电动汽车的电池能用多久

① 新能源汽车电池可以用多久

目前国产电动汽车都是使用的锂电池，并且大部分都是提供了8年或15万公里的三电设备质保期，可见锂电池寿命普遍都可达到8年以上，当然条件是合理使用，就没有问题。

② 电动车维护电池能用多久

一般为3个月。

电池分原装电池、周转电池和维护电池。一般新电池过保后可以选择更换周转电池，周转电池的质保期为6个月，过保后还可以选择更换维护电池，而维护电池的质保期比较短，一般为3个月。

正是因为维护电池等级低，电池容量也较小，经过维修充放电后，其耐久性会变低。原车电池一般情况下能用2年以上，如果原车电池没有问题，建议不要去换维护电池。原车电池平衡性好，而且放电时间也在标准时间内，更耐用，这些都是维护电池没法比的。

电动车电池维护

1、给电瓶车充电时间不可过长，过充会导致蓄电池长时间发热，加快蓄电池的报废速度。

理论上，在完全放电后，蓄电池按照0。1标称率充电(蓄电池标准充电)，8小时左右即可充满，考虑充电器效率和蓄电池折旧因素，一般充电时间在5小时到8小时之间即可，切记不要过度充电。

2、蓄电池的可充电次数是有限的，好的电池理论上能达到1000次左右，一般的电动车蓄电池能冲个300次左右。

因此，一般在电动车电池还剩余30%左右电量的时候充电最佳，以延长蓄电池使用寿命。此外，也不要过度放电，蓄电池经常严重欠压，也会导致加速报废，新一代的控制器都有欠压保护功能，老式控制器可能没有欠压保护，因而这种情况尤其需要注意避免经常欠压。

③ 电动汽车电池能用多久

动力电池根据正极材料的不同寿命有所差别，循环寿命最好的磷酸铁锂电池大概寿命是充放电2000次。锰酸锂电池约为500多一点，三元电池1000左右。到达循环寿命后电池耐用度会下降的很快。跟厂家电池制作水平也有关系。上面说的是主流厂家。

④ 一般汽车电池能用多久

汽车电池一般在3年左右，电池的作用是：
启动发动机时，给起动机提供强大的启动电流；
发电机过载时，协助发电机向用电设备供电；
发动机处于怠速时，向用电设备供电；
电池可以保护汽车的用电器。

⑤ 电动车的电池一般能用多少年

电瓶车的电瓶一般能用两到三年左右。

电瓶，是指放电后经充电可继续使用的电池。有铅蓄电池、镍铁蓄电池和镍镉蓄电池等。铅蓄电池的正极是二氧化铅，负极是铅，电解质是稀硫酸溶液。放电(使用)时，正、负极与硫酸反应生成硫酸铅，硫酸溶液浓度降到一定程度时，必须充电。

切忌亏电存放。亏电状态是指电瓶使用后没及时充电，电瓶亏电时容易出现硫酸盐化，硫酸铅结晶物附在极板上，堵塞电离子通道，造成充电不足，电瓶容量下降。亏电状态闲置时间越长，电瓶损坏越严重。电瓶闲置不用时，应每月充电一次，以延长电瓶使用寿命。

⑥ 电动车一个电池大概能用多久

如果每天骑行放电时间不超40分钟的话，大约能用3年

对一次电池而言，电池的寿命是表征给出额定容量的工作时间(与放电倍率大小有关)

对二次电池而言，电池的寿命分充放电循环寿命和湿搁置使用寿命两种

充放电循环寿命，是衡量二次电池性能的一个重要参数

经受一次充电和放电，称为一次循环(或一个周期)

在一定的充放电制度下，电池容量降至某一规定值之前，电池能耐受的充放电次数

称为二次电池的充放电循环寿命。充放电循环寿命越长，电池的性能越好

在目前常用的二次电池中，镉镍电池的充放电循环寿命500～800次，铅酸电池200～500次

锂离子电池600～1000次，锌银电池很短，约100次左右

拓展资料：

湿搁置使用寿命，也是衡量二次电池性能的重要参数之一

它是指电池加入了电解液后开始进行充放电循环直至充放电循环寿命终止的时间

(包括充放电循环过程中电池处于放电态湿搁置的时间)

湿搁置使用寿命越长，电池性能越好

在目前常用的电池中，镉镍电池湿搁置使用寿命2～3年，铅酸电池3～5年

锂离子电池5～8年，锌银电池最短，只有1年左右

⑦ 电动车电池可以用多久

电动车电池一般可以使用1到3年。对于日常交通距离小于30公里的用户而言，若电机、控制器、充电器等因素都是良好的，使用方法也无不当，一组较好的电动自行车电池的最少服役时间达到1年以上应该是可以保证的。

如果保养得稍微上心，一般可以用到1年半-2年；若再加上可维护的技术方案，通过专业的维护也可以延长一些服役时间，甚至一组电动车电池寿命达到3年也不是没有可能的。

注意事项：

1、电池每次使用的放电深度越小，电池的使用寿命脉越长，所以不管使用多大容量的电池组，用户都应养成随用随充的良好习惯。

2、电池需长时间放置时心须先充足电并定期补充电量，一般1~2个月补充一次。

3、大电流放电对电动自行车电池有一定的损害，所以在起步和上坡时，请用脚蹬加以助力。

⑧ 特斯拉电动汽车电瓶能用多久

你好 特斯拉的电池组是由7000多节18650电池组成，而18650电池寿命是以充放电次数计算的，约为1000次。如果按照每2天充一次电的话，也就是可以使用2000天左右，也就是5年左右就需要重新更换一次电池。当然，具体要看车子的实际使用情况。

⑨ 电动汽车电瓶一般能用几年

我家的用了两年了，还挺好的。用多久应该看使用频率和平时的护理程度。

电动汽车(BEV)是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。由于对环境影响相对传统汽车较小，其前景被广泛看好。

工作原理：蓄电池——电流——电力调节器——电动机——动力传动系统——驱动汽车行驶（Road)。

电瓶是电池的一种，也叫蓄电池，它的工作原理是把化学能转化为电能。通常人们所说的电瓶是指铅酸蓄电池，即一种主要由铅及其氧化物做电极，硫酸溶液做电解液的蓄电池。

国内发展：

从国内发展情况来看，中国充电设施建设主要参与者包括国家电网公司、南方电网公司、普天海油、中石化、比亚迪等企业。近几年来，中国已经投产了一定数量的充电站与充电桩，充电方式有快充、慢充、换电池等多种，先期的工作为后续建设提供了宝贵经验。

当下，国家电网公司、南方电网公司、普天海油、中石化等企业已经与多数地方政府签订了战略合作协议，制定了较为明确的建设目标和计划，充电站建设开始呈现加速发展的势头。

⑩ 新能源汽车的电池一般能用多久多久更换一次比较好

电动汽车是新能源车的第一类型，这种车的电池组容量按照车型（尺寸）分为多个标准。一般微型汽车会在40kwh（度）左右，紧凑级车大多在60/70kwh之间，中型车则大多在70/90kwh之间。电池到了使用寿命，按目前的价格是每度电（KWH）是1000元左右，高的有1400元的，低的有800元左右的。这个价格已经与铅酸蓄电池相差无几了，新能源纯电动汽车驱动电池目前大部分采用三元锂电池，电池质保一般为5年，每年最大允许5%的损耗。

电池的寿命有"干贮存寿命"和"湿贮存寿命"。这两个概念仅是针对电池自放电大小而言的，并非电池的实际使用期限。电池的真正寿命是指电池实际使用的时间长短。就目前新能源汽车实际状况而言，不同品牌的新能源汽车更换电池的周期是不同的，不能一概而论。新能源汽车更换电池的成本还是蛮高的，大概十年一换，主要是看你怎么用，如果每天都用的话能用挺久，但是都是断断续续的用，经常隔着一周或者一个月不用 那电瓶肯定不耐用。价格的话挺贵。