汽车冷却液多久换一次

❶ 汽车防冻液多久换一次

防冻液定期检测即可，只要看液位、颜色，防冻液鲜艳的荧光色其实就是为了判断稀释情况的，当颜色大幅度下降、变浅时，就需要进行更换了，因为此时的防冻液已经稀释、乙二醇浓度降低，直接导致的结果就是沸点下降、冰点升高，这种状态的防冻液冬天容易冻、夏天高负荷运转时又容易开过，建议彻底的进行更换，跟换时选择颜色、成分一致的；而如果只是液位降低、颜色无明显降低，只需要补充一些同颜色、同成分的新冷却液即可！

❷ 汽车的冷却液多久换一次

一般的汽车防冻液使用期为2年。实际上，2年内车行程4到6万公里的时候就需要加防冻液。 大部分的家用轿车都是每两年或者四万公里更换一次。当然这只是一个参考的更换周期，大可以根据实际使用情况来更换，

❸ 汽车的冷却液在什么时候需要更换多久更换一次合理

车的冷却系统是一个封闭的系统，所以正常来说防冻液的消耗很少。因此，大家不用更换的太过频繁，一般车型2年或4万公里更换一次就可以了!一些豪华车比如奔驰，保养的时候都会遇到有人推荐无水冷却液的。说可以零腐蚀，添加以后就像打鸡血一样，动力提升、油耗降低、噪音都会降低，而已一次加入永久免费。听起来好像很不错的感觉。

通常来说，要选择大型牌子的冷却液，若连品牌都没有，就有可能是加入劣质的产品，劣质产品不但起不到作用，还会给您的爱车造成严重的损害，所以在购买时要仔细。汽车冷却液全称防冻防沸液，可以达到-35℃不冻住、140℃以上不沸腾，除用于循环散热还具有防锈、不结垢、清洁水道等性能。普通车型厂家一般要求2年4万公里左右更换。

❹ 汽车冷却液多久更换一次

有的车主说，我的车开了20万公里，也没换过冷却液，发动机运行良好。有的则表示，我的车冷却液用的很快，没多久就少了很多。

对于大多数家用车辆而言，冷却液的年消耗量约为15%，但每款车型消耗量有所不同。但值得注意的是消耗和更换是两个不同的概念，冷却液消耗后，添加同类型产品即可。更换则是需要冲洗冷却系统后，彻底换新了，就如同续杯，和杯子洗了另换一种饮品一样。

丰田卡罗拉车型保养计划标注，每4万公里检查，16万公里首次更换，之后每8万公里更换。

本田，20万公里或10年首次更换，之后每10万公里或5年更换。

日系马自达，使用FL22型的20万公里或10年首次更换，之后每10万公里或5年更换。使用G30-91型的10万公里或15年首次更换，之后每2年更换。

自主品牌车辆，更换周期略短一些。长安CS75每2万公里或1年更换。广汽传祺GS8每2年更换。上汽荣威i6每8万公里或3年更换。吉利帝豪每5万公里更换。

❺ 汽车防冻液多久更换一次

参照保养手册更换就行了。

一般来说，汽车的防冻液每两年就需要进行一次更换。南方地区的用户相对于北方地区的用更换周期相对长一点，北方地区车辆的防冻液建议一年就进行一次更换。因为北方地区会出现雨雪天气并且长达数月，这对防冻液的质量要求就会更加高。

无机防冻液（IAT），一般情况下是绿色的。缺点是寿命短，每2年/4万公里就要更换。长时间不换会有硅化物产生，也就是堵塞水箱。

有机防冻液（OAT），有红色蓝色绿色等多种颜色。寿命很长，可以达到5年/20万公里的更换周期。

目前市面上价格在十万块以上的合资车型，基本上使用的都是有机防冻液，更换周期都特别长。特别是以日系车为主，基本的更换里程都在15万公里以上。

❻ 家用车多久换一次防冻液才是正确的

防冻液一般是2年或者6W公里作用更换一次。

长期不更换会导致防冻液变质，降低防冻液的冰点值和沸点值。导致发动机散热和抗冻变差，发动机损坏。

❼ 汽车的防冻液多久更换一次

小汽车的防冻液每两年或四万公里换一次，这只是一个参考的更换周期，具体要根据实际使用情况来看。平时汽车保养中，要定期检查防冻液余量，若发现防冻液少于最小的刻度时，标识防冻液不足，要及时补充，不然会影响发动机的冷却效能，加至最大刻度与最小刻度之间即可。防冻液可以防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰，胀裂散热器和冻坏发动机气缸体，全称防冻冷却液。防冻液是一种含有特殊添加剂的冷却液，主要用于液冷式发动机冷却系统。防冻液具有冬天防冻、夏天防沸、全年防水垢、防腐蚀等优良性能。

❽ 发动机的冷却液，应该多久进行一次更换

冷却液主要能起到保护发动机良好运行，在发动机冷却系统内循环中有防冻、防沸、防锈、防腐蚀的作用。，防冻液的更换周期甚至达到了10年或20万公里。由此可见，实际上防冻液的更换周期很长，车主只要按照用户手册上的期限更换即可。千万不要听4S店里的忽悠，经常去更换防冻液！汽车的冷却液当然要定期更换，更换的周期绝大部份为两年或4万公里！具体以自己车辆的保养手册为准。

当然，个别冷却液可以使用4年，甚至使用8年的也有，以日产车型为例，现售车型冷却液首次更换周期是16万公里或者8年，更换完以后的更换周期是8万公里或者4年。除用于循环散热还具有防锈、不结垢、清洁水道等性能。普通车型厂家一般要求2年4万公里左右更换，长效防冻液（如本田车型）厂商要求10年20万公里更换，高端无水防冻液终身不需要更换。