汽车发动机多久开始烧机油

活塞环与气缸壁间的配合间隙过大、活塞环安装不当或密封性变差，缸壁上的机油进入燃烧室，引起烧机油现象；另外，气门密封圈密封性能差、曲轴箱强制通风阀（PCV）损坏或曲轴箱通风口堵塞使曲轴箱内的压力过大，都会使机油随曲轴箱气体进入汽缸参与燃烧。

机油加注量过多所引起的烧机油。当机油加注超过中线时，由于机油压力过高，发动机润滑过程中通过飞溅润滑的部分会过多地窜入燃烧室燃烧。涡轮增压器漏油。涡轮增压器装在排气管前端，工作温度很高，涡轮和泵轮在发动机全负荷运转时，转速可达到每分钟1－2万转。

其涡轮转轴采用机油润滑的浮动式轴承，该车有1条油道通到涡轮增压器上。管道或轴承漏油都有可能使机油从涡轮增压器渗入排气管的。当排气管温度高时，机油被棚态知烘烤变成蓝烟排出。（图/文/摄：太平洋汽车网陈杰2）

③ 车跑到一定年限会“烧机油”，究竟什么是传说中的“烧机油”

车跑到一定年限会“烧机油”，究竟什么是传说中的“烧机油”？

假如我们经常的急加速和长时间快速行驶（发动机高速运行），很容易就会造成机油浮油的毁坏，可能会导致发动机润化欠佳及部分零件的损坏，也是有一定几率发生发动机烧机油的。发动机烧机油不但会耗费更多汽车机油，并且还会造成汽车机油不完全燃烧，长期下来毫无疑问携悄陪会积累许多积炭的，不论是车的动力或是耗油量层面，都有一定的危害。次之还会继续加速车子前氧传感器的毁坏，造成三元催化转化器的阻塞，有的直接损毁也不是没有可能，要记住拆换一个三元催化但是必须几万块的，因此还是尽早到汽车维修店进行更换。

④ 正常车跑多少万公里烧机油

如果不是百公里一升就行，一般的像2000多公里一升可以正常的开，只不过车的性能会大大折扣，油耗也会升高，烧机油的原因是挺复杂的。烧机油的原因可以了解下：1.国内的油品（包括汽油和机油），容易产生积碳；2.积碳导致活塞环卡住，失去了刮油性能；回油孔堵住，机油无法正常回到曲轴箱；

缸壁与活塞之间的磨损，间隙过大，气门油封和曲轴油封的腐蚀老化，导致渗油烧机油不一定非得大修，很多车主大修后问题没有解决，而且汽车还出现其他的问题。可以网络下“玛蒂免拆修解决汽车烧机油”，不用拆修解决烧机油的问题，不会对爱车有任何的伤害，如果只是轻微的烧机油，做一次保养，换上质量好一点的机油完全可以继续使用。
汽车烧机油危害如下：
1、发动机内部大量生成积碳，更容易产生爆震。严重的活塞环卡死，加速气缸与活塞的磨损，更严重的还会使发动机报废。

2、三元催化器堵塞失效。三元催化器是用来减少尾气污染物排放的，过量的废气会使三元催化器堵塞失效，不仅严重影响发动机动力性能，更换起来费用也很高。
3、排放超标，污染环境。
如何选择粘度合适的机油？如果粘度不足以形成完整油膜，以保证活塞环与汽缸壁之间的密封，那么机油的消耗量将大大增加。因此对于活塞环与汽缸壁磨损较大的发动机而言，粘度更高的机油非常必要。如果大家早上第一次着车的时候,排气管出现较浓的蓝色烟雾,过一会儿蓝色烟雾消失,当天或许不会出现这种情况,但在第二天、第三天早上又出现这种现象,这表明车辆已出现烧机油现象了,这种现象叫做凉车烧机油。

汽车烧机油的可能原因及处理办法：
1、活塞环故障。比如活塞环错位、损坏，更换活塞环，需要拆卸发动机。
2、气门油封漏油。机油会从气门油封漏油处渗入气缸，更换气门油封。
3、气缸垫烧蚀。机油会从破损的气缸垫渗入气缸内，更换发动机汽缸垫。
4、油水分离器故障。油水分离器是用来分离曲轴箱内机油蒸汽的，如果损坏机油蒸汽会直接进去气缸，更换油水分离器。
汽车烧机油还能开吗?答案是不全否定的，开是能开，只是还会有危害存在。因此还是建议要及时处理，以上也有处理方法，学着吧!

很多消费者在听到某款车型“烧机油”时，就会想到这车一定不能买。其实，这个想法是不完全正确的。所谓的“烧机油”是有不同的含义的。大家理解的烧机油是指机油进入了发动机的燃烧室，与混合气一起参与了燃烧。车辆出现“烧机油”现象，会使车辆氧传感器过快损坏，导致燃烧室的积碳增加、怠速不稳、加速无力、油耗上升、尾气排放超标等不良后果；
严重者发动机润滑不足，使引擎造成难以修复的损伤甚至报废，造成维修成本大幅升高甚至事故隐患。在频繁起停的交通路况下，很多车主都反映爱车“烧机油”。出现这种情况的车型，消费者尽量不要购买。“烧机油”是指是机油正常的消耗，一般情况下在行驶每5000公里的保养里程中，机油的损耗量以不低于机油标尺的下限为正常。或者是汽车在磨合期过后，机油消耗量在0.2升/1000公里之内为正常。

⑤ 轿车发动机开多少公里烧机油

这个是无法判断的，造成烧机油的宏哪因素很多，大蔽备码概两点，一发动机本身，二人为使用不当。滚滑同款车有开几万公里开始烧机油，有的开了三四十万才烧机油。

⑥ 大众烧机油是普遍现象吗一般多少公里烧有没有办法预防

大众烧机油，指的是价格稍高一点的车，如奥迪A6L A8L A4L
迈腾，帕萨特，途锐，等等车型的2.0高功率车型，机油消耗比较大
和朗逸没关系

⑦ 大众车10年以上开始烧机油是吗

大众车10年以上不会烧机油，这个还要看自己保养的情况。发动机烧仔配机油的可能原因有很多，使用品质不佳或粘度等级不符合要求的机油，机油质量等级低，会导致磨损加剧，另外，机油粘度过低或过高都会造成发动机润滑不良，使活塞环和绝基气缸壁的磨损增加，密封性能下念宏指降，导致烧机油，大众车有些会出现烧机油因为活塞环和缸体的间隙过大，机油进入了燃烧室就会出现烧机油的现象。

大众车的介绍

大众车是大众公司推出的一款经济型家用轿车，在国内市场上的爆料量是比较大的，这款车型很受年轻用户的喜欢，外观设计比较的动感，而且内部的配置比一般的经济型轿车要高一些。

作为一款典型的德系车型大众他的发动机也存在机油消耗量过大的情况，行驶了10年的大陆车型，基本上都会存在一定的烧机油现象，只要1万公里的行驶里程消耗量不超过0.8升，就不需要维修。