‘壹’ 汽车的大保养通常是多长时间保养一次
汽车大保养通常是三年或六万公里保养一次，小保养是三个月或半年一次，大保养是基于小保养而存在；汽车大保养中除更换机油和机油滤清器外还有空气滤清器和汽油滤清器两个项目。小保养是三个月或半年一次，大保养是基于小保养而存在，一般这两种保养交替进行，不同汽车品牌之间可能存在时间差异。小保养项目：更换机油和机油滤清器。机油：机油就是发动机运转的润滑油。能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨等作用。对于降低发动激让坦机零件的磨损，延长使用寿命有着重要的意义。机油滤清器：机油滤清器是过滤机油的部件。机油中都含有一定量的胶质、杂质、水分和添加剂;在发动机工作过程中，各部件摩擦产生的金属屑、吸入空气中的杂质、机油氧化物等，都是机油滤明桐清器过滤的对象。若机油不作过滤，直接进入油路循环，将会对发动机的性能和寿命产生不利的影响。汽车大保养中除更换机油和机油滤清器外还有空气滤清器和汽油滤清器两个项目：空气滤清器：发动机在工作过程中要吸进大量的空气，如果空气不经过滤，其中的尘埃会加速活滑芹塞组及气缸的磨损。较大的颗粒进入活塞与气缸之间，还会造成严重的拉缸现象。空气滤芯的作用就是滤除空气中的灰尘、颗粒，保证气缸中进入足量、清洁的空气。汽油滤清器：汽油滤芯的作用是为发动机提供清洁的燃油，过滤掉汽油的水分及杂质。从而使发动机性能达到最优化。同时也为发动机提供了最佳保护。汽车保养时，作业人员会根据车子的具体情况做其他检查，会增加其他保养项目，比如发动机相关系统的检查清洗养护、轮胎的定位检查、各紧固部件的检查等。
‘贰’ 汽车多久做一次大保养
汽车的大保养一般是三年或六万公里做一次。主要维护检查项目如下:检查液体:需要进行的检查包括整车的油，如刹车油、防冻液、转向助力液、变速器油等。此外，还将处理积碳清除、电池更换、火花塞更换和正时皮带更换。清除积碳:如果汽车是涡轮增压发动机，最重要的是清除积碳，因为这种类型的发动机积碳会更严重，积碳过多会导致汽车动力下降，启动困难，油耗增加，甚至熄火，所以在大保养时我们需要更加注意这一点。电池的维护:另外，在电池维护方面，现在汽车上装配的电子设备比较丰富，电池消耗也比较大。比如熄火后忘记关空调节会导致电池电量损耗等。，所以电池也需要定期检查和维护。
‘叁’ 开了3年的车该如何保养
开了3年的车——注意爱车的细微变化。两年多的车性能正是最好的时候，不过一些易损件有可能已经磨损严重，需要多加留意，比如刹车、散热系统、皮带就需要经常检查，如果有问题要及时解决。
许多车主把车子开到这个年头便开始不像对待新车那样在意了，不仅开起来不注意，过坑过弯儿也不减速，一些保养经常不按时做，有了些小毛病也扛着不去修，殊不知这样做最容易给今后的使用埋下隐患。
‘肆’ 汽车多久大保养一次
汽车大保养具体要做哪些项目？一般来说更换机油和机油滤芯是每次保养必须要做的项目。由于机油在发动机内高温、高压的恶劣环境下保质期会大幅缩短，性能大幅下降，久而久之对发动机起不到保护所用。而机油滤芯为了防止杂质混入机油中造成氧化而产生胶质和油泥堵塞油路。
大保养基于小保养，更换的保养品除机油和机油滤芯外，增加了空气滤芯和汽油滤芯。这两种滤芯分别起到过滤空气中的灰尘，汽油中的杂质的作用。发动机的正常运行，建立在各种保养品合理使用的基础之上。机油三滤达到使用时限后如不及时更换，将会对发动机性能产生不良影响。
除了更换机油和三滤以外，大保养还有可能涉及到其他配件的更换，这里就不一一进行介绍。当车辆使用一定年限或行驶一定里程后就会进入维修期，保养费用就相对高一些。车主能做的只有合理安排保养周期，充分利用4s店的免费检测活动，虽然在车主看来似乎没有实质性内容，其实还是非常有好处的。车主可以利用这些免费检测活动对爱车全面体检，及时发现一些潜在的故障，并将这些故障隐患消除，省去了将来的高额维修保养费用。
‘伍’ 汽车多长时间保养一次
汽车大保养一般在2-3万公里或者是两年进行一次，不同的汽车品牌，不同的驾驶环境还有
不同的驾驶习惯都会影响汽车大保养的时间和频率，需要车主通过车况合理的进行汽车大保
养。
附：汽车大保养项目：
1、机滤：
机滤在发动机的运行过程中有很重要的作用，用来吸附混在机油中的碎屑、杂质和水分
的，发动机在正常的运行过程中，会产生各种摩擦，在不断的摩擦过程中这些碎屑会混在机油
中，如果机滤出现问题，会影响机油的洁净程度，还会直接影响到发动机的润滑效果，产生异
常磨损。
2、汽滤：
汽滤和机滤在本质上是相同的，汽滤的正常工作可以过滤汽油中的杂质与水分，为发动机
提供清洁的汽油，让发动机在运行过程中可以发挥出更大的性能，为车主提供一个比较可靠的
动力输出。
3、冷却液：
汽车的冷却液不仅可以防冻，还有防腐蚀、防水垢、防开锅等作用，不仅在冬天可以使
用，在夏天同样可以使用，是发动机正常工作必不可少的介质，需要在大保养时进行检查，避
免出现异常。
‘陆’ 车子保养多久做一次
【太平洋汽车网】汽车大保养一般在2-3万公里或者是两年进行一次，不同的汽车品牌，不同的驾驶环境还有不同的驾驶习惯都会影响汽车大保养的时间和频率，需要车主通过车况合理的进行汽车大保养。一般的保养都是三个月或者半年做一次。通常保养包括首保、二保、正常维护、小保养、大保养等等。
车辆需要保养，但要是保养工作不到位的话车辆还是会出现安全隐患的。例如，车胎保养，要是对车胎保养不当的话可能在行驶途中突发爆胎的话会造成人身安全威胁。另外在要上高速前要好好检查汽车胎压，以免胎压过高或过低对驾驶安全造成影响。
另外，发动机是作为汽车的车身中最重要的部件之一了就如同人的“心脏”，对此我们不能疏忽对发动机的保养。此外还有空滤就如同口罩，帮助我们过滤有害物质，以及节气门就如同是“咽喉”，这些部件的工作都是相辅相成，以保证发动机可以正常运转。
首先是介绍一下——大保养。大保养与其他的保养其实也没啥不同就是多了几项其他的保养项目。但是保养的周期不一样，大保养是三年或六万公里做一次。一般的保养都是三个月或者半年做一次。一般情况只要记住这些数就可以对更换周期有一个很好的时间掌握。当然也不能就一直按照这个这个时数去固定，还要根据平时的用车情况，如果三年开不到六万公里的话，那么做大保养的时间可以稍微延长一些。所以一般的大保养以公里数为主要参考基准比较好。
汽车的“大保养”中要做的项目：首先要检查全车的油液，如制动油、防冻液、转向辅助液、变速箱油等。这些油液的更换周期一般也是6万公里左右。
当然，既然更换了油液，与油液相关的项目也要进行检查，如去除积碳、更换电池、更换火花塞、更换正时皮带等，这些也要一起进行更换。特别是与积碳有关的、特别是对于使用涡轮增压的车来说积碳是比一般车严重，发动机内的积碳要是过多会导致燃油的提高，动力下降，起步困难，严重时可能你行驶在半路上突然就走不动了。这要突然熄火在高速路上那可是非常危险的。电池的更换也是不容忽视。因为现在的汽车装配的电子设备越来越多，电池的消耗也在增加。而且如果车主在熄火时忘记关空调的话很容易造成电池亏电的。
（图/文/摄：太平洋汽车网选车小哥）
‘柒’ 汽车多久要保养一次
汽车的大保养通常是三年或六万公里做一次的，而小保养则是三个月或半年一次， 大保养是基于小保养的存在，一般这两种保养交替进行，不同汽车品牌之间可能存在时间差异。
大保养主要是更换的零件和油液会比较多，需要进行的检查包含了全车的油液，如制动油、防冻液、转向辅助液、变速箱油等，此外对于去除积碳、更换电池、更换火花塞、更换正时皮带等也会进行处理。如果是涡轮增压发动机的汽车，最主要是清除积碳，因为这种类型的发动机积碳会比较严重，而过多积碳就会导致车子的动力下降、起步困难、提高燃油消耗甚至会导致汽车熄火无法行驶，所以这点在大保养的时候需要多留意。另外就是在电池方面的维护，现在汽车装配的电子设备是比较丰富，电池消耗量也是比较大的，像是熄火以后忘记关闭空调就会导致电池亏电等，所以电池也是需要定期检查保养的。
‘捌’ 汽车大保养多久做一次
汽车大保养通常三年或六万公里做一次。
1、更换机油：更换机油是大保养必须做的项目。机油能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。
2、更换机油滤芯：更换机油滤芯与更换机油同时进行。机油滤芯滤除机油中的杂物、胶质和水分，向润滑部位输送清洁的机油。
3、更换空气滤芯：空气滤芯阻隔发动机在进气过程中吸入的粉尘和颗粒，如滤芯长期不清洁会导致发动机内吸入灰尘，造成汽缸壁非正常磨损。
4、更换空调滤芯：空调滤芯长时间不清洁或更换，汽车空调受污染，冷却系统性能降低，影响驾乘人员的身体安全。
‘玖’ 车子过了三年了，多久保养一次
常规保养主要内容包括：机油及机油滤芯、空气滤芯、
汽油滤芯的更换（俗称三滤）。具体的保养周期要看选用的机油种类：矿物机油保养周期在5000km以内进行更换，半合成机油保养周期在8000km以内进行更换，全合成机油换油周期可以达到10000km。（一年历孝内无论车肢滚稿辆行驶多少公里，至备斗少进行一次保养）
并不是一定要规定出固定的时间，希望可以帮到你。