汽车抛光蜡机多少钱

① 汽车抛光打蜡多少钱

汽车抛光和打蜡的价格取颤念决于多种因素拦则，如汽车的大小，外观的状况，所使用的产品等等。一般而简洞棚言，车身抛光和打蜡的价格大约在1000元至5000元人民币不等。

② 汽车抛光打蜡需要多少钱

汽车品牌不同，，抛光打蜡的价格也不同，，，普通车，，，200-300就可以了。

③ 汽车打蜡抛光要花多少钱

汽车抛光打蜡一般要三四百左右。

汽车打蜡价格的高低，主要看是进口车还是国产车，选择什么样的车蜡也是决定价格的重要因素。选的车蜡质量很好，价格自然就高。一般美容店的全车抛光打蜡都在300到400之间，当然也有更贵的。

打蜡前会进行漆面抛光，轻微的划痕是可以抛掉的，抛光后上蜡底也会将部分划痕覆盖。但要真正去除划痕，只有重新上油漆。

抛光的影响

车漆的保护层（业内俗称亮油）非常薄，一般只有0.5mm，每次抛光都会在去除车漆上的划痕或粗糙的同时，也会将这层车漆保护层越磨越薄。

抛光的次数越多，对保护层的伤害也就越大。因此，在做抛光之前要仔细衡量，除非车的表面漆层已被氧化得较为厉害或是有明显的划痕及不平，否则不考虑做抛光。

需要抛光时一定要去专业美容店，不仅研磨蜡的质量有保证，而且专业技师操作也可以将损害降到最低。一般新车漆面质量较好，打蜡或封釉时不要抛光。

抛光时使用的研磨蜡的粗细取决于车漆的氧化程度。像砂蜡的颗粒一般较粗，是用于磨掉较深的划痕，但是对车漆伤害较大；如果氧化不明显，可以使用打蜡和抛光合二为一的产品。

④ 汽车抛光打蜡得多少钱会对车子有影响吗

研磨抛光的步骤如下：
1、清洗整车。用去污力强的漆面清洗剂清洗整车，采用清洗剂时，应避免颗粒灰尘在研磨中造成新划痕。

2、水砂纸打磨。对于涂面有粗粒、细微砂纸痕、流痕等缺陷，在抛光前先用600#~1000#水砂纸沾水包于小橡胶衬块内，对其轻轻打磨至平整（注意不能磨穿漆层）。

3、粗、细研磨。采用机用研磨机（电动或风动）加上者侍蚂粗首埋研磨膏，对水砂纸的痕迹进行粗磨；再加研磨膏抛光进行抛光细研磨。

4、抛光。采用机械抛光机，加上镜面处理剂抛去粗研磨膏留下的旋印，达到漆膜镜面抛光的效果。

5、手工上光。研磨抛光结束后，擦净研磨抛光膏，立即用棉纱沾上光油蜡把抛光部位全部擦一遍，再用干棉纱擦净多余的上光蜡，使漆面光亮似镜、艳丽夺目。
汽车表面经喷涂之后，可能会出现粗粒、砂纸痕、流痕、反白、橘皮等漆膜表面的细小缺陷，为了弥补这些缺陷，通常在喷涂后进行研磨汽车抛光处理，以提高漆膜的镜面效果，达到光亮、平滑、艳丽的要求。

(4)汽车抛光蜡机多少钱扩展阅读：
汽车抛光就是汽车美容过程中，在打蜡、封釉或镀膜时先给汽车做一次抛光。因为封釉镀膜必须先经过抛光，而且是经过精细抛光的车子，才能做出镜面来。
这个是封釉必须经过的操作。没有经过抛光处理，车漆不平整，封釉保持时间非常短，根本起不到长期附着的效果，和打蜡没有什么区别。当然，根据车漆的情况，抛光不谈腔一定要三步都做，新车往往一步还原就可以了。但是做过粗蜡的车一定要中蜡抛光，做过中蜡的车一定要细蜡还原。
汽车抛光目前来看，市场需求是很大的，而供应方面却略显不足，尤其是拥有核心知识产权，产品质量过硬的企业并不多，行业整体缺乏品牌效应。在需求旺盛的阶段，行业需求巨大，发展前景好，这是毋庸置疑的。
但如何保持行业的健康，稳定且可持续发展，需要业内企业的共同努力，尤其需要发挥吹毛求疵的研发精神，进一步提高生产工艺，降低成本，真正解决客户的实际困难，严把质量关，提供最可靠的产品。

⑤ 汽车抛光打蜡多少钱

抛光打蜡大概要180-220元左右。
光打蜡大概在50-80元。
抛光打蜡的含义是消除罩袭车上的细小划物卜兄痕弊缓，增加亮度光洁度。
首先使用“研磨剂”（他的化学分子为菱形，想多面砖石的切口一样）配上抛光机高速旋转，用以打磨掉车身漆面上的划痕，使之平滑，然后使用“抛光剂”去除抛光留下的螺旋圈纹，然后均匀的涂抹上保护剂（蜡：多为树脂、石油合成），等一段时间后（一般是半小时左右）然后顺水流方向擦干，在漆面形成一层薄薄的保护膜，增加漆面的光洁于亮度。

⑥ 汽车打蜡抛光机多少钱一台

我做批发的，最便宜的批发价是200多一台。。零售店卖的话估计最便宜都要400往上走！

⑦ 汽车抛光打蜡多少钱一次

汽车抛光蜡一般在100-200元左右：
1、抛光蜡的主要成分：硬脂酸、软脂酸、油酸、松香等粘剂，加上磨剂，如长石粉、氧化铬、刚玉、铁红等，根据不同基体成分和要求制成不同的细度和品种；
2、一般情况下用不同的颜色表示不同品种的抛光蜡，避免使用时混乱。高含量的磨料可以加速整个抛光过程。这个过程是抛光蜡抛光轮表面移动而使材料变得光滑；
3、如何使用抛光蜡，抛光工序分为三步：粗抛、中抛和精抛，细抛。要获得最佳性能必须选用有针对性的抛光蜡。

⑧ 一般给汽车抛光需要多少钱啊

抛光是一道漆面处理的工序，一般看是全车抛光还是局部，收费可能有所不同。全车抛光正常是300，局部就不好说！

汽车抛光就是汽车美容过程中，在遇到一些漆面情况不够好的情况下，做打蜡、封釉、镀膜、镀晶时，可以先给汽车做一次抛光。大部分打蜡不抛光，大部分的封釉镀膜镀晶必须先经过抛光，而且是经过精细抛光的车子，才能做出镜面来。这个是必须经过的操作。没有经过抛光处理，车漆不平整，镀上去的膜或釉保持时间非常短，根本起不到长期附着的效果，和打蜡没有什么区别。当然，根据车漆的情况，抛光不一定要三步都做，新车往往一步还原就可以了。但是做过粗蜡的车一定要中蜡抛光，做过中蜡的车一定要细蜡还原。主流的研磨剂大概分成德系,美系,日系。不同系列的优缺点都不太一样。日系属于二氧化铝,效率非常高,但是抛光风险高,对于技师要求非常高。美系通常属于油性较高,抛光技术的要求较低,随便抛都很亮。

⑨ 一般给汽车抛光需要多少钱啊

抛光是一道漆面处理的工序，一般看是全车抛光还是局部，收费可能有所不同。全车抛光正常是300，局部就不好说！

汽车抛光就是汽车美容过程中，在遇到一些漆面情况不够好的情况下，做打蜡、封釉、镀膜、镀晶时，可以先给汽车做一次抛光。大部分打蜡不抛光，大部分的封釉镀膜镀晶必须先经过抛光，而且是经过精细抛光的车子，才能做出镜面来。这个是必须经过的操作。没有经过抛光处理，车漆不平整，镀上去的膜或釉保持时间非常短，根本起不到长期附着的效果，和打蜡没有什么区别。当然，根据车漆的情况，抛光不一定要三步都做，新车往往一步还原就可以了。但是做过粗蜡的车一定要中蜡抛光，做过中蜡的车一定要细蜡还原。主流的研磨剂大概分成德系,美系,日系。不同系列的优缺点都不太一样。日系属于二氧化铝,效率非常高,但是抛光风险高,对于技师要求非常高。美系通常属于油性较高,抛光技术的要求较低,随便抛都很亮。