汽车一般能开多少公里

A. 汽油车的寿命多少，一般能开多少公里

正常情况最少8年，30万公里。

大多数合资家用轿车设计寿命为30万公里，如果按每年2万公里的行驶里程，寿命大概是15年，而出租车设计寿命则是50万公里，具体能行驶多少年，根据车主车辆行驶状况。

好多车主家用汽车行驶里程都可以超过30万公里，汽车3大件不用更换，只需要进行简单的维护维修保养，也有的车主开不到20万公里就不可以了，主要是汽车品牌不好，车辆技术不过关导致。

按中国汽车报废标准，属下列情况之一的应当报废：

① 轻、微型载货汽车（含越野型）和矿山作业专用车累计行驶30万千米，重、中型载货汽车（含越野型）累计行驶40万千米，特大、大、中和轻、微型客车（含越野型）及轿车累计行驶50万千米，其他车辆累计行驶45万千米；

②考虑到家庭轿车的发展，对于9座（含9座）以下非营运载客汽车（包括轿车、含越野型）使用15年，旅游载客汽车和9座以上非营运载客汽车使用10年，上述车辆达到报废年限后需继续使用的，必须依据国家机动车安全、污染物排放有关规定进行严格检验。

检验合理后可延长使用年限，但旅游载客汽车和9座以上非营运载客汽车可延长使用年限最长不超过10年，延长连用期间按规定增加检验次数，一个检验周期内连续三次检验不合格的应报废。

B. 一般汽车一小时可以开多少公里

正常情况下，汽车行驶在高速公路平均一小时可以开100公里，不能超过120公里，普通道路有限速要求，一小时平均是50公里左右。

C. 小车一般能跑多少公里报废

2020年车辆报废最新规定，非营运的小、微型汽车无使用年限，行驶里程达到了60万公里的，国家将引导报废。

2020车辆报废年限最新规定：取消了对非营运轿车行驶年限的规定，同时将私家车报废行驶里程限制为60万公里。6年内免检，6-15年每年检一次，15年以上每年检两次，只要年检能过就能继续上路行驶，出租车个网约车8年强制报废。

(3)汽车一般能开多少公里扩展阅读

2020车辆报废年限最新规定：

家用5座位轿车以及7座位的SUV，非营运的小、微型汽车无使用年限。在正常行驶里程达到了60万公里的，国家将引导报废。超过15年以后每年必须检验2次，检验不通过的，强制报废。

2020车辆报废年限和公里数规定：

9座(含9座)以下非营运载客汽车(包括轿车、含越野型)使用15年。达到报废标准后要求继续使用的。不需要审批，经检验合格后可延长使用年限，每年定期检验2次，超过20年的，从第21年起每年定期检验4次。

D. 一般车开多少公里就不行了也就是报废

只要汽车的性能良好，就可以一直开下去，不用报废。根据 《规定》，营运车辆是有使用年限规定的。其中小、微型出租客运汽车使用8年，中型出租客运汽车使用10年，大型出租客运汽车使用12年；公交客运汽车使用13年。

不过，小、微型非营运载客汽车、大型非营运轿车、轮式专用机械车等无使用年限限制。“国家会对达到一定行驶里程的机动车引导报废，比如小、微型非营运载客汽车的行驶60万公里。”杭州车管所工作人员说，达到60万公里的里程数，也只是引导私家车报废，并非一定要报废。

快报废的车可以一直开下去了

据了解，国家机动车相关报废标准始于1997年发布的《汽车报废标准》，其中对于私家车的强制报废标准为期限10年，行驶10万公里。随着车辆技术水平的提升，在2000年的《汽车报废标准规定》中，私家车使用年限调整为15年。所以，新版标准，最引人瞩目的就是私家车“没有年限”。

年限一取消，车辆的价值将得到更大的体现。一般来讲，每年开2万公里，在私家车里算是开得比较勤了，若以行驶60万公里后报废计算，理论上一辆车就能开30年。这比原来15年的报废年限，整整提高了一倍。

以上内容参考：人民网——私家车取消报废年限 性能OK想开多久开多久

E. 汽车最多大概能跑多少公里

世界上最快的汽车是用飞机发动机和火箭发动机混合制成的实验车，速度达到了1676公里/小时，而赛车和豪华跑车，速度可达到三四百公里。普通的轿车仪表盘上的最高速度一般是220、240、260。普通自吸1.5L排量，油门到底可以轻松突破170。2.0的跑200～220轻松无压力。但是现在的汽车，防护设计都是按最高120公里时速设计的。刹车也是用百公里刹停多少秒来设计。

一般的家轿比如2.0的标志307，100码刚进入佳境，150码机器蜂鸣声变成了暴吼!加上风燥，路燥整量车子就象在打雷一样。不过操控还是很正常。理论数值24小时，每小时100公里，全天2400公里，实际上一般私家车最多300-600公里，货车有可能跑1000公里的，。

F. 轿车一般能开几年或多少万公里

一般来说15年是一个门槛，现在的交通法已经对于汽车使用的年限做出了新的规定，非营运车辆，如果汽车使用年限超过了15年，那么车主每半年就需要去车管所年审一次；同时对里程数也有规定，规定如果小汽车的里程数达到了60万，就要强制报废！这和国外开个一百万公里的老爷车还能上路事情，在国内不会发生的！

对于广大车主，如果可以区分的话，只能分两种，一种是买车就是想开到报废，另外一种则是开个几年年就想着换车。作为车主来说，每一个车主的用车概率不一样，可能有些车主使用的多，几年就跑了七八万公里。

用车频率大，随之而来的就是汽车零部件磨损也家具，也许开十年，里程就达到了报废标准，但是因为年限的规定，不用急着去报废！而有些车主仅仅把汽车当个代步工具，上上班、买买菜等不是经常使用，也许十年还不到几万公里，这个时候如果汽车保养的不错，随着报废新标准的出炉，开个20年是没问题的！

萌妹作为爱车的妹子，虽然只是妹子，但是在爱车人眼里，老车是个宝啊，尤其是车况良好的老车，就像可靠的熟悉的老朋友，兄弟如手足啊，犹如四肢的延伸，各种得心应手，一些不影响使用的小毛病你也懒得去修了，因为这是你们在一起的点滴印记。

而且各种折旧损耗费用低得要命，老婆开，朋友借，孩子拿去练手都不心疼，那真是金不换啊。

G. 汽车一年开多少公里算正常

1万公里左右。

作为一款家用轿车，平时上下班可以开车代步，从家里面到工作单位大概有12公里，这一段路程是汽车行驶里程最重要的来源。那每天也就是24公里左右，一年按300天计算，那就是7200公里，相比较而言，这一个行驶总里程也是比较长了。

是这只是一个粗略的计算，没把逢年过节跑高速公路回老家过节的里程计算在内，那如此一来，每年至少要跑1万公里才可以满足日常出行需要。

而且现实生活当中肯定会有一些意外情况，不可能如此简单的计算，所以，就个人亲身经历来说，汽车一年行驶里程会达到12,000公里左右，这已经不短了。

15000公里都算正常

在一些一线城市当中，有可能工作地点在三环以内，但是居住地点在五环之外，这样一来，就算是单纯上下班代步，一年12,000公里的里程也是不太够用，再加上一些其他情况，少说也要15,000公里里程，但是也在可以接受的范围之内。

考虑到某些人职业的特殊性，比如有些人平时上下班使用汽车代步，下班以后还会用私家车跑滴滴搞副业，所以老王把2万公里行驶里程作为分界线，对于我们普通私家车车主来说，每年行驶2万公里，就已经很高了。如果超过这个行驶里程，汽车的利用效率就很高了。

H. 一般汽车一小时开多少公里

不同车型差别非常大，另外不同路况时速也有差别，市区一般2,30公里，限速一般40公里；郊区一般4，50，限速60；高速一般80到100。

这个最佳的状态题主定义并不是很明确，在这里我暂且理解为车辆处在一种比较理想的状态下，那就是：在保证巡航的状态下让车辆内部的静谧性、安全性以及燃油经济性都处在一比较优良的状态。

为了让燃油经济性处在一种优良的状态，一般来说我们会涉及到一个叫做“经济时速”的定义，那就是当车辆的运转越接近经济时速，汽车的平均油耗就会越低，也就是越省油，一般来说一辆车的经济时速和车辆的动力大小有关系，动力越大的车，经济时速的车速就会越高。

如一辆1.3排量的面包车，经济时速可能在50km/h至60km/h之间，而一辆3.0排量的车，经济时速可能就会在90km/h至100km/h左右，按照我自己开车的经历来看，除了一些动力非常大的跑车，一般的家用车辆哪怕是排量在2.8的行驶到120km/h的最高限速的时候。

都不是车辆的经济时速。而且一般的家用轿车在行驶到120km/h的时候车内的噪音会比100km/h的时候要高上不少。

建议时速：

以静谧性和燃油经济性这两个因素来权衡的话，一般的家用轿车在高速公路上面就最好不要以120km/h的车速巡航，这样的话车辆就不是在一种最佳的状态上，根据我自己开车的经验来看，我在高速公路上除非是特别赶时间的话，不然一般不会压着限速跑。