汽车前轮囚笼能用多久

车轮轴承的好坏要考虑轴承自身正庆唯的质量、车辆行驶条件、行驶里程数和负载值的大小来考虑。

汽车车轮轴承的寿命一般情况下都可以使用超过10万公里的：

1、车轮轴承一旦过度磨损，会使轴承径向间隙和轴向间隙变大；

2、在行车过程中。假如你听到持续的嗡嗡声-嗡嗡声-嗡嗡声，这个时候就应该更换轴承了；

3、假如车轮轴承坏了就不要继续开车了。轻则会影响舒适性，轮胎噪音变大，车辆跑偏，重则会造成悬架损坏，从而导致转向系统故障而引发的交通事故。

（图/文/摄：太平洋汽车网选车小哥）

2. 汽车轮胎能用多久

轮胎的使用一般不要超过3年，里程不超过6万公里。虽然稍稍超过年限和里程也无碍大局，但冬季的低温和夏季的雨水会使轮胎的湿地抓地力和干地操控性“捉襟见肘”。多关注侧壁：随着轮胎橡胶逐渐老化，轮胎侧壁会出现深纹。

但只要轮胎侧壁未受撞击、帘线未断裂，就可继续使用。轮胎侧壁上的三角形标志可以帮助车主在胎冠的沟槽找到一个突起，可以确定轮胎的实际磨损极限，那个数值应该大于1.6毫米。

拓展资料

保养

选购完自己爱车的轮胎之后，最重要的就是在使用中保养自己爱车的轮胎了。在汽车各个配件中，轮胎的价格相对昂贵，因此特别要留意做好汽车轮胎的保养工作。

1．高速行驶保持车距，避免不必要或经常地制动（刹车），减少对轮胎的损害，同时为了自己的安全考虑要注意轮胎的花纹深度，接近磨平的轮胎因为和路面的摩擦减少，制动距离长，不要高速行驶。

2．轮胎的负载与气压是有一一对应关系的，负载过高就类同于低气压，会引起轮胎损坏，经常在超负荷下使用，轮胎的使用寿命会减少20%-50%；同时错误的装载方式也会造成轮胎负载不均匀，影响个别轮胎负载过高寿命降低。

3．气压是轮胎的生命，轮胎所充气压必须符合国家标准对不同种类、规格轮胎所指定的气压。要经常检查轮胎的气压，气压过高与不足都会产生异形磨损、花纹沟底龟裂、帘线折断、帘布层脱层、轮胎爆破等损坏；

如果要持续高速行驶，气压宜在标准气压上提高5%-10%；同时轮胎行驶后会因温度升高引起内气升高，此时不能放气。

3. 外球笼坏了我暂时不换会不会出现问题汽车行驶时会不会轱辘掉了

轮毂是不会掉，如果外球笼坏了，严重了的话有可能损坏半轴。

汽车上的这几个球笼在使用过程中承受中交变载荷的作用，因此时间长了就会损坏，甚至使汽车无法行驶。一般外球笼损坏最明显的特征就是汽车在直线行驶时正常，而在转向时在前轮部分发出“咔咔”的响声，严重时无法转向；

内球笼损坏最明显的特征是汽车在加速时或汽车行驶在不平的路面上时，在变速箱部位会发出“咔咔”的异响，同时伴有球笼漏油的现象，如果损坏严重在汽车转向时也会有异响。

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把车举起来，用手晃动球笼，感受球笼的间隙。一般球笼内部都是紧密配合的，几乎没有间隙；如果感受到间隙比较大，就说明球笼磨损严重了，需要更换了。更换球笼是比较简单的作业，需要拆卸前轮及悬架，因此换完后需要做一个前轮定位。

在更换过程中需要注意一定要保持防尘罩的良好密封，不允许沙尘、水等渗入到球笼中；同时球笼中添加的是一种专用的耐高温润滑脂，呈蓝黑色，不允许使用普通的润滑脂代替，如果在使用过程中发现球笼漏油了，要及时更换球笼防尘套，并添加足够的润滑脂，避免球笼润滑不良早期损坏。

4. 汽车的前轮毂轴承一般多久更换一次

轴承的使用寿命主要受润滑、轴承制造质量、组装、公差配合等因数影响。轴承正常运行寿命：10000～192000小时不等。

车子没有出现问题的情况下，在我们的汽车开到3到4年的时候，就可以视情况更换轴承了，不过如果你的车子质量极好，那就没有更换的必要了。

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轮毂轴承的检查分为以下三个方面：

（1）检查轮毂轴承紧度时，将汽车受检轮毂一端车轮的车桥架起，用支车凳、掩车木等用具把车安全地架好。

（2）用手转动受检的车轮数圈，看看转动是否平稳，是否有不正常的噪音。如果转动不平稳并有摩擦声，说明制动部分不正常；如果没有噪音，转动不平稳并且时紧时松，说明轴承部分不正常。出现上述不正常现象时应该拆检该轮毂。

（3）制动方面的检查。附带检查车轮制动装置，如果轮胎内侧有油迹，很可能是制动分泵或制动油管漏油所引起的。

5. 汽车球笼是什么

问题一：汽车球笼是什么 就是球笼式等速万向节，用于传动半轴。可以使汽车转向的时候轮子也能转动

问题二：汽车球笼是什么图案 就是球笼式等速万向节，用于传动半轴。可以使汽车转向的时候轮子也能转动

问题三：汽车球笼是汽车岁斗雀的什么位置 要分前驱后驱还是4驱的。不管那种驱动,每个车轮子都有个半轴,半轴靠车轮这边的叫外球笼反之内球笼,不管前后左右都这样分。

问题四：汽车球笼一套都包括什么东西？ 球笼防尘套 就是那个胶的 一个就是球笼 那个铁的很重那个 然后就是油了 套子里都是
油 然后球笼连在一跟棒上 那个就是半轴

问题五：汽车内外球笼坏了该怎么判断，有什么感觉，越祥细越好 频繁加速 松油 加速 松油 看整个前桥的半轴球笼是否有间隙。球笼间隙过大，起步时 前轮会有轻微抖动。松油门时 会有明销雀显的动力转换过程。也可以用手去感受，紧握半轴，用力快速来回转动，看看是否有间隙。一般新的球笼是紧配的，几乎没有间隙，至少用手是感觉不到的。球笼胶套内部 充满了耐高温润滑油（二硫化钼），呈黑蓝色，其特点就是自身处在高温的环境下，依然能有良好的形态以及润滑效果。这是一般黄油所达不到的。球笼严格讲是很耐用的，其摩擦面刚性相当高。但是必须有胶套保护，严格隔离水与沙粒进入。一旦进入沙粒，磨损速度剧增。很快就会出现间隙。出现较大间隙后，如果不及时更换，会牵连前桥其他部件受损，比如 转向球头 拉杆胶套 以及整个悬架。

问题六：汽车球笼和球头的区分 球笼是在前驱动小车半轴上为转向而设置的一个连接半轴与前轮的装置，球头是方向机向前轮传输转向目的的连接装置，球笼属传动系，球头属转向系。

问题七：汽车球笼坏了什么症状 你好，很高兴能为你解答，几位回答的抖很对，没错，就是车子的装完打死方向的时候，会有咯吱咯吱的声音，还有在跑动过程当中就会有响声，但是很小，一般来说就是球笼磨损乎早要更换了

问题八：什么是汽车囚笼 球笼分为内球笼和外球笼，也就是半轴两端的万向节结构
内球笼在变速箱里，外球笼在轮胎上

问题九：汽车球笼在什么地方，坏了会出现什么情况 球笼是指球笼型万向节，通常用在前轮驱动的汽车上，如轿车上。是等角速万向节，功以适应多角度传递动力。坏了就不能有效传递动力，甚至失效。

问题十：请问一下高手们汽车汽车球笼坏了是什么症状啊？ 打方向出现蹦蹦的响声