汽车维保一般多久

Ⅰ 汽车保养多久做一次

汽车每隔半年或5000公里进行一次小保养，每隔2年或20000公里进行一次大保养。

车辆可以在6个月或者是每跑5000公里做一次保养，具体建议车主查看汽车的保养手册，按照保养手册的规定项目进行检查比较好，并且保养手册上面都会有明确的标注。这是因为汽车的保养因车型不同、发动机不同、使用的机油情况不同，具体的保养范围也不同。

一般来说，车主在使用汽车时都会收到4S店或者是车企信息需要做维修保养，为了保证日常的行车安全，一般都要求到店做维修保养。

检查车辆

汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。由于维护作业方式不同，维护工艺流程也有所不同，维护作业方式有两种定位作业法和流水作业法。

修车的时候，一般都涵盖了小时费用，如果分开算是重复计费，维修更换刹车卡钳的时候要拆下刹车片，更换的工时费应该包含在维修费用里面，清单上如果维修卡钳工时费还有其他的工时费，可以找他们理论。如果有损坏配件要尽量回收，以防不良商家以次充好，给车主带来隐患。

Ⅱ 汽车保养周期是多久

很多人在买了汽车之后，都对汽车的保养很上心。汽车保养常识与周期有哪些？下文是我整理的相关内容，欢迎阅读参考!

一、 汽车保养周期主要是和车龄和行驶里程挂钩

汽车买回来后，有的车主不经常使用汽车，而有的车主却一天要开车10多个小时，因此不同的情况保养周期相差很大，如果单独按照车龄来算，前者的汽车保养就会太多，后者则会太少。为了解决这样的问题，厂家、汽车测试部门等，通过长时间的研究、试驾，计算出了汽车保养公里数标准。也就是说，汽车保养周期主要是和汽车行驶里程挂钩。

多数国产车每7000公里左右进行一次小保养，14000公里左右再进行一次大保养。

一般国产汽车的汽车保养里程是7000公里小保养，主要的保养环节是更换机油、检查转向装置、车灯、刹车油，同时清洗三滤等。行驶到14000公里左右，进行一次大保养，主要的保养工作包括：更换机油、检查转向装置、更换刹车皮、更换三滤等。当然，不同的汽车保养公里数规定也不同，有的车低于7000公里，有的车则高于7000公里，一般来说汽车说明书上都有详细介绍。

如果车辆到了保养时期不及时保养，车辆的性能就会快速下降，磨损就会增加，甚至可能因此而引发故障。只有及时养护汽车，才是最正确的决定。而在养护汽车过程中，除了要按规定项目来做常规保养之外，还需要注意方方面面的细节，否则可能会给汽车带来更多伤害，带来不必要的修车费用支出。

二、日常维护决定汽车故障发生率，三分修七分养，不同阶段保养维修方法大不相同

1-4年的车龄：青少年期，除正常保养外需要注意更换一些易损耗部件。

一辆车在使用的头两年是生命的巅峰期，只要进行常规保养，基本上不会有什么问题，但超过两年以后，车辆就要开始更换一些最易损耗的部件了。

刹车片：车辆使用两到三年之后，就要根据行驶里程来按需要更换新的刹车片，这样才能保证车辆在比较正常的状态下运行。一般车主也会发现，当你去做维修或者保养时，也会被检查到刹车片的更换，因为它是驾驶安全的首道防线。根据经验，正常的行驶情况下，刹车片大概在两年左右就会磨尽了，当然准确的使用期得视驾驶者的习惯和驾驶频率而定。如果你是那种喜欢猛踩油门和猛力踩刹车的人，刹车片的磨损肯定会比较厉害，寿命也就比较短。

燃油泵：燃油泵的作用就是把燃油从燃油箱中吸出、加压后输送到供油管中，和燃油压力调节器配合建立一定的燃油压力。车辆开到两年多的时候，燃油泵也差不多该清洗或更换了。

减振器：车辆行驶到三、四年的时候，跑起来可能会觉得没有新车时那么平稳，如果遇到这种情况，首先应该检查车子的减振器。减振器的作用是为了减少车子的振动，它是悬挂系统的一部分，如果减振器的弹簧不再有弹性，在高速行驶时就会抖动得很厉害，下雨天更是特别危险。

4-7年的车龄：中年期，除正常保养外需更换车内橡胶类等易老化的部件。

超过4年的车辆，打个比方就像“人到了中年”，很多零部件都会有所松动，尤其是经过长途高速颠簸的车辆。再加上一些车内的各种橡胶管的自然老化等等问题，因此不少车主往往在车开到四、五年的时候开始换车，也有一些二手车买主喜欢买这个车龄的车辆，因为价格会较新车便宜很多。对于一台行驶到中年期的车辆，除了常规保养外，要格外关注以下部件的保养维修：

正时皮带：开了四年左右的车子要注意正时皮带是不是该换了，一般车子在行驶了7万到10万公里的时候，就应该送去换正时皮带，如果不及时更换，车子行驶到半途时如果正时皮带突然断裂，要付出的维修费至少是数百元。

橡胶管：这个车龄阶段内的车辆如果不好好保养，漏黑油、漏水等问题非常容易出现。由于橡胶管的自然老化用旧，会不定期的'出现故障。假如车主对车保养得好，老化的问题会比较迟一点出现，也相当于节省了一笔钱。

水缸：五年左右的车辆，水缸可能会被里面的化学物腐蚀，因此有些车子的水缸开始漏水，水缸当然就需要更换了。

7-10年的车龄：老年期，除需再次更换易损、易老化部件外，还需维修保养变速箱等核心部件。

由于汽车寿命的限定，在我国，汽车一般到了10年就该退休了，如果保养得当，爱车还能健康地如期完成使命。但车子到了7年以后，就逐步进入老年期，到了这把“年纪”，那些在第三年和第四年更换的小零件，差不多该再换一次了，比如说减振器。除此之外，大部分自动变速的车子也应该在这个时候维修自动变速箱。

自动变速箱的保养 ：使用自动变速汽车的车主，自动排挡车的变速箱构造比较复杂，也比较精密，在驾驶自动变速的车子时，要想在寿命期内行驶自如，保持良好状态，车主就必须多用心，让不同排挡交替使用，该做的保养一定不能省。这样可以延长自动变速箱的使用期。

Ⅲ 汽车保养过程大概需要多长时间

汽车保养过程大概需要多长时间
如果你提前预约好去了就做的话，一般车小保养在30-40分钟，大保养在一个小时到两个小时之间样子，如果有零部件维修更换时间更长。颂州你可以去忙别的事情，只要提车的时候付钱就行了。

如果没有预约可能就要看鼎位是否空闲了，排队就说不准时间了，建议预约工时费还能打折。
汽车做一次保养一般要多久
看你 保养是什么项目的了 如果紧紧是换机油和三滤来说的话利索的 在20分钟左右

如果要换正时 可能要个2小时龚

如果发动机要大修 可能要1天到2天

你说的1个星期 可能他们时间紧张工作人员少的原因导致的 也可能他们的技术问题 导致车辆重复维修 导致时间的延期
首次车保养，大概要用多长时间
一个小时左右，如果二十分钟的话，那就是修理工不负责任。虽然只换机油和机油滤芯。但是检查项目很多。灯光，雨刮。音响，地盘。气压，轮胎。我是某4S店工作人员，所以我知道。谢谢
车子去保养大慨要几个小时
大保养还是小保养啊。不忙、你的车子也没别的问题的话的话小保养45分钟。仔樱神大保养1个小时的样子。
汽车多久要保养一次?
消费者之所以会提出这样的疑问，是由于这和养护成本密切相关。因为新车自首保过后，每一次例行保养都要由车主自掏腰包来承担，如果不按《购车手册》上的规定里程进行保养，厂家将从此对汽车的质量不再承担责任。而强制保养周期越短，在相同的行驶里程内，保养次数就越多，费用也就越高。

记者调查——

保养周期相差2倍

通过对多个品牌厂商和4S店的调查，记者了解到，多数厂商规定的保养里程周期为5000公里或7500公里一保养，但有些保养周期长的达到了15000公里一保养。

上海通用、北京现代、一汽马自达、东风日产、东风本田等厂商的全部品牌和车型，均为每5000公里或3个月做一次常规保养，更换机油和机滤；上海大众的全部品牌和车型的保养周期为每7500公里或6个月；东风标志的保养里程则是每15000公里做一次常规保养。总体看来，法系车的保养周期会相对长一些，日韩系车的较短。从中我们不难发现，周期最短的5000公里一保养和周期最长的15000公里一保养，两者相差了2倍。难怪很多消费者疑惑、不解甚至抱怨：“有的车开一年才做一次保养，为什么我的两三个月甚至跑一趟长途就得保养一次？比人家要多花好几倍的钱。”

虽然单次保养的价格并不是很贵，一般只需几百元钱，但如果按照厂家推荐的保养周期来进行，将其作为一项长期不间断的支出，就成了一笔不小的费用。按一辆车的使用寿命为30万公里计算，如果每5000公里做一次常规保养（更换机油和机滤），此车的一生将进行60次保养。再按念亏平均每次保养花费300元计算，将会花去1．8万元。这对于养车的成本来说，可不是一笔小钱了。

而每15000公里一保养的车型如上计算总花费只需6000元。

厂家解释——

保养周期根据科学规律计算

为什么不同品牌车的保养周期相差如此之大？“每个厂家都有自己相应的规定，但为什么会这么定我们也说不清楚。”这是在采访过程中多数4S店维修保养部门工作人员的回答。还有一些解释是“多保养对车有好处”。

某汽车生产厂家售后服务部一位相关负责人告诉记者，厂家推荐的保养里程或周期都是根据零部件的磨损规律来制定的，根据具体车辆特性计算出的精确周期，是非常科学的。“因为车辆在经过了一段时间的使用后，机油的消耗和变质必然会导致其润滑功能的降低，对发动机的磨损率就会增大，从而使车辆的技术状况变坏。轻则会影响机器的工作效率，减少车辆的使用寿命，重则会因为机油的缺少导致发动机活塞干磨损，造成车辆的大故障。”

这位负责人认为，之所以不同车系和品牌的保养周期大不相同，是由不同车辆的具体技术情况存在差异造成的。不同品牌的车辆配有不同设计的发动机，有些发动机的材质较好、精密度较高，磨损就会相对小一些，而有些则对机油的要求更高一些，甚至会有特殊的要求。因此一般的品牌车都需要与其相对应的原厂机油来起润滑作用。此外，保养周期不同，还和车辆的用途和使用环境有关，比如一些车辆是专门针对公务或商用设计的，用得可能就会“苦”一些；有些车辆是专门针对家庭设计的，私家车用得相对在意一些；还有一些车辆，在较恶劣的气候环境和不理想的路面使用，磨损率都自然会增大。

既然厂家推荐的保养周期是根据科学规律计算出来的，那为什么这种推荐的保养周期仅在厂家承诺的质保期内强制施行，而出了质保期后，车主就可以根据需要来自由制订周期了呢？当记者提及此问题时，这位负责人表示，由于在质保期内车辆出现问题厂家是要承担责任的，因此在质保期内强制保养周期可以降低厂家可能发生的保修风险。

专家观点——

保养太频繁没好处

北京......
汽车做一次保养得多长时间？保养都是保些什么？？？
每行驶5000公里去4S店做一次保养的项目包括：换机油、换机油格、查副水箱水位并补充、查雨括水箱并补充、查四轮气压并补充、例行做一下发动机的清洁，这就是最基本的项目。全部做完的时间大约2个小时，这是4S店所需时间，一般的汽修厂就可能不用那么长的时间1小时左右吧。
汽车第一次保养要多少时间保养好？
一个小时左右，如果二十分钟的话，那就是修理工不负责任。虽然只换机油和机油滤芯。但是检查项目很多。灯光，雨刮。音响，地盘。气压，轮胎。我是某4S店工作人员，所以我知道。谢谢
新车保养多长时间保养好，1小时能搞定吗？
半个月一清理就OK了
车保养需要多长时间呢
你好，保养需要看大保养还是常规保养，常规保养一般半个小时就好

Ⅳ 车多久保养一次，保养周期怎么判断

汽车的保养周期一般不是有那个维保手册吗？而且还有那个电脑屏，它会也有显示的提醒那个保养周期的。
如果那个汽车显示屏出现了一个扳手的标志，说明就是您可以对车辆进行保养啦。
把那个仪表盘上都会有这个标志的，如果保养手册里面，默认设置的是5000公里保养一次，差不多的里程，仪表盘上就会出现这个扳手标志，提醒您可以保养了。
新车的话，一般的4S店，有的是3000公里，三个月进行首保，有的是6个月5000公里进行首保，因为首保是免费的，所以你必须根据那个4S规定的里程或者是时间进行保养,超过那个时间或者是里程的话，4s就会找理由拒绝免费保养.
超过首保了，然后你可以自由选择在那里对汽车进行保养，更换机油，空气滤，机滤。
普通的那个机油是5000公里进行更换保养。
半合成机油那个，保养里程是7500公里左右。
全合成机油那个保养那个里程是在1万公里左右。
所更换的机油的质量不一样，那个保养的里程也就可能不同。
丰俭由己，您使用什么样的机油你自己决定。

Ⅳ 汽车维修保养保修保质期为多少公里多长时间

根据汽车新三包法 第十七条 家用汽车产品保修期限不低于3年或者60000公里，以先到者为准；家用汽车产品包修期限不低于2年或者50000公里，以先到者为准。家用汽车产品包修期和三包有效期自销售者开具发票之日算起。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】