汽车多少公里去拉一拉爆发力

❶ 新车多少公里可以上高速拉一下

【太平洋汽车网】建议行驶2500公里以后拉高速，然后首次保养更换机油、机油格比较好。新车行驶2500km后，在发动机的内部已经形成了油膜，开车时能更好地保护发动机。

新车出了磨合期就可以拉高速了。新车刚开始不建议拉高速，最高时速不要超过100码，最高转速不要超过3000转，建议行驶2500公里以后拉高速，然后首次保养更换机油、机油格比较好。

在跑2500km以后拉高速好一些。新车行驶2500km后，在发动机的内部已经形成了油膜，开车时能更好的保护发动机，在拉高速之前最好更换机油机滤，避免在拉高速过程中出现异常，汽车拉高速目的主要是让发动机能够在橘蔽更好的环境下工作。

新车拉高速注意事项：

1、没做首保拉高速：拉高速最好是在汽车首保之后进行，新车进行首保主要是对车辆的运行情况进行检查，各种螺丝的扭力、各种液面的隐患都已经处理好了，在驾驶时可以更放心一些，建议首保之后再拉高速。

2、换油前不去拉高速：新车在拉高速时，需要找对时间，同时还要注意机油的质量问题，切忌在换闹慎油前去拉高速，在进行拉高速操作时，发动机工作转速高、机械的磨损最大，如圆弯州果机油不好，会直接影响发动机的使用，而且第一箱机油中，杂质比较多，运行过程中会加大对发动机的磨损。

3、载物不要太轻或太重：新车进行拉高速时，需要在车辆满载的状态下进行，如果不符合这个标准，很有可能失去了拉高速的意义。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

❷ 手动挡的车怎么开才有爆发力

手动档车怎么开才能有比较大的爆发力呢？当然，是低档的大油门。这个理由很简单。汽车处于低挡时，发动机的是小轮驱动大轮。这个时间没有比较大的转矩，所以能得到不错的爆发力。但是，汽车发动机的功率和最大扭矩是一定的，所以使用匹配的档位，可以得到最高的爆发力和加速度。一般来说，手动档多以车速拉动，例让橡闷如常见的是20公里以下如纤的1档，以30公里为3档制作大致的火柴，可以给发动机提供最大的功率，也可以提供很好的速度。也与坦弯手册的换档位置和速度有关。这取决于自己的车的发动机和MT的档位。速度只是相对的参考值。必须符合实际情况。人车合一后，会得到最高的爆发力，也会得到非常好的油耗。

❸ 汽车跑多少公里时上高速拉一下

新车暂时还是别去拉高速，先把车磨合好再说，磨合与拉高速没有关系，因此拉高速最好是过了磨合期换过一次机油之后。
拉高速其实就是为了清除气门积碳，没有硬性规定多少公里必须拉，不定期拉拉高速可以减轻发动机的积碳。拉高速就是让发动机高速运转至4000转或以上，用其大气门高压力冲击一下缸体气门累积的胶质物，可以防止和减轻发动机形成积碳。

❹ 新车磨合期多少公里可以上高速拉一下吗

不太建议跑高速，会对发动机造成一定磨损。现在汽车制造工艺相当成熟，车辆加工精度也比当年高了，车辆在出厂前都会经过“冷磨合”细化处理，如果“冷磨合”不达标是不能在市场交付的。“拉高速”来增加磨合真心没必要。

新车磨合期间尽量不让车辆处于高速运行，车速尽量控制在80Km/h以内，特别是在磨合初期发动机内部摩擦并不均匀，高速运行发动机转速被拉高，容易出现损伤性磨损。

正确的磨合方式应该是这样的，新车拿到手之后，很自然地去驾驶，不用刻意保持低时速或者低转速。一般来讲，不管你用哪种力度踩油门，别让转速超过4000就可以了。

磨合期间不要过早更换机油，新车里面的机油一般为新车专用磨合机油，具备粘度低、散热性好、清洗性、抗氧化性能的特点，有些厂商还加入了有利于磨合的研磨剂，所以磨合期机油不要过早更换。

(4)汽车多少公里去拉一拉爆发力扩展阅读:

磨合期简介:

1.磨合期一般指机械零部件在初期运行中接触、摩擦、咬合的过程。现代多用于形容两件事物或组织内部运作的互相熟悉适应的时间段，也用于形容感情及婚姻开始，互相间接触熟悉的阶段。

2.磨合也叫走合。汽车磨合期是指新车或大修后的初驶阶段，一般为1000~1500公里，这是保证机件充分接触、摩擦、适应、定型的基本里程。在这期间可以调整提升汽车各部件适应环境的能力，并磨掉零件上的凸起物。汽车磨合的优劣，对车的寿命、安全性、经济性将会产生重要的影响。

3.出厂后的新车，虽然已经进行过磨合，但是零件的表面依然较粗糙。另外在加工、装配时存在一定的偏差和一些很难发现的隐患。另外，新零件与配件间，有很多金属粒脱落，这些金属粒不仅使零件间的磨损加剧，而且落入机油后还会使机油的质量下降纤颂拦，影响了润滑的效果。由于新的零件在运行时摩擦阻力比正常时期大，所以油耗也会比较高。

4.处于磨合期的车，一定要控制好驾车的速度，不能速度太高，时速最好控制在50~80公里/时。在开过1500公里后可逐渐把转速和车速提高到车辆允许的最高速度，而且不要用力踩油门，以保证活塞、气缸及其他一些重要的部件在缓和的状态下提高负荷。

5.顺利度过磨合期对车辆今后是否耐用、毛病多少、油耗高低、动力足与否等等指标起着至关重要的作用。磨合期间的驾樱冲车与过磨合期后的驾车有着一些不同，注意这些不同，是保证顺利度过磨合期的关键。冷启动时，最好等水温预热到40℃以上再起步。起步时应轻踩慢抬离合器和加速踏板，并选择良好的路面行驶。停车时候也不要轰油门。

6.处于磨合期的车，一定毁胡要控制好驾车的速度，不能速度太高，时速最好控制在50~80公里/时。在开过1500公里后可逐渐把转速和车速提高到车辆允许的最高速度，而且不要用力踩油门，以保证活塞、气缸及其他一些重要的部件在缓和的状态下提高负荷。

7.不要长时间使用一个挡位，应以低档起步，逐步换为高挡，循序渐进地行驶。低档高速，高挡低速的现象一定要避免。

8.处于磨合期间的车辆在制动的时候，要先踏下离合踏板，使齿轮啮合松开后再踩制动踏板。这样可以减少新车发动机、制动系统、底盘的冲击损伤。但是这种“先离后刹”的方法是不符合驾车规范的，它仅限于处于磨合时期的车辆。在度过磨合期后，从离合器的保养方面，我们还是应该“先刹后离”。

9.我们也听到过不少的新手，在开车的初期总是把脚放在离合器上，刹车前要先把踏板踏下去。有的人还为了换挡的方便，脚不离板。的确，对新手来说，这样开车可以把车开得更平稳些，但对离合器的磨损可不小 。

❺ 我买了一辆新款桑塔纳，请问一下跑多少公里才能拉一拉高速

汽车的磨合期如同运动员在参赛前的热身运动，目的是使机体各部件机能适应环境的能力得以调整提升。汽车磨合的优劣，会对汽车寿命、安全性和经济性产生重要影响，实在不可小看。专业人士表示，要跑足2000公里磨合期，这是保证机件充分接触、摩擦、适应、定型的基本里程，但注意不要跑长途。
驾驶技巧分阶段
新车出厂前已经过冷磨合处理，但为蚂凯携了日后机械系统保持最佳状态以及延长使用寿命，建议前1500公里必须谨慎驾驶爱车，注意各个阶段的驾驶技巧。
前100公里刹车多用力
新的摩擦制动片尚未达到100％的制动效果，特别是在前200公里内，与轮胎摩擦力不够，因此在刹车时要比正常情况下多用些力。这也包括新换轮胎或刹车踏板时。
前500公里
快速转弯避免急刹车
新轮胎尚未达到最佳附着力，应尽量避免快速转弯时紧急刹车。
前2500公里温和驾驶
应温和驾驶，时速不超过100公里，转速不超过2500转。
前2500～3500公里
循序渐进提闷伏高到最高车速
水温已达工作温度(水温指针到刻度一半)，可循序渐进地提高到最高车速或发动机最大转速。
孙睁3000公里做常规保养
作一次常规保养后(使用原厂机油)，车内所有运动部件之间的配合达到运动顺畅状态，可以发挥车辆最佳性能行驶。
速度有限制
高速度同样能使发动机和传动机件的负荷增多，因此车速应控制在规定范围内。在1000公里至1500公里，可逐渐将发动机转速及车速提高到最高默许速度。不允许长久地用一挡或高速挡行驶；在各个挡位都不要使车速达到极限，各挡位每小时的车速要控制在顶速的四分之三范围内，大体上为：1挡25公里，2挡40公里，3挡60公里，4挡90公里，5挡100公里。切不可在此时演练车技，狂奔猛跑。