到应有的保护作用，还可能会对乘员造成一定的伤害。