汽车多少排量好

一般来说，小排量比较省油，大排量动力大。但是排量只是影响耗油的其中一个因素，车身自重、传动率和变速箱的匹配度等都会影响耗油量。比如那些使用碳纤维构造的车型（比如，宝马i系列），就比使用钢板的车型省油得多。所以大家在买车的时候，也要把考虑车身自重等因素考虑进去。

对于普通的家用轿车，建议使用经济性的，现在比较注意环保节能，现在有很多的人购买小排量的汽车。

排量可以看出两个指标：

1、平常使用时的排气量，这个只要可以满足日常的使用就好。

2、加速时的后备功率，表现在提速时间上，一般排量大的，加速时间就短，但油耗会加大。

对于大部分车主来说，瞬间加速性能并不是很重要，因为在实际驾车中很少有迅速加速的情况，况且道路条件也不允许。

由于城市交通拥挤，限号限速的地方增多，车子只要可以满足一家三四口人就行，排量1.3L或1.4L的车子已经足以应付平时市区内的交通，跑跑高速公路、偶尔短途出游也是没有多大问题的。通常这一排量的车型油耗都不会很高。

（图/文/摄：太平洋汽车网黎彩英）

‘伍’ 选家用车时，大概多少排量才合适

一般的SUV大概2.4L，2.5L左右的排量。 如果只在城市道路跑跑2.0L也差不多够用了。 并且要看车有多重,发动机的品质。 紧凑型2.0L的可以了,兼顾油耗和动力,大型的2.4L，1.8t。一般来说，家用车都会选排量相对小的，毕竟油耗很关键。自己买的是全新一代奇骏，1.5T排量非常合适哦。

近年来油价水涨船高，现在92号汽油已经破8了，别说 95了，根本加不起！动辄400多一箱油，油老虎可不得了。全新一代奇骏其额定功率150kW，综合工况油耗最低仅为5.8L/100km。同时，很多品牌的小排量2.0T的发动机会要求使用95-97号汽油，而全新一代奇骏只要92号，经济性更高哦。此外，无论是外观内饰还是动力配置，全新一代奇骏都表现的挺好的，个人感觉买家用车，全新一代奇骏是个不错的选择，有空自己去看看实车就知道了。

‘陆’ 普通家庭买车买多大排量最合适

适用于普通家庭购车的排量范围没有准确或固定的点来解释。首先，什么是普通家庭？年收入10万？200,000?还是30万？买车的出发点是自我需求，然后再考虑什么样的排量适合你。

前几年国家对排量小于1.6L的车会给予购置税优惠，虽然现在已经取消了，但大家一直坚守着1.6L以下的排量是区分大排量发动机和小排量发动机的一条分界线的规则，很多人还是认为1.6L的排量是发动机的黄金排量(其实综合水平来说，2.0L才是真正的黄金排量，但这个话题不在本文讨论范围之内)。

在这里，我想说的一点是，在当前节能减排的大趋势下，汽车市场上确实有很多1.6L以下的小排量发动机，甚至小排量涡轮发动机已经成为一种趋势。不过，虽然大排量发动机未来不可能消失，但其市场份额确实会逐渐下降。

那么对于普通家庭来说，多少排量的发动机比较合适呢？

如果从几个家庭用车和经济性的角度来考虑，1号车的热评认为车内带T的发动机排量在1.4-1.6之间就足够了，今天市面上的1.4T、1.5T甚至1.6T的发动机动力大部分都能完全满足我们的日常出行。

比如大众的EA211/1.4T发动机；本田思域、MGMG、雪佛兰探险者等的1.5T发动机。奇瑞的1.6T发动机是目前市场上优秀的发动机类型，这些发动机就各自的技术应用而言，基本处于目前发动机技术的前言水平。

至于排量小于1.4L的发动机，比如1.2T和1.0T，这些发动机的排量对于家用车来说有些吃紧。虽然它们的排量小，但并不意味着它们的燃油经济性比排量1.4L的发动机更有优势，毕竟小型马拉车有时候会消耗更多的油。

至于SUV，由于同级别亩神SUV比轿车略重，其行驶阻力会比轿车大，所以我们在选择SUV时，可以适当放大SUV的排量上限，例如放大到1.8L

当然，正如文章开头提到的，如顷返何定义普通家庭也很重要。如果你觉得自己的经济条件还不错，选择一个比较大的排量也是可以的，毕竟动力的感觉还是不一样的。但是如果要选择自然吸雀耐饥气发动机，最好选择1.6L以上。毕竟自然吸气发动机的功率是随着发动机转速的提高而增加的，排量太小的自然吸气发动机一般只有佛教徒司机。

百万购车补贴

‘柒’ 家用车的“排量”多少最佳

我们在选择一台汽车的时候，若是为了普通家用的话，轿车车型建议不要低于1.4L排量，而SUV车型则不建议低于1.8L排量。假若在选择车型排量的时候，低于这个标准，尽管是较省油了一些，但动力方面一定不会太出色，甚至是让你感到失望以及后悔。

其实谈起家用性质的汽车，也许大多数人也十分清楚，只要经济实用就可以了，不必在乎车型配置有多么的高。一般来说，对于大排量的汽车，尽管动力性能比较强大，但是燃油的消耗性也较大，养车成本自然就高一些。

而小排量的汽车，虽然燃油的消耗性较小，但有时难免会出现动力不足，不够用的现象。因此，若买车的需求是代步使用的话，其排量不要低于这个数就行。

我们都知道，汽车排量的大小是由发动机的功率来决定的，若是轿车车型，若想满足日常家用的话，基本上1.4L排量的车型就完全够用了。毕竟1.4L小排量的车型，在保证动力够用的同时，其燃油经济性表现也是最优的。

在修车界，针对汽车的理论油耗表现，其实也是有一个计算公式的，用排量乘以系数4.5，即可得出该车型的大致油耗情况，比如1.4L排量的车型，其油耗大致为1.4L×4.5=6.3L。

而对于家用的小型轿车，若想享受到一定的驾驶乐趣，也是可以考虑1.6排量的车型，毕竟在燃油消耗方面，和1.4L排量的车型相差不大。另外，若家用考虑SUV车型的话，在车型排量上则要稍微高一些，毕竟SUV车型的体格庞大，且车身自重较大，对动力的需求就较高一些。

通常来说，若选择SUV车型，其排量至少要达到1.8L，这样也才能保证稳定的动力输出。不过相对于轿车车型，SUV车型的舒适性、省油性上就没有轿车车型优秀。

‘捌’ 家用轿车多大排量合适

问题一：家用车多少排量合适？ 看你是多少人了，如果是3口之家，一般只是上下班或短途旅游的话1.3或1.5排量的就够了，如果是5口之家又经常出远门或经常一家5口都经常一起用车的话建议最好1.8排量。如果人多1础5排量的车油耗都快赶上1.8或2.0的了，但是保养的话排量大的车一般都贵点，但是有车环境也就舒服点，一般1.8排量的车空间比较大！

问题二：家庭购车一般选排量多大的汽车最经济 什么是排量？活塞从上止点移动到下止点所通过的空间容积称为气缸排量，如果发动机有若干个气缸，所有气缸工作容积之和称为发动机排量。
我国轿车分级就是以发动机总排量做依据的。排量小于或等于 l升，属于微型车。排量大于 l升且小于或等于1.6升，属于普通级轿车。排量大于l.6升且小于或等于2.5升，属于中级轿车。排量大于2.5升且小于或等于4升，属于中高级轿车。排量大于4升，属于高级轿车。一般排量越大的轿车，功率越大，加速性能越好，其档次划分也就越高。如英国的罗尔斯?罗伊斯轿车，排量就达到6.8升，德国奔驰新 S级轿车，排量超过3升。
当然这是随价格成正比的，对于普通的家用轿车，建议使用经济性的，在注重环保节能的今天，已经有更多的人倾向于小排量。一般来说，排量反映两个指标，一是日常使用的排气量，一是加速时的后备功率，前者以能满足平时使用的需求为适宜；后者则是在加速时，车的提速表现，排量大的，加速时间短，加速效果明显，但耗油量会增大。对于普通车主来说，瞬间加速性能不带毕灶是主要的，因为在实际驾车中很少有迅速加速的情况，况且道路条件也不允许。
综合各种因素认为，如果考虑经济性，那么选择发动机排量1.3L或1.4L的轿车最好，例如新POLO、雅绅特、千里马、雨燕等；如果更加在意动力性，那建议选择排量在1.6L或1.8L的车型，例如伊兰特、蓝瑟等。
实际上，由于城市交通拥挤，限速路段越来越多，而车内满载四五个人的情况较少，排量1.3L或1.4L的小车已经足以应付平时市区内的交通，跑跑高蠢扮速公路、偶尔短途出游也是没有多大问题的。通常这一排量的车型油耗都不会很高，夏日打开空调的城市综合油耗不会超过8升，基本能够接受。
可是倘若排量再小一些，到1.1L或0.8L，尽管省油，可动力性也会打折扣，夏季开空调后明显会感觉到车辆比较“肉”。如果排量大到 2.0L-2.4L，就不适合家用了，倒适合公务、商务用车。

问题三：家用轿车，选多大排量的好 2.0以下。
人少就1.5以下，人多点就1.5-2.0（含两头）。带t的要慎重，家用的话，要看情况。

问题四：家用车要买多大排量合适 1.6

问题五：现在家庭用车一般买多少排量的好数尺 一直以来网上的关于家轿选择的帖子不少，有什么家轿选择指南啊、家庭轿车黄金排量啊，等等吧，反正不少。但是大多数的文章都是随波逐流，今天说1.6是家轿的合理选择、明天又说1.8是家庭轿车发展趋势、这个说2.0是家庭轿车的黄金排量、那个又说2.4是家轿终极排量，其实大家都忘了一件事，这天底下千家万家，家家条件各不同。现在我们的国家和前些年不同了，都是家庭，可是家庭的条件可是千差万别，有的家庭可能一年收入10多万、可是有的收入可能几十万、几百万、上千万的都不止。你说这家庭的选择能一样吗？当然了，这里说的范围也大了点，但是我这里只说能买轿车的普通工薪阶层。
工薪阶层的收入在全国各地也不一样，我国的几大城市、各个地区都有很大的区别，基本上少的家庭年收入在5万元左右，除去必要的硬性支出外（买粮买菜上学看病等等吧），一年下来能剩几个钱呢？就是养个QQ也得咬紧牙关，勒紧裤带啊。多点的家庭也就开资好的单位吧，一年的收入10万左右，除去各种开销能剩下多少呢？但是有的家庭收入夫妻俩的收入能达到100万的也不少，这其中还没有考虑到有的单位有不少的灰色收入。这个没有办法计算。所以老百姓有句老话说的好，吃饭穿衣量家档，一点也没有错啊。所以说家庭轿车的选择没有这个那个的标准，标准只有一个，那就是看家庭的年收入。
抛开其他不谈，我认为家庭选择轿车，车型的选择根据自己的爱好，排量根据自己的荷包，轿车的价格不能超过家庭年收入余额的1.5倍。就是说比如一个家庭一年收入8万元，除了必要的日常开销外（什么水费、电费、柴米油盐酱醋茶）这个不包括买大件。比如说今年买了一台液晶电视、买了台冰箱什么的，因为这些东西不是年年买。这里只说家庭的日常必要开销，也就是说冰箱电视你可以不买，可这饭你得吃、衣你得穿。这样的话可能剩下5、6万元吧，按6万元算的话那么你买车的价格不能超过6*1.5=9万元。那么9万元的车能买多大排量的就请大家自己考虑吧。

问题六：一般家庭，买多大排量汽车合适 一般家用，对动力没有要求的选择1.3至1.6的；对动力有要求且讲究省油的选择1.8至2.0的。

问题七：汽车的排量多少适合家庭 看你是多少人了，如果是3口之家，一般只是上下班或短途旅游的话1.3或1.5排量的就够了，如果是5口之家又经常出远门或经常一家5口都经常一起用车的话建议最好1.8排量。如果人多1.5排量的车油耗都快赶上1.8或2.0的了，但是保养的话排量大的车一般都贵点，但是有车环境也就舒服点，一般1.8排量的车空间比较大！

问题八：家用车要买多大排量 现在1.6是黄金排量,不过要是你事业刚起步,或者是上班族,收入不是太高的话,那买1.0和1.3也是可以的
而1.6在满载的时候稍显动力不足,在经济充足的情况下,2.0是不错的选择,再大了就没必要了,国家也在逐步限制大排量车.

问题九：家用汽车买多大的排气量比较好 家用汽车建议购买1.8升以下排气量的汽车，最经济的排气量是1.5L自然吸气和1.2T涡轮增压。

问题十：家庭用车买多大排量车子为好？ 1.6左右的，我们家就是

‘玖’ 汽车到底买多大排量的最好建议别低于这个数

作为家用车买多大排量才合适，这个问题可能很多朋友都在纠结，尤其是在目前排放标准越来越严格的情况下，我们会发现市面上的车子排量是越来越低，前几年都是1.6的黄金排量，现在都变成了1.41.21.0现在是0.8。

因为买车的时候，排量对于用车最直接的体验肯定是越大越好，但是大家也要知道一点排量越大油耗越高，每年交的车船使用税也越高，用车成本也越高，所以对于家用车而言，并不是说排量越大越好，而是需要在经济性舒适性动力方面去找到一个比较折中的。

作为家用车买多大排量才合适，这个问题可能很多朋友都在纠结，尤其是在目前排放标准越来越严格的情况下，我们会发现市面上的车子排量是越来越低，前几年都是1.6的黄金排量，现在都变成了1.41.21.0现在是0.8。

厂商为了适应排放标准，只有想方设法去降低排量压榨车子的动力，但是车子的动力不论怎么压榨，总是有一个极限值的。

就算厂家不论怎么去压榨发动机，如何去提升它的热效率，现在到了百分之四十几就算是非常高了，所以说在买车的时候，选择合适的排量其实是很重要的。

如果当时买车的时候排量选得比较小，最后在用车的时候就会发现越用到后面会越郁闷，尤其是在高速上，比如说超车的时候，你车子油门踩下去车子干叫步不走很急人，甚至到最后都不敢超车，所以今天喵哥跟大家讲一下，买车的时候作为家用车，选择多大的排量合适。

由于在买车上的时候，同一款车型有多种发动机配置，低的有到1.2T的高的可能有到1.8~2.0的层次拉得比较大，而且不同的配置价格差距也很大，当然要说性价比肯定是越便宜越好，因为价格最便宜的什么都有了。

虽然说发动机功率小一点加速慢一点，但是好歹是台车有4个轮子和几张沙发，跟高配的发动机差别不大，唯一差别就是可能一些软性配置，包括发动机功率更大一点，所以就需要在性价比用车舒适性以及动力方面，做出一个合适的妥协。

比如按照喵哥的经验，如果是轿车建议大家自吸的不要低于1.5，低于了1.5自吸再往下面走的话，发动机即使它再怎么效率高，车子还是感觉会比较肉，涡轮增压的车子最低也不要低于1.2T，如果再低的话，也会感觉车子用起来没那么舒服。

如果是买SUV的话，喵哥个人建议自吸的不能低于2.0，低于2.0车就已经开始是很肉了，因为SUV本身车体会比较重一点，而且车子开起来风阻系数会更大，如果是涡轮增压的最低不能低于1.8T，低于这个排量的话开起来之后，在高速连超车都不敢超。

当然了喵哥给大家的排量数据，并不是我认为最舒适的一个数据，而这个数据只不过说在动力性价比各方面综合起来，还算可以的一个数据，当然再往下面走它就会你在用车的时候，尤其是越到后面对这个车越了解之后，会感觉到有动力不足的情况。

因为买车的时候，排量对于用车最直接的体验肯定是越大越好，但是大家也要知道一点排量越大油耗越高，每年交的车船使用税也越高，用车成本也越高，所以对于家用车而言，并不是说排量越大越好，而是需要在经济性舒适性动力方面去找到一个比较折中的。

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