大众汽车新车开多久保养

㈠ 大众汽车的保养周期一般是多久

汽车 保养周期表是每个爱车人士必须了解的资料。 汽车 保养周期表涵盖了油、四滤、易耗品等。当然，很多 汽车 维修及美容店都会给您做出建议，其中有可信，也有不可信的。

机油

通常情况下是7500公里（视车辆型号、路况等）。涡轮增压或者大众发动机每1500公里检查油位，其他车型2500公里检查。推荐：君威2.0T：美孚一号；大众2.0TSI、1.8TSI、1.4TSI：灰壳或美孚一号；大众1.8T或通用1.6T：灰壳或蓝壳；其他发动机黄壳HX5或HX6。

防冻液/水箱宝

两年更换一次。推荐：霍尼韦尔、壳牌、道达尔。

刹车油

2年或4万公里。更换时注意原厂型号，不可换错。推荐：原厂配件。

助力转向油

4万公里。更换时注意原厂型号，不可换错。推荐：原厂配件。

手动变速箱油

4万公里。推荐：原厂配件。

自动变速箱油

6万公里。推荐：原厂配件。

更换时注意原厂型号，不可换错。取决于路况，路况好的可10万公里。

空调制冷剂

制冷效果差时，检查管路压力，必要时添加或更换。

机油滤清器

与机油同期更换。推荐：索菲玛、曼牌、豹王。

空气滤清器

1万公里左右。带增压车型相应缩短周期。推荐：索菲玛、曼牌、豹王。

汽油滤清器

长效汽滤寿命较长。长效汽滤更换周期取决于油品。推荐：索菲玛、曼牌、豹王。

空调滤清器

冬夏季节空调使用前更换。您的 健康 远比发动机 健康 重要。推荐：索菲玛、曼牌、豹王。

火花塞

30000至50000公里。可在30000公里后做保养时进行检查。推荐：博世、NGK、Denso。

高压线

30000至50000公里。随火花塞一起更换，直接点火的除外。

刹车片

4万公里左右检查更换。大多数车型有报警刮片，磨损后会发出金属刮擦的噪音。推荐：原厂配件。

刹车盘

10万公里左右检查更换。

离合器片

12万公里左右更换。一般联通压盘和分离轴承一起更换（离合器三件套）。

球笼防尘罩

每次更换机油时检查。

雨刷片

每年春季更换。可只更换胶条。推荐：山多力、博世、美途、卡尔。

正时链条

10万公里检查。一般可终身免换。

正时皮条

8万公里更换。推荐：原厂配件。

传动皮条

保养时检查松紧度及表面是否有龟裂现象。包括发动机皮带。

轮胎换位

用相同型号轮胎每行驶8000到13000公里时应进行换位。型号不同的轮胎不能从前轮换到后轮。轮胎不推荐锦湖。

轮胎动平衡

更换轮胎或补胎后，行驶时方向盘抖动。

四轮定位

需要时济学宁。更换悬架相关部件、车辆跑偏、轮胎非正常磨损。

清洗节气门

10000公里，有条件自己每5000公里清洗一次。洗洗更 健康 。

清洗燃油系统

3年90000公里以上的车需要清洗。新车不需要洗，不要轻信修理厂的热情建议。推荐：红线、霍尼韦尔（高档）、道达尔燃油添加剂（中档）、海龙燃油宝（实用）。

清洗润滑系统

3年90000公里以上的车需要清洗。新车不需要洗，不要轻信修理厂的热情建议。

轮胎充气气压

原厂规定气压，上下浮动0.1Bar。最好自己备一个好一点的气压表放在后备箱，跑长途前检查一下。

清洗水箱

2年。与更换防冻液一起做。

1.机油机滤

大众 汽车 只要按照以下原则来换机油都不会错，以先到为准，当然在更换机油的同时也要更换机油滤芯。

普通矿物油的使用周期：5000公里或半年

半合成机油的使用周期：7500公里或半年

全合成机油的使用周期：10000公里或一年

2.空气滤芯

正常情况下空气滤芯的更换周期为10000公里，不同厂家也有不同的标准，以说明书为准。

3.空调滤芯

建议每一年更换一次空调滤芯，在夏季到来之前更换最佳，并做到每半年清洁一次。毕竟空调滤芯就相当于咱们的口罩，它是保障车内空气质量的最佳防线。

4.汽油滤芯

汽油滤芯分为两种，有外挂式，还有是和汽油泵一体的。一般外挂式的汽滤更换周期是30000公里，油泵一体的每100000公里或随着油泵故障时一起更换。

5.火花塞

汽车 火花塞按档次一般分为三种，镍合金（普通铜芯）、铂金火花塞（白金）、铱金火花塞。它的使用周期为别为30000公里、60000公里和100000公里，并需要定期检查火花塞间隙。缸内直喷发动机的火花塞更换周期需适当缩短。

6.防冻液

防冻液是车辆重要的散热导体，冬季可以防止车辆冷却液结冰而胀裂车辆的冷却系统，而在夏天则可以防止“开锅”，因此它和机油同样重要。防冻液更换周期为60000公里或4年。防冻液在使用一段时间后会有所减少，可以适当补充，但要注意不同颜色、品牌的防冻液不可混用。

7.变速箱油

一般手动变速箱在没有故障的前提下，齿轮油可以做到终身不用更换，无需听从任何人的忽悠；而自动挡变速箱油的更换周期，各个厂家及变速箱型号的不同，其更换周期的要求也各不相同，因此建议您每60000公里或4年更换一次会更为保险，毕竟变速箱是个大件。

8.刹车油

刹车油具有一定的吸水性，如果长时间不更换可能会影响刹车性能，建议车主最好每60000公里或4年更换一次为佳。

9.刹车片

刹车片没有明确的更换周期，一般都是通过检查刹车片的厚度来进行判断，正常情况下刹车片可以使用60000公里左右，不过需要根据司机驾驶习惯及路况而有所增减，自动挡车刹车片消耗的会更快一些。后轮毂式刹车的刹车片，可以使用100000公里以上，甚至更久。

10.刹车盘

刹车盘同刹车片一样，都没有明确规定更换周期，使用寿命同样也是随着司机驾驶习惯及路况而有所增减，大概100000公里左右。一般情况下，建议每更换两次刹车片的时候，同时更换新的刹车盘。

11.电瓶

一般情况下，电瓶更换周期是3-5年。如果您没有下列恶习，比如经常在熄火状态下听歌等人、有过过度放电（一宿忘关大灯之后无法启动）、随意改装车辆电路、过分加装车辆用电设备等会延长电瓶的使用寿命。

12.后桥差速器油

后驱车或四驱车带有转动轴，因此需要定期更换后桥差速器的齿轮油。后桥差速器的保养很容易被一些车主忽略，因此要重视起来，并按照每隔60000公里或3年更换一次，否则会加速齿轮的磨损。

13.正式皮带及涨紧轮

发动机正时皮带及张紧轮大多数厂家都是规定每隔60000公里或4年更换一次，如果车辆装配的是正时链条，就可不必受到这个约束。正常情况下，厂家规定的60000公里是一个比较稳妥、保守的数字，原因是如果皮带断裂，可能会导致发动机严重损坏。

14.组合皮带及涨紧轮

发电机皮带、空调皮带及助力泵皮带为同一根的叫组合皮带，也有车型的皮带是分开的，空调是空调、发电机是发电机的。组合皮带及涨紧轮的更换周期为60000公里或4年，也可以通过观察其老化程度来判断是否能适当延长。

一年1 万公里妥妥的，基础baoyang大概1200大洋

这得看你使用什么机油了，一般的小保养，矿物机油5000公里，半合成的机油7500公里，全合成的10000公里，公里数稍微过点也没事，现在车没有那么金贵，就是用来开的，可能4S店为了利润这块建议不要超公里数，但是我每次都是再多跑1000公里再去换，保养师傅说机油没事，还能跑[呲牙]。其他的保养项目，建议根据买车时附带的保养手册进行保养。

汽车 多久保养一次？你真的知道吗，别在乱花钱了

大众汽车的保养周期一般是多久？

比如说大众朗逸 ：除了首保以外，其余都是间隔一年或者1万公里进行一次保养。

小的保养只需要更换机油、机滤；

间隔2万公里左右需要检查或更换空气滤芯、空调滤芯；

间隔3万公里左右需要更换火花塞；

间隔6万公里左右需要更换变速箱油、制动液、燃油滤清器。

大众其他车型的保养周期也基本是根据这个时间间隔来进行更换的。

只有定期进行保养，才能保持良好的车况，行驶更安全，开起来也更放心。

希望我的回答能帮助到你，祝愿你行车安全，诸事顺利！

大众车一般出厂都定为每7500公里保养，这是根据咱们的道路状况、空气质量、油品质量等诸多因素而制定的。那么通常是间隔7500公里更换机油、机滤和机油3滤（机滤、汽滤和空滤）。按照大众手册3万公里要更换火花塞，但在3万公里时，不是所有的火花塞都坏了，所以我们现在是作为检查项目。对于车来说，更换该换的配件固然重要，但更重要的是要对您的车做全面的保养，就象人一样，定期做全面体检才对。

本人17款大众速腾，首保是5000左右去4儿子保养的，后因为该车存在刹车异响，4儿子多送了几次保养，中间几次保养都是达到8000公里左右才去的，最近两三次都按照10000公里标准才去保养，甚至有一次都11000公里才去保养，车一直都好好的，也没出现啥毛病 我的感觉是车没那么娇养，听4儿子天天瞎忽悠5000公里一保养，个人经验，正常开，别乱造，10000公里一保，妥妥的没啥问题。

基本上都是5000公里一保养，然后时间上都是半年左右一保养！

首保5000公里

以后每次间隔7500公里

如果是4s电赠送的保养，只更换机油、机油滤芯、密封圈、放油螺丝。其他的不会更换，需费更换。

其他都是基础检查，一般跑两万公里，4s电会让换火花塞，这个没必要，四万公里再换也没问题！

㈡ 大众车多久保养一次

大众4S店宣传5000公里保养。一般来说，汽车维衫中修可以在汽车制造商的说明书中明确定义。请参阅车纤塌野辆使用手册中关于保养周期的说明。

汽车维修是在一定时期内对汽车的相关零部件进行检查、清洗、补充、润滑、调整或更换某些零部件的预防性工作，也称汽车维修。现代汽车维修主要包括发动机系统(发动机)、变速箱系统、空调节系统、 冷却系统 、燃油系统、动力 转向系统 等维修范围。汽车维修的目的是保持汽车整洁，保持技术状况正常，消除隐患，防止故障毁喊，减缓劣化过程，延长使用寿命。

按照原德国工厂的要求，大众汽油车应该每年更换保养一次或者每行驶1.5万公里(以先到者为准)。每年或每30000公里检查维护一次(以先到者为准)。详细的维护项目，请参考比奥达授权维护工厂的原始维护单。由于不同地区气候湿热、污染大、里程低，建议可以缩短保养周期，保证车况；至于时限缩短到什么程度，要看每个人的用车实际情况。一般来说，每半年或每7500公里做一次保养比较合理。

不同的型号和版本有不同的维护间隔。有关详细信息，请参考车辆使用手册中对保养周期的描述。

㈢ 大众车多久保养一次

汽车保养大概多少钱？一般多久保养一次？汽车保养大概多少钱？一般多久保养一次？ 大众4S店宣传5000公里一保养，汽车保养一般可依据汽车厂商的说明书上有明确的规定的，参考车辆使用说明书关于保养周期的说明。 保养时间半年或5000公里以先达到为标准；第三次汽车保养需要更换机油、机油滤、空气滤、空调滤，酌情清洗节气门、怠速马达。首保：5000公里，只需要更换机油、机油滤，检查全车，看看是否有漏油之类。第二次保养：10000公里，只需要更换机油、机油滤。清理一下空气滤和空调滤的灰。第三次保养：15000公里，需要更换机油、机油滤、空气滤、空调滤。酌情可以清洗节气门、怠速马达。第四次保养：20000公里，只需要更换机油、机油滤。第五次保养：25000公里，需要更换机油、机油滤、空气滤、空调滤。酌情可以清洗节气门、怠速马达。第六次保养：30000公里（因为4万是一道坎。酌情提前保养）需要更换机油、机油滤、汽油滤、自动变速箱油、助力泵油。清理一下空气滤和空调滤的灰。第七次保养：35000公里，需要更换机油、机油滤、空气滤、空调滤。检查发动机传动皮带是否需要更换。再往后的保养，以此类推，基本上每40000公里需要一次大保养。 虽然在保养手册上显示是做完首保以后是一万公里做一次保养，但是经销商都是建议客户最多不能超过7500做一次保养，因为这毕竟是自己的车，既然花了几万或十几、二十几万的大钱把车买了，当然要对车好一点，爱惜一点的，还有因为大众的车大部分车型都是在做完首保7500km下次的定期保养是在15000km也就是说是大保，但是在7500km到一万五之间的里程太长，所以把一万五折中是7500km，正好所以建议各位有大众车的朋友们做保养，最好在5000km-7500km之间做是最合适的时机！ 普桑保养便宜机油一般在100左右博士机滤16元工时 10元勤换油总比用几百的全合成油1W公里换次好 首次保养是7500公里，私家车包24个月或6万公里，以先到的为主。营运车包12个月10万公里 5000差不多主要是价格便宜啊 首保一般在5000公里左右，更换机油和滤杯二保一般在10000公里左右，更换机油和滤杯三保一般在15000或20000公里左右，更换机油和滤杯，检查全车车况，刹车片以次累推。一般情况下，首保是免费的（工时和材料）。二保以后都要收取相应的材料和工时费管理费。要是不按规定做保养，要是车子出了毛病，厂家是不给保修的，一般来说，只要是超过了厂家的发动机最高保修时间，就可以不用去服务站做保养，自己一到两万公里更换下机油就好了。 你好，新款的需要使用半合成机油，发动机是新款的用半合成机油6500公里更换一次！使用嘉实多金嘉护就可以！希望我的回答你能满意祝你生活愉快 参考车辆使用说明书关于保养周期的说明。汽车保养一般可依据汽车厂商的说明书上有明确的规定的，例如七千五公里更换机油等等。详细情况可以查看汽车说明书。汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。现代的汽车保养主要包含了对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。汽车保养的目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。 2015款桑塔纳5000公里或者半年保养 保养换油一般按两个指标：第一是里程，矿物油5000公里一换，半合成7000公里一换，全合成一万公里一换。第二是期限，矿物油和半合成油5到6个月一换，全合成一年左右，机滤每次保养都要换，旧机油格内含有部分机械和机油氧化的杂质，不换容易堵塞油路，。 高尔夫6 1.4T自动舒适型新疆库尔勒庞大一众保养结算单：行驶公里数2.0561万公里工时费（2小时）：200 机油滤清器总成：90 发动机润滑系统清洗剂：110 火花塞4:220 汽油添加剂（可选择是否购买）：47 全合成长效机油（3种档次价格选择）：340（本人选择中间一档的，还有另外2种）总计：1007元另有VIP卡工时打九折，积分抵扣工时65元，实付金额：922元第一次这么认真的解答问题，希望帮到大家。z 普桑保养便宜机油一般在100左右博士机滤16元工时 10元勤换油总比用几百的全合成油1W公里换次好希 大众汽车标准的是7500公里一次，4S店都是要求5000公里保养一次(常规保养)。万公里小保养是机油机滤和机油三滤：机滤、空滤、汽滤。2万是中保,大保养每4万公里进行一次。2万公里保养进行机油、机滤、空滤及空调滤芯的更换，还有一些常规的检查。根据不同的车型保养的价格已是不一样的，帕萨特在4S店的常规保养基本在1000 ，所以4S店的保养费用还是相当贵的。在郑州的话，对于大众车可以去河南安吉好途邦，汽车91.2报道过。专业的大众汽车维修保养，还是不错的，价格也比较划算 不是必须半年，一般建议是每5000公里保养一次。对于保养周期或时长及保养项目，车辆维修手册的附页上都有说明。车辆的保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。现在的汽车保养主要包含了对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。汽车保养的目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。 多长时间、公里数保养，主要看用什么机油，普通矿物质机油一般5000公里或者半年保养一次 可以按照您跑了多少公里，进行保养哦！如果经常不开，也是需要保养的呢！ 5千公里保养一次买全合成的机油的话 6千公里保养一次也没问题 根据德国原厂的要求，大众汽油车种每一年或每15,000公里（以先到者为准）作一次换油保养。每一年或每30,000公里（以先到者为准）作一次检查保养。详细保养项目可至标达授权保养厂参看原厂保养表。由于台湾地区气候炎热潮湿、污染及行驶里程数较低，我们建议可缩短保养期限，以确保爱车车况；至于期限缩短至何程度，则依各人实际用车状况而定。一般而言，每半年或每7,500公里作一定保养应较合理。 你好，普通机油是5000公里更换一次，半合成机油是八千公里更换一次，合成机油是一万公里更换一次 除了更换和常规的检查外，没有什么特特殊的要求；下面是汽车的保养常识，供参考：汽车的保养一般是按照走行KM（公里）来作为依据的；时间只不过是辅助参考的依据（例如一年有的都到不了一万KM，所以就要用时间来限制了）；一般的车辆保养主要. @2019

㈣ 大众车行驶多少公里就该保养

首保一般在2500公里左右，后续每行驶5000公里，就建议给车子做一个“小保养”。“小保养”的时候会更换机油滤清器和机油。做保养要选择正规的4S店，虽然价格贵一点，但品质有保证。
做大保养时，要更换“三滤”，就是燃油滤清器、空气滤清器、机油滤清器以及机油。目前，大多数小轿车使用的燃油是汽油，所以，所谓的燃油滤清器也就是汽油滤清器，简称“汽滤”。“汽滤”的作用就是滤除汽油燃烧时生成的杂质。
车辆长时间行驶后，机油滤清器、汽油滤清器里会积聚很多杂质，导致汽油燃烧不充分，降低燃油效率，增大油耗，所以要定期更换为好。而空气滤清器里也会积累下灰尘、细菌，如不更换，这样的空气在车内循环，会影响人体健康。
"大保养”一般会更换维修“三滤”，根据车况，维修人员还会提议更换火花塞（大致行驶3万公里以上）、制动液（大致行驶4万公里以上）等等。

㈤ 大众汽车多久保养一次

1.大众汽车标准的是7500公里一次，4S店都是要求5000公里保养一次(常规保养)。 2.万公里小保养是机油机滤和机油三滤：机滤、空滤、汽滤。2万是中保,大保养每4万公里进行一次。2万公里保养进行机油、机滤、空滤及空调滤芯的更换，还有一些常规的检查。3.专业的大众汽车维修保养，还是不错的，价格也比较划算

㈥ 大众车保养周期是多长时间

大众旗下多为5000公里首保车型，整体的维保节奏出入不大，这是根据道路状况、空气质量、油品质量等诸多因素而制定的。首保过后，机油和机滤的保养周期可以保持在每5000公里一次。

汽车保养有分内外保养：

外是指车表面、车身漆面车底漆防老化保养，比如做汽车镀膜、汽车打蜡、汽车轮胎、轮胎测压、汽车清洁洗车，汽车贴膜等都能对汽车的车底漆或是汽车起到保养作用。

内是指车内，如内饰清洁、车内桑拿消毒、发动机清洗、空调清洗、机油更换，玻璃水、汽车底盘装甲等都是对汽车的保养方式。

还有常规保养项目：5000公里/次换一次机油、25000公里/次换燃油滤清器、25000公里/次换火花塞、40000公里/次换制动液、每年更换空调滤网一次、自动变速箱油及滤网及手动变速器油 80000公里/次、电瓶2-3年、喷油嘴25000公里/次清理、刹车片50000公里/次检查、节气门15000公里/次，门锁、铰链、天窗、发动机盖锁、行李箱锁等1000公里/次检查及润滑。（图/文/摄： 敬晨晨） @2019

㈦ 大众新车第一次保养多少公里最好

厂家要求是5000公里或三个月，哪个先到以哪个为准，但新车首保有不少业内人士认为还是建议能早别拖，也就是说4000左右或者多一点公里时进行车辆首保，一般家用车辆三个月想跑5000公里比较少，主要看哪个先到为准进行保养。