汽车手刹和传统手动哪个好

⑴ 电子手刹和手动手刹哪种好些

手刹是汽车重要的制动系统，对我们平时驾驶来说尤其重要。近年来电子手刹汽车越来越多，很多消费者在买车时难以选择，不知道到底是买电子手刹汽车还是机械手刹汽车。电子手租岁逗刹和机械手刹有什么区别？哪个更好呢？

电子手刹是由电子控制弊卖方式实现停车制动的技术。其工作原理与机械式手刹相同，均是通过刹车盘与刹车片产生的摩擦力来达到控制停车制动，只不过控制方式从之前的机械式手刹拉杆变成了电子按钮。

电子手刹优点：

节省内饰空间，为整车内饰造型的设计提供了更大的发挥空间。

停车制动由一个按键替代了车主用力拉驻车制动手柄，简单省力，降低了驾驶者尤其是女性驾驶者的操作强度。

随着汽车电子驻车控制技术的不断发展，该系统不仅能够实现静态驻车、静态释放(关闭)、自动释放(关闭)等基本功能，还增加了自动驻车和动态驻车等辅助功能。

电子手刹缺点：

电子手刹的稳定性难以保证，当蓄电池失灵时电子手刹会出现各种问题。

存在安全隐患。很多电子手刹都会配以“auto hold”功能，这个功能确实很方便特别是对于马大哈车主，经常忘记在等红灯或者临时停靠的时候拉手刹或者松手刹。

机械手刹优点：

机械手刹比电子手刹更可靠，而且四雀友驱车可以模拟差速锁脱困，后轮打滑时候，可以刹住后轮，把动力逼到前轮。而且在车辆停稳后用于稳定车辆，避免车辆在斜坡路面或者停车时由于溜车造成事故。

机械手刹成本低，维修起来也比较方便。

机械手刹缺点：

长期使用手刹会使钢丝产生塑性变形，由于这种变形是不可恢复的，所以长期使用会降低效用，手刹的行程也会增加。

总而言之，电子手刹和传统手刹都有好有坏。电子手刹胜在节省空间、操作简便，但维修时麻烦;而传统手刹虽然维修起来方便，但功能单一，没有任何智能化潜力。

⑵ 电子手刹、普通手刹、脚刹哪种体验最好

大家在学车的时候车辆驻车采用的应该都是手刹的方式，随着科技进步，汽车上的配置也在不断的丰富和升级，有的车已经看不到手刹了，取而代之的是脚刹以及电子手刹。

避免了驻车忘记拉手刹，启动忘记松开手刹的不安全事故。不过缺点就是当汽车蓄电池失灵的时候电子手刹的功能也会同样出现问题。从这一方面来看，可能传统手刹会更加安全。最方便的无疑是配合自动驻车的电子手刹，其次是脚刹，最后才是传统手刹，不知道大家是怎么觉得的呢?

⑶ 电子手刹、普通手刹和脚刹，哪种最好

三种驻车方式各有千秋，脚刹驻车可用于走走停停堵车不是很严重的情况下或是短暂的20秒等红灯使用。人感觉肯定是电子手刹，停车p挡自动刹车了。都开过，肯定越省事越好，不过对于可靠性还是手刹吧。手刹可以稍微辅助下刹车失灵，不过电子手刹请说一直扣着也可以在不踩刹车的时候刹住车。

⑷ 电子手刹和传统手刹有什么区别

电子手刹现在越来越流行，与传统手刹形成了一种竞争。两种手刹各有优势，那么它们有什么区别呢？

普通的手刹，大家都知道，大部分都是用钢丝连接在后轮刹车上，类似于鼓式刹车(当然是单独的盘式驻车制动)，然后通过钢丝将拉力传递给刹车控制，从而实现驻车制动。

传统系统手刹有很多优点，比如操作性非常可靠，除非“刹车线”断了，这当然是个笑话。传统手刹的使用有一种驾驶的感觉。很多朋友都改装过汽车来漂移，手刹就是漂移的学问。每个人都必须记住许多电影中的情节。很多跑车依然保留了机械刹车配置，旨在增加汽车的驾驶乐趣。当然，使用普通手刹后返燃再使用电子手刹有很多不便之处。比如在坡道起步时，驾驶员可能会不自然地感觉到普通的手刹。

电子手刹的结构和普通手刹没有本质区别。简单来说，就是在原有机械手制动器的基础上，将原有的手刹杆改为一体式操作开关，并增加了一个小型控制模块和一个执行机构电机。说到电子手刹，大多数人首先想到的就是电子手刹的可靠性。毕竟没有机械手刹那么直接。其实车主可以放心，电子手刹比普通手刹更可靠，电子手刹产生的制动力也比普通手刹大。电子手刹操作起来也很方便，尤其是力量较弱的女性。很多女性对机械刹车无能为力，要么手刹不到位，要么很难松开刹车。相信很多女车主都有过类似的经历。男人开车后手刹太高，开车时必须双手送手刹。

其他电子手刹比普通手刹节省更多空房间，中央扶手箱处的空房间释放更多(手刹一般在中央扶手箱附近)，感官空房间变大。电子手刹最大的看点就是AUTOHOLD自动驻车功能。控制器通过传感器给出精确的停车力。启动时，驻车控制单元计算来自传感器和油门镇世皮踏板传感器的信号，当驱动力大于行驶阻力时，自动释放驻车制动，使汽车平稳启动。对于经常忘记送手刹或者手刹的同志来说，电子手刹可以说是福利。当然，电子手刹也不是没有缺点。当电池没电时，需要断电才能松开手刹。一般情况下，电池没电汽车不能启动，但汽车不能拖动，必须松开手刹。

手刹还有一个辅助安全功能，就是在刹车失灵或者需要更大的制动力时，在关键时刻拉手刹增加制动力也是一个救命的手段，对于机械手刹来说肯定没问题，但是很多人会对电子手刹产生怀疑。

事实上，毫无疑问，这个问题在设计之初就想到了。虽然手刹改成了电子的，但是拉按钮还是有效的，紧急情况下制动力更大。

电子手刹的出现可以省去传统手刹的很多零部件。虽然传统手刹组件在价格上不一定比电子手刹组件优越，但节省的空空间可以更有用；整个电子手刹工作模块可以应用于大多数车型，从而降低了生产成本，并御差将该技术推广到较低级别车型。

无论是电子手刹还是手动手刹。这都是为了车主更好地操作汽车。不管是哪一款，车主一定要先熟悉操作，这样才能保证行车过程中遇到的问题没有办法解决。

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⑸ 是电子手刹好还是手动手刹好

所谓手刹，是指安装在大多数车型上的驻车制动器。电子手刹是指利用电子控制来实现驻车制动。与两者相比，电子手刹具有以下优点梁野。

快速操作。与机械手刹相比，电子手刹更容易操作。传统上，机械手制动器需要非常努力地操作。为此，在车龄相对较长的车辆上，或者在冬季，操作起来就更加困难了。然而，电子手刹只需要轻轻操作，这非闷兄常有利。

节省空小时。机械手制动器占据了中央控制区域的空。但电子手刹占用空间相对较小，可以在缩小的空房间内布置其他按键实现其他功能。

更优雅。很多情况下，这可以拿出来炫耀，电子手刹，这让你的车有些豪华。

更高的安全性。在突然刹车失灵的情况下，电子手刹可以帮助驾驶员实现紧急橡罩喊制动。电子手刹拨动后，车辆的计算机程序将液压制动所有四个车轮，直到车速接近停止。而普通的机械手制动器只能制动车辆后轮，力度不足，车辆容易失控。

机械手制动器具有以下优点。

成本更低。不用说，机械产品一般比电子产品便宜。稳定性好，麻烦少，给用户带来更多的信心和驾驶乐趣。

可以说，电子手刹是现在发展的大趋势。然而，手动刹车的优势使其受到一些消费者的欢迎。