加汽车冷媒能保多久

‘壹’ 汽车空调加一次制冷剂能管多久

如果不漏一辈子都不用加第二次，但是由于接口都是丝接，汽车行驶时产生的震动等原因，两年左右补充一点很正常。
喝过加了以后很快就没了，那肯定有漏点，需要检查

‘贰’ 汽车空调制冷效果差加一次雪种用不了多久

加一次雪种（冷媒）看使用情况而定，雪种（冷媒）时间使用会有一个自然损耗，一般两年之后就建议添加或者更换雪种（冷媒）。

‘叁’ 汽车空调加一次制冷剂能管多久

应该去检查一下泄露情况，一般正常的情况下，加好制冷剂可以维持2-3年，刚加好就不行，肯定有泄露了。

‘肆’ 汽车氟利昂多久换一次

因为氟氯昂中的氯原子会影响空气中的大气层，因此 无论是中央空调或是车配中央空调，都早现已不会应用氟氯昂做为冷媒了。而针对汽车中央空调而言，现阶段采用的几乎全是R-134a冷媒，因此 下边发生的氟氯昂均代指R-134冷媒。

汽车氟氯昂多长时间换一次？

实际上汽车氟氯昂只需不泄漏，就一直无需更换。

因为加上氟氯昂前必须对空调铜管路开展真空包装解决，因此严苛的意义上而言，就算是氟氯昂发生泄露，危害了中央空调一切正常致冷时，大家也仅是对氟氯昂开展了加上，并没有彻底更换

汽车换氟氯昂需要多少钱？

汽车中央空调更换氟氯昂的价格，依据汽车品牌溢价工作能力及其应用的氟氯昂原材料、使用量不一样，其价格也截然不同。

一般针对一般的家用小汽车而言，加上氟氯昂的价格而在200-300元功效，而如果是豪华车品牌或是是大中型的SUV、MPV得话，其价格会高些。

‘伍’ 汽车空调冷媒有保质期吗

因为冷煤化学成份较多 四氟乙浣容量 达到300(ml) 一般正常情况下保质期 都是在1000(天).

冷媒(Refrigerant)，在空调系统中，透过蒸发与凝结，使热转移的一种物质，俗称氟利昂(Freon)。
冷媒是一种容易吸热变成气体，又容易放热变成液体的物质。早期冷冻厂用氨气当冷煤，氨在受压时，放热变成液体；当高压液体减压变成气体时，便会吸热。日常生活中常用的冷气机，里面用的冷煤是氟氯碳化物，但是以前使用的氟氯碳化物会破坏臭氧层，科学家已开发出不会破坏臭氧层的氟氯碳化物。理想冷媒无毒、不爆炸、对金属及非金属无腐蚀作用、不燃烧、泄漏时易于察觉、化学性安定、对润滑油无破坏性、具有较高的蒸发潜热、对环境无害。

‘陆’ 汽车冷媒多长时间更换

汽车冷媒并没有一个固定的更换周期一般三四年内不需要进行添加。但是也需要根据汽车具体的使用情况和空调制冷效果念烂乱来判断如果出现制冷效果差的情况需要进行检查如果是由于缺少冷却剂导致此类情况需要及时补充加注冷媒。下面是关于冷媒的更多介绍：1、简介：冷媒俗称雪种是在冷冻空调等系统中用以传递热能产生冷冻效果的工作流体。依工作方式分类可分为一次冷媒与二次冷媒。依物质属性分类可分为自然冷媒与历碰合成冷媒。2、化学特性：冷媒在冷冻循环系统中冷媒只有物理变化而无化学变化不起分解作用；对钢及金属无腐蚀性氨对铜具有腐蚀性因此氨冷冻系统不得使用铜管配管；绝缘仔档性要好否则会破坏压缩机马达之绝缘因此氨不得使用于密闭式压缩机以免与铜线圈直接接触。

‘柒’ 汽车空调加一次氟能用多长时间

空调制冷变差是很常见的事，汽车使用时间长了，难免会出现这种问题。空调制冷变差有很多原因造成，但多半是由于汽车空调管道泄漏或是自然损耗导致的氟不足。氟就是我们常说的雪种、冷媒，当氟不足时，需要及时补充。那么，汽车空调多久加一次氟呢？下面就来一起了解下吧。

氟加注完毕后，关闭歧管压力表上的低压手动阀，关闭装在制冷剂罐上的注入阀，使发动机停止运转，将歧管压力表从压缩机上卸下，卸下时动作要迅速，以免过多制冷剂泄出。

‘捌’ 车用冷煤保质期多久

汽车空调冷媒是一种稳定的介质，在常温常压下雀段费解很慢，基本可以看做不变质。我们市面上销售的制冷剂产品有保质期其实是针对其包装物的，因为冷媒产品在包装物里面是以液态气体存在，是待压状态存在，因此随着时间推移，因包装物逐渐不严密而造成的慢性泄缓岁厅漏将会很明显。因此保质期是针对包装物的不是针对制冷剂本身的。冷媒与制冷剂是一回事。扰隐

‘玖’ 金冷冷媒保质期多久

3年。汽车空调金冷冷媒是一种稳定的介质，在常温常压下费解很慢，并扒基本可以看做不变质，金冷冷媒是一种容易吸热变成气体，又容易放热变成液体坦蔽慧的物质，让答早期冷冻厂用氨气当冷煤，氨在受压时，放热变成液体，当高压液体减压变成气体时，便会吸热，因此易保存，三年也不会变质。

‘拾’ 汽车冷媒需要多久更换

汽车冷媒并没有一个固定的更换周期，一般三四年内是不需要加的。也需要根据汽车具体的使用情况和空调制冷效果来判断。如果出现制冷效果差的情况，需要进行检查，如果是缺少冷却剂导致的，则需要及时进行补充加注。
怎么判断是否要添加汽车冷媒
一、试空调正常开启一段时间后吹到身上的风感到很凉，并能很快达到设定温度室外的压缩机，能像电冰箱一样工作一会儿停一会儿这就表明是正常的。否则就有可能需要制冷剂。
二、测用温度计测量室内机的进、出风口的温差，差值在8℃以上为正常温差越大，说明空调的工作情况越好好的可达15℃左右。而差值低于8℃的就可能需要加制冷剂了。
三、看在开机十几分钟后，打开室内机面板，应看到蒸发器铜管上穿满铝片进行热交换的部件上均匀布满冷凝水，这样为正常空气湿度。如果一半有一半没有就可能是缺制冷剂。如局部结霜或结冰也不正常。
四、使用半年以上的用户，可察看室内机的管道接头和室外机阀门处是否有明显的漏油迹象。如有明显的漏油现象则表明机器有泄漏。
除以上常规的判断方法外，专业人士提醒消费者如果空调出现制冷效果不理想，一定要请专门的售后人员上门检查，不要自行盲目添加制冷剂。