汽车正常电压车能停多久

所谓的电瓶没电了，并不是电瓶的电压降低到了0V，而是下降到了10.5V。现在汽车电瓶的标称电压是升昌空12V，一般在空载情况下测量电压应该在12.5~12.8V之间。而所谓的电瓶额定容量，是指把充满电的新电瓶在平均温度吵瞎为30°C的条件下，以20h放电率连续放电,直到电瓶电压降低到105V为止，电瓶所输出的容量。比如说6-QA-60中的“60”就是额定容量，是以3A的电流持续放电20小时，电瓶电压下降到105V所得到的。

一般汽车电瓶空载电压低于11.5V，汽车启动就比较吃力了；低于10.9V，汽车基本就无法启动了。电瓶技术状况良好的汽车，停驶30~40天是没有问题的，可以自行发动，超过这个时间就不好说了。如果电瓶技术状况不好，或者停驶时就亏电，可能半个月就打不着了。（图/文/摄：太平洋汽车迅散网曹博）

‘贰’ 一般家用汽车不开，停放多久会没电

一般来说，不一样型号、不同时间下购买的车可以停放的时间是不一样的，正常情况下10天－15天都没有任何问题，超过30天就容易亏电了。

建议每7天左右启动一下车子，并怠速运行10-15分钟，基本可以保持汽车的正常状态，各类油液也不会发生特殊变化。假如要出差3个月以上时间，最佳的做法是把汽车电瓶拆下来，选择一个不受潮通风良好的位置存放，这样也就不用每隔一段时间启动一次了。

汽车电瓶的保养方法

1、避免长时间把汽车停放在在露天停车场，如长期停放，须拆下蓄电池带走，以防蓄电池结冰损坏。

2、汽车引擎在冬天不易启动，每次发动车的时间不应超过5秒，再次启动间隔时间不少于15秒。在多次启动仍不打着火的情况下，应从电路、点火线圈或油路等其他方面找原因。避免多次不间断地启动，这样会导致蓄电池因过度放电而烧坏。

3、汽车蓄电池要经常充电，蓄电池长久不用就会慢慢自行放电，直至报废，因此，每隔一段时间就应启动一次汽车，给蓄电池充电。

4、每隔段时间要清洁一次蓄电池的接线柱，并涂上专用油脂以保护线束。经常检查蓄电池上的配件及连接线路。

5、禁止汽车熄火后使用汽车电器，发动机在不发电的状态下单独使用蓄电池，会对其造成损害。

‘叁’ 汽车停多久电瓶会没电

汽车超过三个月没有开过电瓶就没电了，就算有电也是微弱的电压，并不足以启动车辆的，车子长时间没有启动对电瓶的危害是很大的，如果迟信长时间的不需要启动车子最好将电瓶取出来放到阴暗的地方进行存放，不然电瓶时间长了就容易坏掉。

一般来说车辆最长可以停放30天左右，但还是要根据具体情况而定，电池正常衰减、任何的改装加装、频繁使用安吉星远程控制或者刷新车辆状态等都会影响到电量。如果停放超过一个月建议先将蓄电池负极断开。另外在一些极度寒冷的区域，也会让蓄电池的寿命受到影响。

蓄电池保养方法：

1、用湿布把电瓶外部擦洗一遍：把面板、柱头上的灰尘、烂拆油污、白色粉末等易造成漏电的污物擦拭干净。经常擦洗电瓶的柱头，不但白色的酸蚀粉末不会积在上面，而且电瓶的使用寿命会比预期的延长。

2、每隔一段时间就要开一段路：不能长时间放置车辆，不开会导致发动困难。即使车辆用不到，也要隔几天开一次，让电瓶充充电，保证电瓶始终处于满电的状态。但是汽车经常短途驾驶，开开停停，会导致汽车电瓶长期处于充电不足的状态，缩短使用寿命。在高速公路上以稳定的速度行车20-30分钟，可以给汽车电瓶饥旦枣充分的时间充电。

‘肆’ 汽车能放多久不亏电

理论上停放一个月内，能正常着车的，都是好电瓶。在15天内能着车的，也算正常，超过30天，基本上是都不能着车了的，但是仪表还是可以显示的。

蓄电池放置时间长短取决于：蓄电池的自放电。蓄电池因材料本身的存在杂质，不管你是否使用，都会有电量损耗，常温下，每昼夜大约损失1％。装在车辆上，静态时会为车辆提供电流颂游，维持车辆功能，如中控电脑，中控门锁等，我们管静止状态下的电扮核流叫“漏电流”。不同车辆配置不同漏电流的大小也不同。早回期的车辆漏电流大约6mA左右野缺销，现在的车设计一般为30mA以内。

高级的车有自动唤醒功能，受外界影响，被唤醒后，电流可达几个安培，延时几分钟才进入休眠状态。如，春节放炮，你的车也许一宿就没有电了。正常情况下，放置时间要长的多，取决于你的车。电压高低不是是否打着车的依答据，和车况、气温有直接关系。

（图/文/摄： 陆莉婷） @2019

‘伍’ 汽车停多久电瓶会没电汽车停放一个月可以吗

当前，正值全国各地抗新型冠状病毒肺炎的关键时期，许多地区采取了封闭道路、封闭小区等强制隔离措施，以避免病毒扩散。在这种情况下，日常使用率高的汽车没有用处，只能放在停车场休息。但是，如果汽车长时间停止，电池也会自动放电，所以在封锁解除滑衫之前，汽车有可能无法起步。那么，停车多长时间，电池会完全没电呢？在当今的汽车中，无论是关闭点火开关还是关闭所有电器，电池都有微弱的放电。这主要是因为发动机熄火后，汽车的电控单元和防盗系统还在继续运行，需要消耗一定的电力。但是，该电量比较小，一般小于30mA。在这种情况下，60Ah电池将在2000小时内完全放电。事实上，很多电池没有达到标称的容量。这个时间短得多，一般1000小时左右电池就完全没电了。也有放置几天电池就没电的车，一个是汽车可能漏电的部位。例如，某盏灯总是点亮等。另外，电池容量下降或停止时的损失严重。据说断开电池电缆后，电信知腔池会不会放电。其实在这种情况下，电池也会放电。现在汽车电池的学名叫“铅蓄电池”，有自放电的特性。如果不放在那里使用的话，电量也会减少。电池的自放电量与电池的材质和制造质量有关，一般越高级的电池自放电量越少。按照初期的标准，电池的自放电率在1%以下，是合格的。这样的电池放置3个月就完全没电了；现在的电池技术更先进，使用的材料可以大幅降低自放电率，一般放置半年也没有问题。在这里，所谓电池完全没电，是普及电池电压下降到10.5V的小常识，而不是下降到10.5V。目前汽车电池的标称电压为12V，一般空载测量电压应在12.5~12.8V之间。另一方面，电池的额定容量是指，将充满电的新电池在平均温度30下以20h的放电率连续放电，电池输出的容量直到电池电压下降到10.5V。例如，6-QA-60的“60”为额定容量，以3A的电流持续放电20小时，电池电压降至10.5V。一般汽车电池的空载电压低于11.5V时，汽车启动会很困难；低于10.9V时，车几乎无法启动。根据这个参数，电池技术良好的汽车，停止30~40天也没有问题，可以自己起步。超过这个时间就不猛竖好说了。如果电池状况不好，或者在停止中停电，半个月内可能无法接通。为了防止长期停运的汽车电池失去电力，最好的方法是定期启动，用汽车附带的发电机给电池充电。如果电池状况良好的话，只要半个月发动一次左右的发动机，以二千转左右的转速运转30分钟左右，就几乎可以补充电池的自放电。如果电池不舒服，最好一周发动一次。现在的汽车不建议断开电池电缆。另一方面，断开电缆会导致汽车防盗系统停止，汽车有被盗或受损的风险。另一方面，电池电源关闭后，汽车的很多设定都会消失，需要在以后启用时重新设定。此外，有些车在断电后，必须通过专用电脑进入发动机控制单元系统进行重新设定，才能起步。这必须弥补损失。

‘陆’ 汽车停多久电瓶会没电

现在的汽车，即使把点火开关断开，所有的用电器关闭，电瓶仍然会有微弱的放电。这主要是因为发动机熄火后，汽车上的电控单元以及防盗系统还在继续工作，需要消耗一定的电量。但是这个电量是比较小的，一般低于30mA。在这种情况下，一个60Ah的电瓶在2000小时之内就会彻底把电放光。事实上很多电瓶都达不到标称的容量，这个时间要短得多，一般在1000小时左右电瓶就彻底没电了。至于有些车放置几天就没电了，一个可能是汽车有漏电的部位，比如某个灯常亮等；另外就是电瓶容量下降了或者停驶的时候亏电严重。
有人说如果把电瓶连接线断开，电瓶是不是就不会放电了呢？其实在这种情况下电瓶也会放电。现在的汽车电瓶学名叫做“铅酸蓄电池”，它有自放电的特性，就是把它放在那里不用，它的电量也会逐渐减少。电瓶的自放电量与电瓶的材质和制造质量有关，一般越高级的电瓶自放电量越小。在早期的标准中，电瓶的自放电率在1%以下就是合格的，这样的电瓶放置三个月就彻底没电了；现在的电瓶技术更先进了，使用的材料可以大大降低自放电率，一般放置半年都是没有问题的。
在这里给大家普及一个小常识：所谓的电瓶彻底没电了，并不是电瓶的电压降低到了0V，而是下降到了10.5V。现在汽车电瓶的标称电压是12V，一般在空载情况下测量电压应该在12.5~12.8V之间。而所谓的电瓶额定容量，是指把充满电的新电瓶在平均温度为30°C的条件下，以20h放电率连续放电，直到电瓶电压降低到10.5V为止，电瓶所输出的容量。比如说6-QA-60中的“60”就是额定容量，是以3A的电流持续放电20小时，电瓶电压下降到10.5V所得到的。一般汽车电瓶空载电压低于11.5V，汽车启动就比较吃力了；低于10.9V，汽车基本就无法启动了。从这个参数来看，电瓶技术状况良好的汽车，停驶30~40天是没有问题的，可以自行发动，超过这个时间就不好说了。如果电瓶技术状况不好，或者停驶时就亏电，可能半个月就打不着了。
为了避免长期停驶的汽车电瓶亏电，最好的做法是定期发动，让汽车自带的发电机给电瓶充电。如果电瓶状况良好的话，半个月左右发动一次，以两千转左右的转速运行半小时左右，基本就可以把电瓶自放电补满了。如果电瓶技术状况不好，最好是每星期发动一次。现在的汽车不建议断开电瓶连接线，一方面是断开连接线后汽车的防盗系统就停止工作了，汽车有失窃或损伤的风险；另一方面电瓶断电后，汽车上的很多设置就消失了，以后启用时需要重新设定，甚至有些车在断电后必须用专用电脑进入发动机控制单元系统重新设定后才可以发动，这就得不偿失了。

‘柒’ 汽车可以停多久才不亏电

一般电瓶三个月以上。就会亏电。
通常汽车半个月不开，电瓶虽然还有电，但是电压已经下降，启动变得困难。如果车辆停放三个月以上，那么电瓶电量几乎全放掉了。注意消耗电量的大小与电瓶的制造工艺有一定的关系。总的来说，新电瓶更耐放，旧电瓶放电速度会更快。
既然车长期不开电瓶会亏电，那么用户就要定期给电瓶补一下电。建议用户每周或每十天启动车辆运转一个小时以上，注意运转时间要长一些，否则补电还不够放电的多。

‘捌’ 汽车停放多久才没有电

30~70天。汽车电瓶每天漏电1%左右，如果连接在车上没有取下，汽车用以维持最低电流（俗称“休眠”电流）约80mA，如果有防盗报警器，还会消耗一定电能，一般电瓶每天约有2~3%的电量被消耗，也就是说30~70天电瓶就会没电（电量不足以让系统工作

‘玖’ 汽车停放多久会没电

如果汽车无人看管，电池将在大约半年后耗尽。如果汽车装有防盗装置，大约四个月后就会断电。所以如果汽车长时间不启动，最好一个月启动一次，每次给电池充电半小时。所谓电池完全没电了。并不是电池的电压降到了0V，而是降到了10.5VV，
汽车停放多久会没电
如果汽车无人看管，电池将在大约半年后耗尽。如果汽车装有防盗装置，大约四个月后就会断电。所以如果汽车长时间不启动，最好一个月启动一次，每次给电池充电半小时。

所谓电池完全没电了。并不是电池的电压降到了0V，而是降到了10.5V V，目前汽车电池的标称电压是12V。一般来说，在空负载下，测量电压应在12.5至12.8伏之间。所谓电池的额定容量，是指在平均温度为30°C，放电速率持续20小时，直到电池电压降至10.5V V的情况下，充满电的新电池输出的容量，例如6-QA-60中的“60”就是额定容量，它是在3A的电流下持续放电20小时，将电池电压降至10.5V V时得到的，一般当汽车电池空的负载电压低于11.5V时，就很难10.9V以下，车子几乎启动不了。

为了避免汽车电池长时间暂停断电，最好的办法就是定时启动，让汽车自带的发电机给电池充电。如果电池状态良好，半个月左右启动一次，以2,000 rpm左右的速度运行半小时左右，这样电池就可以完全自放电。如果电池技术状况不佳，最好每周启动一次。
汽车停放多久就会没电打不着火
如果车停半年左右就没电没火了。如果汽车装有防盗装置，大约四个月后就会断电。所以如果汽车长时间不启动，最好一个月启动一次，每次给电池充电半小时。

所谓电池完全没电了。并不是电池的电压降到了0V，而是降到了10.5V V，目前汽车电池的标称电压是12V。一般来说，在空负载下，测量电压应在12.5至12.8伏之间。所谓电池的额定容量，是指在平均温度为30°C，放电速率持续20小时，直到电池电压降至10.5V V的情况下，充满电的新电池输出的容量，例如6-QA-60中的“60”就是额定容量，它是在3A的电流下持续放电20小时，将电池电压降至10.5V V时得到的，一般当汽车电池空的负载电压低于11.5V时，就很难10.9V以下，车子几乎启动不了。

为了避免汽车电池长时间暂停断电，最好的办法就是定时启动，让汽车自带的发电机给电池充电。如果电池状态良好，半个月左右启动一次，以2,000 rpm左右的速度运行半小时左右，这样电池就可以完全自放电。如果电池技术状况不佳，最好每周启动一次。 汽车停放多久会没电 汽车停放多久就会没电打不着火 @2019