‘壹’ 汽车改装音响一般在多少钱左右
不同级别音响费用不同:
1、入门初级
这个阶段的车主可以放心的改装,不用怕花钱,初级的入门改装就是提升一下音质效果,更换一下四门喇叭,做一下四门隔音,整车下来的话在1000-3000左右。
2、入门高级
这种车主对音乐已经有了一定的追求,会对音质以及声场方面有需求,因此换装四门喇叭加隔音再加一台DSP功放是非常不错的选择,最主要的是可以调音,调音师可以根据每个人不同的听音风格与喜好,调试不一样的音乐,真正的做到了私人订制,这样一套系统下来预算差不多在3000-6000左右。
3、发烧初级
无论是高频还是中频还是低频,高音要通透,中音要清晰,低音要下潜有力,甚至声场的偏移都可以发现,因此对器材的需求也是比较高比较多的,一般这类车主的喇叭大多数是倒模的三分频,处理器和功放也从初始的DSP功放换为了专业的纯DSP加四路功放。
同时对低音有需求的还会加一台箱体低音以及一台低音功放,音源方面会避开主机直接使用音源播放器播放,这种器材呈现出来的效果可以用八个字去形容:原音重现、身临其境。达到这一级别的发烧友可能会比较烧钱一些,整体下来的话是10000-20000不等。
音响改装的注意事项
1、音响改装的价格区间跨度较大,从几十万到几百元都有。最好根据自己的改装需求和预算,合理搭配。
2、音响改装内容种类繁多,如果自己不懂专业知识,那么按照商家建议搭配后的试音室试听就至关重要。
3、施工是保证音响改装效果的重要环节,在完成后,要再次试听以便确认改装效果。
4、改装无止境,只有适合自己的才是最好的。音响改装效果很重要,要经过专业的测试否则达不到预期效果会更糟糕,所以不要怕麻烦,前期工作一定做好了,改装才能带来最大化的愉悦感。
‘贰’ 改装汽车音响价格是怎么计算的是随音响价格走还是功放、处理器等分开算求赐教
对于初次汽车音响改装的车主都比较懵懂,即不了解汽车音响系统架构,也不知道各个器材、方案对改装后的音质效果影响有多大。有些人就会纠结于价格,也就是自己的预算,那么,我们的第一次,如何才能舒心而美满呢?
预算在两三千左右:
选择汽车音响改装,肯定要改出来的效果比原车的效果好;要是改出来的效果没有原车的好,或者也没有多大的提升,那干脆就不要折腾了。
在这个预算内的,根据具体车型,要求,可入门级的喇叭+隔音or低音炮orDSP功放。切勿图便宜全套音响器材上,宁缺毋滥
预算在五六千左右:
一套完整的汽车音销神响系统一般包含:音源、功放、喇叭、低音炮,线材。
这个预算就可以把这些器材灵活搭配,以便符合自己的需求。
三分器材,七分安装。这个时候对器材的搭配,安装方式方法是档洞有一定要求的。
预算在一万以上:
这个时候,可以全套入门级被动系统,两分频半主动系统,两分频主动系统,三分频被动系统,三分频半主动系统,三分频主动系统任你飞!!!
这个时候得先讲下三又三分之一理亏蠢亏论啦!
整个汽车音响改装系统又分为三个三又三分之一,最后加起来才是十全十美的系统!
第一个三又三分之一:器材的搭配!
汽车音响系统中每一器材都有属于自己的特性~有的适合听人声,有的适合听炸机。
根据车主的需求,使用最佳特性的器材,相互匹配出最佳的人声、炸机等风格!如果说不了解器材的特性,匹配了一套炸机给车主听人声,那岂不是欺骗消费者?
第二个三又三分之一:器材的安装!
器材安装包含很多,有喇叭的安装、功放的安装、主机的安装、电容的安装、低音炮的安装、布线等!
喇叭的安装并不是将喇叭装上去就OK!不同于家用音响,汽车空间是一个极不规则的形状,音响安装进去绝对不可能直接达到家用音响声场的高度、深度、宽度!需要专业的安装方式,方法和技巧,以便尽可能符合这台车的空间、驾驶员的身高等条件进行安装!
第三个三又三分之一:汽车音响系统的调试!
前二者做得完美了,最后再加上专业的调音设备:RTA频谱仪、示波器、相位仪等(音响调试阶段的必备神器),利用声学仪器作为参考,再搭配一流的人工调音技术,摒弃人耳听觉的局限性。
这样,才可以发挥出整套汽车音响系统的最强大的潜力!
‘叁’ 选购合适自己的汽车音响的方法
1、不同的车原车配置以及原车效果不一样,根据每个人听歌的爱好,音响也有所区分。像有些人喜欢听古典乐,有的喜欢听摇滚。根据不同的要求也有不同的配置,所以说还是去专业的改装店咨询安装比较好。很多人都觉得汽车音响只要选个好一点的音响配置安装上去就可以了,其实不是这样子的,器材的搭配尽量选择同一档次,器材的好坏尽量自己去鉴别。听感方面临场效果哪念缓要好,尽量表现出音乐厅乐队声像群那样,音乐整体平衡感要强,低音厚而不混,中高音亮而不刺,移动声有层次感。不要听别人说什么什么好,因为每个人的听音需求不一样。
汽车音响除了安装还要合理的调音,高带才能让自己的器材发挥最大的作用,不管是安装还是调音尽量还是交给专业人员比较安心。
2、1万多的配置已经算很不错的了,少的几千块也可以使原车品味拉高一大截,所以说汽车音响不是越贵越好,适合自己才是最重要的,根据自己的经济水平选择不同价位的汽车音响。
3、玩汽车音响,不仅仅是音响还有主机、功放、喇叭、等各种器材,关键还是要看各种器材最终搭配效果。还有一些器材搭配的不够好但是好的调音师也可以把音响效果达到不错的水平。所以说汽车音响器材选择以及调音效果,都是很重要的一个考虑因素。李模
‘肆’ 马自达昂克赛拉音响怎么改需要多少钱
这个改装非常舒服,高大上,这一套下来大概几万吧!
马自达昂克赛拉改装美国VENOM顶级配置:
主机1:日本阿尔派137CD
主机2:美国VENOM VHR-1数字播放器
音质系统:
DSP处理器:美国VENOM VPR-2MKII黄金限量版
前声场:美国VENOM VIN顶级陶瓷盘三分频
功放1:美国VENOM VIN150.4顶级四路功放
功放2:美国VENOM VIN150.4顶级四路功放
功放3:美国VENOM VL1000.1D单路功放
超低音:美国VENOM VX12D十二寸低音两个
炸鸡系统:
DSP处理器:美国VENOM VPR-3.4
后声场:美国VENOM VX4.1HT超高音➕美国VENOM全频喇叭
功放:美国VENOM VI150.4四路功放
电池:美国费洛特AGM高性能电池
外场喇叭
喇叭,隔音,功放的安装完成后,改装技师还是用专业电脑调音软件,对汽车音响进行了档差细致专业的调试,这可以让音响系统配合更加到位,这样的改装我非常喜欢,非常满意
‘伍’ 汽车音响改装价格一般是多少
一千左右元到几万元不等。汽车音响系统主要由功率放大器、扬声器、天线、声音处理设备及附件组成。
在汽车音响设备中,收音和磁带放音一体机已被普遍采用。磁带从插入口插入时,磁带放音机工作,当按下操作面板上的Eject按钮时,磁带会自动弹出。
磁带放音机:
磁带放音机是用来播放录音磁带的设备。喇叭的高音是单独分离出来的,这个就是高音单元(行业叫高音仔),二只中低音喇叭和二只分频器。三分频:喇叭的高、中、低音都是单独的单元。
主机的额定功率很小,这个时候推喇叭时,功率不是很足,喇叭没有足够的功率推动,难以发挥最好的效果。
‘陆’ 改一套入门的汽车音响多少钱
一般改装音响的的费用大约在1000~7000元不等。
消费者决定购买某个产品的动因取决于三个要素,品质,价格和品牌。汽车音响改装的好与坏、优与劣,除了产品的品质、价格、品牌因素外,还要注重改装技术。但有些车主不太明白,而音响改装店也不加以正确引导,有些店家反而误导,因此需要加以警惕。
(6)汽车音响调音多少钱扩展阅读
注意:
汽车音响改装项目蕴藏了可观的产品利润,不光假货水货利润高,就连某些正牌产品的利润也高得惊人。如某款产品,出厂价大约3000多元,一些黑心的商家竟敢开到18000元左右的价格,利润起码达6倍。
其实这些产品的出厂价并不是特别高,只是在后续的渠道流通环节当中,这些产品的价位才像滚雪球一样越滚越高,等到了消费者手中的时候往往都已经是天价了。
‘柒’ 现在汽车改装音响大约需要多少钱
如今,很多车主想改装汽车音响,主要是因为汽车喇叭质量差、听觉模糊、缺乏立体感、听不到声音的层次感等。汽车音响的价格是大家关心的问题。汽车音响的价格从一千左右元到几万元不等。但重要的是适合你的才是最是好的。所以改装音响的每一步,都要了解,下面就详细和大家分享一下汽车音响改装的价格和相关知识吧。
一辆汽车改装一套音响什么价格,多少钱
事实上,升级一套汽车音响,从1000元到几万元不等。但重要的是首先适合你的才是好的。因此,改装汽车音响的每一步,我们都要了解,做到心里有数
1。首先,你必须选择一个合适的汽车音响。因此,我们首先要了解汽车音响的品牌。
2、当然也要注意保养音响。如果维护力度不够,很容易损坏。所以后期的服务也很重要,一定要找个可靠的店,专业的汽车音响改装店。我想您可以选择相信滨州东骏音响的改装,不但拥有很多一线品牌的产品,更是还有创新的改装技术和服务。
音响改装,价格的决定因素
1:音质方面
这基本上是由设备决定的,一句话“人不识货钱识货”。普通家用车当然不能指望汽车厂为你安装一套耗资数千甚至数万的音响系统。简单点说,原车音响超过300元人民币就已经对起你了。很多车的音响从音源开始,经过机头内置的功放,四个全频扬声器(也有被动分频,六个扬声器的),而且通常没有低音炮……整个系统基本上是“能响”能出个声音罢了,还谈何音质。豪华车在这方面要复杂得多。通常他们有独立的功率放大器,配备13个或更多扬声器(包括低音炮)。它们大多采用主动分频。从频率响应来看,它们比刁丝车高出几个数量级。
2:声场方面
在这方面,器材设备是基础,系统调试也很重要。刁丝车不能谈什么声场,反正没有数字信号处理器(dsp)怎么调?不过,豪华车在这方面的表现并不是很好。因为有很多扬声器(有的车甚至有29个扬声器,小编见识也有限,不知道还有没有比这更多的),环绕感很容易创造,还有5.1/7.1这样的环绕声场,在刁丝车上根本见不
到。
3:功率方面
这一项是添加的,必须要加的。豪华车使用独立功率放大器的另一个优点是功率更大。特别是使用了独立低音炮后,低音炮的功率大大提高。我们要知道,成年人对低音不是很敏感。真正的低音需要身体的感觉来弥补。没有足够的力量来“摇晃”身体。声音的效果很难显现出来。你知道,人耳对频率的反应是对数的——好吧,这有点难理解,简单地说——人耳的听力极限是20到20万赫兹,其中一半是从1万赫兹到2万赫兹。对于人耳来说,它的宽度是30到60赫兹。
不同预算的汽车音响改装
1。2000以下预算
选择汽车音响改装,改装的效果要比原车好;如果改装的效果不如原车,或者没有太大的改进,那就干脆别折腾了。在这个预算中,说实话,也只能改一套入门级的音响。很多人更喜欢国外的音响。一家专业汽车音响改装店 ,施工安装一套两分频音响工时也需要几百元,所以升级一套进口扬声器音响最低也需要一千大几。
第一次改装汽车音响要多少钱?如何选择解决方案?
2。2000-3000元预算
其实,这类预算的车主是非常多的,因为车主认为家里音响二三千的声音很好,汽车音响应该也差不多。这么想也符合正常逻辑,但是有一个前提——你的车里已经有了一台音质和功率都很好的主机。有了高质量的主机,就可以将原车的低成本喇叭直接升级为高质量的喇叭,声音自然会升到一个档次。但不幸的是,现在原车主机的音源质量越来越差,而且一直在下降。
既然没有好的主机,我们该如何解决这个问题呢?
虽然有很多解决方案,但我建议要么增加高质量的dsp功率放大器,要么直接更换主机音源问题。无论你选择哪条路线,你都得增加预算。家和车是完全不同的情况,家里有一个独特的箱体设计,而车的喇叭直接安装在门板上,而车上还涉及到配件的安装、人工成本。所以原车没有很好的主机,还想要不错的音质效果,建议预算提高到3、4千元,这样效果出来还是不错的。
当然,有些车友会说“直接换套喇叭也感觉很好”,一般来说原车主机也不是很差;也有的车主会说“换喇叭效果不明显”,加上功放后会觉得满意;甚至有些车主在试听室里听几千的音响系统,却说和原车的汽车喇叭没有区别。声音真的很主观….
所以,对于原车的主机音频信号效果不好的(未知品牌大屏主机或4S店送的杂牌导航主机,再者就是原车主机),预算是2000或3000的车主,建议是:增加一些预算。这不仅能提高首次改装效果和体验感觉。也为后期的进一步升级作为铺垫,不会浪费改装器材,少走改装弯路。
三。预算在五六千范围的
在这个预算领域也有很多车主。这类车主对音响系统有更深入的了解,对最终效果有更合理的预期。
一套高质量,高品质的完整的音响系统包括:高品质音源—dsp(音质处理器)—功率放大器—高质量扬声器—超低音—高品质屏蔽线材。这个预算差不多可以把这些器材都加上(这里的音源是指手机或外部播放器)。
数字信号处理器(dsp)的重要性在于它能灵活地调节音调,并能处理汽车中的恶劣环境。
功率放大器是为了充分利用高质量扬声器的潜力而设计的。
超声波装置被用来再现超低频(ultra-low frequency),这对音乐的氛围感和下潜力非常有帮助。这里的超低音指的是高质量的有缘低音炮。
对于超低音单元,将有更大的依赖性调谐。如果调音调的好,这个系统是可以超过一部分豪车原车配的入门级系统,例如:bose、哈曼卡顿等。
4。预算大约是1万元。
大多数这类预算的车主们对音响系统有更深入的了解,了解汽车音响系统的木桶原理。在这个预算下,可以用一个更好的数字信号处理器功率放大器代替,扬声器可以进一步升级,超低音系统可以用无源系统代替。甚至可以用更好的音源。
5。预算约2万元。
拥有这部分预算的车主实际上是在将音响系统升级到更高的水平。因为我们已经提到预算是五六千,音响系统基本上是完整的。所以你只需要升级高端器材设备,比如有源低音升级为无源低音,将数字信号处理器功率放大器(dsp功放)升级为独立的数字信号处理器和更高的功率放大器,将声源升级为更高端的声源(系统越高,越敏感,升级任何设备都会感觉变化),升级更好的线材、增加电容,增加电源管理器,做主动分频等。
6。预算超过3、4万
这基本上是个音乐“发烧友”了。扬声器的倒模安装是必须的了,至少是中高音A柱倒模。该系统不再是传统的被动系统,而是需要主动分频做更灵活的调音。对于安装细节,保险丝、电线和其他附件的要求将更高。剩下的大部分都在调音。
‘捌’ 汽车丹拿音响多少钱
首先澄清一下,这个价格肯定是来自丹麦正品丹拿丹拿和国内汽车音响产品唯一授权总代理沃福林科技集团,因为老阳是沃福林的创始人和董事长,也是边肖认识快20年的闺蜜。我真的是第一次看到他玩这么猛的销售策略!
基础雄厚的深奥212/212C
此次在深圳发布上市的Tanner e tosan系列212套双频音箱和212C同轴双频音箱创下两项纪录。第一,前者的2620元,后者的2080元,创下了Tanner车载音响音箱国内最亲民的价格。
其次,212C是Tanner后装的第一个同轴喇叭,使得门店在为顾客搭配改装包时更加灵活方便。
丹品牌旗下的MSP(硅酸镁振膜)依然出现在中低音单元上,高音单元中依然保留了镀膜丝半球形顶部振膜。212/212C并没有因为价格接近而抛弃技术传统。
此外,这两款产品还专门针对“入门改装”的要求进行了调整。例如,212的高音单元是业界最小的高音单元,根据制造商的声明,它使用直径为25毫米的音圈。从频响图中还可以看出,Dyna对高音单元的离轴安装(不面向驾驶员或副驾驶的偏斜角安装)进行了补偿,这显然是为了满足消费者将高音单元隐藏在原车喇叭孔中进行无损安装的愿望。
212C的频响图也体现了这种设置风格,30°离轴安装的频响曲线其实比正轴雹前念安装更漂亮。
212C是推荐安装在后门的产品,安装位置一般较低。拥有这样的补偿调音对于保证声场空互感和声音细腻度确实很重要。
212/212C的灵敏度为91dB/2.83V/1m,这意味着它们可以很容易地被原厂车载音响主机或功放驱动,这也符合产品对入门级消费者的定位——前声场212+后声场212C的组合,不需要5000元就可以完全改变汽悔氏车喇叭,而且还是丹纳品牌的产品。
当然,如果你预算多一点,也可以以212/212C为基础,再搭配一个DSP数字信号处理器进行调音优化,或者搭配一个有源低音炮系统,弥补震撼能量感。两种扩展方式的成本都有办法控制在全套8000元以内!
丹娜其实很贵的。
说了这么多,可能很多人不知道Tanner品牌是什么样的。在这里,边肖提供了两个小视频。这个先告诉你坦纳音响诞生的文化背景和技术基础。
欧阳丹丹音响纵横车、民用高保真、录音棚等。,是众所周知的。
材料的价格确实很贵。比如顶级的Esotar2系列,光是可以称之为邓纳指数的110个大尺寸高音单体就价值数万元。你得搭配中音和低音单体,搭配高档功放才能推出真本事。整个系统的10万元可能是基本成本。
因此,诞生了水平空的易观212/212C,希望引领更多的消费者轻松走进汽车音响改装的殿堂,邓纳品牌的源困光环让他们引以为豪。
至于一些可能打算一换再升级的消费者,更高一级的深奥232、236也能满足他们的需求。这样的布局其实等于拓宽了产品矩阵,更有利于提升品牌知名度,消费者也确实得到了实惠!
众所周知,但我们必须等待。
发布会当天,沃福林的很多经销商都在现场,人山人海。对他们来说,212/212C将是另一个拓展业务的机会。
不过目前坦纳e tosan 212系列新品还处于预定状态,要到6月份才会全国发售。根据经验,达内汽车音箱卖断货的情况并不少见。估计212遇到这种情况的可能性比较大。建议感兴趣的消费者可以抓住机会与区域经销商谈预订事宜。
百万购车补贴
‘玖’ 660i买什么品牌好
皇冠660i音箱,是闲鱼二手假货(两千多),买来不好不能退货。
建议买国产音箱,淘宝买新的,派扬p4f,进口喇叭,超低音37赫兹,1880元一对。
配全想A7功放,1200元。
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‘拾’ 普及基础知识,汽车音响改装为什么这样贵
为什么车用音响贵,可以从器材区别,安装难易,调音调试,故障排除,以及后期维护。
一在器材上,车用的喇叭一般有1-4欧姆,它就要求功放的输出功率与喇叭要相匹配才能发挥最好的效果。车用喇叭谨陆雀在防尘以抗震有特别的要求,毕竟汽车不是行驶在平坦路面上。在车内狭小的空间,以及汇聚众多电子器材,要做到音响音质的提升,而不受各种器材的干扰,那就需要在器材上,在防干扰上下很大的功夫。
二 安装:装套喇叭需要拆个门板。改祥早装一个过的去的方案,还要拆主机,门板,穿孔,布线,接线。布线的位置,安装工艺,没有一定经验的师傅是无法胜任的。汽车音响改装综合了器材本身的成本,不可避免的安装,高超的调音技巧,老道的排除故障,以及长期的服务。
三故障排除:车用音响更换主机,加装功放,或者喇叭,安装的方式不对,出现干扰是很平常的事情。这个时候就需要经验老道的师傅去排除去解决,当然师傅不是白请的。
四 调音调试:车用音响空间有很大的不同,车内空间狭小而且障碍物极多,在调音上无形中增加了很大的难度。一个专业的汽悉御车音响调音师没有多年的调音实践是调不出来好声音的,同时这个也不是免费的。
五 后期维护:汽车音响改装有一个长期的售后服务,有时候听一种声音,听长了听腻了,想换换耳味,可以到店里重新调音。车主自主或者增加一些电子器材出现干扰,这就需要更多的人力和物力成本。
总之汽车音响改装综合了器材本身的成本,不可避免的安装,高超的调音技巧,老道的排除故障,以及长期的服务。所以说汽车音响改装比家用音响贵那是有道理的!
创建于2017.5.30
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